Говоря, об участии участия Азербайджана в Евразийском экономическом союзе, кандидат филологических наук, политолог, старший преподаватель Филологического факультета РУДН Анар Гасанов, выразил мнение, что в Азербайджане многие группы, политические силы и значительная часть общества приветствовали бы, если бы страна стала частью ЕАЭС.

❗️❗️Если Азербайджан, Турцию и Россию некоторые армянские, грузинские, молдавские и украинские эксперты считают «авторитарным интернационалом, то наш союз должен быть еще теснее.❗️❗️

🚩По поводу коридора эксперт напомнил, что заявление от 09.11.20 – это совместный труд Владимира Путина, Никола Пашиняна и Ильхама Алиева, и тема разблокировки коммуникаций это идея трех лидеров, ставить под сомнение которую, как минимум, неэтично.

❗️❗️Понятно, что не все, о чем говорят главы государств, является аксиомой, и, если армянских коллег обижает слово «коридор», то нужно говорить о транспортной коммуникации, которая соединяет страны региона.

Сегодня Лачинский коридор является экстерриториальной единицей. Мы вам дали такую – взамен, будьте любезны обеспечить безопасную дорогу в Нахичевань. Азербайджан – за восстановление отношений с Арменией, но е будем забывать, что на сегодняшний день мы все еще находимся в состоянии войны, между нами не пописан мирный договор, до сих пор армянские вооруженные формирования, которые находятся на территории Карабаха, угрожают жизни азербайджанских солдат, часть территории Азербайджана до сих пор не контролируется азербайджанскими властями – отсюда и определенный ультимативный тон. Россия, Турция и Азербайджан в вопросе Зангезурского коридора выступают с единых позиций, иначе вопрос деблокировки транспортных коммуникаций не обсуждался бы раньше остальных вопросов. Как вы могли заметить, какими бы ни были симпатии стран региона, сегодня повестку дня диктует Россия. И если сегодня идет активизация по поводу какого-то пункт договора, это значит, что Россия заинтересована в том, чтобы Армения отказалась от своих амбиций и разблокировала дорогу. Давайте не забудем, что сегодня между Калининградом и остальной Россией поезда едут без таможенного досмотра, без фито-санитарной службы. Почему азербайджанские поезда, следующие в Нахичевань, должны проверяться армянской стороной? Тут достаточно проверки со стороны ФСБ РФ. Это все есть в соглашениях от 09.11.20: Россия- гарант безопасности в регионе!❗️❗️

⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.

https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg

☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.

#Евразия #Гасанов #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

@turan_express

Накал страстей вокруг этой темы показывает, что переговоры не завершены, считает политолог, редактор сайта Научного общества кавказоведов kavkazoved.info Андрей Арешев.

🚩В ходе онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» он напомнил, что пока поступает противоречивая информация о работе трехсторонней комиссии на уровне вице-премьеров России, Армении и Азербайджана. Одним из основных пунктов, наряду с демаркацией и делимитацией границы является разблокирование транспортных коммуникаций.

❗️❗️Вопрос действительно не нов. Если даже ограничиться постсоветским периодом истории, он поднимался Турцией в начале 90-х. И тогда речь шла о Лачинском коридоре между армянонаселенной частью Нагорного Карабаха и Арменией и передаче Мегринского района – по-разному это формулировалось. И тут понята причина беспокойства армянской стороны – в некоторых вариантах говорилось о перемещении 50 тысяч жителей оттуда, что, конечно, вызывало резкую реакцию Армении.

Азербайджан действует с позиции победителя. Это по-своему логично. Но в то же время мне кажется, что переговорный процесс – он на то и переговорный процесс, чтобы прийти к некоему компромиссному, взаимоприемлемому решению. Тем более, что Нахичеванская автономная республика не является анклавом, в отличии от Нагорного Карабаха, она является эксклавом, имеет границу с Турцией и Ираном. И мы знаем, что, когда движение через Мегри прекратилось, была модернизирована дорога через Иран, которая проходит по южному берегу Аракса, и отказ от этой дороги является чувствительным моментом уже для Ирана, как в плане транзитных платежей, так и в плане возможности контролировать перемещаемые грузы. Тем более, что везде, куда приходит Турция, меняется политический и этнический баланс. В любом случае, российское военное присутствие должно стабилизировать ситуацию.❗️❗️

⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.

https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg

☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.

#Евразия #Арешев #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика

@turan_express