Минстрой и Росводоканал хотят выбивать из россиян долги за ЖКУ.

😤Настоявшую бурю негодования вызвал у коммунальщиков законопроект по изменению 155 статьи Жилищного кодекса. Поправка предполагает всеобъемлющий запрет передачи третьим лицам прав на взыскание коммунальной задолженности граждан. Директора Росводоканала буквально взвыли от негодования и, не забыв попросить о помощи своих покровителей из Минстроя, теперь вовсю заваливают правительство мольбами пересмотреть законопроект.

👊 По итогам первого квартала долги по ЖКУ в России превыслил 1,3 трлн рублей. Коммунальщики посыпают голову пеплом и бьют тревогу: накопившаяся задолженность граждан не позволяет операторам обслуживать объекты водоснабжения и проводить инвестиционные программы. Поэтому Росводоканалу кровь из носа необходимо выпускать на стремительно беднеющих граждан дуболомов из коллекторских агентств в надежде всё-таки взыскать причитающиеся им крохи.

📝Более того, Росводоканал жалуется, что ему по закону не предоставляются персональные данные должников. Якобы для плодотворной работы с задолженностью граждан им совершенно необходимо знать ИНН, СНИЛС, паспортные и прочие данные должников. Без этого уж вот никак не получится с первого раза отправить команду коллекторов по нужному адресу. Надеемся, что коммунальщики хотя бы не собираются вычислять должников по IP.

❗️Довольно сомнительное поведение профессионалов отрасли. Видимо, Росводоканал вовсю стремится стать чем-то вроде микрокредитной организации от ЖКХ, со всеми сопутствующими безобразиями. Посмотрим, позволит ли правительство свершиться такой метаморфозе.

#TEKSituation

Топ в сегментах: 23 июля.

☢️АТОМ
Гендиректор корпорации Росатом Алексей Лихачев объявил о начале строительства четырёх плавучих АЭС для энергоснабжения Баимской рудной зоны на Чукотке. Соответствующие заказы разместили на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Посредством плавучих станций планируется обеспечить энергией Баимское медное месторождение, одно из самых крупных неразработанных рудных зон в мире.

⛽️ТОПЛИВО
Цены на бензины в ходе сегодняшних торгов впервые за несколько дней немного снизились. Стоимость Аи-92 и Аи-95 понизилась примерно на 0.5%. Не иначе, рынок испугался грозных заявлений министра энергетики Николая Шульгинова и запросов в нефтяные компании, которые сегодня целый день рассылала ФАС.

💨ГАЗ
Газпром практически полностью выбрал запасы газа из своих европейских хранилищ. Ранее корпорация закрывала на ремонт и плановое обслуживание трубопроводы Ямал и Северный поток. На фоне растущего спроса в Европе, Газпром решил не наращивать поставки через Украину, а заместить выпадающие объёмы из своих европейских хранилищ. В результате, ПХГ корпорации в Германии сейчас заполнены на 9%, а в Австрии – лишь на 5%.

✍️ЦИТАТА
«Весь независимый сектор за гранью рентабельности и уже давно, с начала года. Запаса прочности у многих компаний уже нет. В угоду потребности перед выборами держать социальную цену в рамках инфляции, уничтожается целый сектор экономики. Речь идёт о независимых сетях. Крупные нефтяные компании тоже работают в убыток. Но они а) получают демпфирующий вычет б) нефтяные компании имеют возможность перераспределять убытки по своей вертикали… у независимого сектора такой возможности нет», – президент Независимого топливного союза Павел Баженов предрекает гибель независимых АЗС из-за действий регуляторов.

#TEKTop

Россия готовится усилить ледокольный флот.

🚢 Крупные российские компании планируют расширить свой ледокольный флот. Строительство новых судов важно для программы развития Арктики. Сейчас ставится задача ввести в эксплуатацию не менее шести новых ледоколов к 2030 году. Пока что крупные компании, занимающиеся добычей полезных ископаемых, выразили намерение построить три ледокола. НОВАТЭК хочет обзавестись двумя новыми судами, ещё один ледокол планирует заказать Норникель.

💨Строительство новых судов перекликается ещё с одной задачей, поставленной правительством – развитие внутреннего рынка СПГ. Поэтому, согласно существующим проектам, новые ледоколы будут работать на сжиженном природном газе. Обсуждения по поводу строительства новых СПГ-судов ведут уже несколько лет. Однако, всё возрастающая цена проектов, недоступность верфей, а также пандемия коронавируса мешали этим планам.

