🇷🇺Число угонов в России за год выросло на 15%. В лидерах — корейские авто
Число угонов в России по итогам 2023 года выросло почти на 15%. При этом чаще всего угоняли машины Hyundai Santa Fe и Kia K5.
Наиболее заметный прирост преступлений был зафиксирован в Москве — там угоняли авто почти в три раза больше по сравнению с 2022 годом. Всего в столице произошло 50% угонов от общего числа угонов в России. На втором месте с большим отрывом — Самарская область, здесь всего 7% от общего количества краж автомобилей.
Наибольшее число угонов в уходящем году было зафиксировано в феврале (11%), мае (18%) и августе — 13%. Чаще всего автомобили крали из корпоративных автопарков — 47%.
Самыми угоняемыми моделями авто по итогам 2023 года стали Hyundai Santa Fe (13%), Kia K5 (11% угонов), Hyundai Tucson и Hyundai Palisade (по 8%), Lada Granta (7%). Специалисты объясняют это тем, что представленные марки авто — самые популярные на рынке.
#россия #авто #общество
Число угонов в России по итогам 2023 года выросло почти на 15%. При этом чаще всего угоняли машины Hyundai Santa Fe и Kia K5.
Наиболее заметный прирост преступлений был зафиксирован в Москве — там угоняли авто почти в три раза больше по сравнению с 2022 годом. Всего в столице произошло 50% угонов от общего числа угонов в России. На втором месте с большим отрывом — Самарская область, здесь всего 7% от общего количества краж автомобилей.
Наибольшее число угонов в уходящем году было зафиксировано в феврале (11%), мае (18%) и августе — 13%. Чаще всего автомобили крали из корпоративных автопарков — 47%.
Самыми угоняемыми моделями авто по итогам 2023 года стали Hyundai Santa Fe (13%), Kia K5 (11% угонов), Hyundai Tucson и Hyundai Palisade (по 8%), Lada Granta (7%). Специалисты объясняют это тем, что представленные марки авто — самые популярные на рынке.
#россия #авто #общество
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, позволяющий военнослужащим, мобилизованным, заключившим контракт с Минобороны или участвующим в СВО в составе добровольческих формирований, временно вернуть водительские права, даже если они были лишены их за нарушения ПДД.
Законопроект предлагает внести поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые позволят гражданам, лишенным прав за грубые нарушения ПДД, пользоваться ими во время службы.
Например, если гражданин был лишен прав на 3 года за пьяное вождение, но через месяц заключил контракт о прохождении службы, он сможет вернуть удостоверение и управлять автомобилем на время службы. Срок лишения прав при этом продолжает течь, и по его завершении водитель должен будет сдать права в ГИБДД и пройти стандартную процедуру их возвращения — экзамен на знание ПДД и предъявление медсправки.
По мнению главы комитета Совета федерации по экономической политике Андрея Кутепова, который в мае 2024 года уже предлагал аналогичный законопроект, в зоне СВО ощущается нехватка водителей с различными категориями прав. Новый законопроект призван решить эту проблему.
👍 — да, если умения человека пригодятся для успеха, то их надо использовать;
👎 — нет, закон есть закон, раз лишён — сиди без прав
#россия #авто #законы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россияне чаще всего нарушают ПДД в августе, а реже всего — в январе. К таким выводам пришел в своем исследовании Т-Банк, проанализировав платежи, совершенные через сайт и мобильное приложение банка.
Портрет среднестатистического плательщика штрафов: мужчина, 35-44 года, проживает в Москве или области, чаще всего превышает скорость на 20-40 км/ч. Средний чек за нарушение — 750 руб.
Есть в исследовании и неожиданные выводы. Так, во всей стране самый популярный штраф ― за превышение скорости, но есть один регион, где самое популярное наказание — непристегнутый ремень безопасности?
Нет, не на Кавказе, а
#штрафы #авто #россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Таким образом китайцы планируют обезопасить себя на случай отмены санкций и возвращения на рынок европейских компаний.
«Китайцы смотрят вдаль. Это не означает, что это отмена санкций будет завтра-послезавтра, но они хотят обезопасить себя», — отметил глава СТЭЛС Сергей Максимов.
Мнение эксперта появилась вместе с новостью о том, что китайская Chery начала сборку машин в России сразу на трёх заводах, ранее принадлежавших Volkswagen, Nissan и Mercedes.
Ранее «Вечерний Телеграмъ» сообщал, что Chery впервые возглавил рейтинг 50 крупнейших иностранных компаний в РФ. Прошлогодний лидер, французская сеть товаров для дома и ремонта «Леруа Мерлен», выбыл из списка после передачи контроля над российскими активами местному топ-менеджменту.
