Декарбонизация — крайне влиятельная повестка прямо сегодня. Тем не менее, пытающимся успешно сыграть на ней для достижения результата часто не хватает фундаментальных научных основ.

✍️"И компании, и госрегуляторы массово бросились создавать экологические проекты, дабы войти в актуальную повестку декарбонизации и устойчивого развития. Но все без какого-либо уверенного понимания о том, какой именно результат это должно принести", — считает вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев.

🏆Устранить этот недостаток призван III Всероссийский конкурс «Надёжный партнёр — Экология» для предприятий, реализующих экологические проекты на территории РФ. Его задача в том, чтобы отобрать именно те проекты, которые приносят реальный результат в снижении углеродного следа.

🏁В этом году заявки принимаются по 27 номинациям. Среди них обеспечение безопасности атмосферного воздуха, развитие ВИЭ, энергосбережение и повышение энергетической эффективности, развитие экологичных видов транспорта, образовательные и просветительские проекты.

✅Подать заявку на участие можно до 16 августа 2021. Мероприятие проводится при поддержке Совета Федерации, Минприроды России, Минэнерго России, Минпромторга России, Минстроя России и Правительства Москвы.

#TEKView

Комитет ГД по энергичному безделью.

🥱Комитет Госдумы по энергетике отчитался о проделанной за 5 лет работе. За 2021 год депутаты приняли четыре федеральных закона. Меньше было принято только в 2016-м году, в котором нынешний созыв проработал менее 4 месяцев.

🤏Каков же результат законотворческой деятельности народных избранников? Поправками в ФЗ усилены меры медицинского контроля для угольщиков, изменён порядок обращения с бесхозными теплосетями, а субъектам РФ разрешили добровольно участвовать в мониторинге радиационной обстановки. За полгода напряжённой работы результат не самый внушительный.

💨Единственным интересным законом стали распиаренные поправки в ФЗ о газоснабжении. Какие важные нововведения устанавливаются данным документом? Первое – присоединение потребителей к газораспределительным сетям может осуществляться за счёт повышения тарифов для организаций. В случае недостаточности средств – оставшиеся работы оплатит единый оператор газификации.

🤷‍♂️С тем, что газифицироваться потребители будут на деньги бизнеса – понятно. Тут в принципе ничего нового. А вот что же такое единый оператор газификации – неясно до сих пор. Разговоры о создании такого института идут давно, но конкретики до сих пор нет. Вроде им должен был стать Газпром, потом – региональные газораспределители. Вопрос находится в подвешенном состоянии. То же самое по срокам. Вице-премьер Александр Новак нынче будто подразнил население: сроки бесплатного подключения домов к газу определят лишь к 1 августа.

⌛️Второй интересный момент поправок – собственники систем газоснабжения обязаны проводить мероприятия, направленные на увеличение пропускной способности газотранспортных систем. Это просто замечательная норма в духе «давай-давай». Какие мероприятия, в каком объёме, в какие сроки? Такие мелочи членов комитета не интересуют. Какие-то уточняющие нормативы должны быть приняты до 1 ноября, но с этим уже пускай разбираются депутаты следующего созыва.

📉Как можно оценить результат работы народных избранников за год? Пожалуй, слово «никакой» было придумано как раз для этого случая. По сути, мы имеем 3 явно второстепенных закона и один яркий, но при этом совершенно лишённый конкретики. А ведь энергетический комитет Госдумы курирует стратегические для страны отрасли. По крайней мере, можно порадоваться за депутатов, что они приятно провели время с коллегами из Бундестага на 6 круглых столах и 4 конференциях, проведённых за полгода.

#TEKSituation

Топ в сегментах: 7 июля.

📈БИРЖА
Нефть дешевеет на фоне опасений инвесторов о неконтролируемом росте добычи. Фьючерсы на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE впервые с 21 июня опустились ниже $73 за баррель. Неопределённости на рынке добавляет то, что дата новой встречи министров ОПЕК+ до сих пор не названа. По-прежнему сохраняются противоречия между ОАЭ и остальными участниками организации, в результате чего продление действия соглашения стоит под вопросом.

⛽️ТОПЛИВО
По данным Росстата, с начала года цены на бензин в России выросли на 4,4%. При этом в течение первого полугодия бензин дорожал темпами, слегка опережающими инфляцию. На данный момент она составляет 4,19%. В целом, ситуация на рынке по прежнему жёстко контролируется ФАС, которая не позволяет операторам АЗС повышать цены значительно выше инфляции.