🤝Сейчас же, когда добывающие компании оправились от кризиса и уверенно себя чувствуют в условиях возросшего экспортного спроса, они смогли вернуться к обсуждению строительства ледоколов. Вдруг оказалось, что тому же Норникелю новый ледокол понадобится уже в ближайшие годы. Поэтому началась интенсивная работа по выработке договорённостей с Атомфлотом и Росатомом касательно параметров будущего проекта.

💸При этом ускоренное строительство ледоколов имеет один неприятный аспект. Вследствие того, что сейчас на российских верфях нет достаточных свободных мощностей, строительство одного или нескольких судов, скорее всего, будет осуществляться за рубежом. А ведь каждый СПГ ледокол будет стоить порядка $600 млн. Развитие и модернизация ледокольного флота, а также расширение внутреннего рынка СПГ – это, конечно, хорошо. Но хотелось бы, чтобы средства, затраченные на эту работу, оставались в России, а не оседали в руках зарубежных подрядчиков.

#TEKSituation

Созданная более 20 лет назад и многократно реформированная впоследствии система формирования и регулирования цен на бензин и дизельное топливо не способна предотвращать ни внешние, ни внутренние шоки. Об этом говорится в исследовании ИНП РАН “Бензиновые кризисы в России: выученные и невыученные уроки”.

В качестве ключевой причины роста цен на моторные топлива авторы указывают рост налоговой нагрузки. В частности, акциз на автомобильный бензин с января 2000 года по апрель 2021 года увеличился почти в 23 раза, до 13,3 тыс. руб./т. Кроме акциза происходил рост и других крупных налоговых компонент – НДПИ и НДС. В результате суммарная доля таких налогов, как НДПИ, акциза и НДС в оптовой цене бензина выросла с 30% в 2000 году до почти 70% в 2019 году
Помимо этого свою роль сыграло введение бюджетного правила, одним из последствий которого стало изменение взаимосвязи курса рубля и мировой цены на нефть. Теперь курс не двигался в противоположном направлении по сравнению с изменением цены на нефть, что в предыдущие периоды позволяло сглаживать эффекты быстрого роста цены на нефть на мировом рынке при переходе к внутренним ценам на автомобильный бензин по принципу нетбэка.

Налоговый маневр в нефтяной отрасли не позволил налоговой системе правильно адаптироваться к изменяющимся внешним условиям, в результате были запущены такие налоговые механизмы, как обратный акциз на нефтяное сырье и демпфирующий механизм.

По мнению авторов сложные механизмы налогообложения и ценообразования не имеют иных целей кроме обеспечения поступлений в бюджет, не создают стимулов для развития нефтепереработки или нефтяного сектора в целом, а сложное формульное налогообложение нефтяной отрасли и внутреннего рынка моторных топлив по сути является системой государственного установления цен.
В связи с этим предлагается ряд мер, среди которых отказ от заложенной траектории роста цен на уровне около инфляции в пользу или сокращения или околонулевого роста за счет снижения налоговой нагрузки, а также создание условий для развития конкуренции на внутреннем рынке и модернизации НПЗ под внутренний спрос.

Весьма показательно, что авторы называют странной ситуацию с дефицитом топлива в ДФО в начале текущего года несмотря на добавление в середине 2019 года в структуру демпфера дальневосточных надбавок, благодаря которым компании должны получать дополнительные выплаты от поставки моторных топлив в ДФО. По сути же нет ничего странного - данный элемент демпфера признан неэффективным и в рамках последних изменений он отменен в пользу прямых субсидий РЖД.

Судьба дальневосточных надбавок - один из ярких маркеров для демпфера в целом, уменьшение которого и так запроектировано в Энергостратегии-2035. Это решение также и знак для возможной перестройки защитных мер в нефтяном секторе. Авторы исследования не приводят конкретных рекомендаций по снижению налоговой нагрузки на внутренний рынок. Из их комментариев в отношении последних изменений налогового законодательства видно, что приемлемыми считаются плавающий акциз на моторные топлива и гибкие условные цены в демпфере. Но, учитывая сделанные оценки, решения, основанные на гибких экспортных пошлинах, выглядят не менее эффективными, чем действующее регулирование. Обсуждение данной конструкции возможно в ходе дискуссии по предложению Российского топливного союза о повышении пошлин. К тому же определенный опыт подобного демпфирования уже существует и в других отраслях, хотя и очень далеких от нефтянки.

❗️В свете нового соглашения между Германией и США по поводу Северного Потока-2, Газпром активизировал информационную компанию в СМИ. Госкорпорация пытается донести идею, что проект строительства трубопровода носит чисто экономический характер. Придавать ему политическую окраску, якобы, некорректно, и вообще - «Газпром вне политики».

