8 августа 1942 года. Обломки сбитого в ходе Сражения при Гуадалканале японского торпедоносца G4M медленно погружаются в воду.
Подписаться
Подписаться
🔥2
8 августа 1942 года в 13:55 3 ЛаГГ-3 2-й эскадрильи 21-го ИАП, летчики Семенов, Бородин, Никитин вылетели на прикрытие переправ через р. Вагуза и р. Осуга в районе Нарядово - Щеколдино. Из ЖБД полка: Задание выполнено. В районе цели пришли 4 Ю-88, наши истребители вступили в ними в бой. В это время из облачности выскочили 6 Ме-109ф. Семенов и Никитин вступили с ними в бой с целью сковать их. Бородин, атакой сзади, сбоку, с дистанции 100 метров, сбил 1 Ю-88. После этого Бородин отразил атаку 2 Ме-109ф по 1 ЛаГГ-3 Арсентьева (из 193 ИАП). Семенов и Никитин с задания не вернулись.
Сержант Семен Иосифович Никитин (р.1920, на фото) в этом бою пропал без вести (погиб), ст. лейтенант Виктор Иванович Семенов (р.1916, 2+5 побед) возвратился в полк через два дня невредимый и через пару недель вернулся к боевой работе, 28 августа 1942 был снова подбит, совершил вынужденную посадку, с тяжелыми ранениями был отправлен в госпиталь.
Подписаться
Сержант Семен Иосифович Никитин (р.1920, на фото) в этом бою пропал без вести (погиб), ст. лейтенант Виктор Иванович Семенов (р.1916, 2+5 побед) возвратился в полк через два дня невредимый и через пару недель вернулся к боевой работе, 28 августа 1942 был снова подбит, совершил вынужденную посадку, с тяжелыми ранениями был отправлен в госпиталь.
Подписаться
Вечерний Nose Art. B-24J "Going My Way" из 431-й эскадрильи 11-й бомбардировочной группы 7-й ВА ВВС США. 8 августа 1945 года, над Японией, был атакован со стороны солнца двумя японскими истребителями. Бомбардир получил ранение 20-мм снарядом в правую руку. В бомбоотсеке начался пожар, который был потушен экипажем после сброса бомб. Самолет получил серьезные повреждения гидравлики, были перебиты тросы управления элеронами, перебиты тяги передней стойки шасси. Перед посадкой на Окинаве на аэродром Йонтан, шасси были выпущены вручную, а из бойниц боковых стрелков были выпущены парашюты для торможения. После аварийный посадки самолет был списан. Рисунок на базе Pin-Up Джила Эвгрена.
Подписаться
Подписаться
9 августа 1928 года родился Герой Советского Союза, подполковник, летчик-испытатель Федор Дмитриевич Богданов (ум.1994). В рядах СА с 1947. В 1950 окончил Омское военное авиаучилище. В 1953-1965 летчик-испытатель НИП №4, участвовал в испытаниях ракетного вооружения. В период с 1953 по 1957 года выполнил 31 катапультирование с самолетов Ил-28, которые использовались в качестве летающих мишеней. В 1957 майору Богданову было присвоено звание Героя Советского Союза. В 1965 - 1971 летчик-испытатель ГК НИИ ВВС, затем, до 1979 старший помощник руководителя полетов по посадке самолетов летной службы филиала ГК НИИ ВВС на аэродроме Чкаловский. С 1979 в запасе, работал в Аэрофлоте.
Подписаться
Подписаться
9 августа 1942 года.
В 6:40 - 7:45 на прикрытие своих войск и переправ через р. Вогуза в районе Зубзов - Гнездилово вылетали 3 ЛаГГ-3 2-й эскадрильи 21-го ИАП, летчики Балалуев, Бородин, Митраков. Из ЖБД полка:
Задание выполнено. В районе цели пришли 7 Ю-88 и 8 Ме-109ф. Балалуев и Митраков под прикрытием Бородина атакой сзади сбили 1 Ме-109ф. Выйдя из атаки, Балалуев с дистанции 70 метров атаковал 1 Ю-88, который загорелся и врезался в землю между деревень Трубачево - Папино.
