Volvo Buses поставит 564 новых автобуса 🚌 в Сантьяго 🇨🇱. Это один из самых крупных заказов, которые компания когда-либо получала в Латинской Америке.
Заказ включает 92 сочлененных автобуса 🚌 Volvo B8R на низкопольном шасси, вместимостью 180 пассажиров и 8-литровым двигателем с задним расположением, еще 472 обычных автобуса 🚌 представляют собой низкопольные модели Volvo B8R на 78 или 95 пассажиров в зависимости от комплектации.
Шасси Volvo B8R будут производить в Куритибе (Бразилия) и Буросе (Швеция). Кузова будут предоставлены привилегированными партнерами Marcopolo и Caio. // Volvo Buses
Заказ включает 92 сочлененных автобуса 🚌 Volvo B8R на низкопольном шасси, вместимостью 180 пассажиров и 8-литровым двигателем с задним расположением, еще 472 обычных автобуса 🚌 представляют собой низкопольные модели Volvo B8R на 78 или 95 пассажиров в зависимости от комплектации.
Шасси Volvo B8R будут производить в Куритибе (Бразилия) и Буросе (Швеция). Кузова будут предоставлены привилегированными партнерами Marcopolo и Caio. // Volvo Buses
MAN получил два заказа на 53 электробуса ⚡️ из Гамбурга 🇩🇪.
Так, компания Hamburger Hochbahn AG впервые заказала 17 сочлененных электробусов ⚡️ MAN Lion's City 18 E. Первые машины поступят в этом году.
Второй заказ поступил от Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH, которая в третий раз сделала выбор в пользу электробусов MAN. Текущий заказ включает 30 одиночных электробусов ⚡️ и 6 сочлененных ⚡️. Поставка первых машин запланирована на этот год. // MAN
Так, компания Hamburger Hochbahn AG впервые заказала 17 сочлененных электробусов ⚡️ MAN Lion's City 18 E. Первые машины поступят в этом году.
Второй заказ поступил от Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH, которая в третий раз сделала выбор в пользу электробусов MAN. Текущий заказ включает 30 одиночных электробусов ⚡️ и 6 сочлененных ⚡️. Поставка первых машин запланирована на этот год. // MAN
VDL Bus & Coach поставит 16 электробусов ⚡️ нового поколения Citea LF-122 в Брауншвейг 🇩🇪.
Машины имеют аккумуляторную батарею 🔋 на 429 кВт*ч, что позволяет проехать до 300 км без подзарядки даже в суровых погодных условиях. // VDL Bus & Coach
Машины имеют аккумуляторную батарею 🔋 на 429 кВт*ч, что позволяет проехать до 300 км без подзарядки даже в суровых погодных условиях. // VDL Bus & Coach
HESS поставил в Грехен 🇨🇭 новый 12-метровый электробус ⚡️ lighTram® 12 Plug.
Машина вмещает 82 пассажира (в том числе 26 сидя 💺). Она оснащена аккумуляторной батареей 🔋 емкостью 400 кВт*ч, благодаря которой запас хода составляет 300 км летом и 200 км зимой без необходимости какой-либо промежуточной подзарядки. // HESS
Машина вмещает 82 пассажира (в том числе 26 сидя 💺). Она оснащена аккумуляторной батареей 🔋 емкостью 400 кВт*ч, благодаря которой запас хода составляет 300 км летом и 200 км зимой без необходимости какой-либо промежуточной подзарядки. // HESS
Marcopolo поставит 300 автобусов 🚌 для чартерной перевозки сотрудников компании Codelco 🇨🇱, крупнейшего производителя меди в мире.
В их числе будут 77 электрифицированных автобусов 🚌 модели Senior Charter вместимостью 24 пассажира и 223 автобуса 🚌 модели Viaggio 900 вместимостью 48 и 40 пассажиров. // Marcopolo
В их числе будут 77 электрифицированных автобусов 🚌 модели Senior Charter вместимостью 24 пассажира и 223 автобуса 🚌 модели Viaggio 900 вместимостью 48 и 40 пассажиров. // Marcopolo
112 новых автобусов 🚌 , производства Группы "ГАЗ" и Yutong, получили 22 района Красноярского края по программе «Новый автобус». https://youtu.be/Ac4K4wj1BXQ
В Обнинск 🇷🇺 прибыли 18 новых газомоторных автобусов 🚌 МАЗ-103 https://vk.com/wall714454464_74
SOR поставит в Брно 🇨🇿 до 40 троллейбусных 🚎 комплектов, а перевозчик - городская транспортная компания (DPMB) - сам соберет готовые троллейбусы.
Комплектующие для первых 2 троллейбусов 🚎 SOR TNS 12 производитель поставит в течение четырех месяцев, еще до 38 машинокомплектов транспортная компания может купить на аналогичных условиях до 2025 года.