❓Непонятно, на кого рассчитаны подобные высказывания. В свое время бывший президент Украины Леонид Кучма метко заметил, что газ – это бизнес президентов. И пока что мы видим только подтверждения этого высказывания. Ведь недаром проекты Турецкого и Северного потока-2 получили зелёный свет только после политического кризиса отношений между Россией и Украиной в 2014 году.

🤔Алексей Миллер заявляет, что СП-2 позволяет сократить маршрут экспортных поставок в страны Европы на 2 тысячи километров. Этот факт, вкупе с некоторыми другими факторами, позволит Газпрому экономить более $1 млрд в год. При этом, реализация проекта суммарно оценивается более чем в $40 млрд. Таким образом, окупаемость «экономического» проекта уверенно уходит за 30 лет, когда класть трубы придётся по-новому.

⁉️Ещё Миллер уповает на то, что более эффективные газокомпрессорные станции и высокие экологические стандарты СП-2 позволят снизить углеродный след поставок более чем в 5 раз. Таким образом, Газпром будет платить меньше налогов после введения углеродного регулирования в ЕС. Проблема здесь в том, что, на момент начала строительства в 2018 году, Газпром не мог предвидеть введения нового «экологического» налога.

⛔️Поэтому никого Газпром не проведёт своими натянутыми заявлениями. Создание резерва мощностей и возможности манёвра поставками – это замечательно. Но не когда эти привилегии обходятся в десятки миллиардов долларов без намёка на извлечение прибыли. Уже многие годы Газпром ищет возможности для обхода Украины. И вот на эту задачу госкомпания была готова выложить кругленькую сумму. Но тут, к сожалению, гарантий никаких нет, что и показало новое соглашение между Германией и США.

#TEKView

Топ за неделю: 19-25 июля.

⛽️ТОПЛИВО
В начале недели биржевые цены на бензины продолжали ставить новые рекорды. Стоимость Аи-95 впервые в истории преодолела отметку в 60 тысяч рублей за тонну. Такое развитие событий побудило Минэнерго и ФАС начинать активные действия по контролю за рынком. Сейчас ведомства готовят решения по запрету экспорта бензинов и увеличения биржевой нормы реализации. На этом фоне к концу недели биржевая стоимость бензинов несколько снизилась.

💨ГАЗ
Получила развитие история с запуском Северного Потока-2. Газпром по-прежнему продолжил забор газа из своих европейских хранилищ, наотрез отказываясь наращивать транзит через Украину. На этом фоне руководители Германии и США договорились об общем подходе к запуску СП-2. Он будет увязан с сохранением украинского транзита и продления соответствующего контракта до 2034 года. В ответ Газпром вновь отметил чисто экономический характер проекта СП-2 и некорректность политических решений вокруг него.

⛏УГОЛЬ
На этой неделе российские угольщики показали небывалую прыть. Видя возросшие цены на европейских рынках, угледобывающие компании ринулись наращивать экспортные поставки. Процесс начался так резко, что у РЖД и других операторов попросту перестало хватать вагонов. В результате они вынуждены спешно вводить в эксплуатацию от 20 до 25 тысяч вагонов, находящихся в резерве и на ремонте.

🕺ПЕРСОНА
В прошлый четверг министр энергетики Николай Шульгинов бодро ворвался новостную повестку своим заявлением, в котором он предупредил о возможном введении запрета на экспорт бензина и повышении биржевой номы. На следующий день стало известно, что ФАС запросила у нефтяных компаний данные о сделках с бензином. Таким образом, с лёгкой руки Николая Шульгинова начался крутой разворот политики Минэнерго в отношении топливного рынка. Вместо выжидательной позиции, которую ранее занимало ведомство, регулятор склоняется к тому, чтобы напрямую вмешаться в ситуацию.

#TEKWeekly

Бесплатная газификация «по-газпромовски».

🏁Россия наконец получила единого оператора газификации. Им стала дочерняя структура ООО «Газпром межрегионгаз». Именно эта компания, по словам вице-премьера Александра Новака, будет отвечать за газификацию 4 млн домохозяйств в 67 регионах. Выполнение для государства проекта «бесплатной» газификации, на первый взгляд, похоже на очень дорогостоящую благотворительность Газпрома. Но так ли это на самом деле?

