Александру Кокорину и Павлу Мамаеву продлили арест до 8 апреля. И это будет ровно полгода с момента драки.

Тем временем в 2 (пока что) федеральных СМИ вышли под копирку написанные тексты "В Краснодарском крае разразился кризис власти"

"Независимая (уже смешно) газета" - фрагмент из текста:

Скорость, с которой происходят события в Усть-Лабинске, свидетельствует только об одном – на Кубани, судя по всему, управленческий и кадровый кризис.

"Росбалт" - фрагмент из текста:

Скорость, с которой развиваются события в Усть-Лабинске, могут свидетельствовать о том, что на Кубани развивается управленческий и кадровый кризис.


Скорость, с которой одно федеральное пиар-агентство скупает публикации в СМИ и телеграм каналах может свидетельствовать о том, что денег в Усть-Лабинском районе на самом деле много. Может быть даже хватило бы на томограф, если сложить все потраченное на размещение чернухи за вчера и сегодня.

За что конкретно возбудили дело против главы Усть-Лабинского района Артющенко? Показывает Следственный комитет: https://www.instagram.com/p/BtjDBCbgQvS/

Сегодня официально открыт железнодорожный обход Краснодара. На самом деле это случилось в ноябре, а мы писали неделю назад. Но тогда у губернатора не было подходящих встреч. А сегодня приехали целый зампред правительства и сам глава РЖД, ой-ля-ля! И дорогих гостей решили развлечь тепловозом: https://www.instagram.com/p/BtjSO41gLeS/

Как на Кубани не дают работать одному из самых экологичных полигонов ТБО: https://kuban.rbc.ru/krasnodar/06/02/2017/589885479a7947718c5571cc

Губернатор Вениамин Кондратьев впервые заявил о работе над проектом наземного метро в Краснодаре. Для него планируется использовать существующие железнодорожные ветки.

Заявление сделано после вчерашней встречи с зампредседателя правительства Акимовым и главой РЖД, которая прошла в Краснодаре.

Ночью в станице Бакинской (Горячий Ключ) обвалилась дорога. Она ведёт в хутор Малахаткин. Говорят, это единственная дорога, соединяющая хутор и станицу, но мы не уверены. https://www.instagram.com/p/BtkzXk-gF-U/

В Усть-Лабинске работает выездная проверка из администрации края. Прислали более 50 человек. Шерстят всё. Такое устраивают ооочень редко. Так как мероприятие трудоёмкое и всегда внеплановое, {место для вывода}.

MNOGOKHODOVOCHKA?

Вчерашнее заявление Вениамина Кондратьева о запуске наземного метро по существующим ж/д путям стало для нас полной неожиданностью. Прежде краевые власти молчали про Наземку. Первым делом закралась мысль: может быть, это неподготовленный экспромт губернатора, и не всё так радужно?

Но, как выяснилось, заявление Кондратьева не случайное, а хорошо подготовленное. Впервые о наземном метро высказался первый вице-губернатор Андрей Алексеенко в декабре 2018 года. Вот фрагмент его интервью ТАСС:

«Я, честно говоря, вообще противник проекта [выноса железной дороги из Краснодара]. Зачем выносить железную дорогу, зачем ломать то, что построено, когда можно сделать внутригородскую электричку? Мы прорабатываем сейчас этот вопрос с „Российскими железными дорогами“ (РЖД).

Железнодорожные линии пронизывают город насквозь. Но в силу того, что это инфраструктура РЖД и у нас нет внутригородской электрички, это является ограничением инфраструктуры. Но из ограничения можно сделать преимущества.

Можно получить полноразмерную внутригородскую электричку, которая позволит нам создать так называемое наземное метро, пустить электричку из пригородных поселков. Так мы сможем уменьшить количество транспорта в городе.

Взять ту же Москву: жители приезжают к станции метро, оставляют там свой автомобиль и далее передвигаются на метро по столице. Это намного оперативнее и удобнее. И в метро кого только не встретишь.

Краснодар — всё-таки город, который развивается динамично. Ему нужна такая инфраструктура».

https://tass.ru/interviews/5907170

Помните скандал с автомойкой для цистерн, которая сливала отходы под себя? А нападение психа на жену помощника депутата? Хитросплетение событий в посёлке Таманском Темрюкского района привело к обыскам в администрации села. А может, и до администрации района дойдут. https://www.instagram.com/p/BtlFjj0AWrA/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=15epuw6pm6d0e

Зампред ЗСК голосовалку запилил.

Инструкция для начинающих предпринимателей:

1. Присматриваете бесхозный кусок земли в городе.
2. Ставите на этом куске забор и шлагбаум.
3. Нанимаете сторожа и собираете деньги за платную парковку.
....
PROFIT

https://www.instagram.com/p/BtnYE2fgeko/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=s6y6ev103auy

Администрация края просит ещё 4 часа на покупку алкоголя. Что нам нужнее: больше налогов или меньше мёртвых россиян, отравленных легальными психотропами? 🤔 https://www.instagram.com/p/Btnns7WABhS/

Ответ очевиден.

Сначала ограничиваем, потом расширяем взад. Дальше что? Вернём сигареты на открытые полки и поштучно с бабкиных лотков у школ? А то что-то курить мало стали: казна пустеет.

КТТУ хочет провести «разработку проекта модернизации транспортной модели» за 6,2 млн рублей. Она подразумевает изучение пассажиропотоков, разработку ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫХ ТАРИФОВ, расчёты и моделирование движения. Согласно условиям закупки, исполнитель «не должен рекомендовать высокозатратных мероприятий».

Требования к объему гарантий качества оказываемых услуг: отсутствуют. Что бы это ни значило.

Согласно документации, у КТТУ уже есть три предложения от неназванных исполнителей, оцененные в 6,07, 6,3 и 6,4 млн рублей.

Результатом исследования должен стать «отчёт по проекту».

​Мэрия Краснодара объяснила необходимость забора, отделяющего остановку трамвая от тротуара. Директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара Владимир Архипов прокомментировал @freemedia_io установку забора, разделяющего тротуар на трамвайной остановке «Институт культуры», которая находится на пересечении улиц Московской и 40 лет Победы.
⠀
🗣️ Для удобства пассажиров трамваев площадка здесь приподнята, то есть она отделена от тротуара. В этом районе живет много инвалидов по зрению. В адрес департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации неоднократно поступали обращения от Всероссийского общества слепых с просьбой об установке ограждения. Просили именно разделить ограждением площадку и тротуар, чтобы люди не оступались и не падали из-за того, что площадка и тротуар на разных уровнях.
🗣️ Кроме того, перила помогают как по направляющей проходить от остановки до пешеходного перехода на перекрёстке улиц 40 лет Победы и ул. Московской. Именно поэтому и были установлены эти ограждения. Сами подходы к трамвайной остановке не закрыты, они есть с обеих сторон от ограждения.

Почему нельзя было устранить перепад между площадкой и тротуаром или использовать для обозначения препятствия жёлтую тактильную плитку, которая для этого предназначена, не уточняется.

Вероятно, следует ожидать, что вскоре направляющие заборы появятся во всех местах города с перепадами высот. Например, по обе стороны улицы Красной, дорожках Городского сада, а также на ступенях подземных переходов и в трамваях.

Вместо того, чтобы поработать, чиновники Усть-Лабинска изучали японские практики эффективности
https://t.co/uV4POnMFfN