Расход боеприпасов: ШВАК - 250, БС - 160.
В 6:40 - 7:45 на прикрытие своих войск и переправ через р. Вогуза в районе Зубзов - Гнездилово вылетали 3 ЛаГГ-3 2-й эскадрильи 21-го ИАП, летчики Балалуев, Бородин, Митраков. Из ЖБД полка:
Задание выполнено. В районе цели пришли 7 Ю-88 и 8 Ме-109ф. Балалуев и Митраков под прикрытием Бородина атакой сзади сбили 1 Ме-109ф. Выйдя из атаки, Балалуев с дистанции 70 метров атаковал 1 Ю-88, который загорелся и врезался в землю между деревень Трубачево - Папино.
Расход боеприпасов: ШВАК - 250, БС - 160.
Telegram
Старый Роджер - Old Roger
29 сентября 1914 года родился Герой Советского Союза, майор, Алексей Андреевич Балалуев. В 1936 году окончил Оренбургскую военную авиашколу, в 1937 курсы командиров звеньев при Борисоглебской авиашколе. Служил в строевых частях ВВС. Участник Великой Отечественной…
9 августа 1942 года.
В 12:40 - 13:45 на прикрытие своих войск и переправ через р. Вогуза в районе Зубзов - Гнездилово вылетали 4 ЛаГГ-3 1-й эскадрильи 21-го ИАП, летчики Разоренов, Чигирин, Минаев, Соловьев. Из ЖБД полка:
Задание выполнено. В районе находились 4 Ме-109ф и 1 Ю-88. Чигирин атаковал на Н = 1200 м 1 Ю-88, но в это время сам был атакован со стороны 2 Ме-109ф. Чигирин развернулся и принял лобовую атаку. После выхода из лобовой атаки с дистанции 50 м. атаковал и сбил 1 Ме-109ф, упал в деревне Тимонино.
Расход боеприпасов: ШВАК - 50, БС - 115.
На фото Александр Макарович Чигирин (р. 1915). Участник Великой Отечественной войны в составе 21-го ИАП с июня 1941 по сентябрь 1944, затем в управлении 129-й ИАД. К концу войны помощник командира 129 ИАД по воздушно-стрелковой службе майор Чигирин выполнил более 400 боевых вылетов, сбил лично 3 и в группе 4 самолета противника (в наградном 8 лично).
Подписаться
В 12:40 - 13:45 на прикрытие своих войск и переправ через р. Вогуза в районе Зубзов - Гнездилово вылетали 4 ЛаГГ-3 1-й эскадрильи 21-го ИАП, летчики Разоренов, Чигирин, Минаев, Соловьев. Из ЖБД полка:
Задание выполнено. В районе находились 4 Ме-109ф и 1 Ю-88. Чигирин атаковал на Н = 1200 м 1 Ю-88, но в это время сам был атакован со стороны 2 Ме-109ф. Чигирин развернулся и принял лобовую атаку. После выхода из лобовой атаки с дистанции 50 м. атаковал и сбил 1 Ме-109ф, упал в деревне Тимонино.
Расход боеприпасов: ШВАК - 50, БС - 115.
На фото Александр Макарович Чигирин (р. 1915). Участник Великой Отечественной войны в составе 21-го ИАП с июня 1941 по сентябрь 1944, затем в управлении 129-й ИАД. К концу войны помощник командира 129 ИАД по воздушно-стрелковой службе майор Чигирин выполнил более 400 боевых вылетов, сбил лично 3 и в группе 4 самолета противника (в наградном 8 лично).
Подписаться
9 августа 1942 года.
В 14:34 на прикрытие своих войск и переправ через р. Вогуза в районе Зубзов - Гнездилово с аэродрома Красное взлетели 3 ЛаГГ-3 2-й эскадрильи 21-го ИАП, летчики Балалуев, Бородин, Митраков. Из ЖБД полка:
Задание выполнено. Внезапно, из-за облачности, наши истребители были атакованы 8 Ме-109ф. В результате Балалуев и Митраков не вернулись с боевого задания. Бородин сделал попытку атаковать 1 Ме-109ф, но в этом время был сам подбит. Самолет имеет повреждения, ремонту подлежит.
