Основной грузооборот морских портов Западной Арктики обеспечивают порты: Мурманск, Кандалакша, Архангельск, Нарьян-Мар, Варандей, Сабетта. Мурманский порт состоит из трех частей: «Рыбный порт», «Торговый порт» и «Пассажирский».

Мурманский морской торговый порт - старейшее предприятие города Мурманска и Мурманской области в целом. Именно благодаря строительству порта родился город и начал развиваться Кольский край.

Свою историю порт ведет с 1 сентября 1915 года, когда к временной пристани отшвартовался пароход «Дротт», доставивший из Нью-Йорка грузы для строительства железной дороги. В 2025 году предприятию исполнится 110 лет.

В разное время он был военным и торговым портом, в течение двух мировых войн оставался надежной базой доставки грузов из стран-союзников в европейскую часть России.

Сегодня Мурманский морской торговый порт - главные северные ворота России. Предприятие входит в число крупнейших портов Северо-Запада и является самой большой стивидорной компанией арктического бассейна России (компанией, занимающейся погрузкой и разгрузкой товара в портах).

Порт находится в незамерзающей акватории Кольского залива Баренцева моря, имеет круглогодичный режим плавания морских судов, открытый выход в океан и обеспечивает сообщение с портами Западной Европы, Восточного побережья США, Северного морского пути, архипелага Шпицберген.

Порт расположен на «перекрестке» нескольких транспортных коридоров: «Юг-Север» и «Восток-Запад» и ежегодно обрабатывает до 600 судов и 250 тысяч вагонов.

Территориально Мурманской торговый порт разделен на два грузовых района специализирующихся на перевалке навалочных и генеральных грузов, в том числе контейнеров. Основная номенклатура груза: уголь, окатыши, марганцевая руда, щебень, генеральные грузы, в том числе арктического и местного направлений.

Перевалка грузов в торговом порту продолжает оставаться важнейшей экономической специализацией Мурманска, основой его финансовой и социальной стабильности.

#технодар #скрт #историяфлота #мурманскийморскойторговыйпорт #мурманск #карелывделе

Напомним, что лендинг – это одностраничный сайт с призывом что-то сделать: скачать презентацию, заказать звонок, узнать стоимость товара и пр. Лендинг создается для конкретной аудитории и цели, служит визитной карточкой проекта, товара, бренда. Аудитория и целевое действие – основа лендинга.

В настоящее время командой ГК Технодар и привлечёнными специалистами ведется разработка большого электронного каталога продукции, программного обеспечения, отраслевых решений собственной разработки, который мы надеемся показать вам в этом году.

Однако необходимость презентации отдельных проектов не теряет своей актуальности. Благодарим Корпорацию развития РК за возможность обучения! Не перестаем совершенствовать упаковку деятельности, осваивая новые способы узнаваемости и продвижения своего бренда.

📞Если вы заинтересованы в сотрудничестве и изучении возможностей нашей продукции пишите нам на почту [email protected] или оставляйте заявку по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный).

⛴ Все новости о флоте на канале https://t.iss.one/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #export10 #обучение #судостроение #флот #отечественноеоборудование #обучение #карелия #карелывделе

Наши клиенты и партнёры спрашивают, можем ли мы вести несколько проектов параллельно, без ущерба качества монтажных работ и не срывая сроки? Отвечаем!

Благодаря многолетнему опыту в ГК Технодар сильно развита система сервиса, что несомненно является сильным конкурентным преимуществом. В компании работает более 60 человек, из них больше 20 — это штатные технические специалисты. Мы задействованы одновременно на проектах по всей стране — во Владивостоке, Мурманске, Санкт-Петербурге, Астрахани, Ростове-на-Дону, Калининграде и других портовых точках России. При этом, более 1000 единиц флота постоянно находятся под наблюдением диспетчеров-аналитиков в информационно-аналитической системе DOTS и Boatwatch, позволяя оперативно реагировать на вызовы в рамках техобслуживания.

Располагая современными производственными мощностями, собственным производством контрольно-измерительного оборудования, комплексных решений и софта специалисты ГК Технодар всегда могут точно рассчитать сроки исполнения заказа, подобрать и скомплектовать решения, изготовить или заказать подходящие запчасти, независимо от действующих санкции или иных ограничений.

Совокупность этих факторов позволяет своевременно, оперативно и грамотно осуществлять техническую поддержку, иметь мгновенную скорость реакции на все обращения и пожелания заказчиков. Так, по запросу, мы можем собрать и поставить в кратчайшие сроки пять-десять стандартных комплектов для судов класса «река-море» и одну-две системы для морского судна.

⁉Хотите задать свой вопрос? Пишите нам на почту [email protected]. Многоканальный телефон: 8 800 250-00-16 (звонок по территории РФ бесплатный).

⛴ Все новости о флоте на канале https://t.iss.one/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #судостроение #флот #отечественноеоборудование #вопросответ #карелия #карелывделе

Более 40 профильных компаний из Петрозаводска и Республики Карелия представили свои вакансии студентам инженерных специальностей университета.

У молодежи была уникальная возможность не только ознакомиться со сферой деятельности предприятия, задать интересующие вопросы о требуемых компетенциях, но и вести предметный разговор о работе или прохождении учебной практики.

ГК Технодар с радость поддерживает подобные инициативы, поскольку всегда заинтересована в современных квалифицированных кадрах.

👥Ищете работу? Ознакомиться с актуальными вакансиями можно на странице Технодар в hh.ru или по телефону 8 800 250-00 16 (звонок по России бесплатный).

⛴ Все новости о флоте на канале https://t.iss.one/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #петргу #скрт #системаконролярасходатоплива #судостроение #флот #отечественноеоборудование #карьера #карелия #карелывделе