🔢Давайте сначала посмотрим на цифры. Как известно из правительственной «дорожной карты», до 2030-го года должно быть газифицировано ещё около 12% потребителей (поверх сегодняшних 70%+). При этом Газпром пока утвердил лишь пятилетний план. Стоимость этого плана составит 880 миллиардов рублей. В него войдут строительство магистральных и внутрипоселковых газопроводов. В целом, Новак оценил весь проект газификации страны в 1.9 трлн рублей.

🗓Теперь посмотрим на даты – 22 июля объявлено о создании в Газпроме единого оператора газификации, которому предстоит реализовывать этот пятилетний план. Буквально через пару дней в прессе появляются сообщения, что правительство рассматривает выделение 900 миллиардов из ФНБ на строительство газового комплекса в Усть-Луге. Совпадение? Не думаем!

💰Ладно, с пятилетним планом газификации разобрались, его «национальное достояние» скорее всего будут реализовывать на деньги «национального благосостояния». Но что же делать со второй половиной проекта в 2026-2030 годах? Кто оплатит оставшийся триллион рублей? Здесь ответ может быть немного интереснее. Несмотря на то, что Газпром постоянно обещает обеспечить потребителей газом по низкой цене, в кулуарах правительственных кабинетов звучат совершенно иные заявления.

🗣В частности, «Газпром межрегионгаз» постоянно жалуется, что существующие тарифы на газ не позволяют ему проводить плановые ремонты и модернизацию оборудования. Также компания отмечает перебои в выплатах от потребителей. Поэтому Межрегионгаз регулярно намекает на повышение тарифов для потребителей более чем на 15%. Однако поднимать цены на газ для населения в год выборов никто не решится, и дополнительные сборы, скорее всего, предстоит заплатить бизнесу.

❗️Вот такая «бесплатная» газификация «по-газпромовски». Даже несмотря на колоссальные прибыли, которые компания получает на волне газового дефицита в Европе, деньги на социальные проекты будут взяты из ФНБ. Дальнейшие проекты и текущее обслуживание новых газопроводов оплатят коммерческие компании, которые непременно переложат возросшие издержки на своих потребителей – простых граждан. Так что здесь без сюрпризов – за «бесплатную» газификацию, как обычно, расплатимся мы все, покупая возросшие в цене потребительские товары.

#TEKSituation

А это всегда забавно выглядит, когда у нас вначале предпочитают продолжить традиции великой русской литературы.

Буквально «трансерфинг реальности» – сперва нужно поверить в проекты и регламенты по сопровождению, а там уже как-нибудь материализуется.

https://t.iss.one/oilfly/12070

Сетевая битва за Кавказ.

🔞Прошла только неделя с момента назначения вице-премьера Александра Новака куратором СКФО, а ситуация в электроснабжении округа пробивает очередное дно. Сегодня Минфин отклонил просьбу Россетей о погашении задолженности потребителей Северного Кавказа, составляющей более 16 млрд рублей. Ведомство при этом указало на 61 млрд рублей чистой прибыли компании, полученной по итогам 2020 года.

💰Таким элегантным способом Минфин предложил Россетям оплатить кассовые разрывы в СКФО из своего кармана. Представители компании немедленно выступили с заявлениями, что такое решение проблемы приведёт к падению финансовых результатов, уменьшению инвестиционной привлекательности и снижению дивидендных поступлений в бюджет. Однако Россети, похоже, уже не надеются взыскать имеющуюся задолженность.

🏁В последнее время компания активизировала работу с гарантирующими поставщиками, пытаясь хоть что-то предпринять в сложившейся ситуации. 22 июля Россети лишили несколько сбытовых организаций статуса ГП. Открыв конкурсные процедуры на получение статуса генерирующей компании, Россети рассчитывают, что им удастся привлечь новые организации для выкупа хотя бы части задолженности.

🤷‍♂️При этом желающих работать с безнадёжными долгами на Северном Кавказе традиционно находится немного. Единственные привлекательные участки работы для потенциальных ГП – это Калмыкия, Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкессия. В этих регионах платежи за электроэнергию доходят до 98%. Что касается более трудных участков, где уровень платежей находится в районе 70% – то здесь дальнейший порядок работы с задолженностью пока совершенно неясен.

#TEKSituation

Топ в сегментах: 26 июля.

⛽️ТОПЛИВО
Минэнерго подготовило все необходимые документы, чтобы установить запрет на экспорт бензина. В ведомстве заявляют, что для введения меры необходимо только принять соответствующее решение. Минэнерго продолжает мониторить рынок и предполагает установить временный запрет в случае, если за ближайшие дни ситуация не улучшится.