К исходу дня Митраков вернулся. Был подбит в воздушном бою. Самолет упал в районе Старица, ремонту не подлежит. Митраков невредим.
(12 августа) Подбитые в воздушном бою Семенов (8 августа) и Балалуев (9 августа) - возвратились. Семенов невредим. Балалуев ранен в ногу. Самолеты ремонту подлежат, находятся на нашей территории юго-восточнее Зубцова.
В 14:34 на прикрытие своих войск и переправ через р. Вогуза в районе Зубзов - Гнездилово с аэродрома Красное взлетели 3 ЛаГГ-3 2-й эскадрильи 21-го ИАП, летчики Балалуев, Бородин, Митраков. Из ЖБД полка:
Задание выполнено. Внезапно, из-за облачности, наши истребители были атакованы 8 Ме-109ф. В результате Балалуев и Митраков не вернулись с боевого задания. Бородин сделал попытку атаковать 1 Ме-109ф, но в этом время был сам подбит. Самолет имеет повреждения, ремонту подлежит.
К исходу дня Митраков вернулся. Был подбит в воздушном бою. Самолет упал в районе Старица, ремонту не подлежит. Митраков невредим.
(12 августа) Подбитые в воздушном бою Семенов (8 августа) и Балалуев (9 августа) - возвратились. Семенов невредим. Балалуев ранен в ногу. Самолеты ремонту подлежат, находятся на нашей территории юго-восточнее Зубцова.
Иван Петрович Бородин (р.1921). В РККА с 1940. Участник Великой Отечественной войны с сентября 1941 в составе 438-го ИАП, с марта 1942 в составе 21-го ИАП. К концу войны командир эскадрильи 21-го ИАП капитан Бородин выполнил более 400 боевых вылетов, сбил лично 12 и в группе 5 самолетов противника. В 1960 году вышел в запас в звании полковника.
Подписаться
Подписаться
9 августа 1942 года.
В 16:00 - 17:04 на прикрытие своих войск и переправ через р. Вогуза в районе Зубзов - Гнездилово вылетали 4 ЛаГГ-3 1-й эскадрильи 21-го ИАП, летчики Разоренов, Чигирин, Минаев, Соловьев. Из ЖБД полка:
Задание выполнено. Еще до подхода в район цели, южнее 20 км Старица, увидели 1 До-217 в сопровождении 2-х Ме-109ф. При виде наших истребителей До-217 ушел в облачность, а 2 Ме-109ф набрали высоту и стали преследовать наших истребителей. Разоренов и Чигирин развернулись и произвели по 2 атаки, после чего 2 Ме-109й ушли. В районе цели ВВС противника не было.
Расход боеприпасов: ШВАК - 40, БС - 20.
В 16:00 - 17:04 на прикрытие своих войск и переправ через р. Вогуза в районе Зубзов - Гнездилово вылетали 4 ЛаГГ-3 1-й эскадрильи 21-го ИАП, летчики Разоренов, Чигирин, Минаев, Соловьев. Из ЖБД полка:
Задание выполнено. Еще до подхода в район цели, южнее 20 км Старица, увидели 1 До-217 в сопровождении 2-х Ме-109ф. При виде наших истребителей До-217 ушел в облачность, а 2 Ме-109ф набрали высоту и стали преследовать наших истребителей. Разоренов и Чигирин развернулись и произвели по 2 атаки, после чего 2 Ме-109й ушли. В районе цели ВВС противника не было.
Расход боеприпасов: ШВАК - 40, БС - 20.
Константин Михайлович Разоренов (р.1909). В РККА с 1933. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 на должности заместителя командира эскадрильи 21-го ИАП в звании ст. лейтенанта. С июля 1942 капитан Разоренов на должности командира 1-й эскадрильи, впоследствии стал штурманом полка. В сентябре 1943 получил назначение на должность командира 761-го ИАП. Всего за время Великой Отечественной войны подполковник Разоренов выполнил более 400 боевых вылетов, сбил лично 6 и в группе 4 самолета противника. Участник войны в Корее на должности заместителя командира 913-го ИАП, боевых вылетов не совершал. В запасе с 1957.
