А вот и плач угольщиков послышался…

В день рождения Пушкина вспоминаем необычное преступление, которое произошло в Туле, – похищение памятника поэту. С участием поезда, между прочим.

Бюст планировали установить в 1899 году, в день столетия Пушкина. Но торжественная церемония отменилась в связи с тем, что бюст похитили поклонники. Поговаривали, что это были местные социал-демократы. Они выкрали памятник и отправились с ним на маевку.

Хулиганы добрались до станции Козлова Засека, высадились из «украшенного цветами и красными полотнищами поезда» и «первым делом вынесли из вагона бюст Пушкина с венком на голове» – писали газеты того времени. Нарушителей, пытавшихся провести несогласованный митинг на станции, поймала полиция. После этого пресса пестрила заголовками: «В Туле арестовала Пушкина».

Александр Сергеевич, между прочим, положительно относился к строительству железной дороги и называл ее «великим изобретением, которому принадлежит будущее». Правда, считал, что первую ветку стоило строить от Москвы до Нижнего Новгорода.

Во Владивостоке мыльная пена от автомойки накрыла ж/д пути. Неизвестную белую субстанцию ранним утром заметили жители одной из улиц города. Выглядело так, словно что-то просыпалось из грузового состава и перекрыло пути. Местные заволновались, обратив внимание, что все время, пока «нечто» белое было на ж/д путях, поезда не ходили.

Как выяснилось, источником «пенной вечеринки» стала автомойка неподалеку. И в РЖД успокоили, отметив, что здесь нет ничего необычного: машины моются, а пена стекает и периодически выползает на пути. А поездов утром не было не из-за пены, а потому что в это время они там просто не ходят.

Действительно, ничего необычного. А может, это не пена, а вата – как символ эпохи?

Возобновилось международное железнодорожное сообщение с Казахстаном. Рейсы отменяли из-за ковидных ограничений. Завтра начинают курсировать пригородные поезда Петропавловск-Исилькуль.

Ранее поезда дальнего следования и прицепные беспересадочные вагоны, следующие транзитом через территорию Республики Казахстан, начали делать остановки на станции Петропавловск. Въезд осуществляется при наличии отрицательного ПЦР-теста или сертификата о вакцинации.

О ж/д сообщении с Крымом либо хорошо, либо никак: с сайта «Российской газеты» исчезла статья, в которой автор критиковал организацию перевозок на полуостров.

Он отмечал, что скоростной поезд «Таврия» совсем не похож на скоростной, а больше напоминает кибитку: медленно плетясь по путям, он лязгает на стыках и пошатывается на поворотах.

При наборе скорости поезд так трясло, продолжает пассажир, что приходилось усиленно держаться, чтобы не слететь с узенького спального места. Новые пути появились лишь при подъезде к Тамани. Жаль, что беруши выдают только в СВ.

«Осталось стойкое убеждение, что меня обманули: ну какой он скорый, когда в пути я насчитал 13 остановок! А самая большая, техническая, для выгрузки мусора была на станции Тамань-Пасс. — 30 минут. Вот вам и экономия времени: скорый же должен идти практически без остановок! Отсюда и низкая средняя скорость - 74 км/ч», — говорилось в тексте той самой удаленной статьи.

Думаем, автора отправили доучивать матчасть: в статье достаточно много грубых технических ошибок. Да и фактологических: вслед за многими, журналист уверен, что организацией перевозок на полуостров занимается РЖД. Придется ему еще раз проехаться в «кибитке» с этими новыми знаниями.

Опять над РЖД сгущаются тучи, связанные с модернизацией Восточного полигона. Вице-премьер, представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев назвал недостаточными темпы расширения БАМа и Транссиба.

Правда, с оговоркой: запланированные на данный момент темпы недостаточны в изменившихся экономических условиях. Трутнев признался, что есть ощущение, что логистика дорожает. Вот у нас такие же ощущения, причем возникли они далеко не сегодня.

