#электромобили
Любая «электричка» по своей сути спорткар. Низкий центр тяжести, весь момент сразу на колесах да и мощность электромоторов делают почти из любого транспортного средства на электротяге пушку-гонку))
Сегодня на малявке погонял в формате автослалом по классической фигуре «мальтийский крест». С учетом отсутствия какого-либо тюнинга и практического опыта - результат-то очень неплохой получился) и это на стоке)
Правда, изображение как на «мьюте»)) только свист резины выдает))
#гребнойканал #hondae #evva #автослалом #автовыходные @tryelectro
Любая «электричка» по своей сути спорткар. Низкий центр тяжести, весь момент сразу на колесах да и мощность электромоторов делают почти из любого транспортного средства на электротяге пушку-гонку))
Сегодня на малявке погонял в формате автослалом по классической фигуре «мальтийский крест». С учетом отсутствия какого-либо тюнинга и практического опыта - результат-то очень неплохой получился) и это на стоке)
Правда, изображение как на «мьюте»)) только свист резины выдает))
#гребнойканал #hondae #evva #автослалом #автовыходные @tryelectro
#hondae
Друг подарил сегодня мне журнал про мою малявку. Настоящий. Журнал. Прямо про модель Honda E.
Правда, на японском)
Но, блин, прикольно, когда модель - это не просто бездушный кусок технологии, а целая история, идея и работа команды по реализации всех задумок.
Вопрос: показать-рассказать че-нить интересное из журнала тут?)
#evva #отподписчиков
Друг подарил сегодня мне журнал про мою малявку. Настоящий. Журнал. Прямо про модель Honda E.
Правда, на японском)
Но, блин, прикольно, когда модель - это не просто бездушный кусок технологии, а целая история, идея и работа команды по реализации всех задумок.
Вопрос: показать-рассказать че-нить интересное из журнала тут?)
#evva #отподписчиков
#пробкивмоскве
#бонусыэлектромобиля
Когда столица стоит так, что пешеходы обгоняют на дистанции - наличие порта hdmi и розетки 220 в салоне - приятная опция)
Ну и в режиме одной педали и/или адаптивного круиза в пробках сильно комфортнее)
#hondae #evva @tryelectro
#бонусыэлектромобиля
Когда столица стоит так, что пешеходы обгоняют на дистанции - наличие порта hdmi и розетки 220 в салоне - приятная опция)
Ну и в режиме одной педали и/или адаптивного круиза в пробках сильно комфортнее)
#hondae #evva @tryelectro
#путешествия
Электромобиль с мини-батарейкой для поездок в горизонт - штука специфичная…Но…
Как говорится, почему бы и нет)
Особенно, когда повод есть)
Интересно, получится ли без приключений) верите в малявку Evva?)
#электромобиль #hondae #evva @tryelectro
Электромобиль с мини-батарейкой для поездок в горизонт - штука специфичная…Но…
Как говорится, почему бы и нет)
Особенно, когда повод есть)
Интересно, получится ли без приключений) верите в малявку Evva?)
#электромобиль #hondae #evva @tryelectro
#путешествия
Итак, Санкт-Петербург.
Оказалось вполне досягаемо даже для очень маленькой батареи электро.
На удивление почти везде удалось зарядиться (тут без вариантов было). Но не без приколов)
Из примечательного:
-самый длинный кусок без зарядки оказался чуть больше 160км)
-одна зарядка была бесплатной (но с приколами)
Остальное - чуть позже)
#электромобиль #hondae #evva @tryelectro
Итак, Санкт-Петербург.
Оказалось вполне досягаемо даже для очень маленькой батареи электро.
На удивление почти везде удалось зарядиться (тут без вариантов было). Но не без приколов)
Из примечательного:
-самый длинный кусок без зарядки оказался чуть больше 160км)
-одна зарядка была бесплатной (но с приколами)
Остальное - чуть позже)
#электромобиль #hondae #evva @tryelectro
#парковка
Оказалось, что в Спб надо платить за парковку электромобиля в городе.
И чтобы не платить - надо как-то заранее и достаточно сложным путем ее куда-то подавать.
Пришлось даже пополнить счет в приложении.
Как-то ужасно грустно от этого стало. Уже так привык не думать об оплате парковки - и, скажу я вам, это ппц как удобно, когда все само как «магия»)
#электромобиль #наблюдения #спб #москва #контраст #evva @tryelectro
Оказалось, что в Спб надо платить за парковку электромобиля в городе.
И чтобы не платить - надо как-то заранее и достаточно сложным путем ее куда-то подавать.
Пришлось даже пополнить счет в приложении.
