10 (по н.с., дата в официальных документах, но вероятно это дата крещения, а родился 8-го августа) августа 1910 года родился Герой Советского Союза, майор, летчик-истребитель Владимир Николаевич Калачев. В РККА с 1932. В 1934 окончил Энгельсскую военную авиашколу. Служил в Забайкальском ВО в составе 21-й, 29-й и 51-й ИАЭ. В 1938 комиссар 35-го ИАП, затем 22-го ИАП. Участник боев на Халхин-Голе в составе 22-го ИАП, сбил лично 2 и в группе 2 самолета противника. 29.08.1939 удостоен звания Героя Советского Союза. С июня 1941 на должности командира 269-го ИАП. С августа по декабрь 1941 командир 17-го ЗАП. С февраля 1942 командир 15-го ИАП. Участник Великой Отечественной войны с июня 1942. Погиб 28.06.1942 протаранив Хеншель-126.
Подписаться
Подписаться
10 августа 1944 года в 5:50 гвардии лейтенант Иосиф Игнатьевич Графин из 104-го ГИАП на P-39 вылетел по зрячему на перехват самолетов противника. Из ЖБД полка:
Догнав на Н - 4200 м двух Ю-88, Графин атаковал со стороны солнца ведомого Ю-88 сзади, снизу, слева под ракурсом 1/4 и с первой же атаки зажег Ю-88. Горящий Ю-88 с креном и со снижением продолжал лететь. Графин сделал по нему еще 2 атаки, обе сзади, снизу, слева под тем же ракурсом и после третьей атаки сначала свалился на крыло, затем перешел в пике и упал в районе восточнее 3-4 км. Богория. Стрелок с Ю-88 не отстреливался.
Рация наведения во время догона не работала. Ведущий Ю-88 при первой же атаке Графина со снижением на скорости ушел на запад. При перелете через Вислу ЗА противника из Сандомира отсекла Графина от бомбардировщиков. После боя с Ю-88 Графин связался с Акацией-Жданов, который передал, что западнее Баранува работает группа самолетов. Населенный пункт Скопия (вероятно Скопанье) горит и юго-восточная часть Баранува горит, очевидно после ночной бомбежки.
Расход БК: 37 мм - 28, 12,7 мм - 400.
Посадку совершил в 6:25.
Догнав на Н - 4200 м двух Ю-88, Графин атаковал со стороны солнца ведомого Ю-88 сзади, снизу, слева под ракурсом 1/4 и с первой же атаки зажег Ю-88. Горящий Ю-88 с креном и со снижением продолжал лететь. Графин сделал по нему еще 2 атаки, обе сзади, снизу, слева под тем же ракурсом и после третьей атаки сначала свалился на крыло, затем перешел в пике и упал в районе восточнее 3-4 км. Богория. Стрелок с Ю-88 не отстреливался.
Рация наведения во время догона не работала. Ведущий Ю-88 при первой же атаке Графина со снижением на скорости ушел на запад. При перелете через Вислу ЗА противника из Сандомира отсекла Графина от бомбардировщиков. После боя с Ю-88 Графин связался с Акацией-Жданов, который передал, что западнее Баранува работает группа самолетов. Населенный пункт Скопия (вероятно Скопанье) горит и юго-восточная часть Баранува горит, очевидно после ночной бомбежки.
Расход БК: 37 мм - 28, 12,7 мм - 400.
Посадку совершил в 6:25.
Telegram
Старый Роджер - Old Roger
Иосиф Игнатьевич Графин (р.1922). В РККА с 1940 года. В 1941 году окончил Чугуевскую военную авиашколу и был оставлен в ней инструктором. Затем служил в 6-м ОУТАП, откуда в январе 1943 года прибыл в 298-й ИАП (24.08.43 преобразован в 104-й ГИАП). Командир…
10 августа 1943 года. Из ЖБД 288-й ИАД о действиях 897-го ИАП:
20:15 - 20:35 2 Як капитан Исламов и капитан Хазов в сумерках вылетели на перехват 5 Хе-111, проходящих в районе аэроузла дивизии. На высоте 2000 м 15 км севернее аэродрома встретили 3 Хе-111 и снизу произвели атаки. С первой атаки 1 Хе-111 загорелся, упал и взорвался 15 км. северо-западнее аэродрома. При выходе из первой атаки капитан Хазов встретил 2 Хе-111 идущих сзади и атаковал их. Очередью сбоку сзади он сбил 1 Хе-111, который загорелся и сбоку сзади он сбил 1 Хе-111, который загорелся и упал 40 км севернее аэродрома. По докладу экипажей ими же подбиты еще 2 Хе-111.
