Forwarded from Москва промышленная
Новая суббота — новая буква рубрики #АзбукаМоспрома. Сегодня рассказываем о столичной фармкомпании полного цикла, которая выпускает более 60 наименований жизненно важных лекарств: «Велфарм-М» 🔥
Огромный завод по производству медикаментов начал работать в «Алабушево» в начале 2023 года, а сейчас здесь уже выпускают более 300 препаратов для 10 терапевтических направлений. На площади в 50 тысяч кв. метров специалисты производят лекарства, применяемые при лечении заболеваний сердца и дыхательных путей, желудочно-кишечного тракта, а также сахаропонижающие, венотонизирующие и ноотропные средства.
При разработке новых лекарств компании не требуется обращаться к другим организациям благодаря собственному R&D центру. Качество препаратов проектируется исследователями на этапе разработки и контролируется технологами и специалистами контроля качества на всех этапах жизненного цикла лекарственного препарата. Кстати, химико-аналитическая лаборатория Отдела Контроля Качества занимает здесь площадь в 1000 кв. метров и оснащена самым современным аналитическим оборудованием!
На заводе «Велфарм-М» есть свой корпоративный университет, где все сотрудники проходят обучение и повышение квалификации, что является одним из требований надлежащей производственной практики. Молодых специалистов здесь тоже очень любят: вместе с российскими университетами компания создаёт совместные учебные программы и с удовольствием приглашает студентов на стажировки и последующее трудоустройство.
Огромный завод по производству медикаментов начал работать в «Алабушево» в начале 2023 года, а сейчас здесь уже выпускают более 300 препаратов для 10 терапевтических направлений. На площади в 50 тысяч кв. метров специалисты производят лекарства, применяемые при лечении заболеваний сердца и дыхательных путей, желудочно-кишечного тракта, а также сахаропонижающие, венотонизирующие и ноотропные средства.
При разработке новых лекарств компании не требуется обращаться к другим организациям благодаря собственному R&D центру. Качество препаратов проектируется исследователями на этапе разработки и контролируется технологами и специалистами контроля качества на всех этапах жизненного цикла лекарственного препарата. Кстати, химико-аналитическая лаборатория Отдела Контроля Качества занимает здесь площадь в 1000 кв. метров и оснащена самым современным аналитическим оборудованием!
На заводе «Велфарм-М» есть свой корпоративный университет, где все сотрудники проходят обучение и повышение квалификации, что является одним из требований надлежащей производственной практики. Молодых специалистов здесь тоже очень любят: вместе с российскими университетами компания создаёт совместные учебные программы и с удовольствием приглашает студентов на стажировки и последующее трудоустройство.
Самая высокая конкуренция на конкурсе «Лучший промышленный дизайн России» будет у производителей промышленного оборудования. Впрочем, и в других номинациях горячо.🤩
💪Мы «болеем» за наших!
🔘 Лазерный станок для резки SMART XL от компании «ЛАССАРД» - эстет с интеллектом
🔘 Цифровые датчики - основа линейки продуктов компании «Научные развлечения» - они должны вызывать симпатию школьников
🔘 Дизайн серии электроустановочных изделий разработан дизайнерами и архитекторами, вдохновлёнными римским стилем «Базилика»
🔘 В электромобиле всё должно быть прекрасно - от эргономики до теплоотдачи. И без конденсаторов от «Нюкон Энерджи» не обойтись
#ПромДизайн
💪Мы «болеем» за наших!
🔘 Лазерный станок для резки SMART XL от компании «ЛАССАРД» - эстет с интеллектом
🔘 Цифровые датчики - основа линейки продуктов компании «Научные развлечения» - они должны вызывать симпатию школьников
🔘 Дизайн серии электроустановочных изделий разработан дизайнерами и архитекторами, вдохновлёнными римским стилем «Базилика»
🔘 В электромобиле всё должно быть прекрасно - от эргономики до теплоотдачи. И без конденсаторов от «Нюкон Энерджи» не обойтись
#ПромДизайн
Forwarded from Дептранс Москвы
Его можно увидеть на выставке «Станция Манеж. Московский транспорт 2030» в рамках масштабного форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030».
Создатели электрокара — команда молодых российских специалистов из Дептранса:
🔹 Они поставили себе цель — сделать современный, инновационный и безопасный транспорт.
🔹 «Изюминкой» машины стала универсальная платформа, которая упрощает процесс сборки, оперативно создает и выводит на рынок новые модели.
🔹 Разработчики «Молнии» учитывали не только тенденции в развитии рынка, но и пожелания москвичей. Новый электрокар станет отражением стиля столицы.
«Приглашаем заглянуть в будущее и посмотреть, как выглядит прототип отечественного электромобиля на выставке «Станция Манеж. Московский транспорт 2030». Экспозиция демонстрирует развитие инновационного городского транспорта согласно принятой Мэром Москвы Сергеем Собяниным программе развития Транспортного комплекса столицы до 2030 года», — рассказал Максим Ликсутов.
