This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😊 Type Training на свежем воздухе
ОАЭ планируют снять запрет на полеты Boeing 737 MAX в марте 2021 года
Главное управление гражданской авиации (GCAA) ОАЭ планирует открыть свое воздушное пространство для Boeing 737 MAX после почти двухлетнего запрета, введенного 13 марта 2019 года.
Руководитель GCAA, Аль-Сувайди сказал, что для возобновления полетов 737 MAX в воздушном пространстве ОАЭ необходимо внести все изменения в систему безопасности, включая модернизацию системы MCAS и процедуры обучения пилотов. GCAA планирует повторно сертифицировать MAX в марте 2021 года.
🛩 🇦🇪 Flydubai, имеющая в своем парке 11 самолетов Boeing 737 MAX 8 и три Boeing 737 MAX 9, станет главным бенефициаром такого решения. В ноябре 2017 года на авиашоу в Дубае Flydubai подписала соглашение с Boeing, разместив заказ на 175 самолетов Boeing MAX 9 и 50 737 MAX 10.
💬 «Flydubai продолжает тесно сотрудничать со своим регулирующим органом GCAA. Самолет Boeing 737 MAX Flydubai не вернётся к полетам до тех пор, пока он не получит одобрение регулятора», - сказали в #Flydubai
Главное управление гражданской авиации (GCAA) ОАЭ планирует открыть свое воздушное пространство для Boeing 737 MAX после почти двухлетнего запрета, введенного 13 марта 2019 года.
Руководитель GCAA, Аль-Сувайди сказал, что для возобновления полетов 737 MAX в воздушном пространстве ОАЭ необходимо внести все изменения в систему безопасности, включая модернизацию системы MCAS и процедуры обучения пилотов. GCAA планирует повторно сертифицировать MAX в марте 2021 года.
🛩 🇦🇪 Flydubai, имеющая в своем парке 11 самолетов Boeing 737 MAX 8 и три Boeing 737 MAX 9, станет главным бенефициаром такого решения. В ноябре 2017 года на авиашоу в Дубае Flydubai подписала соглашение с Boeing, разместив заказ на 175 самолетов Boeing MAX 9 и 50 737 MAX 10.
💬 «Flydubai продолжает тесно сотрудничать со своим регулирующим органом GCAA. Самолет Boeing 737 MAX Flydubai не вернётся к полетам до тех пор, пока он не получит одобрение регулятора», - сказали в #Flydubai
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 16 февраля в Индии отмечается Васант Панчами
Васант Панчами (Vasant Panchami) считается официальным началом весны, один из самых важных фестивалей в индуистской культуре.
Согласно народным поверьям и легендам, в этот день родилась Сарасвати — богиня знаний, искусства, музыки и науки.
Васант Панчами не является национальным праздником Индии, но школы закрыты, и учащиеся принимают участие в украшении и аранжировке мест богослужения.
Желтый цвет имеет особое значение в Васант Панчами. Чтобы встретить весну, люди носят одежду желтого цвета. Этот фестиваль отмечается в основном в северных и центральных штатах Индии, который повсюду сопровождается демонстрационными полетами и соревнованиями воздушных змеев
Васант Панчами (Vasant Panchami) считается официальным началом весны, один из самых важных фестивалей в индуистской культуре.
Согласно народным поверьям и легендам, в этот день родилась Сарасвати — богиня знаний, искусства, музыки и науки.
Васант Панчами не является национальным праздником Индии, но школы закрыты, и учащиеся принимают участие в украшении и аранжировке мест богослужения.
Желтый цвет имеет особое значение в Васант Панчами. Чтобы встретить весну, люди носят одежду желтого цвета. Этот фестиваль отмечается в основном в северных и центральных штатах Индии, который повсюду сопровождается демонстрационными полетами и соревнованиями воздушных змеев
👌🏼 Минтранс: в 2023 году биометрия должна появиться в 15% российских аэропортов
Аэропорты будут использовать биометрию для идентификации пассажиров и искусственный интеллект при обработке данных «для упрощения транспортных процедур».
