Много в последнее время разговоров о технологическом лидерстве, (здесь цитата умного человека, вы её и так знаете из новостей)

Мы искренне считаем что лидерство начинается с самостоятельности и независимости от чужих решений, поэтому не просто переделали, а написали свой код с нуля

Встречайте :)
ДроКон - горячий, красивый, свой :) Не портированное, не заимствованное ПО, способное работать на отечественных, недорогих и массовых микроконтроллерах с интерфейсами, логикой, безопасностью и всей этой инженерной любовью, которую мы вкладываем в свои творения

Не переключайте канал – здесь делают по настоящему :)

p.s. Кто хочет познакомиться лично – добро пожаловать в Сколково, с 14 по 17 августа, стенды НПЦ БАС СПб, Минпромторга и ВНИИРа

Кросивое на стенде Минпромторга и ВНИИРа

Ирония в том, что мало кто осмеливается честно сказать "мне важна только цена, поэтому беру из Китая" и использует эвфемизмы "покажите", "а вот так можете?", "а сделайте ещё вот это, тогда мы подумаем" :) таких конечно сразу видно и отношение к ним соответствующее

Но есть и другие, кому нужно решить конкретную задачу, обойти существующие ограничения или искренне желающие делать российское - вот эти коллеги у нас получают и уникальные решения и искреннее уважение

Мораль п(р)оста: будьте честнее, не тратьте впустую время тех, кому не всё равно :) а если вы сами из таких - милости просим, все наши это мы :)

Поддержим отечественного производителя (за дело) :) в процессе тестирования собственных регуляторов проводили стресс-тест на максимальных токах, и знаете кто умеет в максимальные токи? Заодно, кстати, и в максимальную тягу - этот мотор единственный, кого не крутили на 100%, т.к. стенд зашкаливал

Итого:
1. Тестировали до дыма, у каждого из пациентов это примерно 8 секунд
2. Максимальная тяга - дрон моторз (больше 5 кг продолжительно)
3. Наименьшее падение тяги - дрон моторз
4. Наибольшие токи - дрон моторз
5. Самый красивый дым - вы понимаете кто

Парни, моё почтение, чтобы все так делали

P.s. Хорошим моторам - правильные регуляторы ;)

⚡️Дрокон - отечественное ПО для управления беспилотными системами⚡️

Неплохо мы над ним работали и ещё больше в планах:
- управление регуляторами (32-битная архитектура, недалеко)
- контроль БАС самолётного типа (чуть дальше)
- risc-v (на пороге)
и много чего ещё

Но самое главное - больше российской компонентной базы, непрерывный рост функциональности и удобства для пользователя (обратная связь приветствуется)

Также напоминаю - вы можете использовать Дрокона по лицензии на своих разработках, функционал будет развит и адаптирован под ваши нужды :) первые платы в рамках такого подхода уже сертифицированы

И на что ставить Дрокона, как не на отечественные микроконтроллеры (🤫 ой, засветил новый полётник)
НИИЭТ, привет :)
Микрон, давайте дружить :)

Часто общаясь с клиентами, мы замечаем, что для многих из них работа с разработчиком крайне непривычна и нова

"Покажите что у вас есть", "а можно ли вот так?", "сколько выходов на сервоприводы?" - правильные вопросы, и мы на них отвечаем

Однако лучший клиент - тот, кто говорит "мне нужно 1, 2, 3..." или "нам будет удобно ... " или даже "в стандартных решениях ..., а мы хотим иначе"

У нашей компании есть каталог готовой к поставкам продукции, но воспринимать его надо как витрину референсных (рождённых а наших фантазиях) дизайнов, т.е. таких, которые лёгким движением меняются под клиента как по железу, так и по функционалу

Отсюда просьба: не стесняйтесь своих желаний, говорите как выглядит идеал в вашей голове :) нестандартные и уникальные продукты наша сильная сторона

Мы не продаём, а создаём :)

А все ли уже знают, что о сокращении госзаказа на БПЛА в последующие три года (2026-2028) примерно в 3 раза?  Причина изменений - Минпромторг меняет модель поддержки отрасли. Вместо прямых закупок аппаратов будет использоваться программа некоммерческого лизинга беспилотников для государственных предприятий через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК). Сама же ГТЛК уже разработала отличный маркетплейс, объединяющий заказчиков, производителей и схемы финансирования сделок

Мы уже есть в разделе кооперация - в отличной компании и среди первых :)

https://xn--80aaorhk2b.xn--p1ai/platforms/cooperation?page=1

Всем привет :)

В последнее время понаделали много моделей регуляторов, на разные мощности/токи

Отсюда Опрос №4 (ответы в свободной форме в комментариях):
Какой сценарий использования вы считаете наиболее применимым для регулятора на четыре мотора и для одиночного регулятора?

(Например: "Душнить на 60% тяги пока батарейка не сядет")

По самым интересным выложим видеоотчёт в канале :)

В работе с клиентами и партнёрами мы периодически слышим разговоры про удешевление продукции

Мы, как люди творческие, выбираем рост полезности, а не крысиные бега за ценой (тем более что она у нас и так хороша): правильное удешевление - это рост функциональности при той же стоимости :) можно не ставить две-три-четыре внешние платы, подключать всё через разъёмы, экономить время на сборку, например:
- Зачем ставить внешний бек, когда можно более мощные силовые в полётном контроллере?
- Зачем ставить внешний свич на две камеры, когда для нас это одна дополнительная микросхема и точка пайки
Переключение каналов и мощности vtx, хитрые фейлсейфы...

