Telegraph: в Таллине продолжается строительство «балтийского хребта» НАТО
НАТО будет использовать строящуюся железную дорогу Rail Baltica в случае вооруженного конфликта с Москвой. Использование магистрали сокращает доставку военной техники к российской границе с одной недели до 24 часов, что станет сдерживающим фактором против «российской агрессии».
805-километровая ж/д ветка должна соединить страны Балтии, Польшу и Западную Европу — она пройдёт через Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин. По мнению главы проекта, военная операция на Украине демонстрирует необходимость завершить проект как можно скорее. Магистраль строят я 2013 года.
Железную дорогу строят на месте, где проходила магистраль, проложенная в годы Российской империи. Генеральный директор Rail Baltica Estonia Анвар Салометс отметил, что строительство Балтийской железной дороги в 1868–1870 годах дало Прибалтике экономический коридор, однако теперь теперь Москва «стала агрессором».
#россия #нато #прибалтика #политика #общество #мир
НАТО будет использовать строящуюся железную дорогу Rail Baltica в случае вооруженного конфликта с Москвой. Использование магистрали сокращает доставку военной техники к российской границе с одной недели до 24 часов, что станет сдерживающим фактором против «российской агрессии».
805-километровая ж/д ветка должна соединить страны Балтии, Польшу и Западную Европу — она пройдёт через Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин. По мнению главы проекта, военная операция на Украине демонстрирует необходимость завершить проект как можно скорее. Магистраль строят я 2013 года.
Железную дорогу строят на месте, где проходила магистраль, проложенная в годы Российской империи. Генеральный директор Rail Baltica Estonia Анвар Салометс отметил, что строительство Балтийской железной дороги в 1868–1870 годах дало Прибалтике экономический коридор, однако теперь теперь Москва «стала агрессором».
#россия #нато #прибалтика #политика #общество #мир