Резюме Трутнева по итогам его визита в Забайкалье — тревожный звоночек для Белозерова. Особенно учитывая, что недавно крупный бизнес выступил с предложением передать им в концессию модернизацию БАМа и Транссиба. Очевидно, что не помогли ни комиссия, созданная специально для курирования Восточного полигона, ни бесконечные совещания по данному вопросу. А это уже аппаратное поражение Хуснуллина, которое он попытается свалить на исполнителя — РЖД.

И монополии, в свою очередь, следует хорошенько подготовиться и найти убедительное оправдание: как в условиях тотального контроля и государственной помощи они смогли добиться текущего положения дел и почему не работают на опережение.

Московский суд передал "дочке" РЖД для хранения и использования запчасти, оборудование и материалы испанской компании Patentes Talgo, необходимые для техобслуживания и ремонта поездов "Стриж"

Ключи от локомотива, где деньги не лежат 😄

Появилось видео из Ирана, где пассажирский поезд сошел с рельсов в результате столкновения с экскаватором

На момент аварии в поезде находились 348 пассажиров.

В Нижегородской области задерживаются несколько поездов.

На перегоне Киселиха - Каликино в 05:34 мск движение было остановлено по техническим причинам. Как сообщает РЖД, на данный момент движение восстановлено, но случившееся вызывало задержку ряда поездов.

Так, опоздали поезда дальнего следования №146 сообщением Санкт-Петербург – Челябинск на 1 час 28 минут, №61 сообщением Владивосток – Москва на 1 час 1 минуту, №502 сообщением Анапа – Киров на 50 минут.

Неужели мы доживем до этих времен?

Железнодорожное сообщение между Крымом и северным Причерноморьем восстановлено спустя восемь лет, заявили в Крыму.

«Состав с зерном, вышедший вчера из Мелитополя, пришел в Крым. Вчера Шойгу говорил о восстановлении 6 участков железной дороги, поезд прошел по участкам, которые были восстановлены. По сути можно говорить, что это восстановление железнодорожного сообщения с северным Причерноморьем после 8 лет его отсутствия», — заявил РБК советник главы Крыма Олег Крючков.

Суд оштрафовал РЖД за побитый льдом Volkswagen. Предыстория: в феврале 2021 года с крыши дома на одной из улиц в Мурманске глыба льда упала на иномарку, припаркованную во дворе. Это нанесло владельцу машины ущерб почти на 60 тысяч рублей.

Истец посчитал, что автомобиль был поврежден из-за ненадлежащей уборки кровли здания, которое закреплено за РЖД. Суд счел, что у него нет причин не доверять заявителю. Кроме того, ответчик не назначал каких-либо экспертиз в данном разбирательстве – видимо, из-за ничтожности суммы. Так-то РЖД любят пободаться в суде с простыми гражданами.

Представители компании пытались вяло оправдаться, заявляя, что у здания были установлены таблички с предупреждениями об опасности схода наледи. Но владелец машины подстраховался и предоставил фотографии с места происшествия, на которых нет этих самых знаков.

В итоге суд взыскал с РЖД в пользу истца 60 тысяч рублей в счет возмещения ущерба и 22 тысячи судебных издержек. Мелочь, а приятно.

❗️Восточный полигон железных дорог не справляется с нагрузкой, так как российская экономика развернулась на Восток — вице-премьер РФ Трутнев

И опять дела судебные. Суд оставил в силе решение о передаче РЖД оборудования Siemens.

Напомним, 26 апреля РЖД подали в суд иск к Siemens, потребовав признать недействительным одностороннее расторжение договора о техобслуживании и ремонте поездов «Сапсан», и обязать Siemens исполнять договоренности. Компания также подала иск о передаче им для хранения и использования инструментов, запчастей, материалов и оборудования, необходимого для исполнения этого договора. 

16 мая суд признал расторжение договора недействительным и разрешил передать оборудование РЖД, после чего Siemens оспорила это решение. 8 июня суд отклонил ходатайство.

Siemens объявила об уходе из России и выходе из совместных с монополией предприятий 12 мая. В РЖД тогда заявили, что будут обслуживать скоростные поезда самостоятельно. Это-то и пугает, шутили особо остроумные, не верящие в потенциал русских умельцев.