Мало что может соперничать по умиротворительному эффекту с вечерней поездкой на синкансэне, особенно когда за окном пейзаж, освещенный последними лучами заходящего солнца...

Из кочегара — в топ-менеджеры! Это мы условно, конечно, но все же мы очень любим истории о том, как простые железнодорожники дослуживаются до высоких постов. Сегодняшний наш герой — Виктор Машуков, ставший недавно и.о. сити-менеджера Читы. До этого он правда был главой Читинского района, но в анамнезе у него — мощное железнодорожное прошлое.

Деятельность он начал в 1980 году в Маргуцекской дистанции пути ЗабЖД слесарем по ремонту автомашин 1-го разряда. В 1993-2000 гг был начальником Борзинской дистанции пути. В 2000-2004 гг. возглавлял администрацию города Борзи и Борзинского района. Потом — опять железнодорожные будни: с апреля по август 2005-работал главным инженером Читинской дистанции пути. Затем были посты замначальника службы капстроительства Забайкальской железной дороги, начальника инвестиционной службы ЗабЖД, инженера II категории службы международных связей той же дороги. В июне 2021 года стал главой Читинского района.

По словам бывших начальников Машукова, он «не боится брать ответственность на себя, не прикрывается подчиненными, не перекладывает с больной головы на здоровую, командный игрок, защищает членов команды, в том числе от вышестоящих руководителей. В нестандартных ситуациях умеет находить неординарные решения, не пасует в критических ситуациях: наоборот, оперативно мобилизует себя и команду». В общем, золото, а не руководитель! Особенно про больную голову хорошо.

Власти региона, представляя нового и.о. сити-менеджера, отметили, что это крепкий хозяйственник, который прошел железнодорожную школу. «А железнодорожные кадры выковываются киркой и соответствующим молотом», — сказал вице-премьер.

Как вам метафора и чем выковывали вас в РЖД?

Железная дорога может привести не только в новые земли, но и… в далекое прошлое.

Рим, 1917 год. Строители линии в Кассино столкнулись с проблемой: в районе вокзала Термини рядом с путями просел грунт. Оказалось, работы обрушили проход к тайной языческой базилике I века н.э.

Почти две тысячи лет скрытая от людей, она чудом сохранилась. На полу – мозаика, на рельефе стен – боги, герои, чудовища.

Много античных зданий «утонуло» в культурном слое, но это сразу строили под землей, прорубив в скале из туфа. Зачем – ученые спорят.

Возможно, здесь проводила обряды влиятельная семья Статилиев, приверженцев неопифагорейства. Этот культ проповедовал аскетизм, веру в числа, и отрицал божественную роль императора.
Неудивительно, что Агриппина, мать будущего правителя Нерона, обвинила Статилиев в черной магии. Суд, глава семьи покончил с собой, место ритуалов закрыли и забыли.

После «выхода на свет» базилику отреставрировали.
Восстановили лепнину, сделали освещение. Соорудили вокруг бетонный саркофаг - защитить от вибрации, ведь поезда идут прямо над сводом.

#ГК1520 #ликбез1520

РЖД считают возможным строительство в полосах отвода железнодорожных путей перехватывающих парковок и магазинов — после внесения необходимых законодательных изменений, которые, по имеющимся данным, уже не за горами. Об этом сообщает замгендиректора монополии Александр Плутник, ответственный за управление «дочками» РЖД и за распоряжение имуществом.

Накануне Белозеров и депутаты Госдумы обсудили инициативы в области землепользования, и РЖД предложили усовершенствовать порядок использования земельных участков полосы отвода — для улучшения качества обслуживания пассажиров и, разумеется, при безусловном соблюдении требований безопасности движения поездов.

Плутник поясняет: «Мы хотим расширить возможные виды использования полос отвода, чтобы появились объекты, которые нужны пассажирам и горожанам. Мы хотим, чтобы там можно было расположить перехватывающие парковки, открыть магазины». Фитнес-клубы на вокзалах, кстати, тоже он обещал, и где они?

Замглавы РЖД уточнил, что земля останется в федеральной собственности, и ее можно будет использовать на условиях аренды. Законодательство в настоящее время позволяет лишь сельскохозяйственное использование полос отвода, складирование грузов и устройство погрузочно-разгрузочных площадок.

Листья желтые над Девоном кружатся,
С тихим шорохом им на пути ложатся... 😀

Пятничная медитация: на улице холод и ветер, но тебе хорошо, ты лежишь на подушечке…