🇭🇺 Российский газ, поступающий в Венгрию из России через Украину, может быть в полном объеме перенаправлен в газопровод "Турецкий поток". Об этом заявил венгерский министр иностранных дел Петер Сийярто на фоне сообщений о том, что Киев не собирается вести переговоры с "Газпромом" по поводу продления газового контракта
☑️ По украинскому маршруту Венгрия получает 1 млрд куб. м газа в год; по "Турецкому потоку" - 3,5 млрд. По словам венгерского министра, газопровод "Турецкий поток" способен принести 8,5 млрд. куб. м газа из России в Венгрию. Текущие транзитные соглашения России и Украины истекают в 2024 году.
☑️ По украинскому маршруту Венгрия получает 1 млрд куб. м газа в год; по "Турецкому потоку" - 3,5 млрд. По словам венгерского министра, газопровод "Турецкий поток" способен принести 8,5 млрд. куб. м газа из России в Венгрию. Текущие транзитные соглашения России и Украины истекают в 2024 году.
🇨🇳 В июле Китай закупил в России 583,9 тыс. т СПГ на $312,4 млн, по данным главного таможенного управления КНР
☑️ За январь-июль 2023 года поставки российского сжиженного природного газа составили 4,46 млн т; в денежном выражении - $2,98 млрд. Лидером по поставкам СПГ в Китай за первые семь месяцев 2023 года осталась Австралия (13,5 млн т СПГ на $8,3 млрд), следом идет Катар (9,51 млн т СПГ на $6,1 млрд), Россия занимает третье место.
☑️ За январь-июль 2023 года поставки российского сжиженного природного газа составили 4,46 млн т; в денежном выражении - $2,98 млрд. Лидером по поставкам СПГ в Китай за первые семь месяцев 2023 года осталась Австралия (13,5 млн т СПГ на $8,3 млрд), следом идет Катар (9,51 млн т СПГ на $6,1 млрд), Россия занимает третье место.
📊 Согласно июльскому обзору The Oxford Institute for Energy Studies, который называется "Новый мировой газовый порядок: перспективы до 2030 года после энергетического кризиса", так изменится в ближайшие семь лет структура российского экспорта газа. Ощутимое увеличение поставок эксперты предсказывают только в направлении Китая по трубе.
🇭🇺 Венгерские газовые новости последних дней
☑️ В IV квартале текущего года Венгрия купит 100 млн куб. м газа из Азербайджана по договору между MVM и азербайджанской SOCAR. В долгосрочной перспективе предполагается увеличить объем поставок до 2 млрд куб. м в год. Также Венгрия заключила договор с Азербайджаном о хранении 50 млрд азербайджанского газа в своих резервуарах, и поставки в хранилища уже началась.
☑️ В сентябре начнет работу совместное венгерско-сербское предприятие по торговле природным газом на европейском рынке. Соглашение о создании регионального газового трейдера было подписано руководителями венгерской MVM и сербской "Сербиягаз" два месяца назад, в июне 2023 года. Венгрия, кроме того, хранит на своей территории более 100 млн куб. м газа для Сербии.
☑️ По словам главы МИДа Венгрии Петера Сийярто, уже сейчас большая часть газа поступает в страну через Сербию (имеется в виду ответвление "Турецкого потока", проходящего через через Болгарию и Сербию). Сербский президент Александр Вучич в свою очередь сообщил, что если Венгрия захочет увеличить поставки природного газа через Сербию, то страна сможет предоставить необходимые для этого транспортные мощности.
☑️ В следующем году Венгрия закупит 275 млн куб. м газа в Турции - об этом на днях было заключено соглашение между MVM и турецкой компанией Botas.
🔜@teckteck
☑️ В IV квартале текущего года Венгрия купит 100 млн куб. м газа из Азербайджана по договору между MVM и азербайджанской SOCAR. В долгосрочной перспективе предполагается увеличить объем поставок до 2 млрд куб. м в год. Также Венгрия заключила договор с Азербайджаном о хранении 50 млрд азербайджанского газа в своих резервуарах, и поставки в хранилища уже началась.
