«За недостойностью»: президент Италии лишил ряд россиян ордена Звезды Италии. Среди «недостойных – глава РЖД Олег Белозеров.

Орден имеет пять степеней (по восходящей): Кавалера, Офицера, Командора, Великого офицера и Кавалера Большого креста. Олег Валентинович был удостоен «Командора» в мае 2021 года – за «вклад в укрепление итало-российских отношений».

Тогда отмечалось, что господин Белозеров значительно расширил деловые возможности сотрудничества РЖД с итальянскими компаниями. Примечательно, что в самый пиковый момент кризиса, связанного с распространением ковида, глава российской монополии поспособствовал подписанию соглашения между Посольством Италии и частной клиникой РЖД, благодаря которому стало возможным оказать помощь гражданам республики.

Разве недостойный человек?

👷 В рубрике «Ваши голоса» – наша читательница Галина Комонюк, железнодорожница с многолетним стажем, поделилась впечатлениями от своего отдыха в санатории «Железнодорожник» в Хабаровске. Если вы ждете картин ужаса и разрухи – этого не будет: все на высшем уровне.

«Вот и подходит к концу мой летний отпуск. Второй год подряд с семьей посещаем санаторий «Железнодорожник» в Хабаровске. Время поездки всегда выбираем август. Радует все! Персонал очень отзывчивый и доброжелательный. В номерах комфортно и чисто. Евроремонт. Новая мебель. Есть бытовые приборы. Это сделало наше проживание уютным, чувствовали себя, как дома.

Пятиразовое питание. Пришлось исключить булки и хлеб, боялась на обратном пути в вагон не войду😂 Лечение – то, ради чего я приехала и привезла своих детей. По стандартной путевке мы взяли весь доступный для нас комплекс, а также дополнительные платные услуги. Честно скажу, 12 дней мало, если ты действительно хочешь полечиться. Ну минимум 18 необходимо. Тишина, покой, релаксация, расслабляющая музыка и ароматы создают обстановку спокойствия и безмятежности.

Почему я раньше не знала, что там так классно? Парк отдыха на территории санатория с каждым годом преображается, впрочем, как и весь санаторий. Сауна с бассейном на улице. Беседки с мангалами, пруд с карасиками. Шикарная зона отдыха. Видно, что железная дорога вкладывается. Хочется приехать снова и снова.

Но на этом мы не простились с железной дорогой: в день нашего выезда в санаторий заехали молодые специалисты на слет. Познакомились с интересными молодыми людьми».

Отдыхали в санаториях от «железки»? Пишите в комментариях, как впечатления.

Содержание переездов и обеспечение безопасности на них – важный вопрос для всех владельцев путей необщего пользования, отмечают в ассоциации «Промжелдортранс».

В период с 1 апреля по 1 июля 2022 г. предприятиями, входящими в ассоциацию, было проведено ежегодное комиссионное обследование переездов, которое выявило наиболее характерные замечания.

Основными стали ограниченная видимость из-за зарослей (35%) и износ дорожного покрытия в границах 10-метровой зоны переезда (22%).

В ассоциации неоднократно обращали внимание на проблемный вопрос урегулирования ответственности по содержанию 10-метровой зоны (ст. 21 №257-ФЗ) и предлагали внести соответствующие изменения в законодательство.

Предприятиям, входящим в ассоциацию, направлена информация о наиболее распространенных замечаниях и предложено провести повторный осмотр переездов осенью.

В Курской области неизвестные подорвали железнодорожное полотно. Движения поездов на повреждённом участке не останавливали, однако скорость пришлось снизить.

Повреждение рельсов заметил сотрудник железной дороги утром 24 августа. На участке перегона «Клюква-Курск» он увидел воронку под рельсом и небольшой скол. Позже на место подрыва приехали следователи и криминалисты — по их мнению, рельсы пытались подорвать самодельным взрывным устройством весом около 400 грамм. Повреждения оказались не критическими, но ощутимыми: движение поездов на перегоне не останавливали, однако скорость движения всё же снизили.

