На строящемся участке трассы «Таврида» в районе поселка Зуя открыто рабочее движение транспорта над пещерой, найденной в ходе работ.
До сегодняшнего дня машины на этом участке ехали в объезд по холму. Резкий подъем по объездной дороге был непростым для большегрузов, поэтому было важно закончить работы до прихода стабильных ночных заморозков. Запуск транспорта по трассе над пещерой позволит существенно улучшить безопасность, избежать пробок, периодически возникающих на временной дороге перед Зуей, и сократить время в пути.
До сегодняшнего дня машины на этом участке ехали в объезд по холму. Резкий подъем по объездной дороге был непростым для большегрузов, поэтому было важно закончить работы до прихода стабильных ночных заморозков. Запуск транспорта по трассе над пещерой позволит существенно улучшить безопасность, избежать пробок, периодически возникающих на временной дороге перед Зуей, и сократить время в пути.
Пещера была обнаружена в июне прошлого года при разборке участка старой дороги Феодосия – Белогорск – Симферополь. Для того, чтобы обеспечить безопасность движения, транспорт был перенаправлен на временную объездную дорогу. Прошлым летом над пещерой началось строительство распределительной плиты, способной выдержать современные транспортные нагрузки и возможные геологические процессы.
Монолитная плита была построена на фундаменте из 95 свай длиной от 27 до 40 метров. Длина плиты составила 130 метров, ширина – 22,7 метра, а толщина – 1 метр. Строительство искусственного сооружения было завершено в конце октября, в течение ноября дорожники закончили устройство дорожной одежды и уложили два слоя асфальтобетона.
На участке нанесена разметка, установлены элементы безопасности дорожного движения и барьерное ограждение.
Как и на всей «Тавриде» от Керчи до Симферополя, движение транспорта над пещерой открыто в двухполосном исполнении, по полосе в каждом направлении. Машины поедут по четырем полосам «Тавриды» от Керчи до Севастополя в следующем сентябре. Ввод трассы в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года.
Монолитная плита была построена на фундаменте из 95 свай длиной от 27 до 40 метров. Длина плиты составила 130 метров, ширина – 22,7 метра, а толщина – 1 метр. Строительство искусственного сооружения было завершено в конце октября, в течение ноября дорожники закончили устройство дорожной одежды и уложили два слоя асфальтобетона.
На участке нанесена разметка, установлены элементы безопасности дорожного движения и барьерное ограждение.
Как и на всей «Тавриде» от Керчи до Симферополя, движение транспорта над пещерой открыто в двухполосном исполнении, по полосе в каждом направлении. Машины поедут по четырем полосам «Тавриды» от Керчи до Севастополя в следующем сентябре. Ввод трассы в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года.
Дорогие друзья, добрый вечер! В интернете появились слухи по поводу 8 этапа #трассаТаврида.
Первое. Главгосэкспертиза для того и нужна, чтобы выдавать замечания по рассматриваемым проектам, поэтому все, что было выдано по 8 этапу - это обычные рабочие моменты, ничего удивительного в этом нет.
Второе. Все выданные Главгосэкспертизой замечания были своевременно учтены и переданы на рассмотрение специалистов ведомства, как и планировалось, до конца этого года мы получим положительное заключение.
Третье. Распространяемые некоторыми ресурсами цифры о предполагаемой стоимости строительства 8 этапа абсолютно не соответствуют действительности. Она будет определена Главгосэкспертизой и озвучена до конца года после получения положительного заключения.
Первое. Главгосэкспертиза для того и нужна, чтобы выдавать замечания по рассматриваемым проектам, поэтому все, что было выдано по 8 этапу - это обычные рабочие моменты, ничего удивительного в этом нет.
Второе. Все выданные Главгосэкспертизой замечания были своевременно учтены и переданы на рассмотрение специалистов ведомства, как и планировалось, до конца этого года мы получим положительное заключение.
Третье. Распространяемые некоторыми ресурсами цифры о предполагаемой стоимости строительства 8 этапа абсолютно не соответствуют действительности. Она будет определена Главгосэкспертизой и озвучена до конца года после получения положительного заключения.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Открылось движение по двум съездам транспортной развязки в районе Зуи
Для движения транспорта открыта часть транспортной развязки в районе Зуи, позволяющая въехать в поселок машинам со стороны Белогорска и развернуться в поселок Крымская роза.