☑️ В сентябре начнет работу совместное венгерско-сербское предприятие по торговле природным газом на европейском рынке. Соглашение о создании регионального газового трейдера было подписано руководителями венгерской MVM и сербской "Сербиягаз" два месяца назад, в июне 2023 года. Венгрия, кроме того, хранит на своей территории более 100 млн куб. м газа для Сербии.
☑️ По словам главы МИДа Венгрии Петера Сийярто, уже сейчас большая часть газа поступает в страну через Сербию (имеется в виду ответвление "Турецкого потока", проходящего через через Болгарию и Сербию). Сербский президент Александр Вучич в свою очередь сообщил, что если Венгрия захочет увеличить поставки природного газа через Сербию, то страна сможет предоставить необходимые для этого транспортные мощности.
☑️ В следующем году Венгрия закупит 275 млн куб. м газа в Турции - об этом на днях было заключено соглашение между MVM и турецкой компанией Botas.
🔜@teckteck
Forwarded from SakhalinOneTwo
Правительство России поручило "Газпрому" заключить договор о поставках СПГ проекта "Сахалин-2" в целях газификации Камчатки.
Срок - первый квартал 2024 года -
Дорожная карта газификации Камчатки до 2025 года, утверждённая Распоряжением N 2148-р от 9 августа 2023 года.
Срок - первый квартал 2024 года -
Дорожная карта газификации Камчатки до 2025 года, утверждённая Распоряжением N 2148-р от 9 августа 2023 года.
Forwarded from СПГ channel
«Газпром» впервые направил СПГ с Балтики по Северному морскому пути
Российская энергетическая компания «Газпром» направила первую партию сжиженного природного газа (СПГ) со своего комплекса в Балтийском море по Северному морскому пути. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные Refinitiv. Из данных Refinitiv следует, что 14 августа танкер «Великий Новгород» был загружен на комплексе сжижения «Портовая» в Балтийском море и направился в сторону Северного морского пути. Сегодня, 22 августа, «Великий Новгород» находится в Баренцевом море. Reuters отмечает, что конечная точка маршрута танкера пока не указана. @lngchannel
Российская энергетическая компания «Газпром» направила первую партию сжиженного природного газа (СПГ) со своего комплекса в Балтийском море по Северному морскому пути. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные Refinitiv. Из данных Refinitiv следует, что 14 августа танкер «Великий Новгород» был загружен на комплексе сжижения «Портовая» в Балтийском море и направился в сторону Северного морского пути. Сегодня, 22 августа, «Великий Новгород» находится в Баренцевом море. Reuters отмечает, что конечная точка маршрута танкера пока не указана. @lngchannel
📊 В июле, впервые за девять месяцев, уменьшился объем импорта нефти из России в Индию, свидетельствуют источники в отрасли и данные танкерных перевозок. Поставки из России понизились на 5,7%, до 1,85 млн б/с.
☑️ Основные российские покупатели, Китай и Индия, уменьшили ввоз нефти из России и Саудовской Аравии в июле на фоне повышения цен, а также сокращения Москвой и Эр-Риядом добычи и экспорта. Специалисты считают, что процесс может продолжиться в августе и сентябре, т.к. на индийских НПЗ запланированы регламентные работы, а цены на российскую нефть превысили $60 за баррель - значение "потолка", который был установлен странами ЕС и G7.
☑️ Основные российские покупатели, Китай и Индия, уменьшили ввоз нефти из России и Саудовской Аравии в июле на фоне повышения цен, а также сокращения Москвой и Эр-Риядом добычи и экспорта. Специалисты считают, что процесс может продолжиться в августе и сентябре, т.к. на индийских НПЗ запланированы регламентные работы, а цены на российскую нефть превысили $60 за баррель - значение "потолка", который был установлен странами ЕС и G7.
