🏆⚽️Сотрудники ТМХ-Электротеха одержали победу в турнире ТМХ Профсоюз по мини-футболу.
В минувшее воскресенье на футбольном поле встретились 4 команды: ТМХ-Электротех, НЭВЗ, Новочеркасские машиностроители и сборная ТМХ Профсоюз.
В первом матче за выход в финал наши спортсмены встретились со сборной НЭВЗа и до последних секунд держали в напряжении болельщиков обеих команд. После завершения игры со счетом 2:2, итог встречи определила серия пенальти.
В финале против Новочеркасских машиностроителей команда ТМХ-Электротеха одержала решающую победу со счетом 7:0.
Поздравляем команду с заслуженным успехом и желаем новых побед на спортивной арене, а также в профессиональной деятельности!
В минувшее воскресенье на футбольном поле встретились 4 команды: ТМХ-Электротех, НЭВЗ, Новочеркасские машиностроители и сборная ТМХ Профсоюз.
В первом матче за выход в финал наши спортсмены встретились со сборной НЭВЗа и до последних секунд держали в напряжении болельщиков обеих команд. После завершения игры со счетом 2:2, итог встречи определила серия пенальти.
В финале против Новочеркасских машиностроителей команда ТМХ-Электротеха одержала решающую победу со счетом 7:0.
Поздравляем команду с заслуженным успехом и желаем новых побед на спортивной арене, а также в профессиональной деятельности!
👍6🏆2
Forwarded from Трансмашхолдинг
В ТМХ произошла ротация руководителей отдельных подразделений
В группе ТМХ принято решение о назначении на новые должности нескольких ключевых специалистов-управленцев.
Андрей Васильев, который является заместителем генерального директора АО «Трансмашхолдинг» по операционной деятельности, совмещает отныне эту работу с должностью генерального директора ООО «ТМХ Энергетические решения».
Вадим Яковлев покинул должность гендиректора Брянского машиностроительного завода и назначен по совместительству генеральным директором сразу двух предприятий, важнейшим направлением деятельности которых является двигателестроение – Коломенского завода и «Пензадизельмаша».
Александр Попругин, уходящий руководитель ПДМ, сменил В. Яковлева в должности генерального директора БМЗ.
Возглавлявший Коломенский завод Игорь Щедров назначен заместителем гендиректора «ТМХ Энергетических решений» – компании, которая осуществляет управление этим предприятием.
Прежний гендиректор «ТМХ Энергетических решений» Кирилл Сабуров стал советником генерального директора ТМХ ЭР А. Васильева.
Произошедшие назначения новых директоров заводов обусловлены стремлением использовать опыт управленцев нового поколения для осуществления масштабных проектов развития на более крупных предприятиях. В настоящее время заводы, получающие новых руководителей, реализуют значительные инвестиционные программы. БМЗ и Коломенский завод являются важнейшими центрами разработки и производства тягового подвижного состава и среднеоборотных двигателей различного назначения.
Периодическая ротация руководящих кадров происходит в холдинге на протяжении последних полутора десятилетий. Новый управленческий опыт рассматривается как самостоятельная ценность, позволяющая повысить качество решений, принимаемых ключевыми работниками и повысить эффективность деятельности группы в целом.
@tmh_global
В группе ТМХ принято решение о назначении на новые должности нескольких ключевых специалистов-управленцев.
Андрей Васильев, который является заместителем генерального директора АО «Трансмашхолдинг» по операционной деятельности, совмещает отныне эту работу с должностью генерального директора ООО «ТМХ Энергетические решения».
Вадим Яковлев покинул должность гендиректора Брянского машиностроительного завода и назначен по совместительству генеральным директором сразу двух предприятий, важнейшим направлением деятельности которых является двигателестроение – Коломенского завода и «Пензадизельмаша».
Александр Попругин, уходящий руководитель ПДМ, сменил В. Яковлева в должности генерального директора БМЗ.
Возглавлявший Коломенский завод Игорь Щедров назначен заместителем гендиректора «ТМХ Энергетических решений» – компании, которая осуществляет управление этим предприятием.
Прежний гендиректор «ТМХ Энергетических решений» Кирилл Сабуров стал советником генерального директора ТМХ ЭР А. Васильева.
Произошедшие назначения новых директоров заводов обусловлены стремлением использовать опыт управленцев нового поколения для осуществления масштабных проектов развития на более крупных предприятиях. В настоящее время заводы, получающие новых руководителей, реализуют значительные инвестиционные программы. БМЗ и Коломенский завод являются важнейшими центрами разработки и производства тягового подвижного состава и среднеоборотных двигателей различного назначения.
Периодическая ротация руководящих кадров происходит в холдинге на протяжении последних полутора десятилетий. Новый управленческий опыт рассматривается как самостоятельная ценность, позволяющая повысить качество решений, принимаемых ключевыми работниками и повысить эффективность деятельности группы в целом.