Переговоры о внедрении системы распознавания лиц ведут минимум пять аэропортов за пределами Москвы, два из них подключат к этой системе в ближайшее время.
На развитие системы предусмотрено 585 млн рублей бюджетных средств, на реализацию «сценария развития» потребуется ещё 3,8 млрд рублей.
С 2018 года в России работает Единая биометрическая система (ЕБС), она позволяет подтверждать личность для получения цифровых услуг без паспорта.
Для доступа к биометрическим данным создадут реестр, который будет вести Ростелеком.
В феврале 2021 года «Домодедово» анонсировало внедрение контроля пассажиров по биометрии лица — можно будет проходить все предполетные процедуры без предъявления бумажных документов
Аэропорты будут использовать биометрию для идентификации пассажиров и искусственный интеллект при обработке данных «для упрощения транспортных процедур».
Переговоры о внедрении системы распознавания лиц ведут минимум пять аэропортов за пределами Москвы, два из них подключат к этой системе в ближайшее время.
На развитие системы предусмотрено 585 млн рублей бюджетных средств, на реализацию «сценария развития» потребуется ещё 3,8 млрд рублей.
С 2018 года в России работает Единая биометрическая система (ЕБС), она позволяет подтверждать личность для получения цифровых услуг без паспорта.
Для доступа к биометрическим данным создадут реестр, который будет вести Ростелеком.
В феврале 2021 года «Домодедово» анонсировало внедрение контроля пассажиров по биометрии лица — можно будет проходить все предполетные процедуры без предъявления бумажных документов
🔎 Бренд Adria Airways продан за € 33000
Торговая марка Adria Airways, ранее принадлежавшая национальному перевозчику Словении, объявившему о банкротстве в сентябре 2019 года, была продана с третьей попытки иностранной компании за € 33000. Имя покупателя не разглашается. Первоначальная стартовая цена в € 100000 была снижена до € 10000 в попытке продать торговую марку, однако администратор по банкротству Adria и покупатель договорились о цене продажи € 33000. В дополнение к названию, пакет также включает три разных логотипа, а также веб-домены adria.si, flyadria.si, adria-airways.si, afs.si, adria-airways.com, adria.ba, adria.mk и adriaairways.me. На данный момент администратор по банкротству также успешно продал Сертификат воздушного оператора Adria Airways за € 45000 и Летную школу Adria Airways за € 7500
Торговая марка Adria Airways, ранее принадлежавшая национальному перевозчику Словении, объявившему о банкротстве в сентябре 2019 года, была продана с третьей попытки иностранной компании за € 33000. Имя покупателя не разглашается. Первоначальная стартовая цена в € 100000 была снижена до € 10000 в попытке продать торговую марку, однако администратор по банкротству Adria и покупатель договорились о цене продажи € 33000. В дополнение к названию, пакет также включает три разных логотипа, а также веб-домены adria.si, flyadria.si, adria-airways.si, afs.si, adria-airways.com, adria.ba, adria.mk и adriaairways.me. На данный момент администратор по банкротству также успешно продал Сертификат воздушного оператора Adria Airways за € 45000 и Летную школу Adria Airways за € 7500
⚡️ Сегодня марсоход NASA Perseverance приземлится на Красной планете
Марсоход провел последние семь месяцев в далеком космосе, пролетев примерно 202 миллиона километров от Земли до Марса в поисках признаков древней жизни. Вечером миссия начнет снижение под названием «семь минут ужаса», и, если все пойдет хорошо, приземление марсохода на колеса будет сигналом к началу движения самого мощного марсохода, когда-либо бродившего по поверхности Марса.
Perseverance будет транслировать информацию на Землю в высоком разрешении 4K, соберет образцы горных пород для доставки их на землю в следующую экспедицию и запустит первый межпланетный вертолет. Марсоход приземлится в кратере Джезеро.
Вы можете посмотреть прямую трансляцию посадки на Марс, любезно предоставленную NASA, начиная с 22:15 по московскому времени, сама же посадка ожидается в 23: 55.
