🗣️ «Работаю на 9 этаже прямо возле слива. 💩 запашок слышно аж в кабинете. 🤣🤣🤣
И вот на фото совсем не #СонКраснодарцев о цветочной набережной.»

1️⃣ @typodar

Цветочная набережная имелась в виду эта. Видео @electrostart_krd.

1️⃣ @typodar

Ко Дню города для краснодарцев подготовили мультимедийную пешеходную экскурсию

Надев очки виртуальной реальности, участники смогут увидеть мультимедийные экспозиции: новые мосты через Кубань, 300 новых трамваев, 200 троллейбусов и два депо, озеленённые и благоустроенные улицы, восстановленный исторический центр, школы, работающие в одну смену, городскую электричку, аквапарк, работающий стадион «Динамо», очистные сооружения для ливневой канализации, набережную Кубани от водохранилища до Белозёрного, пешеходный мост в Мегу, новый аэропорт с аэроэкспрессом, четыре речных пляжа, лесопарк на Большом острове, озеленённый «Музыкальный» со скверами, аллеями и кофейнями, перерасчёты платы и штрафы за мутную воду в водопроводах, многолетники, разнотравье и кусты вместо петуний, линейный парк на каскаде Карасунских озёр, центр госуслуг в здании бывшего кинотеатра «Северный», приличные подъезды в домах ГУК Краснодар, демонтаж НПЗ в центре города, экологичную утилизацию рисовой соломы, мощный ИТ-кластер на бывшем заводе им. Седина, сосны в районе ЖК «Сосновый бор», подсветку на Тургеневском и Яблоновском мостах, 4-полосную скоростную хорду с Восточки на М4, ж/д переезд на Лизы Чайкиной и даже детское канатное метро в городском саду.

Ещё больше об истории города можно будет узнать с помощью аудиогида и qr-кодов.

🚀 @typodar

Рабочая сторона Краснодара. Видео @ruzzi_90.

1️⃣ @typodar

🗣️ «Где-то всплакнули улицы Краснодара... И только улица Красная улыбнулась, вспоминая «банный день».»

1️⃣ @typodar

Проект «Новый Краснодар» на северо-востоке краевой столицы остается под вопросом 🏗❓📻

Документы по планировке микрорайона «Новый Краснодар» не были представлены в администрацию города, также в администрацию города не направляли проект решения высшего исполнительного органа субъекта РФ о КРТ.

В октябре 2021 года была впервые представлена концепция застройки нового микрорайона Краснодара. План предусматривал возведение жилых кварталов, IT-парка и медицинского кластера. Общая площадь района планировалась на уровне 1,5 тыс. га, из которых лишь 35% отводилось под жилую застройку.

В «Новом Краснодаре» планировали построить более 5,5 млн кв. м жилья, 800 тыс. кв. м коммерции, в том числе объекты культуры, промпарк, десятки школ, детсадов и поликлиник. Также губернатор Кондратьев предложил «переселить» служащих администраций Краснодарского края и города, чтобы разгрузить центр Краснодара от пробок.

Общественный деятель, координатор движения «Помоги городу» Елена Шувалова рассказала Business FM Краснодар, что в городе уже наблюдается дефицит водных ресурсов и хронический транспортный коллапс. Приоритетом должно стать создание объездной трассы и привлечение федеральных средств, и только затем — строительство.

💬Ни на одних публичных слушаниях, ни на каких совещаниях не было представлено ни одной схемы по инженерным коммуникациям. Краснодар уже испытывает большой дефицит, были большие опасения по поводу того, что дома появятся, а инфраструктуры — нет. Никто не считает, сколько у нас осталось запасов питьевой воды. С учетом изменения климата может быть дефицит воды. Огромный вопрос с тем, что уже жители микрорайона Индустриального, Лориса не могут выехать из своих домов, потому что они закупорены пробками с двух сторон. Мы создали федеральную пробку на трассе М-4. Были идеи по поводу того, что появится новый город, в который переведут все административные структуры, но для этого нужны очень большие средства. В администрации края, города сейчас свободных ресурсов нет и в ближайшее время не предвидится. Одна засуха чего стоит: даже для того, чтобы спасти деревья, мы не можем их полить. Поэтому то, что поставили на паузу этот новый город, — это хорошо. Я надеюсь, что если когда-нибудь он появится, будут запущены федеральные большие программы по обеспечению инфраструктуры этого города. И прежде чем приступать к его строительству, нужно делать объездную трассу, чтобы федеральный поток машин не шел через Краснодар💬

Однако «Новый Краснодар» экономически целесообразен, так как планируется, что он снимет инфраструктурные ограничения и высокие затраты на развитие города. Создание 80 тыс. рабочих мест в непосредственной близости от жилых районов улучшит логистику и представит новый подход к организации городского пространства, считает экономист Александр Полиди:

💬Проект очень нужный. Я говорю как экономист: развитие центральной части города слишком дорого и инвестиционно слишком ограничено теми инфраструктурными зажимами, которые существуют. Такие проекты позитивно влияют на экономику, и 80 тыс. рабочих мест, которые будут локализованы там же, где люди живут, — это новое слово в организации городских пространств. С точки зрения именно экономики, в этом новом районе будут локализованы не только места для проживания, но и места для работы, и это существенным образом поменяет логистику в городе💬

Предварительно численность населения «Нового Краснодара» оценивалась в 330 тыс. человек. Его возведение планировали начать в 2025 году, а закончить к 2043 году. В настоящее время официальная смета расходов так и не была обнародована.

Фото: Freepik

@BFMKuban