Старый Роджер - Old Roger
61 subscribers
5.27K photos
61 videos
6 files
3.29K links
Download Telegram
Иван Кузьмич Шаловский (р.1914). В РККА с 1937. Проходил службу в 1-й отдельной эскадрилье НКВД. В июле 1938 был направлен в Харьковское военное авиаучилище, а в сентябре 1939 переведен в Чугуевское военное авиаучилище, которое окончил в 1940 и был направлен для прохождения службы в 157-й ИАП, в составе которого встретил начало Великой Отечественной войны. Осенью 1942 некоторое время служил в 163-м ИАП на должности заместителя командира эскадрильи, но в ноябре вернулся в 157-й ИАП. Погиб в воздушном бою 6 июня 1943 года. До своей гибели одержал 1 личную и 1 групповую победу.

Подписаться
19 августа 1942 года. Пленные союзники после неудачной попытки овладеть Дьеппом.

Подписаться
Вечерний Nose Art. B-25J "Pin-Up Girl" из 434-й эскадрильи 12-й бомбардировочной группы ВВС США.

Подписаться
20 августа 1917 года родился Герой Советского Союза, капитан, летчик-бомбардировщик Александр Кузьмич Кувшинов. В РККА с 1936. В 1938 окончил Ворошиловградскую военную авиашколу, служил в частях дальнебомбардировочной авиации. Участник Великой Отечественной войны с августа 1941 в составе 51-го ДБАП (06.03.42 преобразован в 749-й ДБАП), летал на ДБ-3ф. В январе 1942 года за 62 боевых вылета, в т.ч. 21 ночью, командир звена старший лейтенант Кувшинов был представлен к награждению орденом Ленина. По этому представлению, 15.06.42, военный совет в лице командующего АДД генерал-лейтенанта Голованова и дивизионного комиссара Гурьянова решил, что капитан Кувшинов достоин звания Героя Советского Союза, которое было присвоено ему 20.06.42. Не вернулся из боевого вылета 28.06.42, числится пропавшим без вести.

Подписаться
20 августа 1944 года, из ЖБД 177-го ГИАП:

Воздушный бой группы Артамонова.

В период 8.10 - 9.25 8 ЛА-5 под командой
Героя Советского Союза капитана Артамонова прикрывали наземные войска в заданном районе.

8.55 в районе Корлесчий - Тоутошти на Н=2000с м. встретили 8 ФВ-190, которые шли четверками правым пеленгом. Артамонов своей ударной четверкой на лобовых атаковал самолеты ФВ-190 и завязал с ними бой на виражах. Зайдя одному ФВ-190 в хвост сзади под ракурсом 0/4 с дистанции 50 метров в результате атаки двумя длинными очередями Артамонов поджог 1 ФВ-190, который горящим упал в районе Валя Лупулуй - Валаснович. Факт сбития самолета противника подтверждают летчики Мальцев, Абрамов, Бурдилов.

В это время Мальцев произведя боевой разворот с набором высоты на 400 метров выше Артамонова отбил атаку другого ФВ-190 от Артамонова и снова боевым разворотом с набором высоты до 1500 метров встретил 2 МЕ-109, с ведомым Гурциловым атаковал их, зайдя ведомому МЕ-109 в хвост, в результате атаки под ракурсом 1/4 с дистанции 50-30 метров одной длинной очередью Мальцев поджог его. МЕ-109 взорвался, упал горящими останками 1 км. южнее высоты 184 в районе Тетер. Факт сбития подтверждают летчики Артамонов, Бурдилов, Абрамов.

В 9.00, при воздушном бое группы Артамонова, 2 ФВ-190 пытаясь выйти из боя оторвались от своей группы и были атакованы сверху сзади под ракурсом 2/4 летчиком Куншиным, идущим в паре с Ушаковым. В результате атаки с дистанции 50-70 метров 5-ю короткими очередями сбит 1 ФВ-190, который горящим упал 1,5 км севернее Кожаска Ноуе. Факт сбития подтверждают летчики Бурдилов, Ушаков, Абрамов.

По команде рации наведения группа Артамонова вышла из боя, предоставив добивать самолеты противника прибывшим на смену группе самолетов "ОСКИТ"
(?).