💨ГАЗ
Газпром начал забор запасов газа из собственных хранилищ в Австрии и Германии. Как и ожидалось, существующий дефицит газа в Европе, вызванный длинной зимой и аномально жарким летом, усугубился после остановки газопровода Ямал-Европа на плановый ремонт. В ситуации, когда у европейских хранилищ и так недостаточно запасов голубого топлива, Газпром дополнительно забирает из них более 50 млн кубометров газа в сутки.

✍️ЦИТАТА
«Уже на этом исходном уровне очевидно, что безвозмездная передача сертификатов лишает производителей мотивации на рост выработки ВИЭ и снижение выработки парниковых газов», – Анатолий Чубайс выступает против выдачи предприятиям бесплатных «зелёных» сертификатов.

#TEKTop

Стабильно дорогие бензины.

📈Ни дня без новых рекордов стоимости топлива. 7 июля цена бензина АИ-95 на Санкт-Петербургской бирже вплотную приблизилась к историческому максимуму. АИ-92 – уже ставит ценовые рекорды. ФАС не позволяет розничным ценам поспевать за ростом биржевых, так что сейчас операторы АЗС понесут ещё большие убытки, выполняя важную социальную функцию.

😐Минэнерго в этой ситуации сохраняет хладнокровие – в ведомстве заявляют, что рынок бензинов постоянно мониторится и в целом находится в стабильном состоянии.

💸Ранее Минэнерго скорректировало демпфер, выплатив нефтяным компаниям дополнительно тысячу рублей за каждую отгруженную тонну бензина. Потом министерство стало просить нефтяников перенаправить экспортные поставки на внутренний рынок. В разработке у Минэнерго также новый норматив, согласно которому нефтяные компании должны будут увеличить биржевые поставки бензина на 1%.

🤦‍♂️Однако сегодня видна несостоятельность нефтяного демпфера, который не только нуждается в постоянной «донастройке» по текущей рыночной ситуации, но и не способен остановить рост цен внутри страны. Говоря об ограничении экспорта бензина, следует отметить, что 90% его объёмов российские нефтяные компании и так поставляют на внутренний рынок. Что касается увеличения поставок на биржу – многие компании отгружают на неё бензины сверх установленных нормативов.

💰И главный вопрос – топливные акцизы. По существующему ценообразованию, до 2/3 розничной цены товарного бензина в России составляют акцизы, налоги и сборы. В такой ситуации нефтяные компании, очевидно, не заинтересованы в наращивании производства.

🛢Фундаментально решить топливную проблему в России можно только одним способом – стимулировать нефтяные компании наращивать производство бензинов. Для этого необходимо снизить налоговую нагрузку, делая переработку бензина прибыльным делом, в которое можно и нужно инвестировать средства.

🙉Но тут непросто. Акцизы – это поле деятельности Минфина, который вряд ли готов отказаться от краткосрочной выгоды и сбора денег у бизнеса ради поддержки отрасли на перспективу.

#TEKSituation

Топ в сегментах: 8 июля.

💡ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
Запуск объединённого рынка электроэнергии России и Беларуси состоится в 2024 году. Об этом сообщило Минэнерго по итогам переговоров главы ведомства Александра Новака и министра энергетики Республики Беларусь Виктора Каранкевича. При этом в 2027 ожидается переход к более глубокой интеграции двух стран в сфере электроэнергии.

⛽️ТОПЛИВО
Цены на бензин в России выросли до рекордных. В ходе сегодняшних торгов на Санкт-Петербургской бирже оптовые цены на бензин Аи-92 достигли 55 656 рублей за тонну, что является историческим рекордом. При этом стоимость Аи-95 вплотную приблизилась к максимумам мая 2018 года.

🌀ВИЭ
Минэнерго представило проект международной арктической станции «Снежинка», которая станет испытательным центром для технологий водородной энергетики. Инвестиции в проект составят 10,5 млрд рублей до 2030 года. Строительство станции планируется завершить к 2023 году.

✍️ЦИТАТА
«Большая часть доходов нашего бюджета поступает от экспорта, поэтому нам нужно понять, как мы восполним сокращение доходов, если эти прогнозы окажутся верными», – Антон Силуанов готовится к сокращению спроса на российские углеводороды.

#TEKTop

Перейти на газ? Да на раз!

💨В правительстве сейчас обсуждают грандиозный проект по переводу государственного парка автотранспорта и коммунальной техники на газ. На голубое топливо предлагают перевести не менее 50% всех машин. План весьма амбициозен, однако в отрасли считают, что на это потребуется около 500 млрд рублей.

