Маршруты автобусов на севере города опять поменяли

Уже с сегодняшнего дня автобусы №18А, №18С и №56 ходят по новым схемам движения. Хотя в случае с автобусом №18С новое — это недавнее старое.

После того, как со 2-го сентября волевым решением властей поменялся маршрут автобуса №18С, горожане напихали этим самым властям полную панамку кабачков. Маршрут стал гораздо длиннее, что не понравилось тамбовчатам, добирающимся на работу. Не понравилось это и водителям автобусов, которые устроили своеобразную забастовку, попросту игнорируя требование ездить по новому маршруту.

Хотя, напомним, решение было принято не просто так, а с целью обеспечения транспортного удобства учащихся школы №2 и их родителей. Существующие маршруты просто не вывозили такое количество учеников, поэтому на остановке возле школы регулярно возникала давка.

Так вот, после того, как маршрут №18С изменили, проблемы не исчезли, а прибавились. Поэтому городскому руководству пришлось их в экстренном порядке решать. И выход был найден!

С 6-го сентября автобус №18С будет следовать по прежнему маршруту без заезда к школе №2 и на улицы Запрудную и Агапкина.

Зато автобус №18А с сегодняшнего дня перевозит пассажиров в будние дни по маршруту «Мкр. Северный - Школа №2». Движение будет осуществляться по улицам Мичуринская, Героев Десантников, Гиляровского, Свободная, Запрудная, Советская, Агапкина со всеми остановками. Интервал движения с 7 до 9 часов утра составит 15 минут, с 9 до 18 часов — 30 минут. Последнее отправление от школы №2 в 18:10.

Так что, уважаемые ученики, их родители и просто те, кому нужно в школу или поликлинику на Запрудной, обратите внимание: чтобы проехать к школе №2, поликлинике и детским садам, нужно пользоваться автобусом 18А.

Кроме того, автобус №56 с 6 сентября будет курсировать через улицы Рылеева и Магистральная.

Посмотрим, как всё заработает на этот раз. Схемы движения прилагаем.

На Державинской с утра что-то копают, выставлены блоки ограждения.

Фото прислала Елена Петрова.

Дороги из параллельных миров

— Куда «ушли» 650 миллионов рублей и почему контролирующие органы не видят ужасающего состояния новой дороги? — заламывает руки и вопиет тамбовский «Народный фронт», прилагая фотографии ужасной дороги.

— Специалисты провели осмотр участка и обнаружили незначительные повреждения дорожного покрытия, — невозмутимо вещает тамбовский Минавтодор и прикладывает фотографии прекрасной дороги.

Удивительно, но речь идет об одной и той же дороге: «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловка - Анненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов-Пенза» - Бондари - Пичаево -Вернадовка».

Примечательна она тем, что её 25-километровый участок (Народный фронт почему-то говорит о 40 км, но это не так), ремонтировался в очень сжатые сроки. Начали в конце прошлого сентября, закончили в середине декабря. Темпы, что и говорить, впечатляющие.

Минавтодор с гордостью сообщал, что «на данном участке применяется метод холодной регенерации, который является передовой технологией и позволяет производить работы в 3 раза быстрее, чем традиционным методом».

За рекой работали плотники, делали быстро и недорого, получалось говно. Наши «плотники» делали дорого, а получилось то, что получилось.

Так почему же одна и та же дорога выглядит настолько по-разному? Откуда взялись эти два мира — два Шапиро?

Дело в том, что 25 километров — это довольно много. На каких-то участках всё хорошо, а где-то всё разваливается стремительным домкратом.

«Народный фронт», как водится, обратился в прокуратуру. Но что толку, ведь в прокуратуре уже давно в курсе. В мае сего года по материалам прокурорской проверки даже дело на подрядчика возбудили по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное в особо крупном размере, до 10 лет лишения свободы)».

И не одно дело, а два, ведь есть еще одна дорога со сходной историей: 23-километровый участок трассы «Каспий»-Сукмановка-Жердевка, сделанный также в декабре прошлого года за 400 млн рублей.

Новостей по этим делам нет, надеемся, что они упорно расследуются. В это время другие дела мутятся, бабки крутятся. Вроде как подрядчик поклялся устранить все выявленные дефекты в рамках гарантийных обязательств, ведь он давал 4-летнюю гарантию на свою работу.

Но, сами понимаете: если что-то начало разваливаться сразу после ремонта, то нет никаких гарантий, что оно не продолжит разваливаться дальше.