В итоге 10 минутного воздушного боя сбито 2 ФВ-190 и 1 МЕ-109. Своих потерь группа не имеет.
20 августа 1944 года, из ЖБД 14-й Гв. ИАД о действиях 179-го ГИАП:

В период 12.05 - 13.25, ведущий гвардии старший лейтенант Безмельцев, прикрывали наземные войска, имея боевой порядок: ударная группа 4 Ла-5, ведущий гвардии старший лейтенант Безмельцев, патрулировала на Н=3000-4000 м., сковывающая группа 4 Ла-5, ведущий гвардии старший лейтенант Блинов, находилась выше ударной на 300-400 м. и сзади на 200 м.

В 12.38 Н=2500 м. в районе 3-5 км. южнее Тыргу-Фрумос группа встретила 12 ФВ-190, которые шли четверками в колонне, в четверках попарно в пеленге, под прикрытием 4 Ме-109, шедших в пеленге с превышением над группой ФВ-190 400-500 м.

Ударная группа Безмельцева сверху спереди под ракурсом 1/4 атаковала первую четверку ФВ-190 - безрезультатно, а при выходе из атаки ударной группы, сковывающая группа Блинова сверху слева спереди под ракурсом 2/4 атаковала вторую четверку ФВ-190 - безрезультатно. Самолеты противника после первой атаки встали в круг. В это время группа Безмельцева попарно сверху с пикирования атаковали самолеты ФВ-190, ходившие по кругу. Гвардии старший лейтенант Безмельцев, атакой сверху сзади, под ракурсом 1/4, с дистанции 50-30 метров, двумя короткими очередями сбил 1 ФВ-190, который упал в лес, что южнее Кристештий.

Гвардии старший лейтенант Блинов атакой сверху спереди, под ракурсом 1/4, с дистанции 70-60 метров, двумя очередями сбил 1 ФВ-190, который загорелся в воздухе и горящим упал в районе 4 км. южнее Кристештий.

В это время летчик Дьячков атакой сверху сзади, под ракурсом 2/4, с дистанции 100-70 метров, тремя короткими очередями сбил 1 ФВ-190, который упал в районе 2 км. южнее Обриджени.

Зайдя на очередную атаку, гвардии младший лейтенант Александров, снизу сзади, под ракурсом 2/4, с дистанции 50 метров сбил 1 ФВ-190, который упал в районе 4-6 км. севернее Кристештий.

В результате воздушного боя сбито 4 самолета противника типа ФВ-190. Наши истребители потерь не имели.
Иван Иванович Безмельцев (р.1920). В РККА с 1938. Окончил Тбилисскую военную авиашколу, служил в Забайкальском ВО. Участник Великой Отечественной войны с января 1944 в составе 297-го ИАП (02.07.44 преобразован в 179-й ГИАП). Победу встретил на должности командира эскадрильи в звании гвардии капитана одержав 10 личных побед в 120 боевых вылетах и 12 воздушных боях. В запасе с 1959 в звании гвардии полковника.

Подписаться
20 августа 1944 года, из ЖБД 14-й Гв. ИАД о действиях 179-го ГИАП:

В период 18.05 - 19.15 группа Ла-5, ведущий командир полка гвардии майор Матвиенко, прикрывала наземные войска, имея боевой порядок: ударная группа 6 Ла-5, ведущий гвардии майор Матвиенко, патрулировала на Н=4000 м. Сковывающая группа 4 Ла-5, ведущий гвардии старший лейтенант Безмельцев, патрулировала на 300 м. выше и на 200-300 м. сзади ударной группы.

В 18.55 на Н=4600 м. в районе Синешти группа встретила 16 Ю-88, идущих четверками в строю пеленг и 9 "Савойя" в строю клин по звеньями. общая группа прикрывалась 12 ФВ-190, которые шли по 2 четверки справа и слева прикрываемой группы и 1 четверка сзади, с превышением на 100-200 м.

Гвардии майор Матвиенко для всей своей группы по радио подал команду атаковать самолеты Ю-88 и "Савойя", а для сковывающей группы Безмельцева - связать боем самолеты противника ФВ-190.