♻️Так почему же высокие государственные чины решили начать работу над таким грандиозным проектом? По мнению сторонников масштабного переоснащения, субъектам РФ пора начать экономить на дорожающем бензине, который сейчас бьёт исторические рекорды цен. Также необходимо снизить уровень выбросов и активнее потреблять продукцию строящихся СПГ-производств.

🤏С последними двумя моментами спорить не будем, безусловно важные и благие задачи. Но как обстоят дела с экономией? По расчётам Минэка, перевод крупных автобусов на СПГ позволит экономить в среднем по 10 рублей на километр пробега. Стоимость нового «метанового» автобуса составляет около 12,5 млн рублей. Делаем вывод – наступления экономии мы будем ждать очень долго.

⚖️Кубометр КПГ стоит 18 рублей против 46 рублей за литр дизеля. Но эта экономия начнётся лишь после появления всей необходимой инфраструктуры. Поэтому массовый переход на газ в обозримом будущем будет означать для бюджета только инвестиции, субсидии и льготы. Так, Минпромторг просубсидирует более 2,6 тыс. единиц техники с общей скидочной цифрой 1,8 млрд рублей.

💰Считаем дальше. В одной Москве для выполнения условий проекта необходимо обновить чуть более 4600 автобусов, что обойдётся федеральному и муниципальному бюджету в 58 млрд руб. Плюс к этому придётся раскошелиться и на инфраструктуру. Расширение сети заправочных станций будет ежегодно обходиться в 8,3 млрд рублей. Не говоря уже о строительстве компрессорных станций и других объектов инфраструктуры.

📉В общем, спектр необходимой работы и затрат для выполнения проекта выглядит очень внушительным. При этом сейчас в России доля газомоторного транспорта составляет около 2% и динамика перехода на газ неуклонно идёт вниз. Чисто теоретически, богатые регионы вроде Москвы способны реализовать данный проект, например, через размещение «зелёных» облигаций. А что делать регионам с более скромными доходами? Может, полагаться на субсидии из федерального центра?

🤔Стоит сказать, что в нынешних параметрах проект выглядит ещё одной «стройкой века», которую рискуют вспоминать всё реже по мере приближения дедлайнов. Перевод транспорта на газ безусловно является правильной инициативой, но она должна сопровождаться реалистичными планами и упорной работой.

#TEKSituation

Запрет на экспорт.

⛔️На фоне роста биржевых цен на бензин Минэнерго разрабатывает меры по стабилизации рынка. В их числе – повышение пошлин на экспорт нефтепродуктов. Сейчас это предложение рассматривается в правительстве. По замыслу Минэнерго, новые экспортные сборы заставят нефтяные компании завалить внутренний рынок предложением, что приведёт к снижению цен.

🤏Проблема данной инициативы заключается в том, что сейчас почти весь произведённый в России бензин и так реализуется на внутреннем рынке. За первое полугодие на экспорт ушло лишь 10% товарных бензинов стандарта «ЕВРО-5». В июне нефтяные компании экспортировали не более 5% произведённых бензинов. Крупные игроки рынка, такие как Лукойл, Роснефть и Татнефть, вовсе поставляют на внешние рынки не более трёх процентов своего топлива.

✋Более того, введение новых экспортных пошлин на бензин напрямую противоречит реализации пресловутого «налогового манёвра». Напомним, что финальная стадия этого проекта подразумевает постепенное повышение НДПИ при уменьшении экспортных пошлин.

❌Если инициатива Минэнерго будет принята, это в полной мере покажет несоответствие «налогового манёвра» текущим условиям и запустит создание для него разнообразных «костылей». Этот процесс мы можем наглядно увидеть на примере нефтяного демпфера.

🤷‍♂️Как же тогда экспортные пошлины должны повлиять на биржевые цены бензинов? Да никак. Уже сейчас очевидно, что эта инициатива, как и другие предложения, разрабатываемые Минэнерго не смогут фундаментально изменить ситуацию на внутреннем рынке.

📉Основные факторы, которые привели к нынешней ситуации – низкий курс рубля, в сочетании с высокими ценами на нефть, и топливный акциз. Положение на топливном рынке не изменится, пока правительство не примет решительных мер по стимулированию производства бензина. Но эти решения находятся уже далеко за пределами полномочий Минэнерго.

#TEKSituation

Топ в сегментах: 9 июля.

