75 учащихся из Москвы, Санкт-Петербурга и ещё 17 регионов России примут участие в судостроительной смене «Корабелы будущего», которая пройдет во Всероссийском центре «Орленок» (Краснодарский край) в лагере «Штормовой» с 20 апреля по 10 мая 2026 года.
В этом году на конкурс подали заявки 161 человек. На суд жюри школьники представляли видеопрезентацию по теме «Российское кораблестроение: отрасль, изменившая страну» и портфолио со своими достижениями. В итоге победителями стали учащиеся инженерных классов, морских школ, клубов юных моряков, призеры олимпиад по судостроению, математике, физике, информатике, технологии и техническому творчеству.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏6❤4🎉2
Кадры и развитие
Люди, забота и традиции
Спорт и командный дух
Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👏3
Forwarded from ОСК | Северная верфь ⛴
Меня здесь ждали! Как на Северной верфи ОСК адаптируют новых сотрудников
Огромный завод живет по своим законам. Здесь гремят цеха, пахнет металлом и сваркой, а коридоры административных зданий напоминают лабиринт. Для человека, который впервые переступает проходную судостроительного завода ОСК «Северная верфь», это отдельный мир. Пугающий и манящий одновременно. Особенно если тебе 23 года, и ты пришел сюда работать впервые.
Мы решили честно поговорить с молодым специалистом. Амине Ахминеевой 23 года, она работает в отделе корпоративных коммуникаций переводчиком. Четыре месяца назад она впервые вошла на территорию предприятия. Мы спросили у неё о самом сокровенном: что она чувствовала в первый день, помог ли ей университет и есть ли жизнь вне работы на заводе? Получился разговор не столько о станках и чертежах, сколько о людях и атмосфере. Полное интервью читайте в статье на Дзен.
🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте
Огромный завод живет по своим законам. Здесь гремят цеха, пахнет металлом и сваркой, а коридоры административных зданий напоминают лабиринт. Для человека, который впервые переступает проходную судостроительного завода ОСК «Северная верфь», это отдельный мир. Пугающий и манящий одновременно. Особенно если тебе 23 года, и ты пришел сюда работать впервые.
Мы решили честно поговорить с молодым специалистом. Амине Ахминеевой 23 года, она работает в отделе корпоративных коммуникаций переводчиком. Четыре месяца назад она впервые вошла на территорию предприятия. Мы спросили у неё о самом сокровенном: что она чувствовала в первый день, помог ли ей университет и есть ли жизнь вне работы на заводе? Получился разговор не столько о станках и чертежах, сколько о людях и атмосфере. Полное интервью читайте в статье на Дзен.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🥰4👍3🔥2😱1
Forwarded from ОСК
Владимир Перегудов один из тех инженеров, с которых начинается современная история подводного флота страны. Выдающийся кораблестроитель, он стал главным конструктором первой отечественной атомной подлодки К 3 проекта 627 «Кит», открывшей эру атомного подводного флота СССР.
К атомному прорыву Перегудов пришел через опыт в классическом подводном кораблестроении. Он участвовал в создании и развитии дизель электрических подлодок, в том числе проекта 613, ставшего одной из самых массовых серий послевоенного времени (построено 215 ПЛ). Этот опыт позволил ему по новому взглянуть на компоновку, живучесть и боевые возможности будущих атомных субмарин.
С 1953 по 1958 год Перегудов руководил СКБ № 143 (сегодня конструкторское бюро ОСК «Малахит»), где под его руководством велось проектирование первой серии атомных подлодок проекта 627А. Всего по его проектам было построено 13 кораблей, а академик Анатолий Александров писал: «Ваше имя войдет в историю техники нашей Родины как имя человека, совершившего крупнейший технический переворот в кораблестроении».
#ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👏3🔥1
Олег Штерц молодой специалист предприятия ОСК «Вега» с дипломом техника‑механика. После Ермолинского техникума он пять лет пробовал себя в разных местах: работал на предприятии в Подмосковье, был водителем в больнице, менял организации в Боровске. Извилистый маршрут закончился на проходной опытного завода «Вега» предприятия ОСК «Звездочка» – сюда посоветовали пойти знакомые, поддержала и девушка Олега.
На «Веге» он понял, что нашел свое: сильная команда, стабильность и возможность расти в профессии. Всего за четыре месяца он не только включился в работу слесарем по сборке металлоконструкций, но и освоил еще одну специальность — чистильщик металла, отливок, изделий и деталей.