@tmh_global
Forwarded from Трансмашхолдинг
Андрей Васильев родился 11 января 1971 года. В 1999 году окончил Современный Гуманитарный Институт. С 1993 по 2006 год трудился на руководящих должностях в группе «Дедал», в том числе в 2004-2005 гг. - первым заместителем генерального директора-директором по финансам и сбыту завода «Вагонмаш». С 2006 г. – в Трансмашхолдинге. Занимал должности директора по сбыту «Метровагонмаша», директора «Торгового дома МВМ», заместителя генерального директора «Метровагонмаша» по сбыту, коммерческого директора АО «Трансмашхолдинг» по развитию городского транспорта, заместителя генерального директора ТМХ по развитию городского транспорта, генерального директора МВМ, заместителя гендиректора ТМХ по операционной деятельности.
Forwarded from Минпромторг России
Компания инвестировала средства в следующих направлениях:
🏭 ТМХ — одно из ведущих производителей подвижного состава для железнодорожного и городского транспорта в России и СНГ, а также двигателей различного назначения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Сотрудники ТМХ-Электротеха приняли участие в городском митинге, посвященном 81-й годовщине освобождения Новочеркасска от немецко-фашистских захватчиков.
В честь этой памятной даты заводчане возложили цветы у намогильного памятника «Братская могила воинов, погибших при освобождении Новочеркасска в 1943 году» и к мемориалу памяти погибших паровозостроителей.
Ежегодно неравнодушные сотрудники предприятия чтят память о погибших в годы Великой Отечественной войны и личным примером показывают, как важно никогда не забывать подвиг советских воинов.
В честь этой памятной даты заводчане возложили цветы у намогильного памятника «Братская могила воинов, погибших при освобождении Новочеркасска в 1943 году» и к мемориалу памяти погибших паровозостроителей.
Ежегодно неравнодушные сотрудники предприятия чтят память о погибших в годы Великой Отечественной войны и личным примером показывают, как важно никогда не забывать подвиг советских воинов.
Продолжаем знакомиться с нашими заводчанами. Сегодня в объективе Сергей Сидоренко – испытатель электрических машин, аппаратов и приборов.
Сергей проверяет работоспособность каждой электрической машины уже более 30 лет, продолжая дело отца, с которым работал вместе в испытательном центре завода долгие годы. Признается, что еще с детства любил заниматься техникой, поэтому и на работу ходит с радостью.
Каждую смену он проводит внешний осмотр тяговых и вспомогательных электродвигателей, далее устанавливает их на соответствующие стенды и проводит ряд испытаний на нагревание, измерение сопротивления обмоток, повышенную частоту вращения, проверку биения коллектора и т.д. Если двигатели выдерживают все испытания, то их отдают для дальнейшей отделки. Это обязательный этап производства, который гарантирует надежность выпускаемой продукции.
#МыТМХ
Сергей проверяет работоспособность каждой электрической машины уже более 30 лет, продолжая дело отца, с которым работал вместе в испытательном центре завода долгие годы. Признается, что еще с детства любил заниматься техникой, поэтому и на работу ходит с радостью.
Каждую смену он проводит внешний осмотр тяговых и вспомогательных электродвигателей, далее устанавливает их на соответствующие стенды и проводит ряд испытаний на нагревание, измерение сопротивления обмоток, повышенную частоту вращения, проверку биения коллектора и т.д. Если двигатели выдерживают все испытания, то их отдают для дальнейшей отделки. Это обязательный этап производства, который гарантирует надежность выпускаемой продукции.
#МыТМХ
👍8
Общий объем инвестиций в развитие ООО «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») в 2024 году составит 3,4 млрд рублей, что на 80% больше по сравнению с прошедшим 2023 годом (1,9 млрд рублей).
Основное внимание будет уделяться реализации на предприятии двух масштабных проектов по развитию производства электрических машин для локомотивов, метро и моторвагонного подвижного состава при финансовой поддержке Фонда развития промышленности. В настоящий момент проекты находятся в активной фазе реализации: идет реконструкция действующих производственных площадей и строительство цеха сборки электрических машин №1, приобретается 47 единиц дополнительного оборудования, 23 из которых уже поставлены на производство.
Увеличение производственных мощностей позволит заводу в 2024 году нарастить объем выпуска тяговых электродвигателей для подвижного состава на 15% - до 4500 единиц, а также изготовить 3000 вспомогательных электродвигателей и 250 агрегатов и генераторов.
Основное внимание будет уделяться реализации на предприятии двух масштабных проектов по развитию производства электрических машин для локомотивов, метро и моторвагонного подвижного состава при финансовой поддержке Фонда развития промышленности. В настоящий момент проекты находятся в активной фазе реализации: идет реконструкция действующих производственных площадей и строительство цеха сборки электрических машин №1, приобретается 47 единиц дополнительного оборудования, 23 из которых уже поставлены на производство.
Увеличение производственных мощностей позволит заводу в 2024 году нарастить объем выпуска тяговых электродвигателей для подвижного состава на 15% - до 4500 единиц, а также изготовить 3000 вспомогательных электродвигателей и 250 агрегатов и генераторов.
👍6🔥2
В ТМХ-Электротех началась учебная практика для студентов Новочеркасского машиностроительного колледжа.
