День Конституции Российской Федерации - один из самых важных государственных праздников.
12 декабря исполняется 30 лет с момента принятия Конституции Российской Федерации на всероссийском референдуме в 1993 году.
Предлагаем вам поучаствовать в викторине и проверить, насколько хорошо вы знаете и саму Конституцию, и связанные с ней любопытные факты.
12 декабря исполняется 30 лет с момента принятия Конституции Российской Федерации на всероссийском референдуме в 1993 году.
Предлагаем вам поучаствовать в викторине и проверить, насколько хорошо вы знаете и саму Конституцию, и связанные с ней любопытные факты.
👍3
С какого возраста человек может стать Президентом Российской Федерации?
Anonymous Quiz
77%
С 35 лет
13%
С 40 лет
9%
С 45 лет
Какая форма правления в России?
Anonymous Quiz
86%
Президентская республика
12%
Смешанная республика
2%
Теократическая республика
В каком году были приняты последние поправки к Конституции Российской Федерации?
Anonymous Quiz
90%
2020
0%
1997
10%
2012
На всенародное голосование 12 декабря 1993 года пришли 54,8 % граждан. Из них за принятие Конституции РФ высказались...
Anonymous Quiz
18%
100%
44%
Около 73%
38%
Около 58%
Конституция состоит из преамбулы, двух разделов, девяти глав, 137 статей и девяти параграфов переходных и заключительных положений. А сколько у Конституции авторов?
Anonymous Quiz
33%
10
24%
Больше 1000
42%
Больше 100
Новый президент приносит присягу, кладя руку на специальный экземпляр Конституции. На обложке присутствует накладной серебряный герб, а из какого материала выполнена обложка?
Anonymous Quiz
37%
Из кожи варана
53%
Из кожи оленя
10%
Из кожи крокодила
Как происходит непосредственное осуществление власти народом в нашей стране:
Anonymous Quiz
11%
Обращение в суд
66%
Выборы и референдум
23%
Создание политических партий
Основные свои права и свободы человек получает:
Anonymous Quiz
73%
При рождении
15%
При достижении им возраста 18 лет
13%
При достижении им возраста 14 лет
Путь от ученика до заместителя начальника цеха.
Ровно 20 лет назад Иван Милованов устроился в обмоточно-изоляционный цех учеником намотчика катушек и секций электрических машин. Именно здесь начался его карьерный путь. Несмотря на узконаправленную специфику своей профессии, Иван за время работы намотчиком, а затем и мастером участка, освоил не одну специальность, такие как фрезеровщик, слесарь по выводам, паяльщик, пропитчик. Всегда интересовался, спрашивал у опытных коллег как, что, откуда, куда и почему, изучал чертежи, инструкции и техпроцессы.
Такое скрупулезное отношение к работе нельзя было не заметить. Поэтому Ивану, одному из первых, в свое время доверили осваивать с нуля обмотку асинхронных электродвигателей. А когда цех вошел в состав ТМХ-Электротех, он был назначен на должность начальника участка, а затем и заместителя начальника цеха по производству.
«Я никогда не стремился стать руководителем. Для меня важно качественно выполнить свою работу, поэтому я всегда сконцентрирован на процессе. Уверен, мой карьерный рост – это результат кропотливого труда», - поделился с нами Иван Милованов, заместитель начальника обмоточно-изоляционного цеха ТМХ-Электротех.
#тмх #тмхэлектротех #мытмх #новочеркасск
Ровно 20 лет назад Иван Милованов устроился в обмоточно-изоляционный цех учеником намотчика катушек и секций электрических машин. Именно здесь начался его карьерный путь. Несмотря на узконаправленную специфику своей профессии, Иван за время работы намотчиком, а затем и мастером участка, освоил не одну специальность, такие как фрезеровщик, слесарь по выводам, паяльщик, пропитчик. Всегда интересовался, спрашивал у опытных коллег как, что, откуда, куда и почему, изучал чертежи, инструкции и техпроцессы.
Такое скрупулезное отношение к работе нельзя было не заметить. Поэтому Ивану, одному из первых, в свое время доверили осваивать с нуля обмотку асинхронных электродвигателей. А когда цех вошел в состав ТМХ-Электротех, он был назначен на должность начальника участка, а затем и заместителя начальника цеха по производству.