Создание этой миссии длилось десятилетие, и поэтому различные официальные лица из NASA выразили большое волнение и трепет на пресс-конференции в среду, 17 февраля.
В последние минуты перед приземлением Perseverance будет использовать искусственный интеллект для поиска наиболее безопасного места приземления, а затем бортовой компьютер внесет последние корректировки, чтобы мягко приземлиться на поверхность планеты. Управляемая компьютером посадка необходима, потому что расстояние между Землей и Марсом слишком велико для того, чтобы кто-то мог дистанционно управлять марсоходом
Марсоход провел последние семь месяцев в далеком космосе, пролетев примерно 202 миллиона километров от Земли до Марса в поисках признаков древней жизни. Вечером миссия начнет снижение под названием «семь минут ужаса», и, если все пойдет хорошо, приземление марсохода на колеса будет сигналом к началу движения самого мощного марсохода, когда-либо бродившего по поверхности Марса.
Perseverance будет транслировать информацию на Землю в высоком разрешении 4K, соберет образцы горных пород для доставки их на землю в следующую экспедицию и запустит первый межпланетный вертолет. Марсоход приземлится в кратере Джезеро.
Вы можете посмотреть прямую трансляцию посадки на Марс, любезно предоставленную NASA, начиная с 22:15 по московскому времени, сама же посадка ожидается в 23: 55.
Создание этой миссии длилось десятилетие, и поэтому различные официальные лица из NASA выразили большое волнение и трепет на пресс-конференции в среду, 17 февраля.
В последние минуты перед приземлением Perseverance будет использовать искусственный интеллект для поиска наиболее безопасного места приземления, а затем бортовой компьютер внесет последние корректировки, чтобы мягко приземлиться на поверхность планеты. Управляемая компьютером посадка необходима, потому что расстояние между Землей и Марсом слишком велико для того, чтобы кто-то мог дистанционно управлять марсоходом
YouTube
NASA Live: Official Stream of NASA TV
UPDATE: Our 24/7 NASA TV broadcast is being phased out as of Aug. 28, 2024. We *will continue* to stream live events and share new videos on our YouTube account—please subscribe to our channel to make sure you get the latest updates!
We'll also continue…
We'll also continue…
👌🏼 Air Lease Corporation (ALC) объявила о подписании соглашения о долгосрочной аренде двух бывших в употреблении самолетов Airbus A320-200 с 🛩 🇺🇿 Qanot Sharq Airlines, поставка которых запланирована на март этого года. Это будут первые два самолета в парке узбекской стартап-авиакомпании.
💬 «Для нас большая честь и радость работать с одной из крупнейших в мире компаний по лизингу самолетов, чтобы помочь с запуском нашей авиакомпании», - сказал Носир Абдугафаров, владелец Qanot Sharq Airlines. «Эти два A320-200 должны быть поставлены в марте, и они станут первыми двумя самолетами в парке Qanot Sharq, обеспечивающими высочайший уровень безопасности и комфорта для наших пассажиров».
Qanot Sharq, созданная как первая частная авиакомпания в Узбекистане, будет выполнять рейсы из нескольких региональных аэропортов в Узбекистане, обеспечивая регулярные авиаперевозки по внутренним и международным направлениям, таким как Стамбул, Анкара, Дубай, Москва, Санкт-Петербург и Алматы
💬 «Для нас большая честь и радость работать с одной из крупнейших в мире компаний по лизингу самолетов, чтобы помочь с запуском нашей авиакомпании», - сказал Носир Абдугафаров, владелец Qanot Sharq Airlines. «Эти два A320-200 должны быть поставлены в марте, и они станут первыми двумя самолетами в парке Qanot Sharq, обеспечивающими высочайший уровень безопасности и комфорта для наших пассажиров».
Qanot Sharq, созданная как первая частная авиакомпания в Узбекистане, будет выполнять рейсы из нескольких региональных аэропортов в Узбекистане, обеспечивая регулярные авиаперевозки по внутренним и международным направлениям, таким как Стамбул, Анкара, Дубай, Москва, Санкт-Петербург и Алматы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Италия: впечатляющее извержение вулкана Этна привело к закрытию аэропорта Катании
Ситуация на Этне, расположенной на Сицилии, на юге Италии, вызвала закрытие аэропорта Катании из-за облаков дыма, которые образовались в этом регионе.
