Forwarded from Трансмашхолдинг
20 ноября отмечается День работника транспорта! Транспортный комплекс играет важнейшую роль в развитии экономики и социальной сферы, внешней торговли страны, в повышении активности и благополучия россиян.
В настоящее время в самых разных регионах страны реализуются масштабные проекты по внедрению инновационных решений в области обслуживания и эксплуатации транспорта, активно внедряется новый подвижной состав.
От профессионализма, ответственного отношения к своему делу каждого специалиста зависит успешность развития транспортного комплекса, оперативность грузоперевозок, удобство и безопасность пассажиров.
Желаем всем работникам транспортной сферы успехов в дальнейшем развитии отрасли, стабильной безаварийной работы, удачи на жизненном пути крепкого здоровья! Пусть все мечты и желания исполняются в самый короткий срок!
Подписаться на ТМХ
В настоящее время в самых разных регионах страны реализуются масштабные проекты по внедрению инновационных решений в области обслуживания и эксплуатации транспорта, активно внедряется новый подвижной состав.
От профессионализма, ответственного отношения к своему делу каждого специалиста зависит успешность развития транспортного комплекса, оперативность грузоперевозок, удобство и безопасность пассажиров.
Желаем всем работникам транспортной сферы успехов в дальнейшем развитии отрасли, стабильной безаварийной работы, удачи на жизненном пути крепкого здоровья! Пусть все мечты и желания исполняются в самый короткий срок!
Подписаться на ТМХ
20–21 ноября на «Метровагонмаше» проходит заседание Совета Международной ассоциации «Метро».
Это мероприятие собрало руководителей и начальников служб подвижного состава метрополитенов, руководителей предприятий, осуществляющих производство подвижного состава, поставку комплектующих, разработку систем управления движением, решений для диагностики и планирования ремонтов поездов.
Делегацию от дивизиона ТМХ ИС возглавил директор по развитию бизнеса «ТМХ Интеллектуальные Системы» Юрий Смагин. В составе делегации также были генеральный директор «ТМХ ТМ» Павел Святненко и генеральный директор «НИИТКД» Артем Кирдяшкин, которые представили свои доклады по наиболее актуальным вопросам: «Аппаратура безопасности и автоведения. Решения ТМХ ТМ для эксплуатирующих организаций» и «Технологическое оборудование и диагностические комплексы для метрополитена».
В ходе заседания участники обсудили транспортную безопасность, организацию технического обеспечения электродепо, вопросы эксплуатации метропоездов и управления движением.
В рамках общей программы мероприятия участники Ассоциации также посетили производственные мощности АО «Метровагонмаш».
Это мероприятие собрало руководителей и начальников служб подвижного состава метрополитенов, руководителей предприятий, осуществляющих производство подвижного состава, поставку комплектующих, разработку систем управления движением, решений для диагностики и планирования ремонтов поездов.
Делегацию от дивизиона ТМХ ИС возглавил директор по развитию бизнеса «ТМХ Интеллектуальные Системы» Юрий Смагин. В составе делегации также были генеральный директор «ТМХ ТМ» Павел Святненко и генеральный директор «НИИТКД» Артем Кирдяшкин, которые представили свои доклады по наиболее актуальным вопросам: «Аппаратура безопасности и автоведения. Решения ТМХ ТМ для эксплуатирующих организаций» и «Технологическое оборудование и диагностические комплексы для метрополитена».
В ходе заседания участники обсудили транспортную безопасность, организацию технического обеспечения электродепо, вопросы эксплуатации метропоездов и управления движением.
В рамках общей программы мероприятия участники Ассоциации также посетили производственные мощности АО «Метровагонмаш».
Цифровое депо «Верхнепышминского трамвая» победило в номинации «Лучший общественно значимый проект в сфере транспорта».
Инфраструктурный проект стал лауреатом XI
Национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения».
Депо, построенное «Группой Мовиста» в Верхней Пышме, оборудовано единой системой централизации движения от компании «ТМХ Интеллектуальные Системы».
Цифровая система помогает:
• управлять работой стрелок;
• ускорять маневры;
• контролировать оборудование и вести диагностику;
• выявлять предотказные состояния.
Рабочее место диспетчеров оборудовано несколькими безрамочными экранами, где работа депо как «на ладони».
Благодаря системе значительно увеличивается скорость следования трамваев по стрелкам и сокращается время на их обслуживание.