«Я никогда не стремился стать руководителем. Для меня важно качественно выполнить свою работу, поэтому я всегда сконцентрирован на процессе. Уверен, мой карьерный рост – это результат кропотливого труда», - поделился с нами Иван Милованов, заместитель начальника обмоточно-изоляционного цеха ТМХ-Электротех.
#тмх #тмхэлектротех #мытмх #новочеркасск
👍14
Forwarded from Трансмашхолдинг
Новые генераторы «ТМХ-Электротеха» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») успешно прошли предварительные испытания. По результатам проведенных испытаний конструкторской документации присвоена литера «О».
Новый генератор ГТСН-3150 предназначен для перспективных магистральных грузовых газотепловозов повышенной мощности 3ТЭ30Г, которые разрабатываются в компании «ТМХ Инжиниринг» и будут изготавливаться на Брянском машиностроительном заводе (входят в состав ТМХ). Электрические машины этого типа имеют большую мощность, чем их ближайший аналог ГТСН-2800, и могут использоваться не только для питания тяговых двигателей, но и для энергообеспечения всех остальных систем локомотива, в том числе запуска дизеля.
В настоящий момент два опытных образца ГТСН-3150 отправлены на приемочные и сертификационные испытания. Кроме этого, один образец ранее был передан на «Коломенский завод» (также входит в состав «ТМХ Энергетические решения») для отладки газодизель-генератора 16ГДГ220, с последующей установкой на опытный тепловоз 3ТЭ30Г.
Кроме того, «ТМХ-Электротех» сейчас осваивает производство целого ряда новых образцов техники для железнодорожного подвижного состава, которая ранее в России не производилась. Завершение этой работы позволит отказаться от применения иностранных двигателей, агрегатов и генераторов и обеспечить машиностроителей отечественными комплектующими.
@tmh_global
Новый генератор ГТСН-3150 предназначен для перспективных магистральных грузовых газотепловозов повышенной мощности 3ТЭ30Г, которые разрабатываются в компании «ТМХ Инжиниринг» и будут изготавливаться на Брянском машиностроительном заводе (входят в состав ТМХ). Электрические машины этого типа имеют большую мощность, чем их ближайший аналог ГТСН-2800, и могут использоваться не только для питания тяговых двигателей, но и для энергообеспечения всех остальных систем локомотива, в том числе запуска дизеля.
В настоящий момент два опытных образца ГТСН-3150 отправлены на приемочные и сертификационные испытания. Кроме этого, один образец ранее был передан на «Коломенский завод» (также входит в состав «ТМХ Энергетические решения») для отладки газодизель-генератора 16ГДГ220, с последующей установкой на опытный тепловоз 3ТЭ30Г.
Кроме того, «ТМХ-Электротех» сейчас осваивает производство целого ряда новых образцов техники для железнодорожного подвижного состава, которая ранее в России не производилась. Завершение этой работы позволит отказаться от применения иностранных двигателей, агрегатов и генераторов и обеспечить машиностроителей отечественными комплектующими.
@tmh_global
👍7
Forwarded from Трансмашхолдинг
Чемпионат «Битва роботов» – изменилось время начала шоу. Организаторы Международного чемпионата «Битва роботов» информируют о переносе начала состязаний 16 декабря бои за выход в полуфинал начнутся в 10:00, а финальные – в 14:00.
Присоединяйтесь к прямой трансляции по ссылке. Голосуйте за Путевого-23 и Турбомашу на конкурсе за приз зрительских симпатий по ссылке.
Присоединяйтесь к прямой трансляции по ссылке. Голосуйте за Путевого-23 и Турбомашу на конкурсе за приз зрительских симпатий по ссылке.
👍6
ТМХ-Электротех принял участие в благотворительной акции «Серебряная елка», проводимой при активной поддержке Ростовского отделения «Союза машиностроителей России».
В преддверии Нового года от предприятия совместно с ТМХ Профсоюз были переданы нужные в быту подарки для постояльцев учреждений социального обслуживания и одиноких пожилых людей.
