Главное не перепутать.

Весь Краснодар следит за судьбой мозаики на Восточном рынке, которую похоронила под собой программа мэрии по озабориванию Краснодара. Работу неизвестного мастера попросту зашили пошлым профнастилом, якобы в целях приведения города к пресловутому «единому архитектурному облику». Корреспондент ИА @vk_press Анна Андрияненко разобрались что происходит.

— Нам поступило распоряжение от администрации города, согласно которому мы должны были привести территорию рынка в порядок, выдержав единый стиль, — рассказывает замдиректора рынка. — Эта старая мозаика в него совершенно не вписывалась — уж слишком неказисто она выглядела. Панно требуется должная реставрация и ремонт, но на это у нас средств нет. Если кто-то захочет это сделать или выделить деньги, то мы совсем не против, — пояснила Ирина Рябушкина.

Она рассказала, что настенное украшение никто не убирал, оно осталось на прежнем месте, но с недавнего времени «покоится» за новым КРАСИВЫМ и СОВРЕМЕННЫМ фасадом из профнастила. Ведь всем известно: ничего красивее профнастила ни строительная индустрия, ни мировая архитектура не придумали.

Сложную ситуацию прокомментировали эксперты. Одним из них стал заслуженный художник России, преподаватель КГИК, автор огромной римской мозаики на краснодарском Доме книги и многих других интересных и достойных работ по всему краю Виктор Папко.

— Мозаику на Восточном рынке я, к сожалению, не видел, но слышал от человека, которому я доверяю, что работа ценная. Думаю, панно было выполнено Краснодарским художественным творческо-производственным комбинатом. Во времена СССР уровень создания панно был высоким. Это же целая эпоха, поэтому я считаю, что убирать такие творения — варварство. Хотя у нас в стране так и делается, — рассказал корреспонденту «ВК Пресс» Виктор Папко.

Серо-бежевая цветовая гамма была разработана мэрией под руководством главного архитектора Краснодара Мазурка. Вчера его видели у Дома Книги с чемоданом. Надеемся, там были вещи, а не образцы профнастила для примерки.

#хроники_дорожного_ремонта
На улице Новороссийской постелили подложку, и особо ушлые уже по ней гоняют.

Основатели компании Uleymining рассказали «Югополису» о майнинге криптовалют как бизнесе, сколько крупных ферм работает в Краснодаре и том, почему вкладывать в добычу цифровых денег до сих пор не поздно https://goo.gl/pMyFyX

ТК «Центр города» оцепили, что-то ищут.
UPD Сказали что кто-то оставил подозрительную сумку под пончиковой.

Огромная пробка на автодороге М4 в Краснодаре чуть не довела водителя до драки с рабочими. Этот мост отремонтировали 3 месяца назад и асфальт уже рассыпается. Видео @dima12783.

Около Управления судебного департамента ГИБДД штрафует водителей машин, припаркованных на тротуаре. Самый умный и громкий нарушитель попытался скрыться, но наехал на пешехода.

Инцидент у судебного департамента глазами водителя. Едет по тротуару, не реагирует на попытки пешеходов привлечь внимание. Рассказывает по телефону, что пытается скрыться. Продолжает ехать на людей.

Объктивности ради самого момента наезда на ногу на видео нет, так что остаётся только верить на слово.

На Уральской сгорел автомобиль. Пожарные только что залили останки пеной. В утиль. ★ Видео @dimaric1984.

Примета времени: из-за одной дуры теперь досмотр даже на входе в кинозал. В Краснодаре начались показы фильма «Матильда». ★ Фото @ramzai_krd.

Про вчерашний инцидент на тротуаре появились новые подробности. Вторая сторона продолжает утверждать, что никакого наезда на ногу не было. Смотрите сами.

Ребус от краснодарского аэропорта. (На самом деле сегодня оперативно исправили. Красавчики.)

Кубаночка завоевывает мир. Крепкий бренд! ★ Фото Насти Уваровой.

​Краснодар широкими шагами приближается к званию столицы дружелюбия к инвалидам. Силами частного бизнеса маршрутки оборудуются местами для безногих. К концу года 75% маршруток города будут иметь как минимум три таких посадочных места.