Это не первый подобный случай — рельсы в Курской области также пытались подорвать 10 и 16 августа.

РЖД никак не успокоятся с квантами: недавно их старания на данном поприще отметил президент РФ, и монополию это явно окрылило. По инициативе железнодорожников будут созданы национальные стандарты квантовых технологий.

Разработкой будет заниматься консорциум, в который, кроме РЖД, вошли Центры компетенций Национальной технологической инициативы (НТИ) на базе «Сколтеха», Технический комитет 194 «Кибер-физические системы» (ТК 194) и Технический комитет 26 «Криптографическая защита информации». Уже даже есть первые редакции для двух стандартов в области квантовых коммуникаций и четырех стандартов в области квантового интернета вещей. Больше стандартов богу стандартов.

Все шесть проектов были разработаны «Сколтехом» и, как утверждается в документах, не имеют международных аналогов. Они позволят унифицировать различные теоретические подходы к изучению квантовых систем и перейти к их реализации и практическому применению. По словам начальника департамента квантовых коммуникаций РЖД Артура Глейма, все это будет способствовать развитию добросовестной конкуренции и снижению технических барьеров.

РЖД подписали соглашение по развитию квантовых коммуникаций с правительством летом 2019 г. По проекту, часть средств будет потрачена на квантовую сеть для 1000 абонентов протяженностью 10 тыс. км, которую построят к 2024 г. Сама сеть будет базироваться на магистральных оптоволоконных каналах РЖД. Построением в РЖД занимается специально созданный департамент квантовых коммуникаций, отвечающий за повышение безопасности железнодорожного транспорта и эффективность использования инфраструктуры железнодорожной сети.

Ну а для тех, кто все еще не понимает, зачем все эти высокотехнологичные прибамбасы в условиях, когда у РЖД и так достаточно более насущных проблем, есть наш специальный материал, и не один.

Вас тоже тошнит от чуши, которую пишут под видом экономики и инвестиций? Наконец-то появился канал, которому можно доверять. Авторский блог ребят из экономического блока Правительства Москвы.

Здесь объясняют, что происходит в столице и как здесь сохранить и приумножить деньги.

Подпишитесь и читайте, если вы делаете деньги в Москве и не хотите прогореть.

Эта подписка обязательна! @MoscowEcon

И борзых щенков не приносить?

Локомотив здорового человека и локомотив курильщика 😀

Воооот такой обход Саратова будет! А главное, раньше срока.

ФСБ задержала главного бухгалтера «Крымской железной дороги»,- Октагон.

А вот и подробности подъехали: главбуха железных дорог Крыма заподозрили в хищении свыше 10 млн рублей.

«Установлено, что должностное лицо ФГУП в 2015 году незаконно увеличила свой должностной оклад, в результате чего ей были необоснованно начислены в виде заработной платы денежные средства в сумме 10,5 миллионов рублей», — сообщили в управлении ФСБ по республике.

Дело возбуждено по части 4 статьи 160 УК («Растрата в особо крупном размере»). Максимальное наказание по данной статье составляет 10 лет.

В пресс-службе Крымской железной дороги отказались от комментариев.

На днях мы писали о том, что экспонаты музея на Рижском вокзале в Москве может постичь печальная судьба: их отправляют в Лихоборы, однако никто вразумительно не может сказать, в каком формате будет их дальнейшее пребывание там. Однако наши осведомленные читатели информируют: по замыслу, в Лихоборах будет тоже музей, причем внушительный.

«Работаю на территории депо Лихоборы, видел план-предложение по музею с расположением техники. По замыслу внушительно, обширнее, чем на Рижской. Много работы предстоит, много реконструкций зданий в плане, и нескоро все это будет сделано.

Не знаю, кем это все будет делаться, но сейчас уже проводятся восстановительные работы путей», — сообщает подписчик.

Надеемся, экспонаты не проржавеют до тех нескорых времен.

Пятничный енот желает всем хорошего отдыха!

Правильная рабочая суббота. А как у вас?