В феврале практику пройдут порядка 20 студентов второго курса по специальности «Электроснабжение (по отраслям)». За 21 день практиканты познакомятся с особенностями работы на предприятии, производственными процессами и получат практические навыки в цехах основного производства. Для них это реальная возможность определиться с местом прохождения производственной практики, проявить себя и в дальнейшем получить приглашение на постоянную работу. А для работодателя – повысить заинтересованность молодого специалиста в выбранной профессии и отрасли.
В рамках программы подготовки квалифицированных кадров уже на протяжении нескольких лет между «ТМХ-Электротех» и Новочеркасским машиностроительным колледжем выстроена система социального партнерства. Только в 2023 году практику на предприятии прошли 88 человек, 44 из которых - студенты Новочеркасского машиностроительного колледжа.
В феврале практику пройдут порядка 20 студентов второго курса по специальности «Электроснабжение (по отраслям)». За 21 день практиканты познакомятся с особенностями работы на предприятии, производственными процессами и получат практические навыки в цехах основного производства. Для них это реальная возможность определиться с местом прохождения производственной практики, проявить себя и в дальнейшем получить приглашение на постоянную работу. А для работодателя – повысить заинтересованность молодого специалиста в выбранной профессии и отрасли.
В рамках программы подготовки квалифицированных кадров уже на протяжении нескольких лет между «ТМХ-Электротех» и Новочеркасским машиностроительным колледжем выстроена система социального партнерства. Только в 2023 году практику на предприятии прошли 88 человек, 44 из которых - студенты Новочеркасского машиностроительного колледжа.
👍2
Forwarded from Трансмашхолдинг
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Команды «Наследники Земли» и «ТурбоМеХатроники», технологический партнер которых – Трансмашхолдинг, вышли в суперфинал чемпионата «Битва роботов», который пройдет в конце текущей недели в Казани.
Напомним, что в суперфинал вышли команды из 10 стран: России, Казахстана, Белоруссии, Китая, Индии, Чили, Ирана, ОАЭ, Бразилии и Эквадора. Нашу страну представляют шесть команд, в числе которых – ТурбоМеХатроники – студенты Российского университета транспорта. Ребята стали бронзовыми призерами чемпионата – лучшими из российских команд. Прототипом их робота «Путевой 23» стал маневровый тепловоз ТЭМ23. И Наследники Земли – команда студентов МГТУ им. Н.Э. Баумана. Их робот «Турбомаша» – единственный цельнометаллический спиннер в чемпионате.
24 февраля в 15.30, на официальной странице чемпионата в ВК состоится трансляция 1/8 суперфинала, в которой примут участие 16 команд. Турнирная сетка выглядит следующим образом:
DS Robotics (Индия) – Fierce Roc (Китай)
Атом (Россия) – Jungle Demons (Эквадор)
Chile Robotics Lab (Чили) – Energy Girls (Россия)
TBD (ОАЭ) – Blanka Botz (Индия)
Daddy Bots (Россия) – Diaco (Иран)
Наследники Земли (Россия) – Хищники (Казахстан)
Большой брат (Россия) – Crazy Bunny Lab (Беларусь)
Braabots (Бразилия) – ТурбоМеХатроники (Россия).
В полуфинал выйдет только восемь победителей. 25 февраля в 15.30 они сразятся за выход в финал чемпионата. Узнать команду-победителя можно будет только 26 февраля в 19.00.
Болеем за наших! Смотрим прямую трансляцию на официальной странице чемпионата в ВК.
Напомним, что в суперфинал вышли команды из 10 стран: России, Казахстана, Белоруссии, Китая, Индии, Чили, Ирана, ОАЭ, Бразилии и Эквадора. Нашу страну представляют шесть команд, в числе которых – ТурбоМеХатроники – студенты Российского университета транспорта. Ребята стали бронзовыми призерами чемпионата – лучшими из российских команд. Прототипом их робота «Путевой 23» стал маневровый тепловоз ТЭМ23. И Наследники Земли – команда студентов МГТУ им. Н.Э. Баумана. Их робот «Турбомаша» – единственный цельнометаллический спиннер в чемпионате.
24 февраля в 15.30, на официальной странице чемпионата в ВК состоится трансляция 1/8 суперфинала, в которой примут участие 16 команд. Турнирная сетка выглядит следующим образом:
DS Robotics (Индия) – Fierce Roc (Китай)
Атом (Россия) – Jungle Demons (Эквадор)
Chile Robotics Lab (Чили) – Energy Girls (Россия)
TBD (ОАЭ) – Blanka Botz (Индия)
Daddy Bots (Россия) – Diaco (Иран)
Наследники Земли (Россия) – Хищники (Казахстан)
Большой брат (Россия) – Crazy Bunny Lab (Беларусь)
Braabots (Бразилия) – ТурбоМеХатроники (Россия).
В полуфинал выйдет только восемь победителей. 25 февраля в 15.30 они сразятся за выход в финал чемпионата. Узнать команду-победителя можно будет только 26 февраля в 19.00.
Болеем за наших! Смотрим прямую трансляцию на официальной странице чемпионата в ВК.