💡ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ
Минфин отказался выделить Россетям 16,8 млрд рублей на покрытие долгов потребителей из СКФО. В министерстве отметили, что госкомпания способна сама компенсировать образовавшуюся задолженность. Россетям также рекомендовано проводить более эффективную работу по снижению потерь подконтрольных компаний.

📈БИРЖА
Цены на нефть показали небольшое снижение на фоне роста заболеваемости в странах Азии и возможного введения дополнительных ограничений. Давление на рынок также оказала значительная просадка фондовых бирж Китая и Гонконга, вызванная ужесточением регуляторной политики. Стоимость фьючерсов на нефть марки WTI по-прежнему держится выше отметки в $71.5.

✍️ЦИТАТА
«Мои собственные оценки, пока это мои собственные цифры, никем не подтвержденные, речь идет примерно о 10% валового внутреннего продукта. Это более чем серьезно», – Анатолий Чубайс предсказал катастрофические потери для России, если мировая экономика откажется от углеводородов.

#TEKTop

Мишустин в ДФО: борьба с ЧС и газификация без бумажной волокиты.

🇷🇺Премьер-министр РФ Михаил Мишустин посетил с рабочей поездкой Дальний Восток, включая Курильские острова. Сама по себе поездка на Курилы – во многом сигнал для международных отношений с Японией и миром вообще, и Мишустин был традиционно активен.

❗️Не так давно мы отмечали бедственное положение ДФО. А премьер накануне обсуждал с президентом «беспрецендентные меры» для стимулирования экономической деятельности на Курилах: режим свободной таможенной территории, освобождение от налогов работников и инвесторов, пониженную ставку страховых взносов.

⛽️По мнению Мишустина касательно ЧС в регионах очевидно, что к тушению лесных пожаров нужно активнее подключать технику и обеспечить ту достаточным объемом горючего. Сигнал ли это о том, что сейчас его обеспечение недостаточно? По данным статистики площадь лесов в той же Якутии уже резко сокращается. Ситуацию, как заявил глава Якутии Айсен Николаев, стабилизируют к 15 августа. Ситуация во всех смыслах «горючая» – теперь, по просьбе Мишустина, она на контроле у профильных министров и глав регионов.

🏠Свою порцию сигналов получила и газификация. На встречах с жителями, только подключенными по программе газификации, Мишустин вошел в «режим полного понимания» и сам поделился, как его бабушка топила дом керосином. Активизируя эту повестку, премьер призвал газифицировать населенные пункты без лишней бюрократии.

🛩Наконец, по касательной поездка Мишустина задевает Газпром через авиационку. Премьер критично прокомментировал («самолёты должны быть новыми, а билет – стоить по-человечески») первый рейс свежесозданной региональной авиакомпании «Аврора», которую использует Газпром для обслуживания месторождений на Сахалине – и которая требует субсидий для дооснащения.

#TEKView

Будущее после СП-2: Украина на распутье.

📉Важный аспект, который редко упоминается в обсуждении ситуации вокруг Северного Потока-2 – будущее газотранспортной системы Украины. Если в предыдущие годы по ней проходило до 100 млрд кубометров газа в год, то сейчас только около 40 млрд. При этом Газпром настаивает на том, что после 2024 года транзит через Украину сократится ещё сильнее.

❗️При этом не стоит недооценивать важность украинской ГТС для экспортных поставок Газпрома. Даже если отбросить недавнее соглашение США и Германии, а также предположить выход СП-2 на полную мощность, экономически обоснованный транзит газа через Украину будет сохраняться на уровне не менее 10 млрд кубометров в год. Периодически называются цифры в 20 и более млрд.

⛽️Поставки в такие страны, как Румыния и Молдавия, по-прежнему выгоднее всего будет производить через Украину. При этом, помимо самих труб, в украинскую ГТС входят крупнейшие газовые хранилища, которые из года в год помогали Газпрому и потребителям сглаживать сезонные пики спроса.

⚠️Однако, состояние газотранспортной инфраструктуры на Украине оставляет желать лучшего. В условиях снижения транзита Украина вынуждена поддерживать работу незадействованных мощностей, а также проводить ремонту и модернизацию громоздкой сети. По существующим подсчётам, для этих целей требуется около $10 млрд. Сейчас Газпром платит за транзит лишь $1.3 млрд в год.

⚖️Таким образом, Украина стоит перед выбором – либо ликвидировать неиспользуемые мощности, либо задействовать их для поставки газа третьих стран, вроде Катара, Азербайджана и Ирана. В любом случае, при реализации проекта СП-2 и планомерного отказа Газпрома от украинского транзита, со временем для госкомпании будет закрываться всё больше возможностей для использования украинской ГТС.

