«Крым очень хорош. Никогда раньше он мне так не нравился, как теперь» (с) Антон Чехов
За фото благодарим Анну Долгих
@SMICrimea
За фото благодарим Анну Долгих
@SMICrimea
👍5
Первый в этом году футбольный матч на поляне училища олимпийского резерва в Краснолесье. Очень живописное место и погода сегодня благоприятствует.
@tavri
@tavri
👍4
❤2
📸Лайнер "United States" в Севастополе. 1993 год.
📝Непревзойденный скороход океана, последний обладатель Голубой ленты Атлантики* - лайнер "United States" - прибыл в Севастополь для ремонта корпуса, докования и демонтирования старых узлов и механизмов. Старый лайнер был куплен в США турецким магнатом, решившим восстановить теплоход.
Наиболее дешевым оказался ремонт в доках Севморзавода. Не обошлось без скандалов, связанных с опасностью работ по удалению асбестовых плит и их складированию на территории Крыма. Некоторое время лайнеру запрещали заход в Севастополь, активисты Greenpeace устраивали митинги, но деньги сделали свое дело.
Для успокоения общественности вокруг лайнера несколько раз обошел военный корабль химической разведки «КРХ-321» и взял пробы забортной воды, не обнаружив радиоактивных веществ и повышения радиоактивного фона. После этого начался тотальный демонтаж и вынос всего, что можно было демонтировать и вынести.
Наиболее ценные вещи и материалы забирало начальство, однако на богатом лайнере добра хватило многим. За 2 недели корабль был вычищен, после начался демонтаж токсичных асбестовых плит. Желающих было достаточно, так как за опасные работы платили вдвойне и втройне.
Через полгода работы были завершены, корабль покинул Севастополь. Однако труд севастопольских рабочих оказался напрасным: планы по финансированию переоборудования корабля свернули, он оказался ненужным и убыточным.
Так, к 2016 году "United States" всё ещё стоял на приколе в Филадельфии, хотя был списан ещё в 1969 году. В марте 2020 года высказывались предложения о превращении гиганта в культурное общественное пространство, однако прилегающие города пока не выразили желания поучаствовать в проекте.
___________
*Голубая лента Атлантики – переходящий приз, присуждаемый океанским лайнерам за рекорд скорости при пересечении Северной Атлантики. Так, "United States" прошел маршрут Ливерпуль—Нью-Йорк за 3 дня 12 часов при средней скорости 34,51 узлов.
https://vk.com/gostinica_kist
📝Непревзойденный скороход океана, последний обладатель Голубой ленты Атлантики* - лайнер "United States" - прибыл в Севастополь для ремонта корпуса, докования и демонтирования старых узлов и механизмов. Старый лайнер был куплен в США турецким магнатом, решившим восстановить теплоход.
Наиболее дешевым оказался ремонт в доках Севморзавода. Не обошлось без скандалов, связанных с опасностью работ по удалению асбестовых плит и их складированию на территории Крыма. Некоторое время лайнеру запрещали заход в Севастополь, активисты Greenpeace устраивали митинги, но деньги сделали свое дело.
Для успокоения общественности вокруг лайнера несколько раз обошел военный корабль химической разведки «КРХ-321» и взял пробы забортной воды, не обнаружив радиоактивных веществ и повышения радиоактивного фона. После этого начался тотальный демонтаж и вынос всего, что можно было демонтировать и вынести.
Наиболее ценные вещи и материалы забирало начальство, однако на богатом лайнере добра хватило многим. За 2 недели корабль был вычищен, после начался демонтаж токсичных асбестовых плит. Желающих было достаточно, так как за опасные работы платили вдвойне и втройне.
Через полгода работы были завершены, корабль покинул Севастополь. Однако труд севастопольских рабочих оказался напрасным: планы по финансированию переоборудования корабля свернули, он оказался ненужным и убыточным.
Так, к 2016 году "United States" всё ещё стоял на приколе в Филадельфии, хотя был списан ещё в 1969 году. В марте 2020 года высказывались предложения о превращении гиганта в культурное общественное пространство, однако прилегающие города пока не выразили желания поучаствовать в проекте.
___________
*Голубая лента Атлантики – переходящий приз, присуждаемый океанским лайнерам за рекорд скорости при пересечении Северной Атлантики. Так, "United States" прошел маршрут Ливерпуль—Нью-Йорк за 3 дня 12 часов при средней скорости 34,51 узлов.
https://vk.com/gostinica_kist
Telegraph
Лайнер "United States" в Севастополе. 1993 год.
❤3👍1
Вельц Иван Августович (1866-1926)
К сожалению, о Иване Августовиче известно немного. Нет точных сведений о месте его рождения: одни источники называют село Софьино Самарской губернии, другие – Саратов. Родился художник 6 июня 1866 года в семье австрийского купца. Принял русское подданство в 1889 г.
Умер в Ленинграде в 1926 г.
Учился в Академии художеств в Санкт-Петербурге в мастерской М.К. Клодта, куда поступил в 1885 году. Во время обучения проявил способности к пейзажной живописи и потому "ходил весь в медалях", серебряных и к концу обучения золотых.
Работы И.А. Вельца стали широко известными со времен его обучения в Академии. Он использовал свои летние поездки в Крым, по окрестностям Петербурга, чтобы представить на академические выставки воплощенные в красках красивые уголки природы
*на фото: Летний пейзаж с прибрежными скалами;
Крымский пейзаж; Крымский пейзаж
#Крым_холст_масло
@tavridaforyou
К сожалению, о Иване Августовиче известно немного. Нет точных сведений о месте его рождения: одни источники называют село Софьино Самарской губернии, другие – Саратов. Родился художник 6 июня 1866 года в семье австрийского купца. Принял русское подданство в 1889 г.
Умер в Ленинграде в 1926 г.
Учился в Академии художеств в Санкт-Петербурге в мастерской М.К. Клодта, куда поступил в 1885 году. Во время обучения проявил способности к пейзажной живописи и потому "ходил весь в медалях", серебряных и к концу обучения золотых.
Работы И.А. Вельца стали широко известными со времен его обучения в Академии. Он использовал свои летние поездки в Крым, по окрестностям Петербурга, чтобы представить на академические выставки воплощенные в красках красивые уголки природы
*на фото: Летний пейзаж с прибрежными скалами;
Крымский пейзаж; Крымский пейзаж
#Крым_холст_масло
@tavridaforyou
👏6
❤10
Древний город Нимфей находится в 16 километрах от Керчи. Его основали дорийские греки в VI веке до нашей эры. Город вел активную торговлю – древние авторы отмечали удобство его гавани. Он был значительным культурным центром, тут располагалось даже несколько храмов и театр. Но, к сожалению, в III столетии после Рождества Христова полис был разрушен готами. Вторую жизнь город обрел в XIX веке. В конце столетия на его территории начали проводиться разноплановые археологические исследования.
Узнать о правилах посещении этого места можно на сайте Восточно-крымского историко-культурного музея-заповедника.
Координаты: 45.23644418815, 36.4173111878335
@SMICrimea
Узнать о правилах посещении этого места можно на сайте Восточно-крымского историко-культурного музея-заповедника.
Координаты: 45.23644418815, 36.4173111878335
@SMICrimea
👍3