📈БИРЖА
Цены на нефть на мировых рынках выросли более чем на 2%. В начале недели нефть начала ощутимо дешеветь на фоне провала переговоров ОПЕК+. Тем не менее, уже к концу недели негативные ожидания трейдеров были полностью отыграны, и нефтяные котировки снова пошли вверх. В ходе сегодняшних торгов цена фьючерсов на нефть марки Brent преодолела отметку в $75.

💨ГАЗ
Федеральная Таможенная Служба опубликовала отчёт, согласно которому экспортные доходы Газпрома в январе - мае выросли более чем на 57% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот результат был достигнут за счёт увеличения объёмов поставок на 15% и роста цены на газ, которая в этот период в среднем составляла около $200 за тысячу кубометров.

⛽️ТОПЛИВО
По данным Росстата, цены на бензин за прошедшую неделю выросли в среднем на 8 копеек. Очередной рост цен произошёл на фоне резкого увеличения стоимости бензина на бирже, а также снижения производства. Росстат указывает, что за прошедшую неделю объём производства бензина уменьшился на 2,8%.

✍️ЦИТАТА
«Данная инициатива прорабатывается определенное время. Это было одно из предложений, которое обсуждалось на совещании у Александра Валентиновича (Новака) и в правительство заходило. Поэтому сейчас эта мера изучается, в случае необходимости она может быть применена», – Павел Сорокин нехотя рассказывает о новых пошлинах на экспорт бензина.

#TEKTop

В России стали охотнее платить за тепловую энергию.

💰По данным генерирующих компаний, за первые пять месяцев текущего года относительный уровень оплаты тепловой энергии потребителями вырос на 0,3%. При этом производителям удалось дополнительно собрать более 7 млрд рублей.

📈В первом полугодии не только вырос процент собранных средств, но и серьёзно сократилась задолженность потребителей. С января по май она уменьшилась на 1,3% и составила 206,4 млрд рублей. Эта ситуация сильно контрастирует с 2020 годом, когда за аналогичный период задолженность выросла более чем на 8%.

🛠На рынке отмечают рост сознательности и платёжной дисциплины потребителей. Это позволяет теплоснабжающим организациям вовремя проводить ремонтные мероприятия и лучше готовиться к зиме. Сокращение дебиторской задолженности также даёт предприятиям возможность модернизировать оборудование и реализовать различные инвестиционные программы.

#TEKSituation

Госдолжники «роняют тренд».

💸Несмотря на общую позитивную тенденцию в оплате теплоэнергии и ликвидации задолженности, по некоторым категориям потребителей ситуация ухудшилась. Так, бюджетные организации с января по май снизили уровень оплаты почти на треть (32,3%). Плохие результаты показал и малый бизнес, чей уровень платежей уменьшился на 10%.

🙅‍♂️Ситуацию с малым бизнесом можно объяснить тем, что многие предприятия не оправились от последствий коронавирусных ограничений. А вот неплатежи бюджетных организаций вызывают серьёзный вопрос. Даже обычные люди, чьи реальные доходы сейчас значительно сокращаются, увеличили уровень платежей. При этом государственные организации считают возможным для себя попросту не платить по счетам.

💤Трудно сказать, с чем связано такое отношение. Быть может, бюджетные организации всё ещё не перестроились после отмены моратория на начисление штрафов за неуплату ЖКУ, который действовал весь 2020 год. Так или иначе, ситуацию необходимо менять.

📉Из-за такой «шпильки» от бюджетников генерирующие организации до сих пор не могут получить 216 млрд рублей за поставленную тепловую энергию. Величина задолженности превышает 30% тепловой энергии, потреблённой за 2020 год. Это самым негативным образом влияет на техническое состояние предприятий и их готовность к отопительному сезону.

#TEKSituation

Топ за неделю: 5-11 июля.

🛢НЕФТЬ
В ходе минувшей недели на нефтяном рынке сохранялась неопределённость из-за срыва переговоров ОПЕК+. Первоначально рынки отреагировали на эту новость резким снижением цен на нефть. Однако, уже к пятнице опасения трейдеров улеглись, и котировки снова пошли вверх. По имеющимся данным, ОАЭ по-прежнему требует увеличения своих квот на добычу, с чем категорически не согласны остальные участники. Тем не менее, ОПЕК+ придерживается ранее принятого курса на поступательное увеличение добычи.

💨ГАЗ
На рынках Европы по-прежнему сохраняется дефицит газа, за счёт чего Газпром показал значительный прирост экспортной выручки в первом полугодии. На минувшей неделе госкомпания отказалась бронировать дополнительные мощности по прокачке газа через трубопроводные системы Польши и Украины. При этом газопровод Ямал-Европа остановили на краткосрочный плановый ремонт. На этом фоне спотовые цены взлетели до максимумов за 13 лет, преодолев отметку в $450 за тысячу кубометров.