#TEKSituation

Топ в сегментах: 27 июля.

⛽️ТОПЛИВО
Члены комитета Госдумы по энергетике выступили с инициативой – лишить нефтяные компании возврата НДС за продажу сырой нефти за рубеж. По мнению парламентариев, такая мера позволит снизить цены на бензин внутри страны. Само по себе предложение депутатов попахивает популизмом и выглядит достаточно сомнительным. Однако это признак того, что ситуация на топливном рынке вызывает всё большую озабоченность властных структур.

💨ГАЗ
В продолжение поднятой сегодня темы взаимоотношений Газпрома и Украинской ГТС, госкомпания вновь отказалась бронировать транзитные мощности Украины. На прошедший аукцион выставили более 63 млн кубометров мощностей украинской ГТС, которые остались невостребованными. При этом в Европе по-прежнему ощущается дефицит газа, а ПГХ Газпрома в Германии и Австрии заполнены лишь на 5-10%.

🛢НЕФТЬ
Международный Валютный Фонд опубликовал прогноз, согласно которому рост ВВП в России составит 4.4% вместо предполагавшихся ранее 3.8%. Это чуть ниже средней отметки для Еврозоны (4.6%). Такой оптимизм организации связан, в первую очередь, с ростом предполагаемых среднегодовых цен до $64.5 за баррель.

✍️ЦИТАТА
«Мы, честно говоря, затрудняемся в понимании причин такого отношения Польши к такому важному и полезному для всей Европы проекту. Этот проект чрезвычайно важен, он способен и внесёт существенный вклад в осуществление энергобезопасности Европы. Он близок к завершению», – Дмитрий Песков недоволен недружественными выпадами официальных лиц Польши в отношении Северного Потока-2.

#TEKTop

Бизнес выступил против законопроекта по учёту отходов.

🚫Серьёзные споры в деловых кругах вызвала инициатива Минприроды – запрет торговли товарами, сведения о которых не будут содержатся в государственной системе учёта отходов. В ведомстве отмечают, что данная мера важна для должного контроля количества упаковки и её утилизации. При этом представители бизнеса увидели в новой инициативе необдуманные и несправедливые ограничения.

❗️Президент РСПП Александр Шохин отмечает, что регулирование оборота товаров выходит далеко за рамки закона «Об отходах производства и потребления», который собирается дополнять Минприроды. Более того, новый запрет, который предполагается ввести для российских и иностранных товаров, установит дополнительный барьер в международной торговле, что противоречит правилам ВТО и ЕАЭС.

📑Минприроды отмечает, что предлагаемые поправки не содержат признаков нарушения норм ВТО. В ведомстве также указывают, что подобный реестр упаковки уже работает в Германии. В случае, если компании не регистрируют продукт в системе, их ожидают штрафы, исчисляемые сотнями тысяч евро. У российских предприятий есть время для адаптации к новой мере, которую предполагается задействовать в январе 2024 года.

‼️Специалисты говорят о беспрецедентности инициативы Минприроды. Во-первых, за рубежом подобные реестры упаковки организуются бизнес-сообществом, либо ассоциациями предприятий, но никак не регулятором. Во-вторых, данные реестры не подразумевают какого-либо ограничения оборота товаров. Таким образом, Минприроды решило впереди планеты всей полностью зарегулировать упаковки в России. Что ж, в последнее время с наполеоновскими планами по регулированию выступает всё больше ведомств.

#TEKSituation

📝Сегодня министр энергетики Николай Шульгинов объявил, что ФАС и Минэнерго готовы выпустить совместный приказ о повышении минимальной нормы реализации бензинов на бирже с 11% до 12%. Причём введение данной меры не будет зависеть от динамики цен на топливо. В целом, такое решение является вполне ожидаемым. Многие специалисты предсказывали его ещё в прошлом месяце, однако только на днях ведомства активизировались в этом направлении.

⌛️Стоит отметить, что решение ФАС и Минэнерго очень сильно запоздало. Сейчас нефтяные компании в среднем продают на бирже около 20% произведённых бензинов. Некоторые из них, например Роснефть, и вовсе реализуют на бирже более четверти своей продукции. Таким образом, новая мера, как и запрет на экспорт бензинов, скорее похожа на демонстрацию бурной деятельности, а не на реально эффективную балансировку топливного рынка.

#TEKView

Топ в сегментах: 28 июля.