Сам гвардии майор Матвиенко атакой сверху сзади, под ракурсом 2/4 с дистанции 100-70 м. сбил 1 Ю-88, который загорелся в воздухе и горящим упал 3 км. южнее Синешти.

Выйдя из атаки, гвардии майор Матвиенко заметил уходящего Ю-88. Развернувшись влево, стал преследовать его и сверху, с пикирования, под ракурсом 2/4, сблизившись на дистанцию 100-50 м. дал одну длинную очередь, в результате сбил 1 Ю-88. Самолет противника перешел в отвесное пикирование и врезался в землю в районе 4 км. южнее Кристештий.

Ведя воздушный бой гвардии младший лейтенант Поляков сверху сзади, под ракурсом 1/4, атаковал 1 самолет "Савойя" и с дистанции 80-50 м. одной длинной очередью сбил его. Самолет противника упал 3 км. южнее Синешти.

Летчик Дьячков атакой сверху сзади, под ракурсом 2/4 с дистанции 100-50 м. тремя короткими очередями сбил 1 ФВ-190 в момент выхода его из пикирования. Самолет противника перевернулся через левое крыло и перейдя в отвесное пикирование врезался в землю в районе 1-2 км. южнее Попешт. Выйдя из атаки самолета противника ФВ-190, летчик Дьячков боевым разворотом, набрав высоту и развернувшись вправо, сверху, с пикирования, под углом 40°, под ракурсом 2/4 атаковал 1 самолет "Савойя" и с дистанции 100-50 м. тремя длинными очередями сбил его. Самолет противника упал в районе 5 км. южнее Оцелений.

В результате воздушного боя группа бомбардировщиков противника рассеяна и бесприцельно сбросив бомбы на расположение своих войск, по одному уходили на свою территорию. Сбито 5 самолетов противника.
Степан Александрович Матвиенко (р.1914). В РККА с 1940. Служил инструктором в Ульяновской военной авиашколе. Участник Великой Отечественной войны с августа 1942 года в составе 297-го ИАП (02.07.44 преобразован в 179-й ГИАП). Прошел путь от командира звена до командира полка (с июня 1943). Всего за время войны выполнил 63 боевых вылета, принял участие в 20 воздушных боях, сбил лично 11 и в группе 1 самолет противника. Вышел в запас в 1951 в звании гвардии подполковника.

Подписаться
Вечерний Nose Art. B-24H "Duration + " из 783-й эскадрильи 465-й бомбардировочной группы ВВС США. Потерян 7 июля 1944 года во время рейда на Блеххаммер (сейчас Блаховня Слёнска, Польша). На пути к цели произошел отказ двигателя и самолет не смог оставаться в строю и стал терять высоту. Избавившись от бомб, командир экипажа 2-й лейтенант Ральф Пайлгард принял решение дожидаться возвращения группы, чтобы вместе с ней вернуться на базу Пантанелла, и стал нарезать круги. Залетев в зону действия ЗА, самолет подвергся обстрелу и получил серьезные повреждения. Командир экипажа был тяжело ранен или убит. Самолет смогли покинуть пятеро членов экипажа, которые попали в плен. Пайлгард, бортинженер техник-сержант Дурвард Хьюбнер, стрелки ст.сержанты Бернард Уилсон, Джесси Хендерсон, Роум Баркер погибли вместе с самолетом.

Подписаться
🔥1
21 августа 1907 года родился Герой Советского Союза, контр-адмирал, Николай Александрович Лунин (ум.1970). В РККА с 1930 по 1931. В ВМФ с 1935. В 1938 командовал подводной лодкой Щ-404 на СФ, в том же году был арестован по ложному обвинению и уволен из рядов ВМФ. Через год все обвинения были признаны необоснованными и Лунин был восстановлен на службе. С 1940 командир Щ-421. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941. Совершил на Щ-421 5 боевых походов, произвел 7 торпедных атак. 03.04.1942 капитану 3-го ранга Лунину было присвоено звание Героя Советского Союза. С марта 1942 командир крейсерской подводной лодки К-21, на которой совершил еще 7 боевых походов, произвел 13 торпедных атак. 5.07.1942 предпринял атаку соединение кораблей противника во главе с линкором "Тирпиц". С ноября 1943 командир 1-го дивизиона ПЛ СФ. В марте 1944 отправлен на обучение в Военно-морскую академию, которую окончил в 1946. Вышел в запас в 1962.