🔥 ЛУКОЙЛ хочет выкупить до 25% от своего уставного капитала у нерезидентов, чьи акции сейчас фактически заблокированы на счетах "С"
☑️ Компания намерена сделать предложение с существенным дисконтом к текущей биржевой цене (не менее 50%). Для оплаты акций ЛУКОЙЛ планирует использовать уже имеющиеся на зарубежных счетах группы средства и не выходить на внутренний валютный рынок России. По словам источников, в июле ЛУКОЙЛ запросил разрешение на выкуп акций у нерезидентов у российских властей.
☑️ Компания намерена сделать предложение с существенным дисконтом к текущей биржевой цене (не менее 50%). Для оплаты акций ЛУКОЙЛ планирует использовать уже имеющиеся на зарубежных счетах группы средства и не выходить на внутренний валютный рынок России. По словам источников, в июле ЛУКОЙЛ запросил разрешение на выкуп акций у нерезидентов у российских властей.
📉 В августе экспорт российской нефти морским путем сократился до минимальных за восемь месяцев значений и составил 2,94 млн б/с, следует из показателей Kpler. Суммарный экспорт трубопроводных и морских поставок, по данным за 22 дня, был на уровне 4,1 млн б/с.
☑️ В июле морской экспорт составлял 3,1 млн б/с; вместе с трубопроводным - 4,2 млн б/с. Меньше, чем в текущий месяц Россия поставляла по морю только в декабре 2022 года - 2,91 млн б/с, когда страны ЕС и G7 применили "потолок" цен. В августе России удалось как минимум достичь анонсированного сокращения экспорта на 500 тыс. б/с за счет сокращения отгрузок морем. Объем трубопроводных поставок немного увеличился.
☑️ Совместные с Саудовской Аравией усилия по поддержанию цен на нефть позволили снизить дисконт Urals к Brent в августе до менее чем $13 за баррель (в декабре прошлого года это значение было $40 за баррель). Цена Urals в августе превысила $70 за баррель, и, соответственно, значение "потолка".
☑️ В июле морской экспорт составлял 3,1 млн б/с; вместе с трубопроводным - 4,2 млн б/с. Меньше, чем в текущий месяц Россия поставляла по морю только в декабре 2022 года - 2,91 млн б/с, когда страны ЕС и G7 применили "потолок" цен. В августе России удалось как минимум достичь анонсированного сокращения экспорта на 500 тыс. б/с за счет сокращения отгрузок морем. Объем трубопроводных поставок немного увеличился.
☑️ Совместные с Саудовской Аравией усилия по поддержанию цен на нефть позволили снизить дисконт Urals к Brent в августе до менее чем $13 за баррель (в декабре прошлого года это значение было $40 за баррель). Цена Urals в августе превысила $70 за баррель, и, соответственно, значение "потолка".
В июле, по данным Bruegel, Россия поставила в ЕС почти 1,6 млрд куб. м СПГ, что составило около 14% объема всего импорта сжиженного газа в Евросоюз в этом месяце (в июне - примерно 1,4 млрд куб. м СПГ или 12%).
☑️ За семь месяцев поставки российского СПГ были на уровне 11,3 млрд куб. м, что составляет 14,1% от всего объема поставленного в Европу сжиженного газа. Согласно данным Kpler, за июль в Европу было отгружено 0,88 млн т российского СПГ, за семь месяцев - 9,48 млн т.
☑️ За семь месяцев поставки российского СПГ были на уровне 11,3 млрд куб. м, что составляет 14,1% от всего объема поставленного в Европу сжиженного газа. Согласно данным Kpler, за июль в Европу было отгружено 0,88 млн т российского СПГ, за семь месяцев - 9,48 млн т.
📈 Страховые компании сообщили о повышении дополнительных платежей за "военный риск" для нефтетанкеров в Черном море до 1,2 - 1,25% с 1% в прошлом году. Об этом написал Reuters со ссылкой на трейдеров
☑️ Увеличение означает, что каждый рейс стоил почти на $200 000 больше за один танкер Suezmax, который может перевозить 120-200 тыс. т нефти при поставке в Индию. Общая стоимость повышения составила почти $1 000 000. В пике кризиса российские компании могли оплачивать до $20 000 000 за танкер для покрытия расходов на транспортировку и фрахт, что составляло более трети стоимости каждого груза. Нововведения относились к судам, которые перевозят российские нефть и нефтепродукты; для грузов из Казахстана премия осталась на уровне 1%. По данным издания, экспорт нефтепродуктов из российских черноморских портов находится на уровне примерно в 4 млн т в год.