О сбитии самолетов подтверждают НШ (сам полковник Галькевич, который на месте падения самолета обнаружил убитого летчика и два распустившихся парашюта).
На фото Генрих Николаевич Исламов (р.1910). Участник Великой Отечественной войны с мая 1943 в составе 897-го ИАП, командир эскадрильи. В последствии служил в 659-м и 31-м ИАП. Итоговый счет 5+1 победа.
20:15 - 20:35 2 Як капитан Исламов и капитан Хазов в сумерках вылетели на перехват 5 Хе-111, проходящих в районе аэроузла дивизии. На высоте 2000 м 15 км севернее аэродрома встретили 3 Хе-111 и снизу произвели атаки. С первой атаки 1 Хе-111 загорелся, упал и взорвался 15 км. северо-западнее аэродрома. При выходе из первой атаки капитан Хазов встретил 2 Хе-111 идущих сзади и атаковал их. Очередью сбоку сзади он сбил 1 Хе-111, который загорелся и сбоку сзади он сбил 1 Хе-111, который загорелся и упал 40 км севернее аэродрома. По докладу экипажей ими же подбиты еще 2 Хе-111.
О сбитии самолетов подтверждают НШ (сам полковник Галькевич, который на месте падения самолета обнаружил убитого летчика и два распустившихся парашюта).
На фото Генрих Николаевич Исламов (р.1910). Участник Великой Отечественной войны с мая 1943 в составе 897-го ИАП, командир эскадрильи. В последствии служил в 659-м и 31-м ИАП. Итоговый счет 5+1 победа.
Вечерний Nose Art. B-17G "D-Day Doll" из 710-й эскадрильи 447-й бомбардировочной группы ВВС США. Первую миссию выполнил 6 июля 1944, отсюда название. Рисунок на левом борту имел две версии - в финале меньше дама лишилась одежды и обрела пулемет. Выполнил 75 миссий. Вернулся в США в июле 1945. Продан на слом и отправлен на базу Кингман (на черно-белых фото для журнала Life) для утилизации в ноябре 1945.
Подписаться
Подписаться
11 августа 1909 года родился Герой Советского Союза, майор, летчик-бомбардировщик Виктор Антонович Заевский (ум.1977). В РККА с 1929. В 1932 окончил Борисоглебскую военную авиашколу. Участник Великой Отечественной войны с января 1943 на должности командира 409-й ОАЭ связи 4-го ИАК в звании капитана, в октябре 1943 был награжден орденом Красной Звезды за 525 вылетов. Затем был переведен в 392-й НБАП на должность заместителя командира эскадрильи, летал на По-2. В феврале 1944 за выполнение задания в сложных метеоусловиях был представлен к званию Героя Советского Союза, которое было присвоено 23.02.1945 (штурман экипажа В.П. Лакатош также был удостоен звания Героя Советского Союза за этот вылет). Всего в составе 392-го НБАП выполнил 75 ночных и 147 дневных вылетов. В августе 1944 был направлен в 930-й НБАП на должность командира эскадрильи, воевал до конца войны. Вышел в запас в 1946.
Подписаться
Подписаться
Из наградного листа на присвоение звания Героя Советского Союза командиру эскадрильи 88-го ГИАП гвардии капитану Владимиру Самойловичу Левитану (1918-2000, 352 боевых вылетов, 19+6 побед, Герой Советского Союза):
11 августа 1943 г. в 7.25-8.20 тов. Левитан вел группу 6 самолетов Ла-5 на прикрытие своих войск, в районе Баромля встретили 3 группы до 30 самолетов Ю-87 прикрываемые 8-ю МЕ-109ф. Тов. Левитан, чтобы не дать самолетам противника сбросить бомбы на наши войска, первым врывается в строй самолетов, атакует их, в результате смелого поступка самолеты противника обращены в бегство беспорядочно сбросив бомбы. В это бою тов. Левитан сбил 2 Ю-87.
