Налетай: число вакансий в железнодорожной отрасли с начала года выросло более чем на 20% по сравнению с прошлым годом. Как там очередь за забором, интересно, – все устроились?

Российские работодатели, связанные с ж/д перевозками и тяжелым машиностроением, разместили более 52 тыс. вакансий (рост на 23%). Такие данные приводит hh.ru. В тройку лидеров по спросу на новых специалистов вошли Москва (14% вакансий от всего числа с начала года), Санкт-Петербург (6%) и Свердловская область (5%).

При этом наибольший прирост вакансий, связанных с железнодорожным сектором, зафиксирован в Чувашии (+57%), Ленобласти (+50%), Бурятии (+45%), Приморье (+42%), Москве (+42%) и Челябинской области (+42%).

В Хабаровском крае, где реализуются масштабные проекты в рамках модернизации Восточного полигона, работодатели с начала года разместили более 200 вакансий, связанных с железнодорожной отраслью, – это 0,4% от всего объема по стране и 55-е место по востребованности специалистов. Тем не менее, число таких вакансий в регионе увеличилось на 38% по отношению к прошлогоднему уровню.

В топ-15 наиболее востребованных в железнодорожной отрасли России профессий входят: токари, фрезеровщики (на них приходится 13% вакансий от всего объема по стране), слесари (10%), разнорабочие (8%), сварщики (7%), менеджеры по логистике (5%), водители (4%), инженеры-конструкторы (3%), электромонтажники (3%), менеджеры по продажам (3%), машинисты (3%), монтажники (2%), бухгалтеры (2%), операторы станков (2%), инженеры-технологи (2%) и сервисные инженеры (1%).

Ну а теперь протрите глаза, чтобы попытаться им поверить: согласно сервису «Карта вакансий», средняя предлагаемая зарплата в ж/д секторе за год выросла на 19% – с 80,4 тыс. до 95,4 тыс. рублей.

Čierny Balog в Словакии – единственная железная дорога в мире, проходящая через футбольный стадион (ещё бы)

Свежий креатив от Орловской дистанции пути, работники которой уделяют огромное внимание соблюдению правил дорожного движения при проезде ж/д переездов.

Очередной ролик-обращение подготовили главный инженер Сергей Морковин и дежурная по переезду Софья Березина. А как креативят у вас?

Газета The Wall Street Journal пишет, что многие российские поезда, идущие в Калининградскую область, на территории Литвы сопровождают вертолеты.

По информации издания, причина — опасения Вильнюса за Сувалкский коридор: это делается для того, чтобы удостовериться, что поезда не останавливаются, и их ничем не нагружают или не разгружают.

Как сообщили в Министерстве внутренних дел Литвы, пограничники в четыре раза увеличили число патрульных вылетов по сравнению с 2020 годом. И не жалко им топлива? В эпоху энергокризиса авиакеросин ой какой дорогой.

Британский сервис по бронированию билетов на поезда Trainline выпустил специфический рекламный ролик: в нем главная героиня умирает со стыда во время семейной фотосессии.

Кульминация видео — фраза «Семью не выбирают». Затем нам показывают счастливую девушку, листающую приложение Trainline, и мы слышим мораль сей басни: «Но билеты на поезда выбирают, сравнивают и бронируют».

Как вам идея использовать желание сбежать от семьи для продвижения сервиса по покупке билетов? Нам, признаться, милее «ламповая» реклама от РЖД. Купе, подстаканники, счастливая семья ест доширак под стук колес — вот это вот всё.