Помните историю про то, как Air Astana после покупки билета предлагает апнуться в бизнес?
Это был чистой воды эксперимент, бизнес на полёте в 1,5 часа нафиг не нужен, но стало страшно любопытно. Ставка была самая минимальная из возможных.
Итого: неделю с лишним мне в почту ежедневно приходили письма "А, может, вы точно хотите лететь в бизнесе?", " Давайте уже точно полетим!", "Брат, к чему эти лотереи, давай уже апнемся с гарантией, чо как этот!". От меня требовалось только пройти на сайт и сделать НОРМАЛЬНУЮ ставку.
Но эксперимент надо было довести до конца ))) В итоге сегодня в почту упало письмо: "Ладно, брат, вот тебе бизнес.Но ты мудак и жмот, конечно".
Просто это Азия, братья, тут надо уметь торговаться )))
Это был чистой воды эксперимент, бизнес на полёте в 1,5 часа нафиг не нужен, но стало страшно любопытно. Ставка была самая минимальная из возможных.
Итого: неделю с лишним мне в почту ежедневно приходили письма "А, может, вы точно хотите лететь в бизнесе?", " Давайте уже точно полетим!", "Брат, к чему эти лотереи, давай уже апнемся с гарантией, чо как этот!". От меня требовалось только пройти на сайт и сделать НОРМАЛЬНУЮ ставку.
Но эксперимент надо было довести до конца ))) В итоге сегодня в почту упало письмо: "Ладно, брат, вот тебе бизнес.
Просто это Азия, брат
Telegram
Турбина крутится
Эксперты рынка авиаперевозок тоже, как и я, в восхищении.
Ну и, надо сказать, Air Astana добивается таки необходимого: компоновку бизнеса не знаю, но должно быть кресел 16, а то и больше, и за 3,5 часа до вылета мест у окна уже нет )
Так, а скажите мне, ни у кого не было проблем в последнее время с оферами Pegasus? Я вот буквально в декабре покупал билеты, всё было прекрасно.
А сейчас пытаюсь воспользоваться присланной скидкой, но на странице оплаты нет никакого специального предложения, там пусто.
Пробовал из- приложения, пробовал через сайт - одинаково.
Что не так?
А сейчас пытаюсь воспользоваться присланной скидкой, но на странице оплаты нет никакого специального предложения, там пусто.
Пробовал из- приложения, пробовал через сайт - одинаково.
Что не так?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В принципе про новый терминал в Новосибирске уже много чего написано, а рассказано в приватных беседах ещё больше. Основной тезис: в базовом аэропорту одного из лучших перевозчиков страны умудрились построить настолько некачественное и неудобное говно, что лучше бы старый в покое оставили, было бы тесно, но не сильно хуже.
А тут вчера Дима Занин летел транзитом через OVB и столкнулся с уникальным даже по меркам России сервисом ))))
А тут вчера Дима Занин летел транзитом через OVB и столкнулся с уникальным даже по меркам России сервисом ))))
SCAT то ли начинает, то ли возобновляет (если 4 года не было, это ж почти начинает) рейсы из Астаны в Прагу. С 22 мая по средам и субботам.
На первый рейс стоимость примерно 20 000 рублей, на второй, 25 мая, уже что-то типа 16.
Местные: ОЙ, ЧОТ ДОРОГО. Господи, люди не знают своего счастья, честное слово )))
На первый рейс стоимость примерно 20 000 рублей, на второй, 25 мая, уже что-то типа 16.
Местные: ОЙ, ЧОТ ДОРОГО. Господи, люди не знают своего счастья, честное слово )))
А, да, не лишним будет напомнить, что Чехия с октября 2022 года не впускает россиян "первым въездом" в Шенген, даже если у вас уже разлоченая виза. Только если у вас есть другой паспорт.
Весной, напомню, по совету коллеги Шатилина, я попытался замэтчиться в Turkish Airlines через свои премиальные карты в АФЛ (Gold) и S7 (Platinum). Но "туркиши" написали мне, что я русиш фошыст человек с неправильным паспортом, а им никакого status match не полагается.
А тут я, значит, вспомнил, что у S7 осенью случилось (возобновилось) партнёрство с Emirates. Хм, думаю, дай-ка я тоже отправлю туда письмо, ну типа мало ли.
Плюсы: да, Emirates мэтчит по картам S7. Ура.
Небольшой минус: мэтчат только на уровень вверх. То есть с Platinum у S7 мне в Emirates Skywards дадут только "серебро", если я сейчас на blue.
Большой минус: для того, чтобы получить апгрейд статуса, нужно в течение года слетать на Emirates два раза в экономе или один раз в бизнесе. И только после этого подавать заявку.
Мне пока это не очень актуально, но вдруг пригодится кому.
А тут я, значит, вспомнил, что у S7 осенью случилось (возобновилось) партнёрство с Emirates. Хм, думаю, дай-ка я тоже отправлю туда письмо, ну типа мало ли.
Плюсы: да, Emirates мэтчит по картам S7. Ура.
Небольшой минус: мэтчат только на уровень вверх. То есть с Platinum у S7 мне в Emirates Skywards дадут только "серебро", если я сейчас на blue.
Большой минус: для того, чтобы получить апгрейд статуса, нужно в течение года слетать на Emirates два раза в экономе или один раз в бизнесе. И только после этого подавать заявку.