Следующий шаг уже намечен: учеба на сварщика без отрыва от производства, чтобы «делать больше своими руками» и стать тем самым суперсварщиком, на которых держится завод.
Полную историю Олега Штерца и его пути на опытный завод ОСК «Вега» читайте в Дзене
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍1
Forwarded from ОСК
Игорь Спасский —конструктор номер один в мире подводных кораблей и один из ключевых создателей подводной мощи нашей страны. 2 августа 2026 года исполнится 100 лет со дня его рождения. Это век, почти целиком совпавший с развитием отечественного подводного флота.
По разработкам Спасского построено более 200 подводных лодок. Он стал автором проектов четырех поколений отечественных дизельных и атомных подлодок. Много лет Игорь Дмитриевич возглавлял конструкторское бюро ОСК «Рубин», превратив его в школу, определившую облик стратегических и многоцелевых подлодок России.
Спасский продемонстрировал новый подход к проектированию ПЛ: комплексное внимание к скрытности, живучести, безопасности экипажа и эффективности оружия. Разработанные им технические направления легли в основу современного подводного кораблестроения и до сих пор используются при создании новых поколений АПЛ.
Игорь Дмитриевич Спасский Герой Российской Федерации, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий СССР, академик РАН. Но главное ‒ его наследие живет в действующем флоте: в десятках АПЛ и ДЭПЛ, которые сегодня несут боевую службу.
#ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6❤🔥2
В рамках программы поддержки новых кадров создаются условия для их успешной интеграции в коллектив, что включает в себя наставничество, обучение и практическое вовлечение в рабочие процессы.
Молодые специалисты получают возможность не только развивать свои профессиональные навыки, но и активно участвовать в инновационных проектах, что способствует их карьерному росту и укреплению команды.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍4👏4
Какие новые рубрики Вы хотели бы видеть в Команде ОСК (можно выбрать несколько вариантов)?
Anonymous Poll
34%
Профессия недели (рассказ о востребованных профессиях судостроительной отрасли)
44%
День на верфи (видеорассказ об одном рабочем дне из жизни сотрудника завода/верфи)
44%
Кружочек от профи (прямой эфир из производственного цеха)
32%
Флот на экране (рецензии на фильмы, документальное кино и видеоигры о флоте и судостроении)
28%
Книжная каюта (рецензии на книги о флоте и судостроении)
47%
Морские мифы (разбор популярных мифов о кораблях и мореплавании)
👏5❤2😱1
Forwarded from ОСК | Средне-Невский судостроительный завод
Мое место здесь – Средне-Невский судостроительный завод ОСК
Знакомьтесь — Илья Садовский, молодой специалист Средне‑Невского судостроительного завода ОСК. Он пришел на предприятие еще школьником — в 17 лет заключил договор целевого обучения, прошел практику, а после вуза остался работать в том же отделе.
Почему он выбрал производство? Что помогает молодым специалистам быстро влиться в коллектив и освоить профессию? И правда ли, что молодежь не хочет идти на заводы? Об этом и многом другом Илья рассказал в нашем интервью.
Полное интервью, читайте в Дзен
Подписывайтесь на канал СНСЗ
Знакомьтесь — Илья Садовский, молодой специалист Средне‑Невского судостроительного завода ОСК. Он пришел на предприятие еще школьником — в 17 лет заключил договор целевого обучения, прошел практику, а после вуза остался работать в том же отделе.
Почему он выбрал производство? Что помогает молодым специалистам быстро влиться в коллектив и освоить профессию? И правда ли, что молодежь не хочет идти на заводы? Об этом и многом другом Илья рассказал в нашем интервью.
Полное интервью, читайте в Дзен
Подписывайтесь на канал СНСЗ
👍3❤2🔥1👏1🤩1
Объединенная судостроительная корпорация — 15 вакансий
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 40 вакансий
Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 5 вакансий
Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 13 вакансий
Вега (Боровск) — 14 вакансий
Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 3 вакансии
Звездочка (Северодвинск) — 8 вакансий
Красное Сормово (Нижний Новгород) — 6 вакансий
Кронштадтский морской завод (Кронштадт) — 7 вакансий
Малахит (КБ, Санкт-Петербург) — 3 вакансии
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 10 вакансий
Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — 42 вакансии
Северная верфь (Санкт-Петербург) — 39 вакансий
Северное проектно-конструкторское бюро (Санкт-Петербург) — 1 вакансия
Севмаш (Северодвинск) — 4 вакансии
Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) — 7 вакансий
Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и Астраханская область) — 2 вакансии
Янтарь (Калининград) — 11 вакансий
35-й судоремонтный завод (Мурманск) — 5 вакансии
33-й судоремонтный завод (Балтийск) — 20 вакансий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👏1
Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с Днем моряка-подводника и 120-летием подводного флота России!
