Jamoat transporti haydovchilarining yo‘l qoidalariga amal qilmasliklari holatlari nazorat qilinadimi?

Fazliddin Toshkenboyev, IIV Jamoat xavfsizligi depertamenti yo‘l-harakat xavfsizligi boshqarma boshlig‘i: "Avtobus haydovchilarining bilim-ko‘nikmalarini oshirish maqsadida ular bilan alohida suhbatlar, tushuntirishlar va ekspress kurslar tashkil etyapmiz.

Bundan tashqari, yangi haydovchilarni jamlash bo‘yicha ishchi guruh tashkil qildik va 200dan ortiq haydovchilar bilan qisqa muddatli o‘quvlar tashkil etyapmiz. Shundan so‘ng ularni maxsus sinovdan o‘tkazamiz va shundan so‘ng ular bilan shartnoma imzolanadi".

Toshkentda 475 kmga yaqin 34ta alohida avtobus yo‘lakchalari tashkil etiladi

"Hozirgi kunda Toshkent shahrining markaziy ko‘chalari bo‘ylab 475 kmga yaqin 34ta alohida avtobus yo‘laklarini tashkil etish rejalashtirilgan.

Rejaga ko‘ra, yaqin bir hafta ichida asosiy — Alisher Navoiy, Beruniy, Amir Temur va Farg‘ona yo‘li ko‘chalari bo‘ylab yo‘lakchalar tashkil etiladi. Qolgan ko‘chalarda esa 1-2 oy ichida to‘liq tashkil etiladi", — Fazliddin Toshkenboyev, IIV Jamoat xavfsizligi depertamenti yo‘l-harakat xavfsizligi boshqarma boshlig‘i.

Qanday turdagi avtotransport vositalariga avtobuslar yo‘lakchasida harakatlanishga ruxsat etiladi?

IIV Jamoat xavfsizligi depertamenti yo‘l-harakat xavfsizligi boshqarma boshlig‘i Fazliddin Toshkenboyevning aytishicha, poytaxtda avtobuslar uchun chizilayotgan yo‘lakchalar jamoat transportlarining tirbandlikda qolmasligi uchun zarur.

Ushbu yo‘lakchalarda avtobuslardan tashqari faqatgina tez yordam, yong‘in xavfsizligi va IIV avtomobillari harakatlanishi mumkin.

Qolgan avtotransport vositalariga esa harakatlanish taqiqlanadi va bu tegishli javobgarlikka sabab bo‘ladi.

Ammo har qanday avtomobilga maʼlum sababga ko‘ra, masalan, yo‘l yoqasidagi obyektlarga yoki ko‘chaga kirish uchun ushbu yo‘lakda foydalanishga ruxsat etiladi.

Buning uchun yo‘lakchalarda uziq chiziqlar mavjud bo‘lib, taxminan 40-50 metr masofa belgilanadi. Ko‘cha yoki obyekt boshlangan joyda ushbu uziq chiziqlarning taʼsir doirasi tugaydi va avtomobillar avtobuslar uchun mo‘ljallangan yo‘lakchani bo‘shatib qo‘yishlari talab etiladi.

Transport vaziri ham jamoat transportida yuradimi?

“Toshshahartransxizmat” AJ boshqaruv raisi o‘rinbosari Abdujamil Azizovning aytishicha, transport vaziri Ilhom Mahkamov har hafta kamida 4 marotaba uydan ishga borishda yoki ishdan uyga borishda jamoat transportidan foydalanadi.

Toshkent shahridagi jamoat transportlaridagi muammolar yechimi bo‘yicha qanday ishlar amalga oshirilyapti?

“Toshshahartransxizmat” AJ boshqaruv raisi o‘rinbosari Abdujamil Azizovning aytishicha, ushbu muammolarni bartaraf etish uchun mavjud barcha 148 ta yo‘nalish o‘rganib chiqildi.

Tegishli tashkilotlar bilan hamkorlikda 204 ta avtobuslar olib kelindi va yo‘nalishga chiqarildi.

Xususan, IIVdan 30 ta “ISUZU” rusumli, Milliy gvardiyadan 25 ta “ISUZU” rusumli, Transport vazirligidan 16 ta “YUTONG” rusumli, Samarqand viloyatidagi “UZ TRUCK AND BUS MOTORS” korxonasidan 20 ta “MAN” rusumli, katta hajmli, 13 ta

“SAZ-LE-60” rusumli hamda 100 ta “ISUZU” rusumli avtobuslar keltirilgan.

Natijada, yo‘nalishdagi avtobuslarning harakatlanish oraliq vaqti 25-30 daqiqadan 10-12 daqiqaga qisqardi.

Ayrim yo‘nalishlardagi avtobuslar intervalga amal qilmaydi. Ushbu holat bartaraf etiladimi?

"Avtobuslarning tirbandlikda qolib ketishi natijasida oraliq masofa uzayib ketayotgan edi. Ayniqsa, 116-yo‘nalishli avtobus bozor hududidan o‘tganligi ham bunga taʼsir ko‘rsatgan.