Подписаться
Подписаться
Вечерний Nose Art. B-17G "American Beauty" из 486-й и 92-й бомбардировочных групп. В июле 1945 вернулся в США. В ноябре 1945 продан на слом и отправлен на базу Кингман для утилизации.
Подписаться
Подписаться
10 (по н.с., дата в официальных документах, но вероятно это дата крещения, а родился 8-го августа) августа 1910 года родился Герой Советского Союза, майор, летчик-истребитель Владимир Николаевич Калачев. В РККА с 1932. В 1934 окончил Энгельсскую военную авиашколу. Служил в Забайкальском ВО в составе 21-й, 29-й и 51-й ИАЭ. В 1938 комиссар 35-го ИАП, затем 22-го ИАП. Участник боев на Халхин-Голе в составе 22-го ИАП, сбил лично 2 и в группе 2 самолета противника. 29.08.1939 удостоен звания Героя Советского Союза. С июня 1941 на должности командира 269-го ИАП. С августа по декабрь 1941 командир 17-го ЗАП. С февраля 1942 командир 15-го ИАП. Участник Великой Отечественной войны с июня 1942. Погиб 28.06.1942 протаранив Хеншель-126.
Подписаться
Подписаться
10 августа 1944 года в 5:50 гвардии лейтенант Иосиф Игнатьевич Графин из 104-го ГИАП на P-39 вылетел по зрячему на перехват самолетов противника. Из ЖБД полка:
Догнав на Н - 4200 м двух Ю-88, Графин атаковал со стороны солнца ведомого Ю-88 сзади, снизу, слева под ракурсом 1/4 и с первой же атаки зажег Ю-88. Горящий Ю-88 с креном и со снижением продолжал лететь. Графин сделал по нему еще 2 атаки, обе сзади, снизу, слева под тем же ракурсом и после третьей атаки сначала свалился на крыло, затем перешел в пике и упал в районе восточнее 3-4 км. Богория. Стрелок с Ю-88 не отстреливался.
Рация наведения во время догона не работала. Ведущий Ю-88 при первой же атаке Графина со снижением на скорости ушел на запад. При перелете через Вислу ЗА противника из Сандомира отсекла Графина от бомбардировщиков. После боя с Ю-88 Графин связался с Акацией-Жданов, который передал, что западнее Баранува работает группа самолетов. Населенный пункт Скопия (вероятно Скопанье) горит и юго-восточная часть Баранува горит, очевидно после ночной бомбежки.
Расход БК: 37 мм - 28, 12,7 мм - 400.
Посадку совершил в 6:25.
Догнав на Н - 4200 м двух Ю-88, Графин атаковал со стороны солнца ведомого Ю-88 сзади, снизу, слева под ракурсом 1/4 и с первой же атаки зажег Ю-88. Горящий Ю-88 с креном и со снижением продолжал лететь. Графин сделал по нему еще 2 атаки, обе сзади, снизу, слева под тем же ракурсом и после третьей атаки сначала свалился на крыло, затем перешел в пике и упал в районе восточнее 3-4 км. Богория. Стрелок с Ю-88 не отстреливался.
Рация наведения во время догона не работала. Ведущий Ю-88 при первой же атаке Графина со снижением на скорости ушел на запад. При перелете через Вислу ЗА противника из Сандомира отсекла Графина от бомбардировщиков. После боя с Ю-88 Графин связался с Акацией-Жданов, который передал, что западнее Баранува работает группа самолетов. Населенный пункт Скопия (вероятно Скопанье) горит и юго-восточная часть Баранува горит, очевидно после ночной бомбежки.
Расход БК: 37 мм - 28, 12,7 мм - 400.
Посадку совершил в 6:25.
