Проблему с велодорожкою в Геленджике вижу в том, что это единственная велодорожка на город съ болѣе чѣмъ 75 тысячами человѣкъ населения, поэтому по ней приходится помѣщаться каждому, кто хочет доѣхать на велосипеде (самокате, гироскутере, моноколесе, электроскейтборде и проч.) по велодорожке куда-нибудь.

Улицы же, параллельные набережной, узки настолько, что часто даже автомобильное движение на них является односторонним по знакам (или по факту того, что одна из полос заставлена припаркованными автомашинами), нѣтъ мѣста устраивать там выделенную полосу для движения велосипедов и электрических средств индивидуального проѣзда.

Выход вижу в том одном, чтобы взглянуть в Правила дорожного движения, увидать там знак 5.33.1 «Велосипедная зона» (и знак 5.34.1 «Конец велосипедной зоны»), который означает скорость движения автомобилей не больше 20 километров в час (это сороковник с учётом нештрафуемого порога) и предоставление преимущества велосипедистам (в том числе права движения по всей ширине проѣзжей части) и права пѣшеходамъ переходить в каком угодно мѣстѣ. И этот знак именно на самых узких улицах навѣшивать безудержно.

Если сдѣлать велосипедными хотя бы улицу Мира, улицу Серафимовича, Кубанскую, Кавказскую, Тельмана, Колхозную, Степную, Мичурина, Южную, Заставную, Чкалова, Котовского, Черноморскую, Краснодонскую, Матросова, Гринченко, Красноармейскую, Декабристов, Чайковского, Нахимова, Куникова (и затѣмъ ещё всѣ сколько-нибудь грунтовые улицы Магилата, по которым всё одно лучше больше сороковника никогда не гонять автомобилисту) и ряд менѣе значительных переулков, то тогда город будет покрыт относительно плотною и относительно связною сѣтью велосипедных путей, по которым без всякой помощи центра набережной можно будет куда-то попытаться добраться (и иногда даже быстрѣе и короче добраться, нежели было бы через центр набережной).

В то же время и почти для какого угодно автомобилиста это создаст не больше неудобства, чѣмъ необходимость всего-навсего на пару-тройку кварталов на один-два десятка километров в час замедлиться в начальной точке своего пути (пока ещё не выѣхалъ на болѣе широкую улицу) и (или) замедлиться под конец пути, а всё же доѣхать до желаемого мѣста. И этакою-то цѣною покупается та ситуация, когда на небольшое расстояние люди будут с большей охотою добираться не на автомобиле и оттого меньше создавать дорожных пробок (а кто видал хотя бы западную часть Херсонской улицы лѣтомъ, тот очень хорошо знает, как значительна проблема).

В Краснодаре отмечают 10-летнюю годовщину уничтожения кинотеатра «Горизонт». С юбилеем!

10 лет назад в Краснодаре перестал существовать кинотеатр «Горизонт». Власти продали здание и землю под ним, чтобы построить торговый центр. И пообещали, что в нём обязательно будет кинотеатр. Отремонтированное и переоборудованное за 4 года до этого здание кинотеатра снесли.

Однако новый кинотеатр не появился.

Несколько раз вопрос «а где, собственно, кинотеатр и его имущество?» зависал в воздухе, но никаких комментариев от администрации города никто так и не дождался.

Читать дальше: https://typodar.ru/v-krasnodare-otmechayut-10-letnyuyu-godovshhinu-unichtozheniya-kinoteatra-gorizont/

Говорят, это видео из Яблоновского и что здесь записана попытка попасть на приём граждан, которые якобы не проводятся «руководством посёлка» с марта 2020 года.

Ждём комментарии пресс-службы Яблоновского правительства. Может, кто-то что-то неправильно понял и это вообще не руководство или не Яблоновский. 🤔

На Красной×Гаврилова сгорела машина. Вероятно, газ. Но не факт.

Парада 9 мая в Краснодаре снова не будет. В пресс-релизе администрации региона его называют «торжественное прохождение войск» и «знаковое мероприятие». Планируется привлечь к прохождению 1700 человек, в том числе казаков.

🗣️ «...Обсудили подготовку к торжественному прохождению войск на Главной Театральной площади Краснодара. В этом году эпидситуация позволяет провести мероприятие, но с ограниченным количеством зрителей.

Как отметил Яков Резанцев, военнослужащие 49-й общевойсковой армии, которые примут участие в мероприятии, уже привились от COVID-19 и имеют антитела

Также обсудили строительство центра военно-патриотического воспитания «Патриот» в Динском районе. Это целый комплекс разноплановых площадок и мероприятий военной подготовки и патриотического воспитания. Ребята смогут здесь прыгать с парашютом, учиться стрельбе, проходить полосы препятствий и изучать современную военную технику», — говорится в сообщении.

Как будут распределены пропуски на торжественное прохождение не сообщается.

@typodar

Как бы не будет, но на самом деле будет.

С понедельника в Краснодаре зафиксировали почти 1200 нарушений ПДД при остановке и стоянке транспорта

Причём речь идёт только об улице Красноармейской. Согласно сообщению мэрии, с 5 по 9 апреля здесь
зафиксировали 1192 машины в зоне действия запрещающих знаков.

🗣️ Пока рейды по выявлению нарушителей проходят в центральной части города, в дальнейшем их будут проводить их и в других микрорайонах краевого центра, — предупредили в городском департаменте транспорта.

Работу мобильных комплексов фото- и видеофиксации нарушений правил парковки возобновили в Краснодаре 5 апреля. Их четыре.

Почему только Красноармейская — пока неясно. Видимо, пуско-наладочные заморочки.

Ваши комментарии.

@typodar

Подписчица хочет быть психологом и помогать людям. Интересуется вот, кто мог бы написать для неё курсовую и диплом. 🤔

https://www.instagram.com/p/CNdIcQOhy8a/?igshid=lixfpboamg39

🗣️ «В Карасунском округе данный персонаж сливает бензин. Скорее всего, это гастролёр и будет кататься по всему Краснодару.» #ВорыКраснодара