⛽️ТОПЛИВО
Министр энергетики Николай Шульгинов заявил, что предполагаемый запрет экспорта бензина продлится не менее трёх месяцев. По словам руководителя Минэнерго, решение о введении меры примут, исходя из динамики биржевых цен на бензины на внутреннем рынке. При этом норму биржевой реализации топлива повысят до 12% уже в ближайшие дни вне зависимости от ситуации на рынке.

💨ГАЗ
США увеличили экспортные поставки СПГ почти наполовину за первое полугодие. В среднем американские компании экспортируют более 270 млн кубометров сжиженного газа в сутки. Такому росту способствуют высокие цены в Европе и Азии, связанные с климатическими условиями и восстановлением экономической активности. В данной ситуации американские компании планомерно наращивают мощности по добыче и экспорту СПГ.

🛢НЕФТЬ
Цены на нефть на мировых площадках растут на фоне доклада о запасах в США. По данным министерства энергетики, коммерческие запасы нефти в США снижаются уже почти два месяца подряд. Ожидается дальнейшее снижение запасов у крупнейших потребителей энергоресурсов вследствие продолжающегося восстановления мировой экономики.

✍️ЦИТАТА
«Мы ждем, хотим понять, будет ли тенденция снижения биржевых цен устойчивой. На основании этого мы сможем принять решение о введении временного запрета на экспорт… я думаю, что он составит как минимум три месяца», – Николай Шульгинов гадает и грозит нефтяникам новыми ограничениями.

#TEKTop

СУГи вышли из-под контроля.

❗️Пока ФАС и Минэнерго продолжают грозить нефтяным компаниям ограничениями экспорта, стремясь нарастить сбыт бензинов на внутреннем рынке – поставщикам сжиженных углеродных газов удаётся избегать нападок регуляторов. Тем временем, биржевая стоимость СУГов ежедневно ставит исторические рекорды, вплотную приблизившись к отметке в 41,5 тыс. рублей за тонну.

📈Если биржевые цены на бензины в России стали понемногу снижаться на фоне прессинга со стороны регуляторов, то рост стоимости СУГов не собирается останавливаться. Подорожание газов связано с сезонным ростом спроса. Также некоторые потребители переходят на СУГи из-за их относительной дешевизны.

⛽️Фундаментальная причина сложившейся ситуации – ограничение добычи нефти в рамках сделки ОПЕК+, что привело к снижению добычи попутного газа, основного сырья для производства СУГов. Помимо этого, на мировых рынках стремительно растет спрос и цены на газ, что повышает уровень экспортной альтернативы для производителей.

⚖️Для борьбы с ростом цен внутри страны, СИБУР планирует значительно нарастить продажи СУГов через биржу, а также перенаправить часть экспортных поставок на внутренний рынок. В Газпроме заявляют, что их поставки внутренним потребителям и так выросли на 15%. Остается надеяться, что производители СУГов намерены скорректировать цены на рынке своими силами и смогут это сделать, не дожидаясь запретов и ограничений со стороны Минэнерго.

#TEKSituation

Бизнес отреагировал на обыски ФАС.

🏁Сегодня ФАС запустила агрессивную пиар-кампанию начавшихся рейдов в отношении нефтетрейдеров, которыми регулятор якобы пытается стабилизировать ситуацию на топливном рынке. Эксклюзивно для канала «ТЭКие дела» вице-президент Независимого топливного союза (НТС) Дмитрий Гусев прокомментировал начавшийся погром участников рынка. «Те вещи, которые сейчас происходят, вкладываются в канву некоего противодействия независимым АЗС и независимым трейдерам», – отметил наш собеседник.

❗️По словам Дмитрия Гусева, независимые трейдеры и АЗС с начала года постоянно указывали на значительный рост цен, вызванный нехваткой нефтепродуктов на рынке. «Несколько раз регуляторы проводили позиционные решения в виде прибавления 1% на бирже, но ни одна из итераций принятий управленческих решений госорганами не сработала. Демпфер, как мы говорили 3 года, не работает, Минфин не решает вопросы, соответственно – ничего не сделано», – заявил вице-президент НТС.

🔦Ввиду того, что трейдеры и АЗС активно отстаивали свою позицию в СМИ, при обострении ситуации на топливном рынке началось активное противодействие надзорных органов. «Первым было заявление Федерации Автовладельцев России о том, что независимые недоливают и качество у них плохое, чего мы не слышали года 3-4. Следующим этапом стала проверка трейдеров, потому что у нас априори регулятор виноват быть не может», – рассказал Дмитрий Гусев.