«Из-за извержения вулкана Этна и последствий от вулканического пепла аэропорт Катании в настоящее время закрыт», - заявили власти аэропорта в социальных сетях.
По сообщениям SAC, компании, управляющая аэропортом Катании, пять рейсов были отменены или перенаправлены в другие аэропорты из-за закрытия воздушного пространства.
Извержение юго-восточного кратера вулкана с сильной взрывной активностью и потоками лавы началось в 16:00 по местному времени во вторник и вызвало в провинции дождь из пепла и камней диаметром до сантиметра.
Извержение не представляет опасности для близлежащих городов, и дороги в этом районе продолжают работать в обычном режиме.
Этна высотой 3322 метра — самый высокий действующий вулкан Европы
Ситуация на Этне, расположенной на Сицилии, на юге Италии, вызвала закрытие аэропорта Катании из-за облаков дыма, которые образовались в этом регионе.
«Из-за извержения вулкана Этна и последствий от вулканического пепла аэропорт Катании в настоящее время закрыт», - заявили власти аэропорта в социальных сетях.
По сообщениям SAC, компании, управляющая аэропортом Катании, пять рейсов были отменены или перенаправлены в другие аэропорты из-за закрытия воздушного пространства.
Извержение юго-восточного кратера вулкана с сильной взрывной активностью и потоками лавы началось в 16:00 по местному времени во вторник и вызвало в провинции дождь из пепла и камней диаметром до сантиметра.
Извержение не представляет опасности для близлежащих городов, и дороги в этом районе продолжают работать в обычном режиме.
Этна высотой 3322 метра — самый высокий действующий вулкан Европы
👌🏼 🛩 🇧🇪 TUI Fly Belgium в среду стала первым перевозчиком из ЕС, возобновившим коммерческую эксплуатацию Boeing 737 MAX с момента запрета полетов в марте 2019 года, совершив рейс из аэропорта Брюсселя в Малагу, Испания. Самолет с регистрационным номером OO-MAX вылетел из аэропорта Брюсселя в 9:30 по местному времени с 118 пассажирами на борту.
Управление гражданской авиации Бельгии выдало самолету сертификат летной годности после подтверждения того, что он соответствует требованиям, установленным EASA для безопасного возвращения к эксплуатации MAX.
Авиакомпания будет применять поэтапный подход к возвращению в эксплуатацию своих четырех Boeing MAX 8 в зависимости от снятия ограничений на поездки в Бельгии и восстановления спроса #TUI
Управление гражданской авиации Бельгии выдало самолету сертификат летной годности после подтверждения того, что он соответствует требованиям, установленным EASA для безопасного возвращения к эксплуатации MAX.
Авиакомпания будет применять поэтапный подход к возвращению в эксплуатацию своих четырех Boeing MAX 8 в зависимости от снятия ограничений на поездки в Бельгии и восстановления спроса #TUI
👏🏼 🛸 Perseverance Mars Rover успешно приземлился на поверхности Марса в кратере Джезеро и прислал первую фотографию
#Perseverance
#Perseverance
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем хорошего настроения в это солнечное морозное утро!
📉 Если посмотреть на наиболее загруженных авиаперевозчиков, выполнявших рейсы в Европе за последнюю неделю, мы обнаружим, что количество рейсов грузовой 🛩 🇩🇪 DHL Express выросло на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, а наиболее пострадавшими из-за введенных локдаунов оказались лоукостеры: число рейсов 🛩 🇮🇪 Ryanair снизилось на 92%, 🛩 🇬🇧 EasyJet — 91%
👌🏼 🇺🇸 Boeing опубликовал новый впечатляющий снимок Boeing 777X на Аляске, сделанный его фотографом Лиз Уолтер
Один из четырех испытательных самолетов 777X находится в Фэрбенксе, Аляска, для проведя испытаний в условиях сильного холода в рамках программы сертификации.