Мне пока это не очень актуально, но вдруг пригодится кому.
Кстати, да, я понимаю, что хвалить сервис Emirates - это дурной тон и это как хвалить японские тачки 80-х годов, но поддержка:
- Максимально оперативна. Я написал в live-чат на сайте и в ЛС в аккаунт на Facebook. В первом канале ответили просто моментально, даже секунд 30 не прошло, во втором что-то спустя минуты 3.
- Очень корректно и понятно.
Извините, в какой-то момент говорю я, я просто медленно пишу, не уходите только. А, ничо, говорит мне барышня,мы и не с таким колхозом разговаривали, я подожду.
- Максимально оперативна. Я написал в live-чат на сайте и в ЛС в аккаунт на Facebook. В первом канале ответили просто моментально, даже секунд 30 не прошло, во втором что-то спустя минуты 3.
- Очень корректно и понятно.
Извините, в какой-то момент говорю я, я просто медленно пишу, не уходите только. А, ничо, говорит мне барышня,
Страшную весть принёс я в наш дом, Надежда. Зови детей ©.
Pegasus выкатил новые нормы использования ручной клади. Раньше её вес не учитывался вообще, важно было, чтобы она просто соответствовала габаритам. Сейчас вес РК в самом дешёвом тарифе может быть всего 3 кг. И даже в следующем - не больше 8.
Для тех, кто, как я, привык летать с небольшим рюкзаком, который везде входит, но забивать его "под горлышко", прям беда ((((
На скрине для примера разница между новыми тарифами на рейсе Стамбул - Москва.
Pegasus выкатил новые нормы использования ручной клади. Раньше её вес не учитывался вообще, важно было, чтобы она просто соответствовала габаритам. Сейчас вес РК в самом дешёвом тарифе может быть всего 3 кг. И даже в следующем - не больше 8.
Для тех, кто, как я, привык летать с небольшим рюкзаком, который везде входит, но забивать его "под горлышко", прям беда ((((
На скрине для примера разница между новыми тарифами на рейсе Стамбул - Москва.
Кому-то нужна бесплатная поездка на 2 ночи в красивый загородный отель? Вам сюда )
Мой друг Тимур — автор «Мир, гамарджоба», вместе с арт-кэмпом «Дикая мята» разыгрывают 2 ночи в красивейшем загородном отеле в Тульской области!
Всего 2 условия, чтобы выиграть свои идеальные выходные:
1️⃣ Подписаться на Мир, гамарджоба и Арт-кэмп «ДИКАЯ МЯТА»
2️⃣ Оставить лайк под постом про розыгрыш (в закрепе Гамарджобы)
🎁Подписывайтесь на канал и подарок может стать вашим, погнали!
Мой друг Тимур — автор «Мир, гамарджоба», вместе с арт-кэмпом «Дикая мята» разыгрывают 2 ночи в красивейшем загородном отеле в Тульской области!
Всего 2 условия, чтобы выиграть свои идеальные выходные:
1️⃣ Подписаться на Мир, гамарджоба и Арт-кэмп «ДИКАЯ МЯТА»
2️⃣ Оставить лайк под постом про розыгрыш (в закрепе Гамарджобы)
🎁Подписывайтесь на канал и подарок может стать вашим, погнали!
Внезапно обнаружил, что Airbnb не хочет принимать мою кыргызскую карту с формулировкой что-то типа "такая страна не обслуживается".
Неожиданный поворот, прямо скажем.
Неожиданный поворот, прямо скажем.
Длина очереди на паспортный контроль в Мадриде наконец-то побила державшийся 8 лет такой же показатель, который я видел в Лондоне. При этом испанцы делают всё очень быстро, но само количество человек в очереди - чудовищное.
Ола, Испания!
Ола, Испания!
По северу Испании езжу на автобусах Alsa. Билеты покупаю в Omio, оно до сих пор прекрасно работает на русском.
Из Сан-Себастьяна попался какой-то вообще люксовый автобус. Компоновка 2+1, кресла из кожзама, система развлечений (официально даже русский интерфейс есть, но по факту это просто Гугл-переводчик и тот кривой). В общем, почти мой любимый Lux Express в Балтии)
Сейчас еду из Бильбао в Хихон уже на "обычном": кресла 2+2, тряпошные, экранов нет.
При этом и там, и там огромные багажные полки, куда легко ложится мой рюкзак. В Азии я пока не смог запихать его на на одну полку в местных автобусах (а там часто те же Setra, только старые), а тут входит прям с запасом.
И очень хороший и устойчивый wi-fi на всём маршруте.
Из Сан-Себастьяна попался какой-то вообще люксовый автобус. Компоновка 2+1, кресла из кожзама, система развлечений (официально даже русский интерфейс есть, но по факту это просто Гугл-переводчик и тот кривой). В общем, почти мой любимый Lux Express в Балтии)
Сейчас еду из Бильбао в Хихон уже на "обычном": кресла 2+2, тряпошные, экранов нет.
При этом и там, и там огромные багажные полки, куда легко ложится мой рюкзак. В Азии я пока не смог запихать его на на одну полку в местных автобусах (а там часто те же Setra, только старые), а тут входит прям с запасом.
И очень хороший и устойчивый wi-fi на всём маршруте.