Наглый безбилетник.

На улице 40-летия Победы уже неделю длится противостояние жильцов и застройщика, возводящего дом по соседству. По всей видимости, давно существующий проезд заселённого дома каким-то образом перешёл во владение застройщика, ООО Симфония. И тот начал операцию по силовому захвату.

Жильцам не дают проехать к дому, ворота гаражей блокировали строительными блоками. Ежедневно крепкие ребята в чёрном не дают людям выехать из двора.

Вызов полиции ничего не дал.

На набережной поставили бинокль, чтобы за 10 рублей посмотреть на частный сектор Адыгеи или долгострой в парке. ★ Фото Олега Ремизова.

Вразумления пост. Жильцы домов у стадиона «Краснодар» просят посетителей парка «Краснодар» парковаться не во дворах, а на более удобной парковке по ул. Трошева. Совет касается и матчевых дней.

Этого парня облили грязью в вк. Хотим стать на его защиту, потому что он полностью прав.

Версия автора видео: «Время 21:55, маршрут 8. На остановке "Островского" резко сообщили что вагон пойдет на Декабристов, по причине ДТП на Московской. Вот этот вот "мужчина" решил устроить спектакль в конце рабочего дня. На видео все поймете сами.

Мораль: это ж каким надо быть человеком чтобы из-за 23-х рублей задержать вагон и всех оставшихся пассажиров?! Кричать "верните мне мои 23 рубля, а то я вызову полицию , тоже как-то не по-мужски.»
⠀
При всей нашей любви к КТТУ, не можем не отметить, что предприятие много лет нарушает закон.

Право на возврат денег за проезд при прекращении поездки по вине перевозчика предусмотрено постановлением правительства от 14 февраля 2009 г. N 112. Пункт 79 данного постановления гласит, что возврат денег за проезд осуществляется в пунктах продажи билетов и (дополнительно) в иных пунктах, если таковые имеются. В случае с трамваем пунктом продажи билетов является ВАГОН. Однако МУП «КТТУ» никогда не отдаёт деньги в вагоне, оставив только депо в нарушение постановления правительства.

В таких условиях для возврата 23 рублей за проезд вам придется потратить как минимум ещё 46 рублей на поездку в депо и обратно. То есть МУП «КТТУ» своими действиями создало дискриминационные условия, при которых может не возвращать денег за проезд вообще, т.к. никто в здравом уме не будет тратить больше денег, чем удастся вернуть.

Источник: https://www.instagram.com/p/BZtrIzFnzgC/

Друзья! Позавчера открылся парк «Краснодар» и многие из вас хотят проводить в нём побольше времени, включая вечернее.
⠀
❗Учитывайте, пожалуйста, что парк пока открыт лишь технически и в нём всё ещё ведутся строительные и пуско-наладочные работы. Для удобства посетителей, эти работы ведутся в ночное время, поэтому дирекция парка просит с пониманием отнестись к просьбам персонала покинуть парк с наступлением темноты.

Те или иные работы могут потребовать различной подготовки, поэтому конкретного часа начала ограничений нет. Ориентируйтесь на заходящее солнце.

Чем больше времени мы дадим рабочим на дело, тем быстрее парк заработает в полную силу. 🙏
⠀
Доброй ночи!

Фото ★ @olyagolovan.

Краснодар вошёл в топ городов, полных неуважения. Специалисты подсчитали, что в среднем жители города до 227 раз в день сталкиваются с мелкой ненавистью и пакостным эгоизмом.

Для решения проблемы предлагается отказаться от тротуаров и утвердить безусловное право на бесплатную парковку в любом порядке в любой точке города. Это высвободит средства на строительство и содержание пешеходной инфраструктуры и позволит выдать их горожанам, ещё не купившим солярис в кредит.

Устранение пешеходных переходов и расширение улиц за счёт срытых ненужных тротуаров значительно ускорит передвижение по городу и проблема пробок исчезнет.

Ненужно будет тратить деньги на светофоры и знаки, тормозящие движение. Разрешенную скорость можно будет смело поднять до 120 км/ч. За счёт этого потеряет смысл держать в городе трамвай и автобусы. Каждый сможет добираться в любую точку за 15 минут — медленный общественный транспорт при таких скоростях просто не конкурент.

Посмотрите на эти фото, полистайте их. Разве не видно, что все эти переходы и тротуары не нужны? Вы видите, что людей нет и по ним никто не ходит? То-то же! Шах и мат, урбанисты!

А кому не нравится, тот пусть валит в село и ходит там сколько влезет, если не может мыслить прогрессивно, по-городскому.

Фото ★ @zlata10tim, @galinaanakhina.

#ДворыКраснодара #ТротуарыКраснодара #СтоличныйОблик #typodar

Помните, раньше на муниципальных машинах всегда красовались надписи «Губернатор — жителям Краснодарского края!»? Надо, конечно, возрождать эту практику. А то без наклеек все дырки видно и дует.