Самолет с регистрационным номером N779XZ используется для испытаний, чтобы посмотреть, как сильный холод влияет на различные части самолета и его системы.
Например, металлы сжимаются с разной скоростью, а смазочные материалы могут терять вязкость, вызывая износ движущихся частей.
Один из тестов — оставить самолет на 24 часа, а затем выполнить запуск двигателей и ВСУ. Также в программу испытаний входят проверка реверсоров тяги на заснеженной ВПП, проверка поведения систем при экстремальных температурах и прерванные взлеты
#Boeing777X
Один из четырех испытательных самолетов 777X находится в Фэрбенксе, Аляска, для проведя испытаний в условиях сильного холода в рамках программы сертификации.
Самолет с регистрационным номером N779XZ используется для испытаний, чтобы посмотреть, как сильный холод влияет на различные части самолета и его системы.
Например, металлы сжимаются с разной скоростью, а смазочные материалы могут терять вязкость, вызывая износ движущихся частей.
Один из тестов — оставить самолет на 24 часа, а затем выполнить запуск двигателей и ВСУ. Также в программу испытаний входят проверка реверсоров тяги на заснеженной ВПП, проверка поведения систем при экстремальных температурах и прерванные взлеты
#Boeing777X
📉 🇺🇸 Boeing на днях объявил о замедлении программы 777X, чтобы учесть изменившиеся требования к сертификации новых самолетов и пойти навстречу пожеланиям клиентов, попросивших о переносе поставок из-за пандемии COVID-19.
На данный момент книга заказов Boeing 777X содержит 309 самолетов, но задержка с получением Сертификата типа, запланированного на конец 2023 года, дала некоторым авиакомпаниям возможность выйти из программы, и сейчас более 100 заказов находятся под угрозой.
Пандемия COVID-19 снизила спрос на дальнемагистральные самолеты, и ожидается, что он вернется не раньше 2024 года.
У Boeing 777X, однажды описанного президентом Emirates Тимом Кларком как "персик", перспективное будущее.
Его заказали такие крупные авиакомпании, как 🛩 🇦🇪 Emirates, 🛩 🇶🇦 Qatar Airways, 🛩 🇦🇪 Etihad Airways, 🛩 🇩🇪 Lufthansa, 🛩 🇸🇬 Singapore Airlines, 🛩 🇭🇰 Cathay Pacific Airways, 🛩 🇬🇧 British Airways и 🛩 🇯🇵 All Nippon Airways.
Boeing 777X был впервые представлен на авиасалоне в Дубае в 2013 году и сразу получил 259 заказов на сумму $ 95 млрд. Запуск этого проекта стал крупнейшим в истории коммерческих самолетов в долларовом выражении: Emirates разместила заказ на 150 самолетов, Qatar Airways — на 50, Lufthansa — на 34, Etihad Airways — на 25.
Общее количество заказов теперь составляет 309 после того, как Emirates уменьшила свой портфель заказов на 35, заменив их самолетами Boeing 787 Dreamliner
#Boeing777X
На данный момент книга заказов Boeing 777X содержит 309 самолетов, но задержка с получением Сертификата типа, запланированного на конец 2023 года, дала некоторым авиакомпаниям возможность выйти из программы, и сейчас более 100 заказов находятся под угрозой.
Пандемия COVID-19 снизила спрос на дальнемагистральные самолеты, и ожидается, что он вернется не раньше 2024 года.
У Boeing 777X, однажды описанного президентом Emirates Тимом Кларком как "персик", перспективное будущее.
Его заказали такие крупные авиакомпании, как 🛩 🇦🇪 Emirates, 🛩 🇶🇦 Qatar Airways, 🛩 🇦🇪 Etihad Airways, 🛩 🇩🇪 Lufthansa, 🛩 🇸🇬 Singapore Airlines, 🛩 🇭🇰 Cathay Pacific Airways, 🛩 🇬🇧 British Airways и 🛩 🇯🇵 All Nippon Airways.