Перед въездом установлен дорожный знак, регламентирующий направления транспортных потоков. Для того, чтобы продолжать движение в сторону Симферополя, на развилке нужно держаться левее, при движении по правому рукаву машины уходят на разворотную петлю под путепровод "Тавриды".
Сегодня были случаи, когда водители путали направления и уходили на разворот вместо движения на Симферополь. Будьте внимательны и следите за указателями.
Для движения транспорта открыта часть транспортной развязки в районе Зуи, позволяющая въехать в поселок машинам со стороны Белогорска и развернуться в поселок Крымская роза.
Перед въездом установлен дорожный знак, регламентирующий направления транспортных потоков. Для того, чтобы продолжать движение в сторону Симферополя, на развилке нужно держаться левее, при движении по правому рукаву машины уходят на разворотную петлю под путепровод "Тавриды".
Сегодня были случаи, когда водители путали направления и уходили на разворот вместо движения на Симферополь. Будьте внимательны и следите за указателями.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство #трассаТаврида идет полным ходом. Сегодня расскажем о севастопольском участке, готовность которого уже 81%.
Мы почти закончили мост через реку Бельбек, его готовность 95%, построен путепровод над дорогой в районе села Фронтовое. На нем осталось установить освещение и барьерное ограждение.
На всем протяжении 7 этапа уложен асфальтобетон, не заасфальтирован только мост через реку Бельбек, проходящий над железной дорогой. Сейчас на этапе около 12 км из 13,2 км в двух слоях асфальтобетона, еще километр в одном слое. Всего будет уложено три слоя, верхний слой покрытия будем укладывать следующей весной.
На этапе уже обеспечена возможность сквозного проезда от границы с Бахчисарайским районом до Президентской дороги. Пока это рабочее движение для машин АО «ВАД», ведущих строительство, но в следующем сентябре жители Крыма и гости полуострова смогут проехать не только по 7 этапу, но и по всем 250,7 км Тавриды от Керчи до Севастополя.
Мы почти закончили мост через реку Бельбек, его готовность 95%, построен путепровод над дорогой в районе села Фронтовое. На нем осталось установить освещение и барьерное ограждение.
На всем протяжении 7 этапа уложен асфальтобетон, не заасфальтирован только мост через реку Бельбек, проходящий над железной дорогой. Сейчас на этапе около 12 км из 13,2 км в двух слоях асфальтобетона, еще километр в одном слое. Всего будет уложено три слоя, верхний слой покрытия будем укладывать следующей весной.
На этапе уже обеспечена возможность сквозного проезда от границы с Бахчисарайским районом до Президентской дороги. Пока это рабочее движение для машин АО «ВАД», ведущих строительство, но в следующем сентябре жители Крыма и гости полуострова смогут проехать не только по 7 этапу, но и по всем 250,7 км Тавриды от Керчи до Севастополя.
Сегодня ночью ожидается понижение температуры до минусовых значений.
Субподрядная организация, которой передано зимнее содержание #трассаТаврида от Керчи до Симферополя, готова к ухудшению погодных условий. Дорожная техника будет дежурить на этапах строительства круглосуточно.
АО "ВАД" со своей стороны организовало работу диспетчерской, которая в случае необходимости готова своевременно реагировать на поступающие сигналы, направляя дополнительные резервы на участки. Телефон диспетчерской службы +7-911-107-44-24.
Будьте внимательны на дороге, соблюдайте дистанцию и скоростной режим.
Субподрядная организация, которой передано зимнее содержание #трассаТаврида от Керчи до Симферополя, готова к ухудшению погодных условий. Дорожная техника будет дежурить на этапах строительства круглосуточно.
АО "ВАД" со своей стороны организовало работу диспетчерской, которая в случае необходимости готова своевременно реагировать на поступающие сигналы, направляя дополнительные резервы на участки. Телефон диспетчерской службы +7-911-107-44-24.
Будьте внимательны на дороге, соблюдайте дистанцию и скоростной режим.