Как-то ужасно грустно от этого стало. Уже так привык не думать об оплате парковки - и, скажу я вам, это ппц как удобно, когда все само как «магия»)
#электромобиль #наблюдения #спб #москва #контраст #evva @tryelectro
#будниэлектромобилиста
Трасса. Ливень. Когда еще полноценно не зарядился. А станция обрубила тебе сессию и ушла в ошибку.
Подобная ситуация - полный рандом и неопределенность. Ибо тут все кончилось, а до следующей зарядки может и не хватить)
Ждали бы пока станция выйдет из ошибки (неопределенное время и шансы) или пробовали бы ехать дальше?
#evva #путешествия #м11 #зарисовки @tryelectro
Трасса. Ливень. Когда еще полноценно не зарядился. А станция обрубила тебе сессию и ушла в ошибку.
Подобная ситуация - полный рандом и неопределенность. Ибо тут все кончилось, а до следующей зарядки может и не хватить)
Ждали бы пока станция выйдет из ошибки (неопределенное время и шансы) или пробовали бы ехать дальше?
#evva #путешествия #м11 #зарисовки @tryelectro
#скорость
Электромобиль - это не для скорости.
Сложно в осознании большинству людей без прикладного опыта. При активной езде на высокой скорости (например, по трассе) он «жрет» не меньше, как ДВС, а больше. Иногда даже кратно больше. Вот моя #evva при 130км/ч «поедает» примерно в 3 раза больше, чем при 80км/ч
Но если едешь туда, где можно зарядиться - можно пренебречь)) и поехать +20 к разрешенной)
#электромобиль #hondae #москва #расход @tryelectro
Электромобиль - это не для скорости.
Сложно в осознании большинству людей без прикладного опыта. При активной езде на высокой скорости (например, по трассе) он «жрет» не меньше, как ДВС, а больше. Иногда даже кратно больше. Вот моя #evva при 130км/ч «поедает» примерно в 3 раза больше, чем при 80км/ч
Но если едешь туда, где можно зарядиться - можно пренебречь)) и поехать +20 к разрешенной)
#электромобиль #hondae #москва #расход @tryelectro
#генеральскийэффект
Когда все “должно работать”, и руководитель разработки запускает все своей рукой в боевом формате без специальной подготовки.
И дальше часто как он и бывает этот самый «генеральский эффект».
А малявке #evva опять на сервис)
#зарядныестанции @tryelectro
Когда все “должно работать”, и руководитель разработки запускает все своей рукой в боевом формате без специальной подготовки.
И дальше часто как он и бывает этот самый «генеральский эффект».
А малявке #evva опять на сервис)
#зарядныестанции @tryelectro
#медленнаязарядка
В городе очень не хватает медленных зарядок.
Многие, кто не использует электро, думают, что быстрая зарядка - всегда лучше, чем медленная.
На самом деле формат зарядки по DC (быстрая) постоянным током отличается от зарядки по AC (медленная) переменным током не только зарядным разъемом, но и форматом.
На быстрой ты особо не можешь отойти от авто. Максимум за кофе, потому что надо освободить. А на медленную ты встаешь надолго. И в городе ситуационно удобно именно так. Ездишь немного, заряжаешься ситуационно., возвращаешься за авто не когда нужно, а когда тебе удобно.
Зарядка на ТП - один из таких вариантов для Москвы. Один нюанс - припарковаться не всегда реально.
На картинке как раз заряжаюсь на ЯЗ на такой вот АС-зарядке. Пока с сыном катались на велосипедах - на тачке 100%. Удобно.
Мораль: В столице надо много таких медленных АС-зарядок. Согласны?
#электромобиль #зарядныестанции #зарядкимосквы #rewatt #evva @tryelectro
В городе очень не хватает медленных зарядок.
Многие, кто не использует электро, думают, что быстрая зарядка - всегда лучше, чем медленная.
На самом деле формат зарядки по DC (быстрая) постоянным током отличается от зарядки по AC (медленная) переменным током не только зарядным разъемом, но и форматом.
На быстрой ты особо не можешь отойти от авто. Максимум за кофе, потому что надо освободить. А на медленную ты встаешь надолго. И в городе ситуационно удобно именно так. Ездишь немного, заряжаешься ситуационно., возвращаешься за авто не когда нужно, а когда тебе удобно.
Зарядка на ТП - один из таких вариантов для Москвы. Один нюанс - припарковаться не всегда реально.
На картинке как раз заряжаюсь на ЯЗ на такой вот АС-зарядке. Пока с сыном катались на велосипедах - на тачке 100%. Удобно.
Мораль: В столице надо много таких медленных АС-зарядок. Согласны?
#электромобиль #зарядныестанции #зарядкимосквы #rewatt #evva @tryelectro