На местах радуются и верят в ВСМ и счастливое транспортное будущее!

А вы просили у Деда Мороза железную дорогу? 😆

Настоятельно рекомендуем подписаться на канал коллег из экономблока. В Русском экономизме видят за новостями тренды:

🧨 Какие многоходовки разыгрывают на мировом энергетическом рынке

🚂 Кто и как наживается на паровозиках из Минпромторга и паровозах РЖД

🛬 Кто виноват в провалах российской авиации и как решать проблему с чипами

🏴‍☠️ Что важно в американской и британской политике

💰 И о криптовалюте в ее самых необычных проявлениях

Подпишитесь на @russianeconomism и вы увидите другую сторону экономики, о которой не пишут в СМИ.

Движение поездов возобновилось на участке Савеловского направления Московской железной дороги после ДТП, произошедшего накануне.

Сейчас продолжаются работы по восстановлению контактной сети участка, сообщает ЦППК. Поезда идут с опущенными токоприемниками, однако у них уже установлена скорость. Компенсационные автобусы завершают последние рейсы.

Вечером во вторник электропоезд столкнулся с выехавшим на пути грузовиком. Движение железнодорожного транспорта на однопутном ответвлении Савеловского направления Московской железной дороги в сторону Дубны было прервано.

Произошел сход двух вагонов. По предварительной информации, водитель выехал на пути, не убедившись в безопасности маневра. В электричке находилось 30 человек. Никто не пострадал.

Любим фантазии на международно-железнодорожные темы. Даешь Транссибирско-Транскорейскую магистраль!

Хотели бы в плацкарте доехать до Сеула?

Чего не скажешь о стоимости билетов на поезд 😢

Но было ли когда-нибудь Савельеву дело до поездов?

Говорим же, чудеса в этом году нужны абсолютно всем. Даже замглавы РЖД Дмитрию Пегову. Сегодня он рассказал о том, что вокруг Поезда Деда Мороза постоянно творится волшебство!

«Некоторые моменты, которые в этом поезде происходят, они такие необычные, волшебные. Вся команда поезда верит в волшебство. Вы видите, поезд завтра будет здесь, и сегодня пошел снег», — пояснил Пегов, отметив, что то же самое в прошлом году было в прошлом году в Гудермесе. Там снега не было никогда (прям так и никогда?), а пришел поезд — и посыпалось с небес! ❄️

Замглавы РЖД также отметил, что чудес вокруг поезда случается очень много, правда, кроме снега, никаких примеров не привел. Поезд Деда Мороза — это совместный проект РЖД и Вологодской области. Всероссийский Дед Мороз из Великого Устюга и его сказочные помощники отправляются в путешествие в празднично оформленной передвижной резиденции, в состав которой входят приемная главного волшебника, вагоны для проведения игр и квестов, вагоны-рестораны и вагон-лавка с сувенирами. Первый раз состав отправился в путь в 2021 году.

В комментариях под новостями про поезд наши читатели пишут, что Деда Мороза нет и незачем морочить людям голову. А если и есть, то вообще-то он должен ездить на санях, а не на поезде! Ну сами подумайте: XXI век, квантовые сети, нанотехнологии. Какие сани? Ну а по вопросу существования новогоднего волшебника воздержимся от комментариев: не хочется оскорблять чувства верующих… в Деда Мороза.

⚽️ Сотрудничество с пиццерией, названной в честь истребленной 🦤 птицы. Локо врывается на территорию пост-иронии на всех парах!

Красиво въезжаем в зиму! ❄️🚂

Автор видео — Алексей Уланов.

Черная пятница в белый четверг: РЖД продлили на целый год скидку к тарифу 20,7% на перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока.

Тема с вывозом контейнеров с ДВ поднималась в последнее время достаточно часто. Вопрос обсуждался и в ходе совещания президента России с правительством в середине ноября. Там министр транспорта докладывал, что в текущих экономических условиях происходит изменение логистических направлений, и товарные потоки развернулись с западных направлений на восток. В первую очередь, идет повышенный спрос на ввоз импортных грузов в контейнерах через морские порты Дальнего Востока. Это связано с ограничениями морских перевозок на северо-западе, ковидными локдаунами в Китае и ежегодным повышением спроса перед новогодними праздниками.

РЖД во вторник сообщали, что совместно с Минтрансом и компаниями принят ряд мер, способствовавших увеличению вывоза импортных контейнеров с Дальнего Востока практически на 30%. В частности, запущено еще три контейнерных поезда в сутки на фитинговых платформах в восточном направлении. По мере их прибытия в порты будет расти и обратная загрузка.

Также сегодня железнодорожники сообщили, что приняло решение поддержать перевозку контейнеров по восточной ветке международного транспортного коридора «Север - Юг». 20-процентная скидка будет действовать весь следующий год на экспортно-импортные контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы — при условии, что груз проследует и через погранпереход Болашак – Серхетяка между Казахстаном и Туркменией.