В досборке в депо Комин примут участие около 20 сотрудников, прежде всего электрики и механики. Машинокомплект обойдется DPMB в 7,4 млн крон (~ 306,8 тыс. евро) за штуку, даже если добавить затраты на сборку, перевозчик сэкономит около 2,5 млн крон (~ 102,3 тыс. евро) на одном троллейбусе по сравнению с покупкой готовых машин. https://zdopravy.cz/sor-doda-do-brna-az-40-trolejbusovych-stavebnic-vozy-si-dopravce-smontuje-sam-110880/
Комплектующие для первых 2 троллейбусов 🚎 SOR TNS 12 производитель поставит в течение четырех месяцев, еще до 38 машинокомплектов транспортная компания может купить на аналогичных условиях до 2025 года.
В досборке в депо Комин примут участие около 20 сотрудников, прежде всего электрики и механики. Машинокомплект обойдется DPMB в 7,4 млн крон (~ 306,8 тыс. евро) за штуку, даже если добавить затраты на сборку, перевозчик сэкономит около 2,5 млн крон (~ 102,3 тыс. евро) на одном троллейбусе по сравнению с покупкой готовых машин. https://zdopravy.cz/sor-doda-do-brna-az-40-trolejbusovych-stavebnic-vozy-si-dopravce-smontuje-sam-110880/
«ПК Транспортные системы» поставит в Санкт-Петербург 🇷🇺 еще 81 новый низкопольный трамвай 🚋: 23 двухсекционных 71-923М "Богатырь-М" и 58 трехсекционных 71-931М "Витязь-М" в стандартном и двустороннем исполнении. Поставки пройдут с сентября 2022 года по ноябрь 2023. https://tass.ru/obschestvo/14342325
Компания Heuliez поставила 10 электробусов ⚡️ GX 137 ELEC в Монако 🇲🇨. Это первые электробусы бренда в княжестве.
Машины имеют компактные размеры - 9,5 м в длину и 2,33 м в ширину, что делает их удобными и маневренными на труднодоступных маршрутах, особенно на узких улицах в центре города. Они оснащены литий-ионными аккумуляторами 🔋 NMC, расположенными на крыше и в задней части салона. Зарядка производится ночью в депо. // Heuliez
Машины имеют компактные размеры - 9,5 м в длину и 2,33 м в ширину, что делает их удобными и маневренными на труднодоступных маршрутах, особенно на узких улицах в центре города. Они оснащены литий-ионными аккумуляторами 🔋 NMC, расположенными на крыше и в задней части салона. Зарядка производится ночью в депо. // Heuliez
Marcopolo поставит 5 двухэтажных автобусов 🚌 Paradiso G8 1800 DD в адрес телекоммуникационной компании Brisanet для перевозки сотрудников в городах, где работает компания.
Заказанные автобусы имеют различную конфигурацию. Четыре из них имеют длину 15 метров и 68 сидений 💺. Один - длину 14 метров и может перевозить 60 пассажиров 💺, 48 на верхнем этаже и 12 на нижнем.
Во всех автобусах есть USB-разъем, подстаканники и держатели журналов, лифт, система кондиционирования воздуха, туалет на этаже, холодильник, кабина для второго водителя, подготовка для аудио- и видеосистемы с DVD и мониторами. // Marcopolo
Заказанные автобусы имеют различную конфигурацию. Четыре из них имеют длину 15 метров и 68 сидений 💺. Один - длину 14 метров и может перевозить 60 пассажиров 💺, 48 на верхнем этаже и 12 на нижнем.
Во всех автобусах есть USB-разъем, подстаканники и держатели журналов, лифт, система кондиционирования воздуха, туалет на этаже, холодильник, кабина для второго водителя, подготовка для аудио- и видеосистемы с DVD и мониторами. // Marcopolo
Mercedes поставит в общей сложности 30 электробусов ⚡️ eCitaro в адрес транспортной компании Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) для работы на маршрутах Людвигсхафена 🇩🇪, Мангейма 🇩🇪 и Гейдельберга 🇩🇪. Первые 15 уже введены в эксплуатацию в Людвигсхафене.
Машины оснащены твердотельными аккумуляторами 🔋, чья плотностью энергии примерно на четверть выше, чем у классических литий-ионных аккумуляторов с жидким электролитом. Эти аккумуляторы не содержат кобальт. Их суммарная энергоемкость в 441 кВт*ч позволяет "соло" электробусу eCitaro проехать без подзарядки до 320 км при средних требованиях по скорости, рельефу, нагрузке и с учетом основных климатических условий. // Daimler Truck
Машины оснащены твердотельными аккумуляторами 🔋, чья плотностью энергии примерно на четверть выше, чем у классических литий-ионных аккумуляторов с жидким электролитом. Эти аккумуляторы не содержат кобальт. Их суммарная энергоемкость в 441 кВт*ч позволяет "соло" электробусу eCitaro проехать без подзарядки до 320 км при средних требованиях по скорости, рельефу, нагрузке и с учетом основных климатических условий. // Daimler Truck