⛽️ТОПЛИВО
Вслед за растущими ценами на нефть, биржевая стоимость бензина на внутреннем рынке России достигла исторических максимумов. В частности, цена на Аи-92 установила новый ценовой рекорд. В отрасли назревает серьёзная озабоченность сложившимся положением, так как рост биржевой стоимости бензина значительно опережает рост розничных цен. По мнению Минэнерго, ситуация на топливном рынке остаётся стабильной. Тем не менее, в ведомстве рассматривают введение различных мер по контролю рынка, в том числе – дополнительных экспортных пошлин на бензин.

🕺ПЕРСОНА
На прошедшей неделе в информационной повестке часто звучали заявления замминистра энергетики Павла Сорокина. Сначала он, как мог, защищал нефтяной демпфер и доказывал, что именно он сдержал рост цен на бензин. Затем замминистра нехотя заговорил о возможности введения новых экспортных пошлины на бензин. Эту инициативу встретили в отрасли с недоумением. Видя, что с топливной тематикой не задаётся, Павел Сорокин озаботился важностью экологической повестки на Международном нефтегазовом молодежном форуме в Татарстане.

#TEKWeekly

Единый тарифный закон ФАС: за и против.

🔖ФАС подготовила концепцию единого долгосрочного регулирования тарифов. Как водится, на первый взгляд эта инициатива выглядит здраво и даже полезно – в сферах ЖКХ, электроснабжения, связи и ЖД транспорта предполагается создать единую систему формирования тарифов. Таким образом, Единый тарифный закон установит равномерное ценообразование и план по росту тарифов для потребителей минимум на три года. Концепция ведомства уже утверждена в правительстве.

🧮Сейчас рост тарифов в России жёстко привязан к инфляции. Как бы ни складывалась ситуация у ресурсоснабжающих организаций, они не имеют права повышать тарифы более чем на 4% в год. При этом в различных отраслях существуют исключения и факторы специфической обстановки, что приводит к существенной разнице между тарифами разных организаций на одной территории. В некоторых случаях тарифы могут отличаться в десятки раз.

✖️Тарифной политике в России действительно не помешают некоторое упорядочивание, рост прозрачности и прогнозируемости. При этом представители бизнеса уверены, что инициатива ФАС не решит проблемы. Законопроект по единым тарифам в ЖКХ уже обсуждали с представителями отрасли. Тогда переговоры между регулятором и ресурсоснабжающими организациями зашли в тупик, и к середине 2020 года законопроект отправили на доработку.

🤷‍♂️В отраслях отмечают, что введение Единого тарифного закона требует принять и поменять десятки нормативных актов. Это приведет к фундаментальным изменениям в ценообразовании с непредсказуемыми последствиями для отраслей. Спешка, с которой ФАС работает над принятием закона, а также отсутствие готовой модели его реализации не позволяют ресурсоснабжающим организациям оценить экономические последствия. В результате компании могут ждать дополнительные убытки.

💸Иная «головная боль» для ресурсоснабжающих организаций – введение непроработанного порядка учета возврата средств на капитальные вложения, целевого характера амортизации и дублирующих ограничений к размеру расчетной прибыли. Особое негодование у компаний вызывает автоматическое приравнивание экономии к прибыли, что ведёт к её частичному изъятию, а следовательно – к снижению инвестиционной привлекательности отраслей.

🌪В целом мы видим, что ФАС со второй попытки намеревается на скорую руку внедрить «новую конституцию» в сфере тарифного регулирования. При этом уже сейчас в отраслях говорят о непроработанности новой инициативы и об отсутствии новизны в предлагаемых мерах – многие из них уже давно реализованы в большинстве отраслей. ФАС заявляет о стремлении разобраться с неразберихой в тарифах, однако специалисты ожидают от законопроекта только слома существующих балансов, нарастания хаоса в отраслях и дополнительных убытков для организаций.