☑️ Увеличение означает, что каждый рейс стоил почти на $200 000 больше за один танкер Suezmax, который может перевозить 120-200 тыс. т нефти при поставке в Индию. Общая стоимость повышения составила почти $1 000 000. В пике кризиса российские компании могли оплачивать до $20 000 000 за танкер для покрытия расходов на транспортировку и фрахт, что составляло более трети стоимости каждого груза. Нововведения относились к судам, которые перевозят российские нефть и нефтепродукты; для грузов из Казахстана премия осталась на уровне 1%. По данным издания, экспорт нефтепродуктов из российских черноморских портов находится на уровне примерно в 4 млн т в год.
Согласно данным последнего отчёта ФСЭГ, в июле Россия экспортировала на мировой рынок не более 2 млн т СПГ, и перешла с этим показателем с четвертого на пятое место, уступив Малайзии
☑️ Производство СПГ в июле достигло 2,2 млн т, что на 4,3% ниже, чем в июне 2023 года (2,3 млн т), следует из данных Росстата. За период с января по июль этого года в России было произведено 18,7 млн т сжиженного природного газа.
☑️ Производство СПГ в июле достигло 2,2 млн т, что на 4,3% ниже, чем в июне 2023 года (2,3 млн т), следует из данных Росстата. За период с января по июль этого года в России было произведено 18,7 млн т сжиженного природного газа.
📊 Общий объем экспорта нефти и нефтепродуктов из России во II полугодии составит в среднем 7,2 млн б/с по сравнению с 7,9 млн б/с в первой половине 2023 года, прогнозирует Energy Intelligence
☑️ В июле поставки за границу российской нефти без учета нефтепродуктов, по данным издания, были на уровне 4,62 млн б/с (самый низкий показатель с ноября 2021 года). На Китай, Индию и Турцию по-прежнему приходилось 80% всего российского нефтяного экспорта, несмотря на то, что морские поставки в прошлом месяце немного уменьшились. Kpler оценивал июльский экспорт нефти из России в 4,2 млн б/с.
☑️ В июле поставки за границу российской нефти без учета нефтепродуктов, по данным издания, были на уровне 4,62 млн б/с (самый низкий показатель с ноября 2021 года). На Китай, Индию и Турцию по-прежнему приходилось 80% всего российского нефтяного экспорта, несмотря на то, что морские поставки в прошлом месяце немного уменьшились. Kpler оценивал июльский экспорт нефти из России в 4,2 млн б/с.
🪨 Добыча угля в России в I полугодии выросла более чем на 1% по сравнению с 2022 годом; экспорт увеличился почти на 3,5%, сообщил заместитель министра энергетики Сергей Мочальников
☑️ Всего в период с января по июнь отгрузка угля на внутренний рынок превысила прошлогодний показатель на 4,2%, достигнув отметки в 91,5 млн т. Эксперты прогнозируют, что поставки угля внутренний рынок по итогам текущего года увеличатся до 188 млн т (или на 4% год к году).
☑️ Как написали сегодня "Ведомости" со ссылкой на протокол июльского заседания комиссии по энергетике Госсовета РФ, к 2050 году доля угля в энергобалансе страны может не только не снизиться, но и даже немного вырасти - вопреки климатической повестке и целям по достижению углеродной нейтральности к 2060 году. Один из сценариев подразумевает увеличение доли угольной генерации с текущих 13 до 15%.
🔜@teckteck
☑️ Всего в период с января по июнь отгрузка угля на внутренний рынок превысила прошлогодний показатель на 4,2%, достигнув отметки в 91,5 млн т. Эксперты прогнозируют, что поставки угля внутренний рынок по итогам текущего года увеличатся до 188 млн т (или на 4% год к году).