Увидеть электрическое чудо можно:
В будние дни — с 12:00 до 22:00
В выходные дни — с 11:00 до 21:00
Каждый понедельник — выходной день
До встречи в Манеже!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😃Первый тур турнира по мини-футболу завершился
Одна из групп уже начала второй тур😎
🎯Делимся сводкой всех прошедших игр
#Статьи #Футбол #Дзен
Одна из групп уже начала второй тур😎
🎯Делимся сводкой всех прошедших игр
#Статьи #Футбол #Дзен
Дзен | Статьи
Промышленный чемпионат ОЭЗ «Технополис Москва»
Статья автора «ОЭЗ «Технополис Москва»» в Дзене ✍: Первый игровой день футбольного турнира в ОЭЗ «Технополис Москва» завершился удачно Начало тура выдалось голевым, команды забили 33 мяча за 3 матча!
В Семейном центре площадки Алабушево ОЭЗ «Технополис Москва» подошёл к концу второй месяц лета!😀
👀 Оглядываясь назад, организаторы проекта "ТехноКаникулы" с теплом и гордостью вспоминают экскурсии в компанию "Велфарм-М" и "Термико", обзорную программу в части
Пожарно-спасательного отряда №212, лабораторию Школы инженерии и изобретательства "Склад ума", занятия на IT-интенсивах, тесла-шоу, занятия живописью и танцами, а ещё наши ТехноДетки любят играть в познавательный квиз и гулять!👑
😎 Большое детско-родительское и профессиональное сообщество, созданное в рамках проекта, словно семья, радуется успехам и вместе преодолевает трудности. Главный принцип – быть рядом в любой ситуации и сделать всё, чтобы ребятам хотелось возвращаться! Возможно, однажды уже в качестве сотрудников.
Берём курс на август!
#Техноканикулы
Пожарно-спасательного отряда №212, лабораторию Школы инженерии и изобретательства "Склад ума", занятия на IT-интенсивах, тесла-шоу, занятия живописью и танцами, а ещё наши ТехноДетки любят играть в познавательный квиз и гулять!
Берём курс на август!
#Техноканикулы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Производственные мощности центра интегральной фотоники ЗНТЦ позволят осуществлять выпуск до 5000 фотонных устройств ежегодно🤯
Компания производит отечественный мультиплексор — современное телекоммуникационное устройство, обеспечивающее высокую производительность оптоволоконной связи☝️🤔
#ЦифраНедели
Компания производит отечественный мультиплексор — современное телекоммуникационное устройство, обеспечивающее высокую производительность оптоволоконной связи☝️🤔
#ЦифраНедели
Давно ездили на трамвае?🤔🤯
😎Знаете ли вы, что он является самым вместительным, быстрым и тихим, а еще он движется на электрической тяге, что делает трамвай экологически чистым видом транспорта! Один вагон трамвая может перевезти в три раза больше пассажиров, чем обычный автобус. А за последние годы, благодаря модернизации как путей, так и самих вагонов, количество производимого шума в Москве снизилось на 20%. Но это сейчас, а вы когда-нибудь задумывались, кто был прародителем такого удобного транспорта?
Фёдор Пироцкий - русский инженер и изобретатель, штабс-капитан. Именно он в далеком 1880 году отправил по маршруту первый в мире трамвай на электрической тяге, который развивал скорость от 8 до 12 км/ч, мог делать крутой поворот и двигаться назад.😲
☝️Пироцкий был убежден : «Если цивилизация будет развиваться по теперешнему пути,
в городах, переполненных каретами и телегами с разбитыми мостовыми, будет невозможно жить. Спасение в электрической тяге».
Однако владельцы общества конно-железных дорог не поддержали новшества, так как не видели смысла в модернизации, и изобретение было забыто. Однако спустя год, в 1881, немецкий изобретатель Вернер фон Сименс начал изготавливать вагоны, аналогичные конструкции Пироцкого. Немецкие трамваи быстро обрели признание в обществе, а фон Сименса стали называть «отцом» трамвая.
Фёдор Пироцкий скончался в 1898 году, когда изобретенный им трамвай появился на российских дорогах.
#РусскаяИнженернаяМысль
😎Знаете ли вы, что он является самым вместительным, быстрым и тихим, а еще он движется на электрической тяге, что делает трамвай экологически чистым видом транспорта! Один вагон трамвая может перевезти в три раза больше пассажиров, чем обычный автобус. А за последние годы, благодаря модернизации как путей, так и самих вагонов, количество производимого шума в Москве снизилось на 20%. Но это сейчас, а вы когда-нибудь задумывались, кто был прародителем такого удобного транспорта?
Фёдор Пироцкий - русский инженер и изобретатель, штабс-капитан. Именно он в далеком 1880 году отправил по маршруту первый в мире трамвай на электрической тяге, который развивал скорость от 8 до 12 км/ч, мог делать крутой поворот и двигаться назад.😲
☝️Пироцкий был убежден : «Если цивилизация будет развиваться по теперешнему пути,
в городах, переполненных каретами и телегами с разбитыми мостовыми, будет невозможно жить. Спасение в электрической тяге».
Однако владельцы общества конно-железных дорог не поддержали новшества, так как не видели смысла в модернизации, и изобретение было забыто. Однако спустя год, в 1881, немецкий изобретатель Вернер фон Сименс начал изготавливать вагоны, аналогичные конструкции Пироцкого. Немецкие трамваи быстро обрели признание в обществе, а фон Сименса стали называть «отцом» трамвая.
Фёдор Пироцкий скончался в 1898 году, когда изобретенный им трамвай появился на российских дорогах.
#РусскаяИнженернаяМысль