Вклад в развитие программы по переоборудованию автобусов особо малой вместительности может сделать каждый. С 1 ноября пассажиры могут доплатить 10 рублей за право посидеть на этих комфортабельных местах. Собранные деньги будут направлены в фонд программы, а также на исследования проблем доступности в Краснодарском государственном институте маршруточных технологий и инноваций.

#ЖизньНалаживается!

Фото ★ @satoshenka.

​Вот вам в дополнение в армянской кубаночке кубанский молочник из белорусского Гомеля. Чуем, скоро Кубани нужно будет защищать свой бренд, иначе его затаскают и он обесценится.

Кстати, буквально на днях по тем же соображениям права на адыгейский сыр защитили наши соседи.

Президиум Суда по интеллектуальным правам отклонил кассацию четырех бизнесменов из других регионов, которые боролись за право производить сыр "адыгейский" за пределами республики. Право выпускать сыр только в Адыгее было признано еще в апреле, и сейчас подтверждено. Коммерческое использование бренда в других регионах запрещено.

Нет лучше фона для велика, чем три одинаковых гелика. @shiko_azmani взрывает интернет. ★ Видео @gangster_auto. Новостные сайты уже булькают — мол, в краснодаре веломажор перекрыл гелендвагенами улицу.

Только что на Красной и Северной. Водитель не справился с управлением и вылетел на тротуар рядом с Макдональдсом. Пострадавших нет.

​В Краснодаре зарегистрировано более 394 тысяч машин, из них 54 тысячи автомобиля принадлежат компаниям и организациям. Ежедневно иногородний трафик в краевой центр составляет 150 тысяч автомобилей. Об этом заявил оракул мэра в Фейсбуке Владимир Вербицкий.

Он отметил, что в советских городах-миллионниках улицы строились с расчетом 170–180 автомобилей на 1 тыс. жителей. Краснодар к таким городам не относился, поэтому пропускная способность еще ниже. При этом даже для миллионника столица Кубани принимает машин значительно больше максимальной отметки.
⠀
И мэрия, учитывая физическую невозможность значимого увеличения пропускной способности якобы намерена направить усилия на совершенствование системы общественного транспорта.

А вам теперь жить с этими обещаниями.

Фото ★ @yuga_ru.

​Давайте заберём у Юбилейного микрорайона деньги на дороги!

Все вы уже знаете, что мэрия решила построить предусмотренную генпланом дорогу из Юбилейного до выезда из города в сторону Темрюка вдоль берега Кубани. Однако эти планы вызвали неоднозначную реакцию среди жителей оконечной части ЮМР, которые хотят жить в тишине и опасаются, что дорога нарушит эти планы. Люди боятся пробок и шума, а также, что транзитный трафик через ЮМР на выезд снизит комфорт.

Начали образовываться инициативные группы, которые собирают подписи против строительства. За три дня якобы собрано свыше 2200 подписей. В соцсетях открыты группы для противодействия строительству, например, @umr_protiv.

Мы в Туподаре сперва огорчились. На самом деле альтернативный проезд это всцелом хорошо, да и доводы противников спорные. Они, например, почему-то решили, что дорогу можно строить не менее, чем в 100 метрах от жилых домов. Мы после прочтения СНиП и консультации с инженером-строителем увидели цифру 25 метров для такого класса улицы (4 полосы — это как Красная или Сормовская, например).

Потом мы подумали и решили поддержать лозунг юбилейцев «Нам не нужна дорога». Если не хотят — нужно забрать эти деньги у Юбилейного и направить на развитие трамвайной сети на севере города или, например, в ГМР. Или же построить так необходимый нам всем мост через Кубань для завершения Южного обхода города. Реально, зачем мучать людей, если их устраивает один по сути въезд в их район?

Подумайте. Хотите ездить через ЮМР на Темрюкское направление, в Елизаветку или Белозёрный? Или лучше снизим транзитный трафик, пустив его через адыгейский пригород? Или прикупим десяток трамваев?

🙀 Циклон «Гриша» в действии. Атас.