В Москве завершилась выставка мотовесна-2024. Сравнивая с предыдущей, экспозиция была существенно шире. Но за счёт китайцев. Их было много. Очень много. Самые разнообразные компании, фирмы, поставляющие запчасти, масла, мотоциклы, автомобили. Дочке понравился электробайк за 7500 юаней, который тут же купцы из Поднебесной предложили завернуть и доставить.
Все это имеет интересную тенденцию. То, что не смогли импортозаместить наши производители, а шанс где-то был выскочить, вскоре будет замещено. Веянием с востока. Были ещё индийцы, но куда скромнее.
Побеседовал на выставке с сотрудником китайского посольства, говорили о развитии торговли. И тот отметил, что сейчас главная проблема - логистика, но все (полагаю, что китайцы) трудятся над её решением. Зная китайских партнёров, они справятся. И тогда точно предложений станет больше, а окно возможностей отечественного сегмента немного меньше. Рынок - он живой.

О том, как почувствовать себя пенсионером. Едем в метро, я рассказываю о том, какие интересные встречи будут на выставке. И Никита Мазепин, и Анастасия Нифонтова, и другие. Реакция заинтересованная, но без энтузиазма.
Сын смотрит программу сам. Читает - встреча с Романом Курбатовым и Андреем Скутерцом. Для меня фамилии не на слуху (ребята, простите, реально не знал, что там за миллион подписчиков в эндуро). Глаза загораются от восхищения. Узнаю в нем себя летом 1996 года, когда в Хоккенхайме удалось пообщаться с Михаэлем Шумахером.
Он сидит у сцены, ждёт их, общается, фотографируется и впечатлен до глубины души. А я на другой встрече. Она для меня более знаковая. Ведь тогда мартовским утром 2011 года радовался - есть первый подиум у России в "Формуле-1".
Разное время, разные герои.

К слову, Шварцман примет участие в тестах новичков "Формулы Е" в Мизано. Поедет за DS Penske

Пока есть время пару слов о новостях последних дней. Алонсо продлил контракт с "Астон Мартин". Два года и один из них с "Хондой". Интересно как изменилось мнение Фернандо о моторах. Теперь он хвалит (хотя ещё не выступал на новых). Обычная пиар акция.
Но куда важнее другое. Сейчас у Эль Дедо 381 старт. Ещё 20 впереди в этом сезоне. Он в Катаре проведёт 400 гонку, а в Абу-Даби разменяет пятую сотню. И если добавить ещё пару сезонов - то цифра просто феноменальна. И он показывает форму, не уступая молодым.

В 2025 году "Формула-1" отметит 75-летие. Несмотря на старания "Либерти" гоночная серия живёт и располагает своей аудиторией. Анонсирован календарь. Из-за Рамадана сезон начнётся в Австралии. Привет олдскульным традициям. Весь ближневосточный сегмент смещен на апрель. Там и будет первый тройник 6, 13, 20 - Япония, Бахрейн, Саудовская Аравия.
Майский тройник почти сразу - 18, 25 и 1 июня. Удачными темпами пойдут, чтобы к лету расслабиться. Будут два больших перерыва.
ГП Великобритании, с которого и считают историю "Формулы" будет летом. В 1950 году он прошёл 13 мая. Звёздный час "Альфа Ромео". Первые три места - Ниной Фарина, Луиджи Фагиоли и Редж Парнелл.

Чайна Инкогнито. Неделя Китая объявляется открытой. Спустя четыре года "Формула-1" вернулась в Шанхай. Ковид побежден, билеты раскуплены.
Причем сейчас вроде знакомый Шанхай с его крыльями бабочки как новая трасса. Некоторые пилоты здесь не выступали вообще, да и те, кто раньше наматывал круги, тоже не в особо привилегированном положении. Дело в том, что на трассе сменили асфальт. Да и за четыре года любые характеристики, вбитые в симуляторе, изменились. А если учесть, что это ещё этап со спринтом, то значит первая тренировка будет практически единственным шансом найти оптимальные настройки.
К слову, пилоты уже начали волноваться по этому поводу, намекая, что одной практики маловато будет.
В этом плане шансы команд несколько уравниваются, хотя сказать, что Ред Булл - не фаворит, значит покривить душой. А вот между Феррари и Макларен будет борьба. Я бы на Макларен поставил

Как и предполагал - Макларен оказался выше Феррари в Китае. Ферстаппен - здесь все и так ясно ))

Трагедия в Шри-Ланке.

Итак, Ньюи все же ушёл. То, о чем предполагалось и о чем говорил ещё в феврале, когда разгорелся скандал с Хорнером, случилось. После смерти Дитриха Матешица "Ред Булл" превращался в змеиное гнездо, где исчез сдерживающий фактор. А гении любят тишину.

Глава «Хааса» Аяо Комацу заявил, что оба места в команде на следующий сезон свободны.
Это даже не намёк, это констатация увольнения Кевина Магнуссена. Он не говорил об уходе из команды, но его место объявлено вакантным на следующий год.
Ладно Нико. Он в "Ауди" на следующий год, а куда Кевину податься?
Впрочем, торги за места открыты. Период "седе ваканте" тоже.

У Сайнса вырезали аппендицит - он выиграл в Австралии. Норрис повредил нос - победил в Майами. Интересный рецепт как одолеть Ферстаппена. )))

А если серьёзно - Ландо к этому шёл давно. С первой победой его!!!

Красавец Дональд! Знает, куда зайти!

"Если я возглавлю Ф-1, то покончу с доминированием "Ред Булл" за пару дней".

@evkus

Что ты такое? (с)

Может Либерти не мелочиться, а провести весь чемпионат "Формулы-1" в США. И с логистикой выиграют, и 24 трассы найдут.
"Деточка, ты же лопнешь" - к новости о том, что в 2026 году нас ждёт ещё и гонка в Чикаго.

Арт памяти имольского кота Формулино.

@vestnikformul

Ну как не вспомнить Формулино