Ammo so‘nggi choralar natijasida ushbu muammolar bartaraf etildi", — Abdujamil Azizov, “Toshshahartransxizmat” AJ boshqaruv raisi o‘rinbosari.

Transport sohasidagi o‘zgarishlar biroz vaqtdan keyin to‘xtab qolmaydimi?

Abdujamil Azizov, “Toshshahartransxizmat” AJ boshqaruv raisi o‘rinbosari: "Yo‘q. Bu islohotlar muntazam davom etadi.

Davlatimiz rahbarining topshirig‘i bilan 2023 yilning mart oyida Toshkent shahri uchun 1000 dona avtobus xarid qilib yo‘nalishlarga beriladi.

Bu orqali shaharda sifatli va qulay jamoat transporti taʼminlanadi".

Jamoat transporti qatnovidagi mavjud muammolarni eski modeldagi qulayliklari va sharoiti kam bo‘lgan transportlar bilan hal qilish mumkinmi?

Abdujamil Azizov, “Toshshahartransxizmat” AJ boshqaruv raisi o‘rinbosari:

"Albatta, eski harakat tarkibi bilan muammolarni hal qilib bo‘lmaydi. 2023 yilda mingta avtobus xarid qilinadi.

Bundan tashqari, 2025 yilgacha jamoat transporti tarkibidagi avtobuslarni to‘liq yangilash ko‘zda tutilgan".

Jamoat transportlari holatini nazorat qilish va o‘z vaqtida taʼmirlash bo‘yicha qanday ishlar amalga oshirilyapti?

"Hozirda Toshkentdagi 8ta avtobus saroyini to‘liq modernizatsiya qilish va qayta jihozlash, ularga malakali mutaxassislarni jalb etish ishlari boshlandi.

Avtobuslarni joriy taʼmirlashga 5 mlrd. so‘m ajratildi. Ajratilgan mablag‘lar hisobidan 32 ta texnik nosoz avtobuslar joriy taʼmirlandi, qolgan 227 tasi yangi yilga qadar taʼmirdan to‘liq chiqariladi.

Bundan tashqari, “Toshshahartransxizmat” AJga qarashli “Toshavtotaʼmir” unitar korxonasi ham faoliyat ko‘rsatmoqda", — Abdujamil Azizov, “Toshshahartrans” AJ boshqaruv raisi o‘rinbosari.

Avtobuslarning oraliq masofasi bilan bog‘liq muammo qachon to‘liq hal bo‘ladi?

Ushbu savolga “Toshshahartransxizmat” AJ boshqaruv raisi o‘rinbosari Abdujamil Azizov javob berdi.

"Bu muammo faqatgina yo‘nalishdagi avtobuslarning soniga bog‘liq emas. Bu yo‘l infratuzilmasiga, avtobuslar uchun alohida yo‘laklar tashkil qilinishi bilan ham bog‘liq.

Masalan, Alisher Navoiy ko‘chasida avtobuslar uchun alohida yo‘laklar tashkil etilgach, jamoat transporti to‘siqsiz harakatlanishni boshladi".

Nega yo‘lovchi gavjum bo‘lgan ayrim yo‘nalishlarga kichik hajmli avtobus qo‘yilgan?

"Bu oraliq intervallarni qisqartirish uchun vaqtinchalik yechim. Tez orada yo‘lovchilar gavjum bo‘lgan yo‘nalishlarga katta sig‘imli avtobuslar joylashtiriladi", — “Toshshahartransxizmat” AJ boshqaruv raisi o‘rinbosari.

#Brifing #Transport

🚌 850-870 ta qatnov yoʼnalishidagi avtobuslar soni 1050-1090 taga koʼpaytirildi

⏱Natijada, yoʼnalishdagi avtobuslarning harakatlanish oraliq vaqti 25-30 daqiqadan 10-12 daqiqaga qisqartirishga erishildi.

📍Yoʼnalishlarda harakatlanayotgan avtobuslar sonining koʼpaytirilishi, oraliq vaqtining qisqartirilishi sabab yoʼlovchilar soni ham sezilarli darajada ortishiga sabab boʼlmoqda.

👨‍👩‍👧‍👧 Xususan, 12- dekabr kuni yoʼlovchilar 501 863 nafarni tashkil etgan boʼlsa, 19-dekabr kuni bu koʼrsatkich sezilarli oshib, tegishlicha 567 535 nafarni tashkil etdi.


📝🚘Toshkent shahar transport bosh boshqarmasi matbuot xizmati

Kanalga ulanish uchun👉 https://t.iss.one/toshdeptransport

#OAV_BIZ_HAQIMIZDA

Yangiliklar 24 | Jamoat transporti xizmati sifatini yangilash chora-tadbirlari


📝🚘Toshkent shahar transport bosh boshqarmasi matbuot xizmati

Kanalga ulanish uchun👉 https://t.iss.one/toshdeptransport