Подписаться
👍1
21 августа 1944 из ЖБД 14-й Гв. ИАД о действиях 179-го ГИАП:

В период 6.25 - 7.25 группа 8 Ла-5, ведущий гвардии капитан Кононенко, прикрывала наземные войска имея боевой порядок: 4 Ла-5, ведущий гвардии капитан Кононенко, составляли ударную группу и патрулировали на Н=4500 м. и 4 Ла-5, ведущий гвардии старший лейтенант Щетинин, составляли сковывающую группу, патрулируя на 200 м. выше и на 200 м. сзади ударной группы.

В 6.40 на Н=4500 м. в районе Яссы радиостанцией наведения группа была наведена и встретила 12 ФВ-187, под прикрытием 4 ФВ-190 и 4 Ме-109. Группа ФВ-187 шла в строю клин звеньев, четверки ФВ-190 и Ме-109 попарно в строю пеленг - шли справа и слева группы ФВ-187. Гвардии капитан Кононенко своей ударной группе подал команду атаковать ФВ-187 и группа пошла в атаку. Гвардии капитан Чалый под прикрытием своего ведомого, сверху сзади, под ракурсом 2/4 атаковал 1 ФВ-187 и с дистанции 100-70 м. тремя очередями сбил его. Самолет противника упал в районе 2 км. южнее Яссы.

В это время гвардии младший лейтенант Иванов атакой сверху сзади, под ракурсом 1/4, с дистанции 80-50 м. одной длинной очередью сбил 1 ФВ-187, который упал 3-5 км. южнее Яссы.

Сковывающая группа вела бой с самолетами противника ФВ-190 и Ме-109. Гвардии старший лейтенант Щетинин, под прикрытием своего ведомого, сверху справа сзади, под ракурсом 1/4 атаковал 1 Ме-109 и, с дистанции 100 м., двумя длинными очередями сбил его. Самолет противника упал 5 км. южнее Яссы.

Гвардии младший лейтенант Моханько, ведя бой с одним ФВ-190, зайдя в хвост ему, под ракурсом 0/4, с дистанции 100-70 м. четырьмя короткими очередями сбил ФВ-190, который упал 10 км. юго-западнее Яссы.

Ударная группа Кононенко, рассеяв группу ФВ-187, вступила в бой с ФВ-190 и Ме-109, помогая группе Щетинина. Гвардии капитан Кононенко сзади сверху, под ракурсом 1/4 атаковал 1 ФВ-190 и с дистанции 150-25 м. тремя короткими очередями сбил его. Самолет противника упал 5 км. западнее Яссы.

Гвардии капитан Чалый, ведя бой с 1 ФВ-187, со второй атаки справа, под ракурсом 3/4, с дистанции 50-30 м. сбил его. Самолет противника упал 3 км. южнее Яссы.

В результате боя группа самолетов противника была рассеяна, бесприцельно сбросила бомбы на расположение своих войск, ушла в глубь своей территории.


продолжение следует...
❤‍🔥1
Никита Никифорович Кононенко (1922-2000). В РККА с 1940. В 1941 окончил Харьковское военное авиаучилище. В 1942 получил назначение в 297-й ИАП (2.7.44 преобразован в 179-й ГИАП), который проходил переформирование во 2-м ЗИАП. Участник Великой Отечественной войны с февраля 1943, с августа командир эскадрильи. В январе 1945 за 169 боевых вылетов на Ла-5 и Ла-7, в т.ч. 64 на сопровождение, 80 на прикрытие наземных войск, 15 на разведку, 6 на перехват, 1 на штурмовку, 52 воздушных боя, 15 лично и 9 в группе сбитых самолетов противника, штурман полка гвардии капитан Кононенко был представлен к званию Героя Советского Союза, которого был удостоен 15.5.1945. С марта 1945 штурман 177-го ГИАП (в той же 14-й Гв. ИАД). Всего за время войны выполнил 193 боевых вылета, в 56 воздушных боях сбил 19 лично и в группе 9 самолетов противника. В 1965 вышел в запас в звании полковника.