Мы по-настоящему гордимся моряками подплава, которые, находясь на переднем рубеже, с честью и высоким профессионализмом выполняют свой воинский долг. Для нас — конструкторских бюро, верфей, всех предприятий Объединенной судостроительной корпорации — большая честь строить корабли, на которых сегодня наши моряки несут боевую службу.
Предприятия ОСК стояли у истоков рождения подводных лодок, внесли основной вклад в их проектирование и строительство — от экспериментальных образцов и первых русских субмарин начала XX века, боевых кораблей, прошедших через две мировые войны, до современных атомных ракетоносцев и многоцелевых подводных лодок. Из года в год наши предшественники своими новаторскими проектами обеспечивали передовые характеристики подводных сил, укрепляя мощь Военно-Морского Флота и статус России как великой морской державы.
Сегодня на верфях корпорации ритмично строятся новейшие дизель-электрические подлодки и атомные ракетоносцы, куется морской ядерный щит России. Только в прошлом году переданы ВМФ и спущены на воду несколько подводных лодок.
Мы гордимся тем, что наши корабли несут службу во всех уголках Мирового океана. И считаем своей приоритетной задачей — задачей государственной важности — обеспечивать подводников самыми надежными и эффективными субмаринами, способными решать любые задачи по защите национальных интересов страны. Приложим все силы, чтобы у наших моряков были лучшие подводные лодки в мире.
В этот профессиональный праздник желаю всем морякам-подводникам крепкого здоровья, успешных походов и по доброй флотской традиции — семь футов под килем! С праздником!
#ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🐳1
Forwarded from Ритм Заводов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не зря кораблестроители называют свою работу творческой. Они действительно созидают магию🔮.
👏🏻 Коллегам из ОСК Севмаш спасибо за волшебный контент.
✨ Промышленность – это красиво.
#процесс #советпрессслужб #спспп #РитмЗаводов #РитмZаводов
👏🏻 Коллегам из ОСК Севмаш спасибо за волшебный контент.
#процесс #советпрессслужб #спспп #РитмЗаводов #РитмZаводов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥2❤🔥1👍1🤩1
Кадры и развитие
Люди, забота и традиции
Спорт и командный дух
Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👏2😍1
Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с днем рождения Объединенной судостроительной корпорации, учрежденной 21 марта 2007 года Указом Президента России.
К своей очередной годовщине наша корпорация подошла с весомыми достижениями, впервые выйдя на рекордные темпы выполнения заказов. За прошлый год сдано беспрецедентное количество судов и кораблей — более 40 единиц. Такой успех стал результатом масштабных изменений, которые продолжаются в ОСК, и которые призваны еще больше повысить эффективность нашей работы.
Мы вышли на ритмичное серийное производство боевых кораблей в рамках выполнения государственного оборонного заказа. За год в состав ВМФ России переданы несколько подводных лодок, морские тральщики, первый в истории страны боевой ледокол.
Впервые за десятилетия достигнут рекордный темп сдачи гражданских судов. Продолжается строительство седьмого атомного ледокола крупнейшей в истории серии проекта 22220, что закрепляет лидерство России в Арктике. Флот пополнился универсальными сухогрузами и танкерами-химовозами типа «река-море», скоростными пассажирскими катамаранами и судами на подводных крыльях, современными рыбопромысловыми судами. Продолжатся строительство серии круизных лайнеров, а также специального флота.
Наша задача — кардинально изменить подход к судостроению, перейти к проектным решениям, сокращающим сроки строительства. На базе разработанной унифицированной платформы для судов класса «река-море» на заводе ОСК «Красное Сормово» будет расширен выпуск всей линейки таких судов. С этой целью там запущен проект комплексной модернизации. Одновременно начата модернизация Северной верфи ОСК, где после завершения работ можно будет строить до 11-ти средне- и крупнотоннажных судов в год.