#TEKSituation

По "нефтяной" группе при бюджетном комитете Госдумы

29 мая на совещании у губернатора ХМАО Комаровой было объявлено о создании рабочей группы при Комитете ГД по бюджету и налогам. Замминистра Сорокин отметил важную роль этой группы, которая позволит "в очень короткие сроки сблизить позиции и выйти с дополнительными инициативами". Короткие сроки - сентябрь текущего года, когда группа должна выдать предложения.
Сначала могло сложиться впечатление, что речь идёт о появлении нового формата работы по налогообложению в нефтянке - но при ближайшем рассмотрении инициатива губернатора скорее всего касается конкретного поручения Президента Пр-562 от 09.04.2021 в части ТРИЗов, вязких нефтей и обводненных скважин, среди ответственных по которому никто кроме Правительства не значится. Поэтому данная инициатива сконцентрирована на расширении периметра НДД в ХМАО и какие-то предложения с её стороны, вероятно сформулированные конкретными компаниями, уже направлены.
В то же время, уже 1 июня Правительство утвердило план реализации Энергостратегии-2035, где все налоговые вопросы отнесены на 2022 год, а позже Минэнерго и Минфин сообщили о согласовании расширения периметра НДД для новых категорий нефти не ранее 2023-2024 годов. Хотя можно отметить и реверанс Минфина в сторону рабочей группы, который даёт некоторые шансы.
В такой временнОй конфигурации возможности думской группы выглядят довольно ограниченными. Единственное, чем она может реально заняться в отведённые сроки - сбор и систематизация предложений ВИНКов по расширению периметра НДД, например для 3 и 4 групп месторождений.
В этом контексте создание группы может быть как-то объяснимо, этим же можно объяснить и ту лёгкость, с которой произошло делегирование Думе со стороны Минэнерго статуса дискуссионной площадки и главного защитника интересов нефтяников. Кажется, таким образом нефтяники пытаются усилить коалицию в противостоянии с замминистра Сазановым, который ранее уже назвал НДД своей самой большой ошибкой. Минфин же, видимо предвидя возможную атаку на НДД, уже заложил его повышение на 90 млрд. руб. в ходе очередной донастройки.
С учётом этого и в рамках временных горизонтов предполагаемый сентябрьский результат рабочей группы во многом обесценивается и в целом для отрасли может оказаться номинальным. Исходя из публичной позиции министерств и официальных документов Правительства все довольно ясно - тем удивительнее будет, если решение вдруг изменится.

Во всяком случае создание и работа группы происходят абсолютно вне публичного пространства. Как и прежде ни состав участников, ни обсуждаемые предложения не выносятся за пределы нескольких кабинетов. В этом смысле бесполезно говорить о некоем системном изменении принципов принятия решений в нефтяных налогах. Данный конкретный проект можно считать сугубо индивидуальным. Не исключено, что его результаты заранее запроектированы и будут соотносимы не с парламентом в целом, а с конкретным депутатом/депутатами. Будут ли эти результаты каким-то образом интегрированы в предвыборную кампанию - можно будет предположить по итогам августовских раундов взаимодействия с Минфином. Наиболее интересный ожидаемый результат - ребалансировка НДД между ВИНКами на фоне "донастройки".

Появившаяся было зыбкая надежда на начало системной проработки всего спектра мнений по налогам в нефтянке пока вновь растаяла.

Минэнерго собирается громить малые ТСО.

📝Сегодня замминистра энергетики Евгений Грабчак опубликовал статью, где подробно раскрываются намерения Минэнерго по «оптимизации» рынка электроснабжения. Статья красочно описывает слабость и неэффективность малых ТСО. В частности, приводится аргумент, что за прошедший отопительный период аварийность электросетей сетей мощностью менее 35 кВ увеличилась более чем в полтора раза, а среднее время восстановления – на 19%.

📉Минэнерго надоело, что малые сетевые компании часто не способны справиться с авариями и привлекают для их устранения более крупные организации. Также ведомство не устраивает, что только 30% ТСО имеют инвестиционные программы, при том, что их финансирование в 2020 году составило лишь около 70%. В Минэнерго считают, что необходимо устранять ситуации, когда на одной территории работает больше одной ТСО, так как это дублирует операционные издержки и инвестиционные затраты.

❌Какое решение проблемы предлагают в министерстве? Здесь всё по-старому – лицензии отобрать, компании закрыть, электросети поделить. Для этого планируется введение многофакторной система расчёта готовности ТСО к отопительному сезону. В Минэнерго с гордостью говорят о том, что с помощью критериев, принятых правительством в 2015-м году, удалось ликвидировать 47% ТСО. Новые подходы к оценке должны пустить под нож ещё 40% организаций.

↔️Что же такого в России поменялось за прошедшие 5 лет, что около половины ТСО в Минэнерго стали считать «не соответствующими требованиям»? Не понятно. При этом инициатива ведомства предполагает серьёзное перераспределение электросетевого имущества. После лишения организации статуса ТСО подразумевается перевод оставшихся сетей под оперативно-технологическое управление регионального оператора до момента их передачи другому собственнику. Здесь прямо напрашивается уточнение – передачи сетей региональному оператору.