11 августа 1943 г. в 14.20-15.20 тов. Левитан вел группу 6 самолетов Ла-5 на прикрытие своих войск, в районе Баромля встретили 15 самолетов Ю-87 под прикрытием МЕ-109ф. Тов. Левитан смело врывается в группу самолетов противника, такой неожиданностью ошеломляет их, противник беспорядочно мимо цели сбрасывает бомбы и уходит. В этом бою тов. Левитан сбил 2 Ю-87.
11 августа 1943 г. в 7.25-8.20 тов. Левитан вел группу 6 самолетов Ла-5 на прикрытие своих войск, в районе Баромля встретили 3 группы до 30 самолетов Ю-87 прикрываемые 8-ю МЕ-109ф. Тов. Левитан, чтобы не дать самолетам противника сбросить бомбы на наши войска, первым врывается в строй самолетов, атакует их, в результате смелого поступка самолеты противника обращены в бегство беспорядочно сбросив бомбы. В это бою тов. Левитан сбил 2 Ю-87.
11 августа 1943 г. в 14.20-15.20 тов. Левитан вел группу 6 самолетов Ла-5 на прикрытие своих войск, в районе Баромля встретили 15 самолетов Ю-87 под прикрытием МЕ-109ф. Тов. Левитан смело врывается в группу самолетов противника, такой неожиданностью ошеломляет их, противник беспорядочно мимо цели сбрасывает бомбы и уходит. В этом бою тов. Левитан сбил 2 Ю-87.
👍1
11 августа 1943 года, в 7:29, "Либерейтор" из 200-й эскадрильи Берегового командования Королевских ВВС взлетел с авиабаз RAF Yundum в Гамбии для патрулирования над Атлантикой. Для эскадрильи и экипажа FO Ллойда Аллана Тригга (р. 1914, ВВС Новой Зеландии) это был первый боевой вылет на B-24. В 9:45 экипаж обнаружил подлодку U-468, которая шла в надводном положении, и пошел в атаку. U-468 открыла огонь по приближающемуся самолету и добилась нескольких попаданий, после которых бомбардировщик загорелся. B-24 с курса не свернул и сбросил на подлодку глубинные бомбы, после чего упал в океан. Весь экипаж из 8 человек погиб. U-468 затонула в течение нескольких минут, из 51 члена экипажа спаслись 7, включая капитана оберлейтенанта Клеменса Шамонга, которые смогли забраться в плавающий неподалеку плотик из разбившегося B-24 и которых 13 августа подобрал корвет HMS Clarkia.
За свои действия FO Л.А. Тригг (на фото) был посмертно награжден Крестом Виктории.
Подписаться
За свои действия FO Л.А. Тригг (на фото) был посмертно награжден Крестом Виктории.
Подписаться
👍1🕊1
Вечерний Nose Art. B-24J "Dragon And His Tail". Изначально был приписан к 528-й эскадрилье 380-й бомбардировочной группы, в составе которой поучаствовал в 1 миссии в мае 1945 года. Затем был переведен в 64-ю эскадрилью 43-й бомбардировочной группы, где получил название и рисунок. После окончания войны с Японией вернулся в США, где был продан на слом и отправлен на базу Кингман для утилизации. В 1998 последний летающий B-24J, которым владел фонд Коллингза, был раскрашен как "Dragon And His Tail" и в таком виде демонстрировался публике до 2005, после чего, вероятно из-за неоднозначной реакции на слишком откровенный nose art, был перекрашен в цвета другого самолета.
Подписаться
Подписаться
👍1
12 августа 1917 года родился Герой Советского Союза, полковник, летчик-истребитель Михаил Прокофьевич Дикий (ум.1967). В РККА С 1935. В 1937 окончил Ворошиловградскую военную авиашколу. Участник Советско-финляндской войны. Участник Великой Отечественной войны с февраля 1942. Воевал в составе 133-го ИАП на должности заместителя командира эскадрильи. С июня 1942 командир эскадрильи в 931-м ИАП. С сентября 1942 командир штрафной эскадрильи в составе 236-й ИАД, после расформирования которой был назначен начальником Воздушно-стрелковой службы дивизии (впоследствии помощник командира по Воздушно-стрелковой службе), продолжал вылетать на боевые задания. В феврале 1943 капитан Дикий был представлен к званию Героя Советского Союза, которое было присвоено ему 1.05.1943. Всего за время войны подполковник Дикий сбил лично 7 и в группе 2 самолета противника.