☑️ Как написали сегодня "Ведомости" со ссылкой на протокол июльского заседания комиссии по энергетике Госсовета РФ, к 2050 году доля угля в энергобалансе страны может не только не снизиться, но и даже немного вырасти - вопреки климатической повестке и целям по достижению углеродной нейтральности к 2060 году. Один из сценариев подразумевает увеличение доли угольной генерации с текущих 13 до 15%.
🔜@teckteck
🚢 По данным Argus, в августе стоимость фрахта нефтяных танкеров на маршрутах из российских портов перестала снижаться, даже несмотря на заявленное ограничение экспорта
☑️ Так, стоимость фрахта судов Aframax и Suezmax из Новороссийска до западного побережья Индии осталась на уровне июля ($3,9 млн и $4,4 млн за рейс). С июля российская нефть торгуется выше установленного странами G7 "потолка" в $60 за баррель, и из-за угрозы вторичных санкций со стороны США количество судов, готовых перевозить российскую нефть, уменьшилось. Помимо этого, страховка подорожала до $1 млн за рейс из-за военных рисков.
☑️ При этом ставки из портов Балтики в индийском направлении, где военных рисков нет, снизились на $200 тыс. и составляют $4,85 млн за рейс. И мировые ставки фрахта продолжают снижаться из-за конкуренции между судовладельцами, вызванной ограниченным предложением России и Саудовской Аравии.
☑️ Эксперты из Kpler считают, что cтавки фрахта для морского экспорта России должны вырасти в сентябре-октябре, по мере роста экспорта. В июле-августе морской экспорт составлял 3-3,1 млн б/с, однако к октябрю рынок вернется к прежним показателям - 3,5 млн б/с и выше. И вместо 145 танкеров в месяц к октябрю среднемесячное использование возрастет до 160 танкеров. Несмотря на рост "серого флота", около трети поставок по-прежнему осуществляется европейскими (в основном, греческими) судоходными компаниями.
☑️ Так, стоимость фрахта судов Aframax и Suezmax из Новороссийска до западного побережья Индии осталась на уровне июля ($3,9 млн и $4,4 млн за рейс). С июля российская нефть торгуется выше установленного странами G7 "потолка" в $60 за баррель, и из-за угрозы вторичных санкций со стороны США количество судов, готовых перевозить российскую нефть, уменьшилось. Помимо этого, страховка подорожала до $1 млн за рейс из-за военных рисков.
☑️ При этом ставки из портов Балтики в индийском направлении, где военных рисков нет, снизились на $200 тыс. и составляют $4,85 млн за рейс. И мировые ставки фрахта продолжают снижаться из-за конкуренции между судовладельцами, вызванной ограниченным предложением России и Саудовской Аравии.
☑️ Эксперты из Kpler считают, что cтавки фрахта для морского экспорта России должны вырасти в сентябре-октябре, по мере роста экспорта. В июле-августе морской экспорт составлял 3-3,1 млн б/с, однако к октябрю рынок вернется к прежним показателям - 3,5 млн б/с и выше. И вместо 145 танкеров в месяц к октябрю среднемесячное использование возрастет до 160 танкеров. Несмотря на рост "серого флота", около трети поставок по-прежнему осуществляется европейскими (в основном, греческими) судоходными компаниями.
📈 Экспорт российского энергетического угля до 2050 года будет постепенно снижаться, несмотря на спрос со стороны развивающихся стран, считают аналитики "Яков и партнеры" (бывшее российское подразделение McKinsey)
☑️ По мнению специалистов, экспорт энергетического угля никогда не достигнет пиков 2021 года (191 млн т) и 2022 (175 млн т). При любом из трех сценариев, которые прогнозирует компания, российские поставки энергоугля на мировой рынок к 2030 году уменьшатся на 9-18%; к 2050 году показатель падения может составить от 3 до 67%.
