Кто вышел из дома без ключей -- тот я.
🇹🇷 В Турции не принято делать снаружи двери ручку, двери захлопываются и то что обычно вы открываете ручкой -- тут только ключём.
🐕🦺 Собирался гулять с псом в сонном состоянии, выходя начал говорить по телефону, увидел счета в почтовом ящике (они тут прозрачные) и голова кончилась -- вышел без ключей, дверь захлопнул то ли я, то ли ветер.
🚪🔨 Этаж у нас первый, окна в пол, но все закрыты.
Попытался вломиться в балконную дверь -- не вышло.
🇹🇷 Начал искать Гуглом "tuzla locksmith service" и нашёл довольно много. Но тут началась Турция. Никто не говорит по-английски. Примерно половина просто не подняла трубку, а остальные бросали её, узнав что я не турок.
🚪🗿 Было принято решение разбить балконную дверь. Даже камень нашёл подходящий. Даже залез на балкон. Даже прикинул куда бить.
🛰 Но решил позвонить ещё. И с первым же мы сошлись на "WhatsApp text", где и обсудили всё.
💰 400Tl (20$), 15 минут ожидания и 3 минуты вскрытия.
🤷🏼♂️ Конечно же, у друзей должны быть ключи. И мы даже сделали на них копий, но так и не развезли.
🇹🇷 В Турции не принято делать снаружи двери ручку, двери захлопываются и то что обычно вы открываете ручкой -- тут только ключём.
🐕🦺 Собирался гулять с псом в сонном состоянии, выходя начал говорить по телефону, увидел счета в почтовом ящике (они тут прозрачные) и голова кончилась -- вышел без ключей, дверь захлопнул то ли я, то ли ветер.
🚪🔨 Этаж у нас первый, окна в пол, но все закрыты.
Попытался вломиться в балконную дверь -- не вышло.
🇹🇷 Начал искать Гуглом "tuzla locksmith service" и нашёл довольно много. Но тут началась Турция. Никто не говорит по-английски. Примерно половина просто не подняла трубку, а остальные бросали её, узнав что я не турок.
🚪🗿 Было принято решение разбить балконную дверь. Даже камень нашёл подходящий. Даже залез на балкон. Даже прикинул куда бить.
🛰 Но решил позвонить ещё. И с первым же мы сошлись на "WhatsApp text", где и обсудили всё.
💰 400Tl (20$), 15 минут ожидания и 3 минуты вскрытия.
🤷🏼♂️ Конечно же, у друзей должны быть ключи. И мы даже сделали на них копий, но так и не развезли.
👏4🤬4👍1
День девятый.
Ветер и якорная стоянка - тошнит нонстопом. Новые таблетки от укачивания вызывают сонливость и особо не помогают.
Работаем с картами, учим навигацию. Мой персональный челлендж - закончить задание до того, как стошнит на карту. Т.е., пока у других есть время тупить, у меня есть примерно 2 минуты на все расчёты.
Дала правильные ответы первой и легла спать. На 4 часа. До своей ночной вахты.
Я знала, что будет тяжело, но чтобы настолько, даже не предполагала.
Устала.
Ветер и якорная стоянка - тошнит нонстопом. Новые таблетки от укачивания вызывают сонливость и особо не помогают.
Работаем с картами, учим навигацию. Мой персональный челлендж - закончить задание до того, как стошнит на карту. Т.е., пока у других есть время тупить, у меня есть примерно 2 минуты на все расчёты.
Дала правильные ответы первой и легла спать. На 4 часа. До своей ночной вахты.
Я знала, что будет тяжело, но чтобы настолько, даже не предполагала.
Устала.
❤6
Рилтайм пост.
Ребята сдают морскую навигацию. Едем куда-то, крутимся в темноте...
А мне потом их домой возвращать, ведь сегодня именно я капитан! 🤦♀️
Ребята сдают морскую навигацию. Едем куда-то, крутимся в темноте...
А мне потом их домой возвращать, ведь сегодня именно я капитан! 🤦♀️
🔥8
День.... какой там?