Ненадолго выпавший снег и пришедшее похолодание не осложнили дорожную обстановку на #трассаТаврида.
В минувшую ночь на дороге от Керчи до Симферополя работало 9 машин, еще 15 машин дежурило на базах, готовые выдвинуться на участки в случае ухудшения погодных условий.
С начала года для посылки дорожного полотна было израсходовано 90 тонн противогололедных материалов.
В минувшую ночь на дороге от Керчи до Симферополя работало 9 машин, еще 15 машин дежурило на базах, готовые выдвинуться на участки в случае ухудшения погодных условий.
С начала года для посылки дорожного полотна было израсходовано 90 тонн противогололедных материалов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Общая готовность трассы «Таврида» составляет 85%, все работы будут завершены в сентябре этого года.
Строительно-монтажные работы ведутся на всех семи этапах трассы от Керчи до Севастополя. Участки от Керчи до Симферополя активно строились в рамках первой очереди, поэтому основное внимание сейчас уделяется 5 и 6 этапам «Тавриды», - это обход Симферополя и Бахчисарайский район.
На «Тавриде» продолжаются работы по устройству шумозащитных экранов в тех местах, где трасса проходит вблизи жилой застройки, строительство мостовых сооружений и надземных пешеходных переходов. На 5 и 6 этапах продолжается устройство насыпи основного хода и щебеночного основания под укладку асфальтобетона. На 7 этапе идет устройство бортового камня, водоотводов и строительство лестничных сходов на искусственных сооружениях, ведется подготовка к укладке верхнего слоя покрытия.
Строительно-монтажные работы ведутся на всех семи этапах трассы от Керчи до Севастополя. Участки от Керчи до Симферополя активно строились в рамках первой очереди, поэтому основное внимание сейчас уделяется 5 и 6 этапам «Тавриды», - это обход Симферополя и Бахчисарайский район.
На «Тавриде» продолжаются работы по устройству шумозащитных экранов в тех местах, где трасса проходит вблизи жилой застройки, строительство мостовых сооружений и надземных пешеходных переходов. На 5 и 6 этапах продолжается устройство насыпи основного хода и щебеночного основания под укладку асфальтобетона. На 7 этапе идет устройство бортового камня, водоотводов и строительство лестничных сходов на искусственных сооружениях, ведется подготовка к укладке верхнего слоя покрытия.
Весной на трассе начнутся масштабные работы по укладке третьего слоя асфальтобетона. На 2 и 3 этапах «Тавриды» уже выполнена укладка верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона протяженностью 85 километров в двухполосном исполнении. С приходом стабильных плюсовых температур дорожники перепустят движение транспорта с открытых полос на эти участки, чтобы освободить их для асфальтоукладчиков. Работы начнутся и на остальных этапах трассы, так что в сентябре три слоя асфальтобетона будут уложены на всех 250 километрах «Тавриды».
Напомним, что строительство трассы «Таврида» ведется в две очереди. Первая очередь строительства протяженностью 190 км была реализована в декабре 2018 года и обеспечила быстрый и удобный проезд от Керчи до Симферополя по двум полосам движения в обход «вечной» пробки в районе п. Береговое перед Феодосией, где гости полуострова и крымчане простаивали часами.
Строительство второй очереди даст возможность автомобилистам в сентябре проехать по четырем полосам трассы через весь полуостров от Крымского моста до Севастополя. Ввод автодороги «Таврида» в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года.
Напомним, что строительство трассы «Таврида» ведется в две очереди. Первая очередь строительства протяженностью 190 км была реализована в декабре 2018 года и обеспечила быстрый и удобный проезд от Керчи до Симферополя по двум полосам движения в обход «вечной» пробки в районе п. Береговое перед Феодосией, где гости полуострова и крымчане простаивали часами.
Строительство второй очереди даст возможность автомобилистам в сентябре проехать по четырем полосам трассы через весь полуостров от Крымского моста до Севастополя. Ввод автодороги «Таврида» в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года.
Сегодня на Крым опустился туман. Недостаточная видимость как в городе, так и на региональных/межмуниципальных дорогах. Движение по #трассаТаврида тоже требует особого внимания. Будьте бдительны, не разгоняйтесь и не выходите на встречную полосу движения.