☑️ Основная причина - потребители перейдут на самообеспечение. В частности, российские поставки в Китай и Индию снизятся до 5-10 млн т угля: в КНР этот показатель будет достигнут к середине 2030 годов, а в Индии - к 2050 году (по итогам прошлого года в Китай было поставлено 47 млн т российского энергетического угля, в Индию - 8 млн т).
☑️ С другой стороны, снижение экспорта энергетического угля будет компенсироваться ростом поставок коксующегося угля. Его поставки, согласно базовому сценарию, к 2030 году вырастут на на 55%, а к 2050 году - на 111% относительно уровня 2022 года в 47 млн т.
☑️ По мнению специалистов, экспорт энергетического угля никогда не достигнет пиков 2021 года (191 млн т) и 2022 (175 млн т). При любом из трех сценариев, которые прогнозирует компания, российские поставки энергоугля на мировой рынок к 2030 году уменьшатся на 9-18%; к 2050 году показатель падения может составить от 3 до 67%.
☑️ Основная причина - потребители перейдут на самообеспечение. В частности, российские поставки в Китай и Индию снизятся до 5-10 млн т угля: в КНР этот показатель будет достигнут к середине 2030 годов, а в Индии - к 2050 году (по итогам прошлого года в Китай было поставлено 47 млн т российского энергетического угля, в Индию - 8 млн т).
☑️ С другой стороны, снижение экспорта энергетического угля будет компенсироваться ростом поставок коксующегося угля. Его поставки, согласно базовому сценарию, к 2030 году вырастут на на 55%, а к 2050 году - на 111% относительно уровня 2022 года в 47 млн т.
Forwarded from Госплан ENERGO
Опять началась история с повышением цен на бензин. Уже традиционная история для весны или осени. Российский внутренний рынок топлива работает с помощью костылей, которые правительство добавляет каждый раз новые в те моменты, когда цены должна расти.
Сейчас участники рынка, не связанные с нефтяными компаниями, вновь говорят, что без экстренных мер ситуация с обепечением топлива может ухудшиться, а независимые АЗС разорятся.
Разрыв цен на внешнем и внутреннем рынках слишком велик, поэтому нужно либо вводить экспортные пошлины, либо директивно увеличивать производство для насыщения рынка. В Минэнерго делают вид, что проблемы нет, так как она постепенно решится сама собой.
Дефицит предложения вызван ремонтом НПЗ, ростом грузоперевозок и удовлетворением потребностей новых регионов. Проблема заключается в недостатке демпферного механизма, который должен компенсировать недополученную прибыль нефтяников из-за продажи топлива по сниженным ценам. Демпфера не хватает, и его размер с 1 сентября урежут в два раза для снижения нагрузки на бюджет. При этом розничные цены на заправку не могут быть повышены из-за угрозы штрафов со стороны ФАС. Поэтому нас ждет очередные меры, которые сейчас сдержат рост, но в будущем могут привести к резкому увеличению цен для конечных потребителей.
Сейчас участники рынка, не связанные с нефтяными компаниями, вновь говорят, что без экстренных мер ситуация с обепечением топлива может ухудшиться, а независимые АЗС разорятся.
Разрыв цен на внешнем и внутреннем рынках слишком велик, поэтому нужно либо вводить экспортные пошлины, либо директивно увеличивать производство для насыщения рынка. В Минэнерго делают вид, что проблемы нет, так как она постепенно решится сама собой.
Дефицит предложения вызван ремонтом НПЗ, ростом грузоперевозок и удовлетворением потребностей новых регионов. Проблема заключается в недостатке демпферного механизма, который должен компенсировать недополученную прибыль нефтяников из-за продажи топлива по сниженным ценам. Демпфера не хватает, и его размер с 1 сентября урежут в два раза для снижения нагрузки на бюджет. При этом розничные цены на заправку не могут быть повышены из-за угрозы штрафов со стороны ФАС. Поэтому нас ждет очередные меры, которые сейчас сдержат рост, но в будущем могут привести к резкому увеличению цен для конечных потребителей.