ТМХ-Электротех каждый год принимает участие в подобных социальных акциях, проявляя заботу и создавая атмосферу тепла и радости, в том числе для представителей старшего поколения.
В преддверии Нового года от предприятия совместно с ТМХ Профсоюз были переданы нужные в быту подарки для постояльцев учреждений социального обслуживания и одиноких пожилых людей.
ТМХ-Электротех каждый год принимает участие в подобных социальных акциях, проявляя заботу и создавая атмосферу тепла и радости, в том числе для представителей старшего поколения.
👍8❤2
Forwarded from Трансмашхолдинг
16 декабря 2023 года прошли финальные поединки Международного чемпионата «Битва роботов». Единственной российской командой среди призеров стала ТурбоМеХатроники. Ребята заняли третье место.
В полуфинале ребята проиграли опытным Roc из Китая, а в поединке за бронзу ТурбоМеХатроники оказались сильнее Energy Girls.
Поздравляем ребят с заслуженной бронзой и призовым миллионом рублей, который они уже пообещали потратить на нового робота.
Обидчики ТурбоМеХатроников стали чемпионами, победив индийскую команду DS Robotics.
По признанию капитана Roc, команда за семь лет проиграла только один бой. Это значит, что у наших команд все еще впереди, ведь многие из них, включая ТурбоМеХатроников и Наследников Земли впервые участвовали в соревнованиях такого уровня.
Желаем ребятам из обеих команд, чьим технологическим партнером является ТМХ, дальнейших побед в чемпионатах по битвам роботов!
Напомним, в состав ТурбоМеХатроников вошли студенты РУТ(МИИТ), в составе Наследников Земли - студенты МГТУ им. Н.Э. Баумана.
@tmh_global
В полуфинале ребята проиграли опытным Roc из Китая, а в поединке за бронзу ТурбоМеХатроники оказались сильнее Energy Girls.
Поздравляем ребят с заслуженной бронзой и призовым миллионом рублей, который они уже пообещали потратить на нового робота.
Обидчики ТурбоМеХатроников стали чемпионами, победив индийскую команду DS Robotics.
По признанию капитана Roc, команда за семь лет проиграла только один бой. Это значит, что у наших команд все еще впереди, ведь многие из них, включая ТурбоМеХатроников и Наследников Земли впервые участвовали в соревнованиях такого уровня.
Желаем ребятам из обеих команд, чьим технологическим партнером является ТМХ, дальнейших побед в чемпионатах по битвам роботов!
Напомним, в состав ТурбоМеХатроников вошли студенты РУТ(МИИТ), в составе Наследников Земли - студенты МГТУ им. Н.Э. Баумана.
@tmh_global
👏4
Дорогие заводчане! Уважаемые ветераны! Искренне поздравляю всех с первым юбилеем предприятия.
Несмотря на то, что ТМХ-Электротех – достаточно молодое предприятие, коллектив имеет большую историю. Именно благодаря вашему опыту и труду мы вносим существенный вклад в развитие отечественного машиностроения, являясь первопроходцами в освоении целого ряда новых электрических машин.
И мы не останавливаемся на достигнутом, а смело идем вперед и находим возможности для роста. Уверен, предприятие ждет интересный, успешный и насыщенный яркими событиями путь!
Накануне значимой для каждого из нас даты искренне желаю каждому сотруднику предприятия новых творческих и производственных успехов, крепкого здоровья и семейного благополучия.
С праздником, уважаемые коллеги!
Генеральный директор ООО «ТМХ-Электротех»
Адель Мустафин
Несмотря на то, что ТМХ-Электротех – достаточно молодое предприятие, коллектив имеет большую историю. Именно благодаря вашему опыту и труду мы вносим существенный вклад в развитие отечественного машиностроения, являясь первопроходцами в освоении целого ряда новых электрических машин.
И мы не останавливаемся на достигнутом, а смело идем вперед и находим возможности для роста. Уверен, предприятие ждет интересный, успешный и насыщенный яркими событиями путь!
Накануне значимой для каждого из нас даты искренне желаю каждому сотруднику предприятия новых творческих и производственных успехов, крепкого здоровья и семейного благополучия.
С праздником, уважаемые коллеги!