В запасе с 1958.
Подписаться
В запасе с 1958.
Подписаться
🕊1
12 августа 1942 года, из ЖБД 157-го ИАП:
7.15-8.08 группа 6 Харрикейнов, командир группы Овчаренко, при прикрытии Ил-2 в районе Тимофеево, при уходе по выполнению задачи заметили 2 Ме-109 пикирующих на группу Ил-2. Харрикейны отбили атаку, Ме-109 оказалось 6. Произвели 5 самолето-атак. Бой происходил на Н = 50-100 м. Безрезультатно.
9.32-10.45 группа 8 Харрикейнов, командир группы Овчаренко, сопровождая Ил-2 в районе Тимофеево, Н=800 м., 4 Ме-109 на встречных курсах, произвели одну атаку, Ме-109 не открывая огня скрылись в облачности.
16.04-17.25 6 Харрикейнов, командир группы Федотов, при прикрытии сосредоточения своих танков северо-восточнее Ржева, через 2-3 мин патрулирования, маскируясь облачностью появились 5 Ме-109 (звено и пара), завязался воздушный бой, который проходил все время патрулирования. Ме-109 по одиночке из-за облачности пикировали на группу и сразу уходили в облачность, противника произвел 9-10 атак. Группой Харрикейнов произведено до 10 атак. Старший лейтенант Залевский наблюдал 1 Ме-109 без скорости ушел со снижением в направлении Ржев, предположительно подбитый.
Всего произведено воздушных боев - 3
Участвовало самолетов:
наших - 20
противник -15
Наблюдали самолетов противника - 20
Расход боеприпасов:
снарядов ШВАК - 722
патрон БС - 660
7.15-8.08 группа 6 Харрикейнов, командир группы Овчаренко, при прикрытии Ил-2 в районе Тимофеево, при уходе по выполнению задачи заметили 2 Ме-109 пикирующих на группу Ил-2. Харрикейны отбили атаку, Ме-109 оказалось 6. Произвели 5 самолето-атак. Бой происходил на Н = 50-100 м. Безрезультатно.
9.32-10.45 группа 8 Харрикейнов, командир группы Овчаренко, сопровождая Ил-2 в районе Тимофеево, Н=800 м., 4 Ме-109 на встречных курсах, произвели одну атаку, Ме-109 не открывая огня скрылись в облачности.
16.04-17.25 6 Харрикейнов, командир группы Федотов, при прикрытии сосредоточения своих танков северо-восточнее Ржева, через 2-3 мин патрулирования, маскируясь облачностью появились 5 Ме-109 (звено и пара), завязался воздушный бой, который проходил все время патрулирования. Ме-109 по одиночке из-за облачности пикировали на группу и сразу уходили в облачность, противника произвел 9-10 атак. Группой Харрикейнов произведено до 10 атак. Старший лейтенант Залевский наблюдал 1 Ме-109 без скорости ушел со снижением в направлении Ржев, предположительно подбитый.
Всего произведено воздушных боев - 3
Участвовало самолетов:
наших - 20
противник -15
Наблюдали самолетов противника - 20
Расход боеприпасов:
снарядов ШВАК - 722
патрон БС - 660
Telegram
Старый Роджер - Old Roger
25 августа 1914 года родился генерал-майор, летчик-истребитель Иван Иванович Овчаренко (ум.1973). В 1938 окончил Ворошиловградскую военную авиашколу. Участник Советско-Финляндской войны в составе 7-го ИАП. В составе этого же полка с июня 1941 года участвует…
12.08.1942, из ЖБД 209-й ИАД:
В период 14:50 - 15:15 - 4 ЛаГГ-3 (5-го ГИАП) в районе Грибеево на высоте 1300 м. вели воздушный бой с 12 Ю-88.
Летчик Макаренко четырьмя атаками в лоб, сверху сбоку и на догоне с дистанции 150-50 мю сбил 1 Ю-88, который упал в районе Гришино (5 км. западнее Ржев).
Летчик Радченко атаками сверху спереди, сбоку и сзади и на догоне с дистанции 150-50 м. сбил 1 Ю-88, который упал в районе Клешнево (7 км. восточнее Ржев).
Летчик Лавейкин атаковал снизу и сверху, спереди и сбоку 2 Ю-88, оба самолета противника с дымом и снижением ушли с курсом на Ржев.
