Кстати кидайте фоточки лучшего и худшего тротуара по вашей версии в наш чат typodar.ru/chat или в бота @YaZasnyalBot

Коллеги, ну как так-то. Как этот ТЦ на ул.Красных Партизан получил разрешение на парковку на тротуаре? Есть идеи? 🤔

Заварушка в «доме с кораблём» в Фестивальном может стать образцово-показательной. Собственники квартир провели собрание — решили, что хотят безопасные дворы и закрыли их забором. Это жутко не понравилось владельцам нежилых помещений, сдаваемых в аренду: они считают, что жильцы неправы и заборы надо сломать — ведь они не могут найти арендаторов и страдают.
⠀
🗣️ От лица собственников (кем сама и являюсь) прошу придать огласке данный процесс! — Пишет один из потерпевших. — Жильцы (в основном мамочки обеспокоенные что на качелях чужие детки катаются и лица чьи полномочия были превышены в этом) собрались и решили - а поставим ворота !
Во дворе есть около 25 коммерческих помещений , вход и выход в которые осуществляется из внутренней стороны двора. С 25. 11.19 ворота закрыты ( опять просто так решили те же люди ) . В коммерцию домофоны не установлены! Коммерция несёт убытки ! На лицо прямое препятствие ведению коммерческой деятельности !
Жильцам квартир выступавшие против закрытия двора - пытаются «закрыть рот неоднократными угрозами». Управляющая компания вместе с лицами активно выступающими «в поддержку» закрытого двора собрала большое количество необоснованно потраченных денег . Что происходит ? Об этом нельзя молчать !»
⠀
(Под убытками, как нас пояснили, подразумеваются трудности с поиском арендаторов — якобы те съезжают из-за закрытого двора.)
⠀
Мы вот считаем, что всё законно, хотя и обидно. А вы?
https://www.instagram.com/p/B5XTVtohMtm/

Про ТЦ 🤷🏻‍♂

Опять горит Адыгея.

Судя по пеплу, это камыш. Просыпался аж на Красных Зорь и на Московской. Фото ★ @mihailvik.

В общем, ничего страшного. Под Энемом горят поля, ветром дым и пепел несёт в Краснодар. Спасибо, соседи!

Проекты новых дорог в районе Гидростроителей показала мэрия. Включая фантастическую трассу через Старую Кубань и Большой остров! https://www.instagram.com/p/B5XpuaIBaP0/

Только 1% «Краснодарского чая» был выращен на Кубани. Это выяснила антимонопольная служба, но производитель пытался судиться и доказать, что это нормально. https://www.instagram.com/p/B5YBTKuhvm4/

В 65-той школе в Краснодаре отработали навыки, эвакуируя 1896 человек. Причиной внезапной проверки стало небольшое возгорание. Его ликвидировали огнетушителем до приезда пожарных. Первую смену отпустили домой, а вот вторая, скорее всего, будет грызть гранит науки как положено. Причиной задымления стало короткое замыкание в электрическом щите.

В Москве открылись Центральные диаметры (МЦД). Первые две линии запустили 21 ноября. Если описать одним словом — восторг. Новые поезда и удобные тарифы. Воплощение в жизнь проекта, схожего с НАЗЕМКА. Пока краснодарские городские и краевые власти только говорят о решении проблемы пробок с помощью внеуличного транспорта, в Москве целенаправленно делают.

Причем заработало всё это не только с помощью огромных денег, а, в первую очередь, благодаря политической воле. Например, чтобы построить новые платформы, кое-где возвели временные деревянные, чтобы не ждать лишний год-другой постройки основательной постоянной платформы, а формировать устойчивый пассажиропоток уже сегодня.

Открытие линий получилось довольно сумбурным. Видна спешка. Кое-где не работают валидаторы, навигация не везде понятна, но она есть. На проблемных участках стоят дежурные. Не сработал валидатор — проходи бесплатно.

Самое главное, что продумано билетное меню, пересадки бесплатно и всё работает через единый билет. Стоимость билета — 38 рублей за проезд в отличном вагоне (см. фото). Краснодарцы плачут слезами зависти, отдавая за каждую поездку 28 рублей и столько же за каждую пересадку.

Поезда "Иволга" очень комфортные. Да, пока запускают короткие поезда, и если пассажир стал не на ту часть платформы, придётся побегать. Но внутри поезда всё очень комфортно и продумано. По ступенькам карабкаться не нужно. Все платформы высокие, ступенька минимальна.

В общем, из проекта получилось идеальное пособие для краснодарских городских и краевых чиновников, как запустить наземное метро. И временные дешёвые решения для быстрого запуска, и билетное меню, и пример политической воли, показывающий, как можно быстро запустить проект, если власти действительно этого хотят.

Больше фото на https://ink2222.livejournal.com/1194.html