Boeing 777X был впервые представлен на авиасалоне в Дубае в 2013 году и сразу получил 259 заказов на сумму $ 95 млрд. Запуск этого проекта стал крупнейшим в истории коммерческих самолетов в долларовом выражении: Emirates разместила заказ на 150 самолетов, Qatar Airways — на 50, Lufthansa — на 34, Etihad Airways — на 25.
Общее количество заказов теперь составляет 309 после того, как Emirates уменьшила свой портфель заказов на 35, заменив их самолетами Boeing 787 Dreamliner
#Boeing777X
👌🏼 🛩 🇮🇪 Ryanair ведет судебную тяжбу против господдержки
Европейский суд отклонил иск лоукостера Ryanair о государственной помощи, предоставленной конкурирующим компаниям 🛩 🇫🇷 Air France и 🛩 🇸🇪 Scandinavian Airlines System (SAS) во время пандемии.
Авиакомпания вела юридическую кампанию по всему континенту, чтобы остановить государственную помощь, указывая, что государственные деньги дают несправедливые преимущества флагманским авиаперевозчикам.
Однако суд в Люксембурге пояснил, что помощь со стороны французских и шведских властей предназначена для возмещения экономического ущерба, нанесенного пандемией, и не является дискриминацией #Ryanair
Европейский суд отклонил иск лоукостера Ryanair о государственной помощи, предоставленной конкурирующим компаниям 🛩 🇫🇷 Air France и 🛩 🇸🇪 Scandinavian Airlines System (SAS) во время пандемии.
Авиакомпания вела юридическую кампанию по всему континенту, чтобы остановить государственную помощь, указывая, что государственные деньги дают несправедливые преимущества флагманским авиаперевозчикам.
Однако суд в Люксембурге пояснил, что помощь со стороны французских и шведских властей предназначена для возмещения экономического ущерба, нанесенного пандемией, и не является дискриминацией #Ryanair
👌🏼 Курорты Пхукет и Паттайя станут "высокоприоритетными" для вакцинации в связи с тем, что сильно зависят от международного туризма. Такое заявление сделали официальные власти Таиланда.
Напомню, что ранее по поводу вакцинации возник скандал — турбизнес Пхукета и его торговая палата рассчитывали закупить вакцину в частном порядке, чтобы привить достаточно количество местных жителей и вернуть иностранных туристов. Однако правительство "зарубило" им эту инициативу, из-за чего поднялся скандал.
Туристическая отрасль Королевства оказалась в критической ситуации. Всё дело в том, что если не будет никаких принципиальных изменений в ситуации с международным туризмом, туристический кризис в Таиланде в 2021 году будет даже хуже, чем в 2020. Местные авиакомпании и отели Таиланда второго кризисного года просто не переживут
Напомню, что ранее по поводу вакцинации возник скандал — турбизнес Пхукета и его торговая палата рассчитывали закупить вакцину в частном порядке, чтобы привить достаточно количество местных жителей и вернуть иностранных туристов. Однако правительство "зарубило" им эту инициативу, из-за чего поднялся скандал.
Туристическая отрасль Королевства оказалась в критической ситуации. Всё дело в том, что если не будет никаких принципиальных изменений в ситуации с международным туризмом, туристический кризис в Таиланде в 2021 году будет даже хуже, чем в 2020. Местные авиакомпании и отели Таиланда второго кризисного года просто не переживут
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🥺 Таким вот пустынным сегодня утром выглядел Kamala beach на Пхукете, как впрочем и в последние несколько месяцев
👌🏼 🛩 🇧🇾 «Белавиа» впервые запускает регулярный рейс Минск - Дубай
Сегодня из Национального аэропорта Минск отправится первый регулярный рейс в Дубай. К такому событию «Белавиа» готовилась более семи лет. Из Минска в Дубай сегодня в 16:15 вылетает более 170 пассажиров.
По словам генерального директора «Белавиа» Игоря Чергинца, первые попытки запуска такого маршрута были неудачными, потому что не было необходимого самолета, поскольку прямой перелет занимает шесть часов. Сегодня такая возможность есть — самолеты Boeing 737-800 будут летать без пересадок. Загрузка первого рейса Минск — Дубай практически стопроцентная — не выкуплено только несколько мест в бизнес-классе.
