Рассказываем на пальцах, почему метрополитена в Краснодаре не будет. 👇

Метро (классическое подземное тяжёлое, как в Москве и Питере, ибо понятие "метро" достаточно расплывчатое, вон в Париже метро два вида, один из который на шинах вообще) построить и запустить обойдётся примерно в триллион, обслуживать ещё в 100+ миллиардов в год (даже в Питере с его ценами метро субсидируют нехило, 21 миллиард в прошлом году для поддержания вменяемого тарифа). Это первое.
Второе, метро нужен гигантский трафик. Сейчас Краснодар условно говоря вывозит с большим скрипом советский трамвай с его 300 человек на состав и интервалами 2 минуты (вообще, без разбиения по маршрутам). Метро нужно состав из 4 вагонов пускать каждые 1,5 минуты, каждый вагон - 300 человек, т.е. 4 вагона равносильны составу из 9-10 трамваев. Не будет на них народа - будет неистово жрать бюджет и чахнуть, как в Самаре там или Нижнем, где оно ездит с интервалами до получаса. В совке метро имело смысл в миллионнике, потому что были точки притяжения в виде заводов, плюс на машинах никто не ездил. Сейчас город нужно увеличить раза в три, чтобы худо-бедно хватило потока на сферическое метро.
Третье. В Питере под болотами есть слой твёрдой кембрийской глины, всё метро проложено там, поэтому оно глубже, чем в Москве. В Краснодаре тоже можно проложить метро, но открытым способом: роется котлован шириной с улицу, туда суются тубинги тоннелей и станций, потом всё закапывается взад. Хотите Северную раскопать лет на пять? :) Щитом проложить, увы, не выйдет - в Краснодаре водоносный песок до 100 метров, тоннели дрейфовать будут.
Четвёртое. Технологии ушли вперёд, и если давным давно трамвай был 15-метровым гробиком с ограничением на сцепку в три штуки, то сейчас электроника может спокойно делать составы 75-100 метров, хватило б места для платформы остановки. Поэтому применение метро плавно, но упорно смещается с миллионников в мегаполисы, где 10+ миллионов живут. А на его место покушается скоростной трамвай, более дешёвый и удобный.

Травись как мы, травись лучше нас. Краснодар вновь затягивает дымом. Последний раз такое было вчера. https://twitter.com/_johnysimo/status/1320327236331966464?s=19

Пешеходная Красноармейская и Рашпилевская к апрелю следующего года!

На очередном аппаратном совещании в мэрии, Евгений Первышов снова вернулся к теме пешеходного траффика по выходным. Говорит, мол, Красная уже не справляется с таким потоком желающих, надо расширяться. Предложил включить пешеходную зону по выходным на квартал в границах Длинной, Красноармейской, Карасунской и Рашпилевской. С кондачка такие дела не решаются, сначала нужно решить вопрос с жителями этого квартала, потом с общественным транспортом, потом с потоками личного транспорта. В общем, пока то-сё, глядишь и весна настанет. Ну, и про набережные не забыл, тоже говорит дело нужное. Что скажете?

«КТ у нас нет. Есть рентген, но по нему мы все равно не увидим пневмонию». Я сделала предположение, что у меня коронавирус. Ответ: «Я анализы не беру. И вообще, мы лечим симптомы».

Кубанцы рассказывают как их лечат (или не лечат) при коронавирусе.

Стало ещё менее понятно откуда оперштаб Краснодарского края берёт цифры заболеваемости и какое отношение они имеют к реальности.

https://www.yuga.ru/articles/society/amp/9232.html?__twitter_impression=true