В общем накидывайте функционал, за который вам приходится дополнительно платить - будем развиваться вместе :)

И снова всем привет :)

Решили показать что мы вообще делаем сейчас - сразу в виде каталога

Привет, друзья

Краткое напоминание о том кто мы и зачем

Рынок электронных компонентов беспилотных систем в России тотально зависим от иностранных микроконтроллеров (MCU на ихнем) и открытого зарубежного ПО. Это не только вносит неопределённость в планирование поставок, но и значительно повышает уязвимость одной из высокотехнологичных и перспективных отраслей нашей экономики

Для снижения этих системных рисков НПО «ОРК» создана электроника БАС на серийных, массовых отечественных MCU. Основой этого решения является собственное, разработанное с нуля управляющее ПО, которое модифицируется под потребности заказчика вместе с аппаратной частью

Мы считаем крайне важным проводить истинное импортозамещение, а не просто копировать зарубежные образцы с сохранением всех присущих им недостатков, и постоянно работаем над развитием по-настоящему российских решений, сотрудничаем с компаниями, чьи ценности близки к нашим

Капля камень точит, а мы своей работой создаём возможности для энтузиастов и профессионалов своего дела участвовать в развитии отечественной промышленности не на словах и не для галочки: любой рост использования, а значит и производства отечественных микроконтролллеров, компонентов, текстолита и меди приближает то время, когда словосочетание "отечественный смартфон" не будет вызывать усмешки, а отечественный автомобиль будет иметь другие преимущества, кроме ремонтопригодности в условиях глухой тайги

Подписывайтесь на наш канал @team_orc и, конечно, делитесь этим постом с коллегами из сферы беспилотников и электроники! 🤝

#Полетныйконтроллер #Импортозамещение #БАС

Развиваем тему отечественной промышленности и производства

Что наша работа даёт российским чипмейкерам?

Собственное ПО, написанное с нуля очень просто адаптировать и перенести на другую платформу, а это значит, что нам, как разработчику, ратующему за использование российских чипов, практически неважно какой из них будет использоваться в конечном изделии:
- К1986ВЕ92FI от АО ПКК Миландр (друзья, где ваш канал в телеге?)
- К1921ВГ015 от НИИЭТа
- К1948ВК018 от Микрона
- Байкал неплохо выступил недавно (мужчины, а у вас канал жив ли?)

Судя по недавним сплетням, всем этим прекрасным людям нужен массовый сбыт, а мы предлагаем готовое решение для отечественных чип-мейкеров уже сегодня. Наше ПО позволяет интегрировать микроконтроллеры российского производства в беспилотные системы, обеспечивая:
• Выход на высокомаржинальный рынок БАС и рост выручки
• Участие в развитии рынка беспилотных систем с самого начала
• Соответствие актуальным и будущим требованиям Минпромторга
И самое главное - рост сбыта, а значит и снижение цены для всех пользователей

Давайте сотрудничать и строить независимую отрасль вместе :)

Сделаное в России — должно быть по-настоящему российским 🦾

Всем привет

Поговорим сегодня про конечные изделия - БАСы

Существует очевидная тенденция по укреплению позиций российских товаров на отечественном рынке. Поэтому на тендерных площадках, госсектора и крупного бизнеса (естественных монополий) решающее преимущество получат те производства, которые уже сейчас найдут способы повысить число баллов отечественности своего продукта за счет использования в его составе Российского ПО и комплектующих

В рамках ужесточения требований по 719 постановлению с января, для признания баса отечественным требуется уже 1000 баллов (скоро отдельный пост с деталями)

А как одним действием получить 500 из них? Правильно - выбрать отечественный полётный контроллер и систему управления питанием - всё то, чем наша команда занимается и что постоянно заносит в реестр отечественной продукции (сроки по занесению там конечно конские, но про это будет ещё более отдельный пост)

Итого, что вы получаете сотрудничая с нами:
- адекватную цену и персональный сервис
- преимущество в тендерах
- решение, растущее быстрее требований регулятора к уровню локализации
- адаптацию решения под ваши нужды с учётом особенностей эксплуатации
- чистую карму и добавленную стоимость, которая остаётся на родине

А учитывая сроки регистрации в реестре отечественной продукции, тот кто не будет откладывать, имеет хорошие шансы на первенство :)

Подписывайтесь на наш канал и, конечно, делитесь им с коллегами из сферы беспилотников и электроники! 🤝

В продолжение:

В работе по нашим основным направлениям мы много общаемся с производителями и разработчиками беспилотных систем, структурируем их запросы, корректируем свои планы, находим общие цели и общие интересы. Со временем задачи получили чёткое разделение: системные и частные (задачи конкретного разработчика). Обсудив внутри времени и сил на структурирование системных задач, мы приняли решение вступить в Аэронекст - ассоциацию, целью которой является системное развитие и структурирование работы отрасли

Уверены, что это решение позволит нам в укреплении профессиональных связей, расширении числа проектов и контрагентов, а, самое главное - в улучшении понимании потребностей отрасли и её потребителей

Не сомневаемся, что такой шаг идёт нам всем на пользу и позволит значительно продвинуть отечественные разработки в области практического применения, ещё неглубоко затронуты процессами импортозамещения

Вместе - сильнее 🔗

p.s. Подписывайтесь на наш канал и, конечно, делитесь им с коллегами из сферы беспилотников и электроники! 🤝