#авто #россия #производство #экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚗 Легковые автомобили подорожали на 2-5% — до конца года цены поднимутся ещё на 10%
Эксперты ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) связывают подорожание с индексацией утильсбора, высокой ключевой ставкой и ослаблением курса рубля. Ежегодно до 2030 года сбор будет индексироваться ещё как минимум на 20%.
Новые легковые автомобили, которые ввозят по параллельному импорту, подорожают до конца 2024 года на 5-7%. В связи с изменением закупка новых авто по параллельному импорту стала дороже на 5% с учетом роста ставки утильсбора. Некоторые марки отменили программы поддержки, из-за чего новые автомобили подорожали вплоть до 50 тысяч рублей.
С 1 октября ставка утилизационного сбора для легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов выросла на 70-85%. Ранее ВТъ сообщал, что дилерам хотят запретить продажу автомобилей, растаможенных на физлиц. Это может лишить россиян более бюджетных иномарок
#россия #общество #транспорт #экономика #авто
Эксперты ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) связывают подорожание с индексацией утильсбора, высокой ключевой ставкой и ослаблением курса рубля. Ежегодно до 2030 года сбор будет индексироваться ещё как минимум на 20%.
Новые легковые автомобили, которые ввозят по параллельному импорту, подорожают до конца 2024 года на 5-7%. В связи с изменением закупка новых авто по параллельному импорту стала дороже на 5% с учетом роста ставки утильсбора. Некоторые марки отменили программы поддержки, из-за чего новые автомобили подорожали вплоть до 50 тысяч рублей.
С 1 октября ставка утилизационного сбора для легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов выросла на 70-85%. Ранее ВТъ сообщал, что дилерам хотят запретить продажу автомобилей, растаможенных на физлиц. Это может лишить россиян более бюджетных иномарок
#россия #общество #транспорт #экономика #авто
Российские власти обсуждают меры поддержки АвтоВАЗа из-за увеличения долговой нагрузки компании, заявил глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Ранее стало известно, что задолженность компании составляет около 100 млрд рублей.
По словам Чемезова, с ужесточением денежно-кредитной политики и ростом ключевой ставки ЦБ процентные платежи по банкам выросли сразу на несколько млрд рублей. «Конечно, было бы лучше, если бы эти средства шли на финансирование инвестпрограммы. Государство это тоже понимает и завод не бросает», — отметил Чемезов.
За 2023 год продажи АвтоВАЗа в РФ выросли до 70% и составили около 374 тысяч авто. По итогам 2024 года концерн ожидает продажи на уровне более 450 тысяч автомобилей.
#авто #россия #общество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚘 Около трети российских автосалонов грозит банкротство
Рост ключевой ставки влияет на стоимость кредитов для автобизнеса: с учётом высокой закредитованности участников этого рынка, ситуация может привести к потере прибыли и закрытию автосалонов. Эксперты отмечают, что некоторые дилеры уже «имеют нездоровый тренд» по перспективам работы на 2025 год.
В ближайшие месяцы доходы автодилеров снизятся до минимального уровня. Больше всего рисков у малых и средних дилерских центров, а также компаний, работающих исключительно с одной маркой.
При этом покупателям не стоит ничего опасаться, потому что если «начнут проявляться банкротства, основная нагрузка, как репутационная, так и финансовая, ляжет на плечи производителей», уверен заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков заявил, что в худшем случае ситуация приведет к тому, что число автодилеров вернется к уровню 2021 года, то есть 3 тысячи — 3,2 тысячи компаний. Сейчас в России легковыми авто торгуют порядка 4 тысяч дилерских центров.
#автомобиль #россия #общество #мир #авто
Рост ключевой ставки влияет на стоимость кредитов для автобизнеса: с учётом высокой закредитованности участников этого рынка, ситуация может привести к потере прибыли и закрытию автосалонов. Эксперты отмечают, что некоторые дилеры уже «имеют нездоровый тренд» по перспективам работы на 2025 год.
В ближайшие месяцы доходы автодилеров снизятся до минимального уровня. Больше всего рисков у малых и средних дилерских центров, а также компаний, работающих исключительно с одной маркой.
При этом покупателям не стоит ничего опасаться, потому что если «начнут проявляться банкротства, основная нагрузка, как репутационная, так и финансовая, ляжет на плечи производителей», уверен заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков заявил, что в худшем случае ситуация приведет к тому, что число автодилеров вернется к уровню 2021 года, то есть 3 тысячи — 3,2 тысячи компаний. Сейчас в России легковыми авто торгуют порядка 4 тысяч дилерских центров.
#автомобиль #россия #общество #мир #авто