Генеральный директор ООО «ТМХ-Электротех»
Адель Мустафин
🎉7
Forwarded from Трансмашхолдинг
Сегодня исполняется 5 лет со дня основания «ТМХ-Электротех». Поздравляем коллег с первым юбилеем! Предприятие «ТМХ-Электротех» было создано на базе Новочеркасского электровозостроительного завода и за 5 лет стало крупнейшим российским производителем тяговых и вспомогательных электродвигателей, а также агрегатов и генераторов для подвижного состава, выпускаемого на заводах ТМХ.
За 5 лет объем инвестиций в модернизацию производства, цифровизацию и техперевооружение превысил 2 млрд руб., установлено 33 единицы нового оборудования. Работа ведется в рамках реализации Транспортной стратегии России на период до 2030 года.
В настоящее время «ТМХ-Электротех» реализует два ключевых проекта – «Развитие производства электрических машин для локомотивов» и «Создание производства электрических машин для метро и моторвагонного подвижного состава». Производственные площади предприятия увеличены с 35 тыс. до 55 тыс. кв. м. На имеющихся и дополнительно выделенных площадях ведется реконструкция, приобретается новое оборудование. Для выполнения новых плановых задач численность персонала увеличится в среднем на 500 человек.
Производство двигателей – одна из отраслей, на которую сейчас в России делается большая ставка для снижения зависимости от импортных технологий. «ТМХ-Электротех» стремится создать и расширить собственное производство электрических машин для обеспечения железнодорожного машиностроения отечественными комплектующими в рамках внутрихолдинговой кооперации и сохранения устойчивого функционирования и развития производственных систем в стране.
Уверены, работники «ТМХ-Электротеха» обязательно добьются успеха в поставленных целях. Желаем коллегам профессионального роста, здоровья и благополучия!
@tmh_global
За 5 лет объем инвестиций в модернизацию производства, цифровизацию и техперевооружение превысил 2 млрд руб., установлено 33 единицы нового оборудования. Работа ведется в рамках реализации Транспортной стратегии России на период до 2030 года.
В настоящее время «ТМХ-Электротех» реализует два ключевых проекта – «Развитие производства электрических машин для локомотивов» и «Создание производства электрических машин для метро и моторвагонного подвижного состава». Производственные площади предприятия увеличены с 35 тыс. до 55 тыс. кв. м. На имеющихся и дополнительно выделенных площадях ведется реконструкция, приобретается новое оборудование. Для выполнения новых плановых задач численность персонала увеличится в среднем на 500 человек.
Производство двигателей – одна из отраслей, на которую сейчас в России делается большая ставка для снижения зависимости от импортных технологий. «ТМХ-Электротех» стремится создать и расширить собственное производство электрических машин для обеспечения железнодорожного машиностроения отечественными комплектующими в рамках внутрихолдинговой кооперации и сохранения устойчивого функционирования и развития производственных систем в стране.
Уверены, работники «ТМХ-Электротеха» обязательно добьются успеха в поставленных целях. Желаем коллегам профессионального роста, здоровья и благополучия!
@tmh_global
🎉4👍3
Праздничное утро!🥳
Перед началом рабочего дня активисты молодежного движения ТМХ-Электротех «Поколение Инжен» первыми поздравили заводчан с юбилеем предприятия и создали атмосферу праздника на центральной проходной.
Каждый мог поймать удачу за хвост в беспроигрышной лотерее, получить памятный подарок, вкусные угощения и оставить пожелание родному предприятию на метровом холсте, который долгие годы будет напоминать о первом рубеже в 5 лет.
#тмхэлектротех #тмхэлектротех_5лет #новочеркасск
Перед началом рабочего дня активисты молодежного движения ТМХ-Электротех «Поколение Инжен» первыми поздравили заводчан с юбилеем предприятия и создали атмосферу праздника на центральной проходной.
Каждый мог поймать удачу за хвост в беспроигрышной лотерее, получить памятный подарок, вкусные угощения и оставить пожелание родному предприятию на метровом холсте, который долгие годы будет напоминать о первом рубеже в 5 лет.
#тмхэлектротех #тмхэлектротех_5лет #новочеркасск
👍13