На Кореновской, не доезжая Дзержинского, если ехать со стороны Ростовского шоссе столб стоит. Или не стоит, непонятно. В общем — падает.

Уже на 755 дней задерживается торжественное открытие стадиона «Динамо» в Краснодаре. Наверное, потребовалось дополнительное время на доделки.

Стадион закрыли 12 лет назад. Сначала реконструкцию планировали завершить в 2012 году, затем в 2014-том. В 2015-том году строительство взял на еженедельный контроль вице-губернатор Джамбулат Хатуов. Наконец, в 2016-том дело пошло в гору и со дня на день стадион наверняка откроется!

https://www.instagram.com/p/CGuWcSChzql/?igshid=60nnh8396wnh

Есть только три стула: наркотики, бухло и стрит-гонки.

Облава в клубе «Центральная база» прошлой ночью.

⚡ Пенная вечеринка под Тургеневским мостом прямо сейчас. Жижа вытекает из коллектора ливневой канализации. Очередное экологическое преступление окажется безнаказанным.

⚡ Подъехало видеосвидетельство преступления. https://vk.com/wall-66351570_91522

⚡ На танкере в Азовском море у Керченского пролива произошел взрыв на танкере «Генерал Ази Асланов». Идёт спасательная операция.

Информация об инциденте поступила в 18:40 — во втором танке произошел взрыв. «Судно следовало в Ростов-на-Дону, проследовав перед этим по Керченскому проливу, оно уже находилось на выходе, в Азовском море непосредственно», — заявили в Росморречфлоте.

Экипаж судна состоит из 13 человек, десятерых из них спас проходящий поблизости теплоход «Сириус». Троих людей, оказавшихся за бортом, ищут спасатели. При этом на корабле не начался пожар, он остается на плаву. Три спасательных судна «Меркурий», «Импульс» и «Александр Сизонцев» прибудут к месту происшествия в 21:30.

#ГенералАзиАсланов #КерченскийПролив #АзовскоеМоре #ЧПТемрюк #КраснодарскийКрай #Крым #Взрыв #Танкер #typodar

Сначала засуха, потом пожары, теперь — саранча! 🦗
⠀
Аномальный 2020-й грозит ещё одним бедствием. На полях в Приморско-Ахтарском районе начала плодиться азиатская перелётная саранча. Это прожорливое насекомое откладывает яйца в кубышки (лунка с яйцами сверху облепленная землёй). Эти яйца саранча отложила в июле-августе.
⠀
🗣 «В первой декаде октября выявлено отрождение личинок саранчи, численность которых в очагах очень высокая, достигает десятков сотен. На данный момент – личинки первого-второго возраста», — сообщает пресс-служба администрации района.
⠀
В России явление такого угрожающего характера зафиксировано впервые. Агрономы утверждают, что насекомых уже ОЧЕНЬ много и это при том, что вылупились ещё не все‼️
⠀
Сейчас наблюдается по 70 кубышек на 1 квадратный метр, а в каждой кубышке от 60 до 120 яиц. Такое нашествие саранчи угрожает посевам. 🌱 Сейчас в Приморско-Ахтарском районе как раз начинается сев озимых колосовых культур.
★ Видео @kuban24

Рассказываем на пальцах, почему метрополитена в Краснодаре не будет. 👇

Метро (классическое подземное тяжёлое, как в Москве и Питере, ибо понятие "метро" достаточно расплывчатое, вон в Париже метро два вида, один из который на шинах вообще) построить и запустить обойдётся примерно в триллион, обслуживать ещё в 100+ миллиардов в год (даже в Питере с его ценами метро субсидируют нехило, 21 миллиард в прошлом году для поддержания вменяемого тарифа). Это первое.
Второе, метро нужен гигантский трафик. Сейчас Краснодар условно говоря вывозит с большим скрипом советский трамвай с его 300 человек на состав и интервалами 2 минуты (вообще, без разбиения по маршрутам). Метро нужно состав из 4 вагонов пускать каждые 1,5 минуты, каждый вагон - 300 человек, т.е. 4 вагона равносильны составу из 9-10 трамваев. Не будет на них народа - будет неистово жрать бюджет и чахнуть, как в Самаре там или Нижнем, где оно ездит с интервалами до получаса. В совке метро имело смысл в миллионнике, потому что были точки притяжения в виде заводов, плюс на машинах никто не ездил. Сейчас город нужно увеличить раза в три, чтобы худо-бедно хватило потока на сферическое метро.
Третье. В Питере под болотами есть слой твёрдой кембрийской глины, всё метро проложено там, поэтому оно глубже, чем в Москве. В Краснодаре тоже можно проложить метро, но открытым способом: роется котлован шириной с улицу, туда суются тубинги тоннелей и станций, потом всё закапывается взад. Хотите Северную раскопать лет на пять? :) Щитом проложить, увы, не выйдет - в Краснодаре водоносный песок до 100 метров, тоннели дрейфовать будут.
Четвёртое. Технологии ушли вперёд, и если давным давно трамвай был 15-метровым гробиком с ограничением на сцепку в три штуки, то сейчас электроника может спокойно делать составы 75-100 метров, хватило б места для платформы остановки. Поэтому применение метро плавно, но упорно смещается с миллионников в мегаполисы, где 10+ миллионов живут. А на его место покушается скоростной трамвай, более дешёвый и удобный.

Травись как мы, травись лучше нас. Краснодар вновь затягивает дымом. Последний раз такое было вчера. https://twitter.com/_johnysimo/status/1320327236331966464?s=19