🇨🇿 В настоящее время Чехия не может полностью отказаться от поставок российской нефти, заявил министр промышленности и торговли Чехии Йозеф Сикела
☑️ По словам министра, переход только на нероссийские источники нефти невозможен до окончания строительства нефтепровода IKL, который свяжет Чехию с Трансальпийским нефтепроводом TAL в немецком Ингольштадте. На строительство нефтепровода IKL (Ингольштадт-Кралупы-Литвинов) выделено около $80 млн, оно должно завершиться в 2025 году. После ввода в строй IKL Чехия станет получать на 4 млн т нефти в год больше. Нефтепровод TAL соединяет порт в Триесте на северо-востоке Италии, куда ежегодно прибывают около 400 нефтяных танкеров, с Ингольштадтом в ФРГ.
☑️ По словам министра, переход только на нероссийские источники нефти невозможен до окончания строительства нефтепровода IKL, который свяжет Чехию с Трансальпийским нефтепроводом TAL в немецком Ингольштадте. На строительство нефтепровода IKL (Ингольштадт-Кралупы-Литвинов) выделено около $80 млн, оно должно завершиться в 2025 году. После ввода в строй IKL Чехия станет получать на 4 млн т нефти в год больше. Нефтепровод TAL соединяет порт в Триесте на северо-востоке Италии, куда ежегодно прибывают около 400 нефтяных танкеров, с Ингольштадтом в ФРГ.
🛢"Газпром нефть" перейдет на полный цикл производства российских синтетических масел, сообщает компания
️☑️ На заводе смазочных материалов в Омске готовят к запуску комплекс гидроизодепарафинизации мощностью 220 тысяч тонн в год. С его помощью "Газпром нефть" увеличит производство базовых компонентов как для своих синтетических автомобильных и индустриальных масел, так и для продукции партнеров.
️☑️ Комплекс уникален для российской нефтепереработки, в нем смогут использовать все виды нефтяного сырья. Выпускать компоненты будут по трехступенчатой системе, которая обеспечит качество синтетических масел на уровне мировых стандартов.
️☑️ Запуск комплекса - еще один шаг на пути технологического суверенитета отрасли. Производство компонентов масел в Омске станет крупнейшим на внутреннем рынке и позволит полностью отказаться от импортных аналогов.
️☑️ На заводе смазочных материалов в Омске готовят к запуску комплекс гидроизодепарафинизации мощностью 220 тысяч тонн в год. С его помощью "Газпром нефть" увеличит производство базовых компонентов как для своих синтетических автомобильных и индустриальных масел, так и для продукции партнеров.
️☑️ Комплекс уникален для российской нефтепереработки, в нем смогут использовать все виды нефтяного сырья. Выпускать компоненты будут по трехступенчатой системе, которая обеспечит качество синтетических масел на уровне мировых стандартов.
️☑️ Запуск комплекса - еще один шаг на пути технологического суверенитета отрасли. Производство компонентов масел в Омске станет крупнейшим на внутреннем рынке и позволит полностью отказаться от импортных аналогов.
Forwarded from СПГ channel
Десять крупнейших покупателей танкеров в 2023 году потратили $3,7 млрд
Десять крупнейших покупателей танкеров с начала года потратили на приобретение 90 бывших в употреблении судов $3,7 млрд - вдвое больше, чем аналогичные игроки на рынке балкеров, говорится в исследовании старшего аналитика сервиса по отслеживанию и оценке судов VesselsValue Ребекки Галанопулос Джонс. На сегодняшний день крупнейшие покупатели подержанных навалочников выложили за 51 судно в общей сложности $1,6 млрд.
Первое место по расходам на танкеры заняла Scorpio Tankers после приобретения 17 судов общей стоимостью $829 млн, включая 13 - типа MR и четыре - LR2. Средний возраст покупки составил всего четыре года.
На втором месте новичок - индийская Gatik Ship Management, которая заплатила $641 млн за 19 танкеров, доведя общее число купленных судов с момента создания компании в декабре 2021 года до 63. Средний возраст приобретенного имущества составляет 15 лет.
Далее идет канадская Teekay Tankers, которая приобрела 1 Suezmax, 4е Aframax и 4 LR2 с общим объемом затрат $393,9 млн. Средний возраст приобретенных судов - 12 лет.