Вводим новую рубрику #чётамсмостом
https://telegra.ph/Operativnaya-svodka-s-Sadovogo-mosta-10-02

Полиция ищет свидетелей избиения двух детей на детской площадке на Гидрострое.
Контакты: 8-900-291-66-36, 8-918-115-14-51

В Краснодаре прошел учредительный съезд СоКазМола — Союза казачьей молодежи. Именно его участникам предстоит заложить основы нового движения, сообщает губернатор Вениамин.
⠀
🗣 Это не попытка заменить пионерию и комсомол, а абсолютно новая площадка для молодежи. Но главное — ребята будут говорить о своих проблемах и искать пути решения. А я постараюсь помогать юным казакам воплощать их идеи в жизнь.»
⠀
Чем проблемы казачьей молодёжи отличаются от обычных, не уточняется.

Фото ★ губернатора Вениамина.

Фотофакты: https://telegra.ph/V-Krasnodare-proshel-uchreditelnyj-sezd-SoKazMola--Soyuza-kazachej-molodezhi-10-02

Как мы будем жить при ремонте ул. Тургенева?

Есть ли смысл говорить о схемах объезда, если пробки всё равно будут? Давайте просто составим примерный график коллапса.
⠀
📆 9 октября. Закрытие Тургенева от Северной до Бабушкина, включая перекрёстки (кроме Северной).
📆 9 ноября — 9 декабря. Полное перекрытие Северной.
📆 9 декабря. Перекрытие Тургенева от Бабушкина до Гагарина (без перекрёстка) на неизвестный срок. Потом закроют и перекрёсток, но откроют Бабушкина.
📆 15 апреля 2018. Предполагаемое завершение ремонта. Народные гуляния. Ярмарка мёда. Фейерверк.

Как примерно ездить на машине?
⠀
🔃 В сторону центра — по Воровского от Гагарина до Головатого.
🔃 Из центра — по Котовского от Северной до Гагарина.
⠀
🔄На кольце Аэродромная—Красных Партизан приоритет отдадут потоку из центра, который движется по Аэродромной со стороны Бабушкина.

Где введут одностороннее?
⠀
🔂 На Котовского и Воровского.
🔂 На Головатого — от Воровского до Братьев Игнатовых;
🔂 На Братьев Игнатовых — от Головатого до Северной;
🔂 На Котовского — от Северной до Калинина;
🔂 На Карла Маркса — от Калинина до Северной.

Как примерно ездить на общественном транспорте?
⠀
🚎 Троллейбусы пустят через район кинотеатра «Аврора».
🚌 Автобусы в объезд Тургенева по Воровского и Котовского. Здесь организуют временные остановки.

Стрелочки ★ @creativecult.
⠀
❗Сохрани и перешли другу — пусть порадуется!

Движение общетранспорта на период ремонта описано здесь (с картинками): https://telegra.ph/Chema-dvizheniya-obshchetransporta-pri-remonte-ul-Turgeneva-v-Krasnodare-10-03

Смотри описание постом выше ⬆⬆⬆

Забавная статья вчера вышла в одном краснодарском интернет-издании, автор которой сетует на то, что комфортабельность городской среды оценивают с точки зрения пешеходов. Например, её печалит, что собственники незаконных гаражей во дворах, которые снесут в рамках федеральной программы реконструкции (заметьте, по решению жильцов дома!), потеряют свои «практически капитальные парковочные места», а на создаваемых взамен открытых парковках «машины не будут защищены от непогоды и прочих рисков сохранности»😄 Как будто автомобили — это живые существа, которым нужно обеспечивать комфорт при стоянии на парковке, а то, не дай бог, простудятся.

Или другой пёрл: после того, как тротуары по Уральской приведут в человеческий вид и установят вдоль них бордюры, к гаражному кооперативу, переоборудованному под автомастерскую (автор считает это обстоятельство абсолютно нормальным!), будет невозможно подъехать на автомобиле, и «бизнесменам придётся закрывать своё дело». То, что до этого они вели свой, с позволения сказать, бизнес на тротуаре общего пользования, журналистку тоже нисколько не смущает. Яркий пример неправильной расстановки приоритетов.

Возможность беспрепятственно парковать свой автомобиль не имеет ничего общего с комфортностью городской среды как для автовладельцев, так и для горожан, не владеющих автомобилем. Это лишь позволяет автолюбителям решать свои финансовые проблемы, связанные с владением автомобилем, за счёт общей городской земли, которую можно было бы использовать с большей пользой (тротуары, зелень, спортивные и детские площадки и т.д.).

https://newkuban.ru/novosti/v-krasnodare-garazhi-malyy-biznes-i/?_utl_t=vk

Какой-то псих прокалывает колёса у брошенных на улице машин в мкр Панорама. Ищите рядом шиномонтаж, нераспроданный паркинг или пешехода-террориста.