Сегодня я была капитаном. Сегодня я поняла, что с этими людьми я готова пойти хоть в межконтинентальное, хоть в атлантическое, хоть в кругосветное путешествие. На всех членов моей команды можно положиться на все 100%. Хоть я и орала на них при сдаче навигации, отработали они просто блестяще. При полной невозможности использования электронных приборов (в какой-то момент отказал даже прибор, показывающий скорость, и пришлось отправлять человека на нос яхты кидать в воду хлеб, чтобы рассчитать скорость вручную), мы пришли в заданную точку с погрешностью в 0.010 миль по широте и долготе от заданных координат. При разрешенной погрешности в 0.200 миль. Только классика, только хардкор!
И я считаю, что это потрясающий результат. И без этих невероятных ребят у меня бы точно так хорошо не получилось.
Но высший класс они показали на моей ночной навигации и швартовке. Моей задачей было вернуть яхту после всех навигационных приключений в домашнюю марину. Целой и невредимой. Сделать это ночью, конечно, сложновато. Особенно мне, как человеку, топографическим талантом, мягко говоря, не одаренному. Особенно, когда от обилия городских огней начинает казаться, что яхта идёт прямиком по зеркальной глади в световую стену. ОСОБЕННО, когда на пути суда, стоящие на якоре и ЗАБЫВШИЕ включить свои якорные огни.
Короче, то ещё испытание. Но у меня получилось найти нашу марину и наше место в ней с ПЕРВОГО РАЗА! Один из ребят вспомнил про характерные зелёные огни над нашей мариной. А второй увидел огонек встречающего нас маринера. При том, что я не видела практически ничего, кроме сплошной стены городских огоньков и их отражений в воде.
Когда мы пришвартовались, у меня тряслись руки так, что я не могла удержать даже телефон. И я больше никогда не пойду в ночные переходы, если рядом не будет кого-то из моих ребят.
В очередной раз убеждаюсь в том, что подходящие нам люди - наш главный ресурс и наша самая ценная инвестиция. Чем бы мы ни занимались.
Безумно тяжёлый день. Один из самых счастливых в моей жизни ❤️
Сегодня я была капитаном. Сегодня я поняла, что с этими людьми я готова пойти хоть в межконтинентальное, хоть в атлантическое, хоть в кругосветное путешествие. На всех членов моей команды можно положиться на все 100%. Хоть я и орала на них при сдаче навигации, отработали они просто блестяще. При полной невозможности использования электронных приборов (в какой-то момент отказал даже прибор, показывающий скорость, и пришлось отправлять человека на нос яхты кидать в воду хлеб, чтобы рассчитать скорость вручную), мы пришли в заданную точку с погрешностью в 0.010 миль по широте и долготе от заданных координат. При разрешенной погрешности в 0.200 миль. Только классика, только хардкор!
И я считаю, что это потрясающий результат. И без этих невероятных ребят у меня бы точно так хорошо не получилось.
Но высший класс они показали на моей ночной навигации и швартовке. Моей задачей было вернуть яхту после всех навигационных приключений в домашнюю марину. Целой и невредимой. Сделать это ночью, конечно, сложновато. Особенно мне, как человеку, топографическим талантом, мягко говоря, не одаренному. Особенно, когда от обилия городских огней начинает казаться, что яхта идёт прямиком по зеркальной глади в световую стену. ОСОБЕННО, когда на пути суда, стоящие на якоре и ЗАБЫВШИЕ включить свои якорные огни.
Короче, то ещё испытание. Но у меня получилось найти нашу марину и наше место в ней с ПЕРВОГО РАЗА! Один из ребят вспомнил про характерные зелёные огни над нашей мариной. А второй увидел огонек встречающего нас маринера. При том, что я не видела практически ничего, кроме сплошной стены городских огоньков и их отражений в воде.
Когда мы пришвартовались, у меня тряслись руки так, что я не могла удержать даже телефон. И я больше никогда не пойду в ночные переходы, если рядом не будет кого-то из моих ребят.
В очередной раз убеждаюсь в том, что подходящие нам люди - наш главный ресурс и наша самая ценная инвестиция. Чем бы мы ни занимались.
Безумно тяжёлый день. Один из самых счастливых в моей жизни ❤️
❤5👍3🔥3
Обожаю быть крипто-боярином.
Отправлять деньги в никуда, забирать фиаты в ларьке под названием "Dianis Cosmetics" и подтверждать личность серийником куплюры. Каеф.
Отправлять деньги в никуда, забирать фиаты в ларьке под названием "Dianis Cosmetics" и подтверждать личность серийником куплюры. Каеф.
🔥8❤🔥1