С сентября 2022 года стоимость четырехлетних танкеров типа MR превышает $40 млн, а LR2 - $65 млн., что является самым высоким показателем с 2008 года. Это объясняется ростом спроса после введения санкций в отношении российской нефти, которые изменили структуру торговых потоков.
По общим затратам на балкерные суда лидером является норвежская Golden Ocean, потратившая $291 млн на 6 Newcastlemax Capesize дедвейтом 208 тысяч тонн и средним возрастом четыре года.
@lngchannel
Десять крупнейших покупателей танкеров с начала года потратили на приобретение 90 бывших в употреблении судов $3,7 млрд - вдвое больше, чем аналогичные игроки на рынке балкеров, говорится в исследовании старшего аналитика сервиса по отслеживанию и оценке судов VesselsValue Ребекки Галанопулос Джонс. На сегодняшний день крупнейшие покупатели подержанных навалочников выложили за 51 судно в общей сложности $1,6 млрд.
Первое место по расходам на танкеры заняла Scorpio Tankers после приобретения 17 судов общей стоимостью $829 млн, включая 13 - типа MR и четыре - LR2. Средний возраст покупки составил всего четыре года.
На втором месте новичок - индийская Gatik Ship Management, которая заплатила $641 млн за 19 танкеров, доведя общее число купленных судов с момента создания компании в декабре 2021 года до 63. Средний возраст приобретенного имущества составляет 15 лет.
Далее идет канадская Teekay Tankers, которая приобрела 1 Suezmax, 4е Aframax и 4 LR2 с общим объемом затрат $393,9 млн. Средний возраст приобретенных судов - 12 лет.
С сентября 2022 года стоимость четырехлетних танкеров типа MR превышает $40 млн, а LR2 - $65 млн., что является самым высоким показателем с 2008 года. Это объясняется ростом спроса после введения санкций в отношении российской нефти, которые изменили структуру торговых потоков.
По общим затратам на балкерные суда лидером является норвежская Golden Ocean, потратившая $291 млн на 6 Newcastlemax Capesize дедвейтом 208 тысяч тонн и средним возрастом четыре года.
@lngchannel
❗️В текущем году ЕС планирует импортировать из России рекордные объемы сжиженного природного газа, несмотря на декларации об отказе от российского топлива к 2027 году. Об этом сообщает газета Financial Times со ссылкой на данные Global Witness
☑️ По данным издания, за первые семь месяцев 2023 года Бельгия и Испания были вторым и третьим по объемам покупателями российского СПГ после Китая: Испания импортировала 7,47 млн куб. м СПГ из России, Бельгия - 7,08 млн куб. м. Согласно подсчетам Bruegel, всего за январь-июль поставки российского сжиженного газа были на уровне 11,3 млрд куб. м (или 9,48 млн т по данным Kpler), что составляет 14,1% от всего объема поставленного в Европу сжиженного газа.
☑️ Всего по итогам семи месяцев импорт российского СПГ в страны Евросоюза вырос на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Относительно 2022 года объем импортируемого ЕС в январе–июле российского СПГ увеличился на 1,7% год к году; большая часть объемов поступает с завода "Ямал СПГ".
☑️ По данным издания, за первые семь месяцев 2023 года Бельгия и Испания были вторым и третьим по объемам покупателями российского СПГ после Китая: Испания импортировала 7,47 млн куб. м СПГ из России, Бельгия - 7,08 млн куб. м. Согласно подсчетам Bruegel, всего за январь-июль поставки российского сжиженного газа были на уровне 11,3 млрд куб. м (или 9,48 млн т по данным Kpler), что составляет 14,1% от всего объема поставленного в Европу сжиженного газа.
☑️ Всего по итогам семи месяцев импорт российского СПГ в страны Евросоюза вырос на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Относительно 2022 года объем импортируемого ЕС в январе–июле российского СПГ увеличился на 1,7% год к году; большая часть объемов поступает с завода "Ямал СПГ".