С конца марта перевозчик планирует выполнять три рейса в неделю.
Причина почти 100% загрузки первого рейса проста — недавно «Белавиа» проводила распродажу билетов со скидкой: билет в Дубай можно будет купить от 92 евро в одну сторон, туда-обратно — от 123 евро
Сегодня из Национального аэропорта Минск отправится первый регулярный рейс в Дубай. К такому событию «Белавиа» готовилась более семи лет. Из Минска в Дубай сегодня в 16:15 вылетает более 170 пассажиров.
По словам генерального директора «Белавиа» Игоря Чергинца, первые попытки запуска такого маршрута были неудачными, потому что не было необходимого самолета, поскольку прямой перелет занимает шесть часов. Сегодня такая возможность есть — самолеты Boeing 737-800 будут летать без пересадок. Загрузка первого рейса Минск — Дубай практически стопроцентная — не выкуплено только несколько мест в бизнес-классе.
С конца марта перевозчик планирует выполнять три рейса в неделю.
Причина почти 100% загрузки первого рейса проста — недавно «Белавиа» проводила распродажу билетов со скидкой: билет в Дубай можно будет купить от 92 евро в одну сторон, туда-обратно — от 123 евро
❗️ FAA выпустило директиву летной годности для инспекции 222 самолетов Boeing 787 Dreamliner
19 февраля FAA опубликовало директиву летной годности, предписывающую инспектировать грузовые отсеки на самолетах типа Boeing 787.
По оценкам FAA, 222 самолета Boeing 787 попадают под действие этой директивы. FAA заявляет, что получило «отчеты о множественных инцидентах», поэтому потребуются «повторные проверки» зон передних и задних багажных отделений самолетов 787 на предмет отсоединенных или поврежденных декомпрессионных панелей, которые при необходимости следует переустановить или заменить.
Эти декомпрессионные панели представляют собой угрозу безопасности, потому что «в случае пожара груза значительная утечка в зоне багажных отделений может привести к недостаточной концентрации галона для адекватного контроля над пожаром», - сообщает FAA.
По оценкам агентства, каждый цикл проверок для всех инспектируемых самолетов будет стоить $ 56610. Первые инспекции необходимо провести до конца марта, и последующие — выполнять каждые 120 дней.
Устранение этой проблемы является последней в растущем списке дефектов, возникающих при техническом обслуживании, с которыми сталкивается Boeing в своих самолетах семейства 787. Производственные недостатки, о которых сообщили Boeing и эксплуатанты самолетов ранее, включали проблемы с горизонтальным стабилизатором самолета и двигателями, неисправности автопилота и дефекты, возникающие в конструкции фюзеляжа #Boeing787
19 февраля FAA опубликовало директиву летной годности, предписывающую инспектировать грузовые отсеки на самолетах типа Boeing 787.
По оценкам FAA, 222 самолета Boeing 787 попадают под действие этой директивы. FAA заявляет, что получило «отчеты о множественных инцидентах», поэтому потребуются «повторные проверки» зон передних и задних багажных отделений самолетов 787 на предмет отсоединенных или поврежденных декомпрессионных панелей, которые при необходимости следует переустановить или заменить.
Эти декомпрессионные панели представляют собой угрозу безопасности, потому что «в случае пожара груза значительная утечка в зоне багажных отделений может привести к недостаточной концентрации галона для адекватного контроля над пожаром», - сообщает FAA.
По оценкам агентства, каждый цикл проверок для всех инспектируемых самолетов будет стоить $ 56610. Первые инспекции необходимо провести до конца марта, и последующие — выполнять каждые 120 дней.
Устранение этой проблемы является последней в растущем списке дефектов, возникающих при техническом обслуживании, с которыми сталкивается Boeing в своих самолетах семейства 787. Производственные недостатки, о которых сообщили Boeing и эксплуатанты самолетов ранее, включали проблемы с горизонтальным стабилизатором самолета и двигателями, неисправности автопилота и дефекты, возникающие в конструкции фюзеляжа #Boeing787