С подкормом из станиц мы не испытывали гастрономических ужасов в 90-тые. Макароны были с патрипкой, жареная картошка на сале и с салатами или как минимум квашеной капустой или солёными огурчиками/помидорами. Вполне повседневными были борщи, супы, пловы, омлеты, разнообразные домашние колбасы: ковбык, кровяная, жареная в тонкой кишке тонкой (бесконечная любовь). Очень часто делали разные торты: бисквитные, длинные с разными кремами. Делали неплохое домашнее мороженое.

В государственных магазинах было абсолютно погано, поэтому люди многое делали сами уже десятилетиями. Многие вспомнят изготовление сливочного масла путём тряски баллона со сливками. И это было лучшее сливочное масло во вселенной.

Процветала разнообразная консервация. Мы дошли до консервов из рыбы и это были самые вкусные рыбные консервы в моей жизни. Тушёнку из утки делали в автоклаве — тоже отличная! Мясо становилось очень нежным, а косточки можно было жевать — до такой степени они размягчались.

На рынках продавались уймы овощей, сыров, закаток, разделанной птицы. Как выяснилось позднее — за бесценок.

В общем, кубанским станицам было попроще, они всегда кормили себя сами. Страшные истории в основном связаны с жизнью в дальних городах в северных регионах по моим ощущениям.

​​В этот день, 13 сентября:

1937 год. Принято постановление ЦИК СССР о разделении Азово-Черноморского края на Краснодарский край и Ростовскую область. В Краснодарский край вошли 13 городов, 71 район и Адыгейская автономная область. Краснодар стал краевым центром, столицей большого по территории и населению края, по праву считавшегося житницей страны.
Повышение административного статуса сделало насущным вопрос о реконструкции Краснодара. Правительством были выделены дополнительные средства на первоочередные меры по благоустройству города: строительство новых линий водопровода, ремонт водостоков и канализации (из 47 предприятий к ней были подключены только 13), дорожные работы (прокладка шоссе по улице Шевченко, мощение улицы Новокузнечной, устройство новых тротуаров и т. п.). Планировались ремонт гостиницы «Кубань», театров, бань, благоустройство парков и скверов; приобретение новой техники для вывоза мусора (2 машины, 20 лошадей и 24 новые повозки) и т. п.
Открывались широкие перспективы к дальнейшему промышленно-экономическому росту Краснодара. В городе имелись такие ведущие предприятия, как завод имени Седина, комбинат «Главмаргарин», мясокомбинат, весовой завод «Краснолит», завод крестьянских ходов имени Калинина, нефтеперегонный, кожевенный, консервный и другие; намечались новые крупные промышленные новостройки, пока законсервированные (ТЭЦ, «Волокнострой», телефонный комбинат). Статус краевого центра (вместо прежнего районного) выводил Краснодар на качественно новый уровень развития.

Автовокзалы на юге России будут оснастят системами механической защиты для предотвращения атак беспилотных летательных аппаратов.

Для защиты автовокзалов будут развернуты растягивающиеся сети, предназначенные для физической остановки или замедления дронов, лишая их возможности достичь цели, сообщил ТАСС представитель предприятия-разработчика «Системы механической защиты»

Система предполагает развертывание высокопрочной сетки над территорией автовокзала. При обнаружении дрона сетка активируется в автоматическом или ручном режиме. Конструкция сети амортизирует удар и может быть оснащена дополнительными датчиками и средствами радиоэлектронной борьбы.

Разработчики подчеркивают, что данная система является пассивной и надежной, не требует постоянного контроля и электропитания.

Фото: fanjianhua/Freepik

@BFMKuban