"Почта России" возвращается к экспериментам с доставкой грузов дронами

Планируется создать сеть из 48 маршрутов в четырех регионах: Чукотка, Камчатка, ЯНАО и ХМАО. С первым уже подписаны соглашения на 340 млн рублей. По словам главы оператора Максима Акимова, в перспективе это позволит увеличить грузопоток в 11 раз, а стоимость логистики снизить почти в 2 раза.

На эту же тему на ПМЭФ говорил замглавы Минэкономразвития Владислав Федулов. Но там речь шла о Томской области, где хотят провести пилотный эксперимент по доставке грузов от 50 до 200 кг. Про "тяжелые дроны с серьезным транспортным плечом" за несколько дней до этого рассказывал и Акимов.

Первые тесты ожидаются до конца года. И "это не способ подмигнуть правительству, поиграть в инновационные игры". Желание решить проблему доставки в труднодоступные места понятно, и Акимову хочется верить. Но скепсиса пока значительно больше.

Специально разработанные тяжелые дроны, их техобслуживание и масса других сопутствующих вопросов (например, страхование) при явно небольшой глубине рынка - всё это ставит ребром вопрос рентабельности.

Вечерняя гифка: беспилотный грузовик Aurora замедляется, чтобы уступить машине справа и перестроиться в её ряд

🍴Подорожание продуктов, рост издержек на персонал, логистику привели к повышению цен в ресторанах в среднем на 10–15% год к году.

Участники рынка пересматривают стоимость блюд постепенно, опасаясь снижения трафика из-за падения покупательной способности. Но уже осенью рестораторы не исключают новой индексации.

🚀 Минэкономразвития сформировало список инициатив для включения в Стратегию социально-экономического развития России до 2030 года.

Согласно нему, их общая стоимость составит 5,6 трлн рублей до 2024 года. Государство может предоставить на проекты 1,8 трлн — из казны, ФНБ и в виде инфраструктурных бюджетных кредитов.

В общей сложности в пул вошло 38 инициатив, среди них — беспилотная доставка грузов, система по разработке вакцин от любых инфекций за четыре месяца, «пакет» начинающего предпринимателя, цифровая психологическая помощь и многие другие. Каждый из проектов прошел многоступенчатый отбор и внесет свой вклад в экономический рост, заявили эксперты.

🕹В России планируется активно развивать автомобильные дороги для беспилотного транспорта, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

"На сегодняшний день мы не сможем перевозить миллионы тонн грузов по воздуху по себестоимости. Поэтому альтернатива — только "железка" и автомобильная дорога, причем не только скоростная, но и беспилотная. В этом мы продвинулись на шаг вперед, чем другие в мире. У нас КАД (Кольцевая автомобильная дорога - ред.) готова работать уже без пилотов. И трасса М-11 до Петербурга тоже готова к работе беспилотников", - сказал он в интервью телеканалу RTVI.

"Яндекс.Драйв" начнет присваивать статус водителям по манере вождения. От статуса вождения будут зависеть условия доступа к каршеринговому сервису.

"Алгоритм анализирует последние 200 км поездок (или столько, сколько водитель успел проехать) и несколько ключевых факторов: резкость вождения (резкие торможение и старт, игру "в шашечки", крутые входы в повороты) и превышения скорости. Теперь все случаи, когда у водителя были нарушения, будут отмечены в истории поездок", — поясняют в сервисе.

Если водитель ездит неаккуратно, то "Драйв" сначала предупредит его об этом в приложении, покажет, где были нарушения, и посоветует, как водить аккуратнее. Для тех, кто не реагирует на предупреждения, стоимость аренды машин "Драйва" может стать выше из-за более высокого риска ДТП и, соответственно, более дорогой страховки.

Как только вождение становится аккуратным и безопасным, цены возвращаются на прежний уровень. Если же манера вождения не изменится, то "Драйв" заблокирует доступ к сервису — сначала временно, а потом навсегда.

❗️Ученые ГИБДД считают, что электросамокаты делают дороги безопаснее, поскольку их выбирают вместо личных автомобилей

⚡️Госдума приняла во втором чтении законопроект об увеличении до трех лет срока лишения свободы за повторное управление транспортными средствами в нетрезвом виде

Дорогие перевозки ведут к росту цен на комплектующие. За прошлый год стоимость контейнерных перевозок выросла на 458%, вызвав кумулятивный рост цен на автомобили.

В пике фрахт из Китая в Европу стоил больше $10 тыс. за контейнер, это максимум за последние 10 лет.

Причины активного роста - дефицит контейнеров, блокировка Суэцкого канала, логистические проблемы в портах.

В ноябре 2020 Китай ввел новые требования к ввозимым грузам, что увеличило время их оформления и усилило дефицит контейнеров. Ажиотаж вокруг контейнерных перевозок, вероятно, не рассосется до конца года, а прежние тарифы не вернутся уже никогда.

Производители не будут брать на себя возросшие логистические расходы. Понеся повышенные расходы за перевозку комплектующих сегодня, они завтра компенсируют затраты, повысив цену конечной продукции. Что мы и наблюдаем.

Грузовые авиаперевозки в мире в апреле 2021 г выросли на 12% к докризисному апрелю 2019 г
Объем грузовых авиаперевозок вырос в апреле 2021 года на 12% по сравнению с докризисным апрелем 2019 года, сообщается в пресс-релизе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
Отмечается, что уровень конкурентноспособности по сравнению с морскими грузовыми перевозками вырос. Тарифы на грузовые авиаперевозки стабилизировались после достижения пика в апреле 2020 года.

⚡️Минтранс предлагает запретить использование электросамокатов тяжелее 35 кг на тротуарах — министерство

«Яндекс» показал на карте рабочий день роботов-курьеров в Иннополисе — за день они выполнили 117 заказов

vc.ru/transport/256062