Летчик Уроденко двумя атаками сверху сзади и сбоку с дистанции 150-100 м. подбил 1 Ю-88, который с горящим правым мотором ушел на Ржев.
Летчика Макаренко двумя атаками снизу спереди, сверху сзади и на догоне с дистанции 200-100 м. подбил 1 Ю-88, который дымящим и со снижением ушел на свою территорию.
Проследить падение 4 подбитых самолетов противника экипажи не смогли.
В период 14:50 - 15:15 - 4 ЛаГГ-3 (5-го ГИАП) в районе Грибеево на высоте 1300 м. вели воздушный бой с 12 Ю-88.
Летчик Макаренко четырьмя атаками в лоб, сверху сбоку и на догоне с дистанции 150-50 мю сбил 1 Ю-88, который упал в районе Гришино (5 км. западнее Ржев).
Летчик Радченко атаками сверху спереди, сбоку и сзади и на догоне с дистанции 150-50 м. сбил 1 Ю-88, который упал в районе Клешнево (7 км. восточнее Ржев).
Летчик Лавейкин атаковал снизу и сверху, спереди и сбоку 2 Ю-88, оба самолета противника с дымом и снижением ушли с курсом на Ржев.
Летчик Уроденко двумя атаками сверху сзади и сбоку с дистанции 150-100 м. подбил 1 Ю-88, который с горящим правым мотором ушел на Ржев.
Летчика Макаренко двумя атаками снизу спереди, сверху сзади и на догоне с дистанции 200-100 м. подбил 1 Ю-88, который дымящим и со снижением ушел на свою территорию.
Проследить падение 4 подбитых самолетов противника экипажи не смогли.
Однако, командующий 3-й ВА генерал-майор Громов оказался недоволен дальнейшими действиями группы Ивана Павловича Лавейкина и распорядился отдать летчиков под суд. Подробности в приказе. Уже в сентябре 1942 Лавейкин был назначен командиром эскадрильи, стал Героем Советского Союза, дослужился до генерал-майора. Мл. лейтенант Николай Федорович Макаренко 15.08.1942 был тяжело ранен в бою, почти год лечился, после чего вернулся в полк и продолжил воевать, к концу войны не его счету было 8 лично и в группе 1 сбитый самолет противника. Гв. сержант Александр Максимович Уроденко погиб в воздушном бою 20.08.1942. Павел Тимофеевич Радченко был осужден военными трибуналом и 1 сентября 1942 приговорен к высшей мере наказания, приговор был приведен в исполнение.
Подписаться
Подписаться
Вечерний Nose Art. B-24М "Rangy Lil" из 528-й эскадрильи 380-й бомбардировочной группы ВВС США. Принял участие в боевых действиях на Тихоокеанском театре с марта по август 1945. Был оборудован радаром H2X, позволявшим осуществлять бомбардировку по не наблюдаемым визуально целям (ночью или сквозь облачность).
Списан в ноябре 1945, продан на слом и отправлен на базу Кингман для утилизации.
Подписаться
Списан в ноябре 1945, продан на слом и отправлен на базу Кингман для утилизации.
Подписаться
13 августа 1920 года родился Дважды Герой Советского Союза, генерал-майор, летчик-штурмовик Василий Иванович Андрианов (ум.1999). В РККА с 1940, в том же году окончил школу младших авиаспециалистов и служил стрелком-радистом в 7-м ТБАП. В сентябре 1941 окончил школу авиамехаников, а в 1943 Молотовскую военную авиашколу и был направлен в 10-й ЗАП. Участник Великой Отечественной войны с июня 1943 по май 1945 в составе 667-го ШАП (05.02.44 преобразован в 141-й Гв. ШАП). В январе 1944 за 87 боевых вылетов на Ил-2, 18 воздушных боев, 4 сбитых в группе самолета противника, командир звена мл. лейтенант Андрианов был представлен к званию Героя Советского Союза, которое было присвоено ему 01.07.44. В апреле 1945 за следующие 90 боевых вылетов, 19 воздушных боев, лично сбитые 2 и в группе 3 самолета противника командир эскадрильи гв. капитан Андрианов был представлен к званию Дважды Герой Советского Союза, которого был удостоен 27.06.45.
Подписаться
Подписаться