🧮Наш собеседник отметил: «в первую очередь, уважаемым регуляторам нужно обратить внимание на себя, послушать голос рынка, который говорит – "давайте мы увеличим объёмы реализации"». В НТС считают, что нынешние показатели Роснефти по поставкам на биржу должны быть взяты в качестве необходимого минимума – 25% по бензину и 15% по дизельному топливу.

⁉️«Сейчас мы беспокоимся о бензине и дизельном топливе, через 2-3 месяца они вспомнят, что ещё СУГи есть. У нас постоянно какие-то опосредованные решения, которые не несут за собой никаких последствий... В первую очередь, наверное, регулятору нужно искать проблему в себе – насколько эффективно они принимают решения. Не волокитят ли они процессы, когда им говорят, что нужно делать, как нужно делать, какие ставки нужно делать?», – заключает стратегическим вопросом Дмитрий Гусев.

#TEKView

Топ в сегментах: 29 июля.

⛽️ТОПЛИВО
ФАС провела рейды в офисах крупных нефтетрейдеров. Представители ведомства наведались к ООО «Петролеум трейдинг», АО «Солид товарные рынки» и АО «Уфаойл» с требованием предоставить информацию о торгах бензинами на Санкт-Петербургской товарной бирже. Регулятор обосновывает данную процедуру необходимостью контролировать выполнение антимонопольного законодательства.

💨ГАЗ
В Европе продолжают расти цены на газ. Если ранее только отдельные спотовые сделки проходили по цене более $500 за тысячу кубометров, то теперь стоимость кубометра газа на европейских хабах стабильно заходит за отметку в $480. Эксперты связывают данную ситуацию с дефицитом поставок СПГ – почти все его объёмы уходят в Азию, где цены на газ сейчас значительно выше европейских.

🛢НЕФТЬ
Бывшая дочерняя компания ЮКОСа – Yukos Capital Sarl – заявила о присуждении ей международным третейским судом $5 млрд компенсации в споре с Россией. Компания инициировала арбитражное разбирательство с целью вернуть займы, ранее выданные материнской компании. Генпрокуратура не согласна с решением суда и намерена его обжаловать.

✍️ЦИТАТА
«Зафиксированный на прошлой неделе рост биржевых оптовых цен на бензин не окажет значительного влияния на динамику розничной цены на заправках для конечного потребителя, так как в целях сдерживания роста конечных цен производители получают повышенные выплаты от государства по специальному демпфирующему механизму», – Минэнерго одной рукой успокаивает потребителей, а другой пугает продавцов бензина.

#TEKTop

Газпром испугался малотоннажных производителей СПГ.

❗️Госкорпорация очень нервно отреагировала на инициативу Минэкономразвития вывести лицензирование малотоннажных экспортёров газа из-под контроля Газпрома. По словам представителей госкомпании, допуск новых игроков к поставкам СПГ за рубеж непременно создаст необоснованную конкуренцию, приведёт к снижению доходов госбюджета, а также станет ударом по энергетической и экономической безопасности России.

👑В принципе, реакция предсказуемая. Газпром уже настолько заигрался в монополию, что при одном упоминании конкуренции его функционеров охватывает паника. Смешно полагать, что малые СПГ предприятия, которым будет разрешено поставлять на экспорт аж 25% от их 80 тысяч тонн произведённого газа, станут серьёзной угрозой для сотни миллиардов кубометров трубопроводного газа, поставляемых Газпромом ежегодно.

💰Что касается экономической безопасности России, то здесь угрозу представляют скорее мегапроекты Газпрома, а не малые СПГ предприятия. Одна только полузаполненная «Сила Сибири», покрытая всеми возможными налоговыми льготами, обходится в копеечку как бюджету, так и самому Газпрому. Не будем забывать и те 12 млрд рублей, которые госкомпания может получить из ФНБ на строительство газового комплекса в Усть-Луге.

🔞Поведение госкомпании со временем не меняется. Публично заявляя о своей приверженности развитию газового рынка в России, в кулуарах Газпром стремится задушить любую инициативу, хоть как-то затрагивающую его доминирующее положение. Посмотрим, удастся ли Минэкономразвития продавить свой проект либерализации экспорта СПГ, или правительство снова пойдёт на уступки госкомпании.

#TEKSituation

Новый канал наших коллег @VdovaRokfellera доказывает, что экономика - это и детектив, и триллер, и комедия. Криптовалютная лихорадка, разгон и манипулирование рынком, правда о госбюджете и тех, кто его пилит. Присоединяйтесь и зарабатывайте вместе с Вдовой Рокфеллера (https://t.iss.one/VdovaRokfellera)