⛔️Ещё один фронт борьбы Минэнерго с ТСО, по словам Евгения Грабчака, будет проходить по линии юридических лиц. В ведомстве сетуют, что после лишения статуса ТСО собственник может попросту учредить новое юрлицо, получить новый статус и работать, как ни в чём не бывало. Минэнерго это совсем не устраивает, поэтому планируется ограничить такую возможность. Очень интересно, как именно.

👑В заявлениях Минэнерго чётко видно стремление сконцентрировать электрические сети малой мощности в руках региональных операторов. Этими операторами, несомненно, должны стать крупнейшие сетевые организации. В принципе, желание министерства понятно – всегда легче покошмарить мелких игроков и потом работать с несколькими десятками крупных компаний, нежели регулировать пёстрый рынок местечковых организаций. В этом намерении Минэнерго совсем не одиноко в российском правительстве.

#TEKSituation

Топ в сегментах: 12 июля.

⛽️ТОПЛИВО
Биржевая стоимость Аи-92 сегодня достигла 55 720 рублей за тонну, обновив абсолютный рекорд, зафиксированный на прошлой неделе. При этом цена Аи-95 вплотную приблизилась к прошлогодним максимумам. В текущих условиях операторы АЗС продолжают все сильнее наращивать убытки, а регуляторы не торопятся вмешиваться в ситуацию.

📈БИРЖА
Цены на нефть начала медленно снижаться в ходе сегодняшних торгов на мировых рынках. Падение оказалось незначительным – в среднем около 0.5%. Однако специалисты теряются в догадках относительно причин такого движения. Одни говорят о сохраняющейся неопределённости вокруг продления сделки ОПЕК+, пока другие указывают на эпидемию COVID-19, вновь поражающую азиатские страны.

🏠ЖКУ
Правительство одобрило концепцию ФАС о создании долгосрочного тарифного регулирования. Согласно ей, в России законодательно закрепится единая система тарифного регулирования в сфере ЖКХ, электроэнергетики, газоснабжения, связи и железнодорожного транспорта. Данная система установит общие правила ценообразования предоставляемых услуг и долгосрочный план по индексации тарифов.

✍️ЦИТАТА
«Пенжинская губа является одним из самых перспективных мест в мире для строительства приливной электростанции. Несмотря на проведенные ранее предварительные исследования, высокая стоимость проекта и отсутствие потребности в дополнительной мощности в камчатской энергосистеме долгое время были сдерживающими факторами в его реализации», – гендиректор «Н2 Чистая энергетика» Алексей Каплун собирается реанимировать амбициозный водородный проект.

#TEKTop

Минэнерго начнёт бороться с угольными отходами.

📝Все больше идёт разговоров о планах Минэнерго на угольные отходы. Руководители угольных ТЭС давно предлагали ведомству начать что-то делать в этом направлении, и теперь министерство вроде бы готово представить план по работе с золошлаками. В данный момент проект документа уже покинул кабинеты Минэнерго и пошёл на согласование в правительство.

🗑Это действительно важная тема для Сибири, где очень распространена угольная генерация. Всего на территории Сибирского федерального округа скопились сотни миллионов тонн золошлаковых отходов, опасных для населения и экологии. Действующих отвалов хватит всего на несколько лет, после чего мы можем ожидать появления опасных стихийных отвалов.

♻️При этом переработка золошлаков в России находится на крайне низком уровне – всего в районе 10% против почти полной переработки в европейских странах. По всей видимости, Минэнерго представит проект плана по наращиванию утилизации и переработки угольных отходов в ближайшие месяцы.

🧱Трудно переоценить экологический и экономический потенциал от переработки золошлаковых отходов в России. Сейчас это почти нетронутое поле работы, а ведь глубокая переработка поможет не только ликвидировать вредные отвалы, но и произвести важные материалы для строительной отрасли и металлургии. Вспомним, как стремительно сейчас в России и мире дорожают стройматериалы. Качественная переработка золошлаковых отходов может стать хорошим подспорьем для отечественных строителей.

#TEKSituation

Цены на бензин снова вошли в историю.

📈Сегодня стоимость бензина Аи-92 на Санкт-Петербургской товарной бирже во второй раз за неделю установила рекорд. В течение дня цена Аи-92 впервые в истории преодолела отметку в 56 тысяч рублей за тонну. Бензин Аи-95 вплотную подобрался к историческим максимумам прошлого года, остановившись на отметке в 59,3 тысяч рублей за тонну.