Telegram
Старый Роджер - Old Roger
Иосиф Игнатьевич Графин (р.1922). В РККА с 1940 года. В 1941 году окончил Чугуевскую военную авиашколу и был оставлен в ней инструктором. Затем служил в 6-м ОУТАП, откуда в январе 1943 года прибыл в 298-й ИАП (24.08.43 преобразован в 104-й ГИАП). Командир…
10 августа 1943 года. Из ЖБД 288-й ИАД о действиях 897-го ИАП:
20:15 - 20:35 2 Як капитан Исламов и капитан Хазов в сумерках вылетели на перехват 5 Хе-111, проходящих в районе аэроузла дивизии. На высоте 2000 м 15 км севернее аэродрома встретили 3 Хе-111 и снизу произвели атаки. С первой атаки 1 Хе-111 загорелся, упал и взорвался 15 км. северо-западнее аэродрома. При выходе из первой атаки капитан Хазов встретил 2 Хе-111 идущих сзади и атаковал их. Очередью сбоку сзади он сбил 1 Хе-111, который загорелся и сбоку сзади он сбил 1 Хе-111, который загорелся и упал 40 км севернее аэродрома. По докладу экипажей ими же подбиты еще 2 Хе-111.
О сбитии самолетов подтверждают НШ (сам полковник Галькевич, который на месте падения самолета обнаружил убитого летчика и два распустившихся парашюта).
На фото Генрих Николаевич Исламов (р.1910). Участник Великой Отечественной войны с мая 1943 в составе 897-го ИАП, командир эскадрильи. В последствии служил в 659-м и 31-м ИАП. Итоговый счет 5+1 победа.
20:15 - 20:35 2 Як капитан Исламов и капитан Хазов в сумерках вылетели на перехват 5 Хе-111, проходящих в районе аэроузла дивизии. На высоте 2000 м 15 км севернее аэродрома встретили 3 Хе-111 и снизу произвели атаки. С первой атаки 1 Хе-111 загорелся, упал и взорвался 15 км. северо-западнее аэродрома. При выходе из первой атаки капитан Хазов встретил 2 Хе-111 идущих сзади и атаковал их. Очередью сбоку сзади он сбил 1 Хе-111, который загорелся и сбоку сзади он сбил 1 Хе-111, который загорелся и упал 40 км севернее аэродрома. По докладу экипажей ими же подбиты еще 2 Хе-111.
О сбитии самолетов подтверждают НШ (сам полковник Галькевич, который на месте падения самолета обнаружил убитого летчика и два распустившихся парашюта).
На фото Генрих Николаевич Исламов (р.1910). Участник Великой Отечественной войны с мая 1943 в составе 897-го ИАП, командир эскадрильи. В последствии служил в 659-м и 31-м ИАП. Итоговый счет 5+1 победа.
Вечерний Nose Art. B-17G "D-Day Doll" из 710-й эскадрильи 447-й бомбардировочной группы ВВС США. Первую миссию выполнил 6 июля 1944, отсюда название. Рисунок на левом борту имел две версии - в финале меньше дама лишилась одежды и обрела пулемет. Выполнил 75 миссий. Вернулся в США в июле 1945. Продан на слом и отправлен на базу Кингман (на черно-белых фото для журнала Life) для утилизации в ноябре 1945.
Подписаться
Подписаться
11 августа 1909 года родился Герой Советского Союза, майор, летчик-бомбардировщик Виктор Антонович Заевский (ум.1977). В РККА с 1929. В 1932 окончил Борисоглебскую военную авиашколу. Участник Великой Отечественной войны с января 1943 на должности командира 409-й ОАЭ связи 4-го ИАК в звании капитана, в октябре 1943 был награжден орденом Красной Звезды за 525 вылетов. Затем был переведен в 392-й НБАП на должность заместителя командира эскадрильи, летал на По-2. В феврале 1944 за выполнение задания в сложных метеоусловиях был представлен к званию Героя Советского Союза, которое было присвоено 23.02.1945 (штурман экипажа В.П. Лакатош также был удостоен звания Героя Советского Союза за этот вылет). Всего в составе 392-го НБАП выполнил 75 ночных и 147 дневных вылетов. В августе 1944 был направлен в 930-й НБАП на должность командира эскадрильи, воевал до конца войны. Вышел в запас в 1946.
Подписаться
Подписаться