РЖД не сдаются и работают над проектом высокоскоростной магистрали: вот, нашли новое место для строительства вокзала ВСМ в Петербурге.

Для этого предстоит снести бывшую шоколадно-бисквитную фабрику «Блигкен и Робинсон». На месте корпусов предприятия планируют разместить и въезд на территорию нового вокзала для общественного транспорта.

До этого власти собирались расположить транспортную развязку на территории большей части комплекса дореволюционных зданий — складов Кокоревых на Лиговском проспекте, 50. Однако против сноса исторических построек выступил в ноябре городской совет по сохранению культурного наследия.

Новое место строительства тоже может стать предметом для дискуссий. На территории кондитерской фабрики есть дореволюционные здания, перестроенные в советское время. Однако Кокоревские склады, несомненно, более ранние, более ценные и более архитектурно интересные.

Также сомнения вызывает эстетическая сторона вопроса, поскольку с юга площадь будут ограничивать многоэтажные неоштукатуренные брандмауэры дома на Лиговском проспекте. Однако тут уж ничего не поделать: типичный Петербург.

Тиктокеры, оказывается, тоже кое-что знают про плацкарт!

«Задержание Кобзева из РЖД» – под таким громким и шокирующим заголовком выпустило сегодня новость агентство «СарИнформ». И хоть Кобзев – не самая распространенная фамилия, речь идет не о первом заме Белозерова Сергее Кобзеве.

6 лет колонии строго режима за взяточничество получил бывший начальник Приволжской дирекции по тепловодоснабжению Александр Кобзев. В 2020 году он заключил с подрядчиком договоры на ремонт труб на Саратовском вокзале и железнодорожной станции «Балаково». В первом случае подрядчику пообещали 8 миллионов рублей, во втором – 11 миллионов.

Осенью того же года Александр Кобзев потребовал от директора подрядной организации 25% суммы заключенных договоров и за откат пообещал принять выполненные работы. Вину Кобзев признал. При задержании у него изъяли 1,2 миллиона рублей.

Прокуратура выясняет обстоятельства гибели девушки на перегоне Марамзино-Колюткино Свердловской железной дороги. В сообщении ведомства указывается, что она была сбита грузовым поездом и что личность погибшей устанавливаются.

Однако другие источники сообщают, что машинисты грузового поезда обнаружили девушку уже мертвой и что ей оказалась 24-летняя проводница, которая выпала из пассажирского поезда.

Стали известны подробности вчерашней трагедии в Свердловской области: 24-летняя проводница Виктория Сартаева выпала из пассажирского поезда Екатеринбург-Оренбург, после чего пошла по путям и была сбита грузовым поездом. Бригада применяла звуковые сигналы и пыталась экстренно затормозить, однако наезда предотвратить не удалось.

По словам друга погибшей, это не мог быть суицид, поскольку девушка была жизнерадостной и строила множество планов: возможно, она просто открыла дверь, чтобы покурить, не удержалась и соскользнула.

В Бурятии РЖД проиграли суд владельцу гаража. Вот как бывает: даже когда кажется, что силы неравны, всегда есть слабая надежда на «самый гуманный в мире суд».

Монополия решила стрясти с владельца гаража за незаконное пользование земельным участком 214 тысяч рублей 22 копейки. Такая сумма «набежала» за период с июля 2018 года по июль 2021 года. Суд первой инстанции принял строну железнодорожников и обязал мужчину заплатить «дань» владельцу участка.

Верховный суд Бурятии, как оказалось, больше умеет в закон: там объяснили, что владельцем земли, которую РЖД считает своей, является Российская Федерация. А значит, и иски выкатывать может тоже исключительно Российская Федерация, но никак не РЖД.

Так что попросим «факт продажи Родины зафиксировать в протоколе».

РЖД в своем репертуаре: пока простые железнодорожники не находят себе места из-за гибели проводницы, гадая, что же могло случиться, монополия рассказывает о своих успехах по доставке еды к ресторанам.

Меж тем, появилась еще одна версия трагедии: по данным источников, девушка пыталась сама починить заклинившую дверь. Также в распоряжении «Коварной колеи» оказалась корпоративная рассылка, в которой говорится, что проводница выпала «при следовании воинского состава (без военных)». Она попала под встречный грузовой поезд.

Также сообщается, что состав вышел из Екатеринбурга в Оренбург, а далее была запланирована погрузка военных. В общем, пока больше вопросов, чем ответов: хотелось бы официальный комментарий от монополии.

Выражаем соболезнования родным и близким погибшей.