👀Минэнерго не торопится вмешиваться в ситуацию и сохраняет наблюдательно-выжидательную позицию. В ведомстве сообщают, что производство бензина растёт, на бирже не наблюдается дефицита, даже имеются невостребованные объёмы. По сути, Минэнерго недоумевает – почему участники рынка не видят, что всё хорошо?

🌾Специалисты отрасли при этом отмечают, что рынок не справляется с сезонным ростом спроса на топливо. Предприятиям и транспортным компаниям не хватает законтрактованных объёмов, из-за чего они вынуждены добирать необходимый бензин на бирже по рекордным ценам. Ожидается, что нынешний скачок цен, который пришёлся на самый разгар уборочной кампании, ощутимо скажется на стоимости сельхозпродукции.

#TEKView

Топ в сегментах: 13 июля.

⛏УГОЛЬ
На сегодняшних европейских торговых площадках цены фьючерсных контрактов на уголь достигли $130 за тонну. Столь высокая стоимость угля на мировых рынках зафиксирована впервые с 2010 года. Повышенный спрос на уголь связан с дефицитом газа в Европе, недостаточной выработкой электроэнергии в Китае, а также перебоями в поставках угля из Колумбии, Индонезии и Австралии.

🛢НЕФТЬ
Росстат впервые рассчитал долю нефтегазового сектора в ВВП России. По данным ведомства, в 2020-м году она составила 15,2%, сократившись на четыре процента по сравнению с 2019 годом. За отчётный период предприятия нефтегазового сектора создали 16,3 трлн рублей добавленной стоимости. Ожидается, что в 2021 году доля нефтегазового сектора преодолеет докризисные значения.

💨ГАЗ
Сегодня Газпром объявил о формировании комитета совета директоров по устойчивому развитию. В него вошли Виктор Зубков, Алексей Миллер и Андрей Акимов. Задача нового комитета – выработать рекомендации по реализации программ Газпрома в области устойчивого развития, а также оценивать работу в этом направлении. Формирование комитета стало новым шагом в разработке программы компании по устойчивому развитию до 2050 года.

✍️ЦИТАТА
«Единственно приемлемый для нас вариант – новый контракт на транзит газа на 45-50 млрд кубометров газа в год на следующие 15 лет с финансовыми гарантиями европейских банков или компаний», – глава ГТС Украины Сергей Макогон выдвинул условия по продлению транзитного соглашения с Газпромом после 2025 года.

#TEKTop

⚠️ВИЭ-генерацию в РФ обяжут сертифицировать энергию?

Ветряные и солнечные электростанции (ВЭС и СЭС), а также АЭС и большие ГЭС в РФ, возможно, обяжут аттестовать часть выработки электроэнергии в новой национальной системе сертификации. Об этом пишет издание “Коммерсантъ” со ссылкой на источники на рынке. Такие предложения, по данным газеты, прорабатывают Минэнерго и Минэкономики.

Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-ti9

#ВетроваяЭлектростанция #ВИЭ #Генерация #Сертификат #СолнечнаяЭлектростанция

@entimes

📝ФАС, Минприроды и Минэкономразвития разработали поправки, снимающие ограничение экологических операторов на закупку и установку контейнеров для раздельного сбора мусора. Сейчас организации имеют право приобретать и обслуживать мусорные контейнеры всего на 1% своей валовой выручки. Эксперты отрасли и регулирующие органы сошлись во мнении, что этого недостаточно для эффективной работы. Ожидается, что всего за год поправки позволят увеличить выручку операторов более чем на 3,5 млрд рублей.

📉Экологические операторы отмечают, что при текущих ограничениях будет чрезвычайно трудно реализовать поставленную правительством цель – сортировать 100% ТКО к 2030 году. За полтора года, прошедших с начала «мусорной реформы», крупные города успели должным образом оборудовать площадки сбора мусора необходимыми контейнерами. Однако в некоторых регионах оснащённость контейнерами для раздельного сбора мусора остаётся крайне низкой. В Бурятии этот показатель составляет всего 3%.

♻️На данный момент экологические операторы из более 20 регионов России готовы закупить дополнительные контейнеры. Организации ожидают, что расширение контейнерного парка позволит им получить прибыль от дополнительного объёма перерабатываемых отходов. Это, в свою очередь, откроет для операторов новые возможности для модернизации инфраструктуры. В целом, более эффективное использование экосбора может сократить тарифы для предприятий и населения на несколько процентов.

#TEKView