Фото: оргкомитет премии «Формула движения».
Инфраструктурный проект стал лауреатом XI
Национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения».
Депо, построенное «Группой Мовиста» в Верхней Пышме, оборудовано единой системой централизации движения от компании «ТМХ Интеллектуальные Системы».
Цифровая система помогает:
• управлять работой стрелок;
• ускорять маневры;
• контролировать оборудование и вести диагностику;
• выявлять предотказные состояния.
Рабочее место диспетчеров оборудовано несколькими безрамочными экранами, где работа депо как «на ладони».
Благодаря системе значительно увеличивается скорость следования трамваев по стрелкам и сокращается время на их обслуживание.
Фото: оргкомитет премии «Формула движения».
Forwarded from Трансмашхолдинг
На научно-практической конференции «Магистрали прогресса: инновации на железнодорожном транспорте» специалисты Трансмашхолдинга поделились с участниками мероприятия и студентами Ташкентского государственного транспортного университета своим практическим опытом реализации проектов в области железнодорожного транспорта.
На заседании секции «Стратегические направления трансформации сферы транспорта» директор по проектному управлению и цифровизации Виталий Плешанов выступил с докладом о приоритетных направлениях цифровой трансформации и применяемых в ТМХ цифровых технологиях. Он отметил, что цифровые двойники и имитационное моделирование изделий позволяют получить информацию о работе объекта уже на этапе его проектирования и в дальнейшем на протяжении всего жизненного цикла. Современные локомотивы уже сейчас очень умные и будут еще умнее. Электропоезда за каждую поездку собирают огромный массив данных об инфраструктуре, о собственной работе, условиях эксплуатации, в которых они находились. Для анализа и последующего применения всех этих сведений необходимы передовые цифровые технологии, которые используют специалисты ТМХ.
Вопросы управления движением и обеспечения безопасности рассматривали на сессии «Безопасность подвижного состава. Охрана труда и окружающей среды», где с докладом выступил Дмитрий Волковский, руководитель департамента развития компании «Транстелесофт» (входит в состав «ТМХ Интеллектуальные Системы»).
О тенденциях развития в области сервисной робототехники, мониторинга и диагностики оборудования подвижного состава рассказал ведущий инженер-исследователь отдела электрических систем Центра перспективных технологий ТМХ Сергей Ломака, который принимал участие в работе сессии «Развитие сервисной робототехники для подвижного состава».
В связи с тем, что железная дорога есть и будет основой перевозок по суше, а грузовые транспортировки увеличиваются с каждым годом, возникают все новые задачи по совершенствованию подвижного состава. Международная кооперация является необходимым условием их успешного решения.
Подписаться на ТМХ
На заседании секции «Стратегические направления трансформации сферы транспорта» директор по проектному управлению и цифровизации Виталий Плешанов выступил с докладом о приоритетных направлениях цифровой трансформации и применяемых в ТМХ цифровых технологиях. Он отметил, что цифровые двойники и имитационное моделирование изделий позволяют получить информацию о работе объекта уже на этапе его проектирования и в дальнейшем на протяжении всего жизненного цикла. Современные локомотивы уже сейчас очень умные и будут еще умнее. Электропоезда за каждую поездку собирают огромный массив данных об инфраструктуре, о собственной работе, условиях эксплуатации, в которых они находились. Для анализа и последующего применения всех этих сведений необходимы передовые цифровые технологии, которые используют специалисты ТМХ.
Вопросы управления движением и обеспечения безопасности рассматривали на сессии «Безопасность подвижного состава. Охрана труда и окружающей среды», где с докладом выступил Дмитрий Волковский, руководитель департамента развития компании «Транстелесофт» (входит в состав «ТМХ Интеллектуальные Системы»).
О тенденциях развития в области сервисной робототехники, мониторинга и диагностики оборудования подвижного состава рассказал ведущий инженер-исследователь отдела электрических систем Центра перспективных технологий ТМХ Сергей Ломака, который принимал участие в работе сессии «Развитие сервисной робототехники для подвижного состава».
В связи с тем, что железная дорога есть и будет основой перевозок по суше, а грузовые транспортировки увеличиваются с каждым годом, возникают все новые задачи по совершенствованию подвижного состава. Международная кооперация является необходимым условием их успешного решения.
Подписаться на ТМХ