Подписаться
Продолжение:

Наши истребители по команде ведущего на Н=2000 м. собрались в районе 10-15 км. южнее Яссы и тут же встретили группу Ю-87 до 30 самолетов, под прикрытием 2 Ме-109 и 2 ФВ-190. Ю-87 шли группами в колонне по 6-8 самолетов, а Ме-109 и ФВ-190 шли справа и слева группы с превышением на 200-300 м.

Гвардии капитан Кононенко своей ударной группой и гвардии старший лейтенант Щетинин сковывающей группой одновременно в лоб атаковали группу Ю-87 - безрезультатно. Самолеты противника стали поспешно сбрасывать бомбы и с разворотом начали уходить в направлении к Поду Илоаей.

Группа гвардии капитана Кононенко, преследуя Ю-87, попрано производила атаки снизу сзади. Гвардии капитан Кононенко атакой снизу сзади, с дистанции 100-70 м. сбил 1 Ю-87, который упал 15 км. северо-западнее Яссы.

Гвардии младший лейтенант Моханько сверху сзади, под ракурсом 1/4 атаковал 1 Ю-87 и с дистанции 150-100 м. четырьмя короткими очередями сбил его. Самолет противника упал 3-5 км. юго-западнее Яссы.

Гвардии младший лейтенант Моргунов сверху сзади, под ракурсом 1/4 атаковал 1 Ю-87 и с дистанции 75-50 м. одной длинной очередью сбил его. Самолет противника упал 12-15 км. юго-западнее Яссы.

Гвардии младший лейтенант Снегирев, преследуя 2 Ю-87, снизу сзади, под ракурсом 1/4 атаковал одного из них и с дистанции 70-50 м. тремя очередями сбил его. Самолет противника упал 10 км. юго-западнее Яссы. Выйдя из атаки с набором высоты, Снегирев развернулся влево на 40-60° и сверху сзади, под ракурсом 1/4, с дистанции 150-100 м. тремя короткими очередями сбил второго Ю-87 и преследуя его, сопровождал огнем до земли. Самолет противника упал в районе 12-15 км. юго-западнее Яссы.

Гвардии лейтенант Щетинин, ведя бой с 1 Ю-87, два раза снизу слева сзади и сверху справа сзади атаковал его - безрезультатно, зайдя на третью атаку сверху сзади слева, под ракурсом 1/4, с дистанции 150-100 м. одной длинной очередью сбил самолет противника, который упал 10-12 км. юго-западнее Яссы.

Гвардии младший лейтенант Харламов сверху сзади, под ракурсом 2/4 атаковал 1 Ю-87 и с дистанции 70-50 м. тремя короткими очередями сбил его. Самолет противника упал 8-10 км. юго-западнее Яссы. В это же время гвардии младший лейтенант Моргунов три раза атаковал 1 Ю-87 безрезультатно, на четвертый раз, набрав высоту и справа сзади, под ракурсом 2/4 атаковал Ю-87 и с дистанции 150-80 м. тремя длинными очередями сбил его. Самолет противника упал 15-20 км. юго-западнее Яссы.

В результате воздушного боя сбито 13 самолетов противника, наши истребители потерь не имели.
Петр Романович Щетинин (р.1918). В РККА с 1940. Участник Великой Отечественной войны с ноября 1943 составе 297-го ИАП (2.07.44 преобразован в 179-й ГИАП), к боевой работе приступил в январе 1944 сначала в должности командира звена, затем командира эскадрильи. В октябре 1944 был переведен в 178-й ГИАП на туже должность (в составе той же 14-й ГИАД, что и 179-й ГИАП). Всего за время войны гвардии капитан Щетинин совершил 157 боевых вылетов, сбил лично 10 самолетов противника. После Победы продолжил службу в ВВС. Погиб в авиакатастрофе 31.03.1948.

Подписаться
21 августа 1944 года, Нормандия. Три курильщика и "Шерман".

Подписаться
Вечерний Nose Art. B-17 "Milk Run Mabel" из 418-й эскадрильи 100-й бомбардировочной группы ВВС США. Потерян 10 января 1945 года во время рейда на Кёльн. Бомбардировщик получил попадание снаряда ЗА в крыло, которое охватило пламя. Экипаж покинул самолет с парашютами над Бельгией и вернулся в строй.

Подписаться