Продолжаем развивать «несудостроительные» компетенции для снижения зависимости от внешних поставщиков и укрепления технологического суверенитета России в судостроении. Корпорация работает над производством собственных судовых двигателей, включая малооборотные двигатели большой мощности. Мы не просто локализуем сборку, мы восстанавливаем полный цикл создания малооборотных двигателей, включая наиболее сложные позиции, которые ранее закупались за рубежом. В частности, принято решение о выборе предприятия-изготовителя — крупноузловая сборка и проведение испытаний прототипа МОД будет осуществляться на производственных площадях Пролетарского завода ОСК в Санкт-Петербурге. Такой выбор обусловлен несколькими факторами: транспортной доступностью и близостью к Северной верфи ОСК, которая будет одним из основных заказчиков малооборотных двигателей; наличием компетенций производственного персонала; существующей инфраструктурой для организации стендов и проведения испытаний МОД.
Неизменным приоритетом остается забота о людях, создание максимально комфортных и безопасных условий труда судостроителей, поддержка карьерного роста, повышение профессиональных и управленческих компетенций работников корпорации.
Дорогие друзья! ОСК выполняет все поставленные руководством страны задачи по развитию отрасли и обновлению отечественного флота. Неслучайно в 2025 году пять предприятий корпорации получили высокую оценку Президента России и удостоены государственных наград. Продукция корпорации стала победителем Первой национальной премии морской отрасли России «Морской Олимп». Это рождает гордость за проделанную работу, но и возлагает на нас еще большую ответственность, с которой, я уверен, мы справимся.
Благодарю каждого из вас за вклад в общий успех. Желаю всем работникам нашей большой корпорации благополучия, новых профессиональных достижений, здоровья и всего самого доброго.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍2🎉1
Forwarded from ОСК | Северная верфь ⛴
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С днём рождения, ОСК!
Коллектив Северной верфи поздравляет Объединённую судостроительную корпорацию с днём рождения.
С 2007 года она служит надёжной опорой для нашего флота и объединяет десятки заводов в единый мощный механизм. Совместными усилиями мы бережём лучшие традиции предков и при этом смело внедряем передовые решения.
Для нас почётно трудиться в составе такой слаженной и сильной команды. Будем и дальше укреплять мощь нашей страны, осваивать новые горизонты и приумножать славу флота. Желаем всем нашим коллегам новых свершений, успехов и всего самого доброго на благо Отечества!
🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте
Коллектив Северной верфи поздравляет Объединённую судостроительную корпорацию с днём рождения.
С 2007 года она служит надёжной опорой для нашего флота и объединяет десятки заводов в единый мощный механизм. Совместными усилиями мы бережём лучшие традиции предков и при этом смело внедряем передовые решения.
Для нас почётно трудиться в составе такой слаженной и сильной команды. Будем и дальше укреплять мощь нашей страны, осваивать новые горизонты и приумножать славу флота. Желаем всем нашим коллегам новых свершений, успехов и всего самого доброго на благо Отечества!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉7❤4🥰1😱1
Forwarded from ОСК | Северное ПКБ
💫Объединённая судостроительная корпорация: 19 лет успеха и инноваций.
21 марта 2007 года Указом Президента России № 394 была основана Объединенная судостроительная корпорация. Именно эта дата стала отправной точкой для возрождения и системного развития отечественного кораблестроения.
Сегодня ОСК — это:
🔹 Более 60 проектных бюро, заводов и предприятий отрасли.
🔹 Почти 120 000 сотрудников.
Команда профессионалов, работающих на общий результат.
Корпорация продолжает активно развиваться, внедряя инновационные технологии и современные решения. Благодаря этому Россия сохраняет и укрепляет свои позиции в мировой судостроительной индустрии.
За годы работы реализованы масштабные проекты.
Мы гордимся тем, что являемся частью большой команды, которая создает современный флот и укрепляет морскую мощь страны!
С праздником, коллеги!
Впереди новые горизонты!
Подписывайтесь на наш канал в МАХ.
21 марта 2007 года Указом Президента России № 394 была основана Объединенная судостроительная корпорация. Именно эта дата стала отправной точкой для возрождения и системного развития отечественного кораблестроения.
Сегодня ОСК — это:
🔹 Более 60 проектных бюро, заводов и предприятий отрасли.
🔹 Почти 120 000 сотрудников.
Команда профессионалов, работающих на общий результат.
Корпорация продолжает активно развиваться, внедряя инновационные технологии и современные решения. Благодаря этому Россия сохраняет и укрепляет свои позиции в мировой судостроительной индустрии.
За годы работы реализованы масштабные проекты.
Мы гордимся тем, что являемся частью большой команды, которая создает современный флот и укрепляет морскую мощь страны!
С праздником, коллеги!
Впереди новые горизонты!
Подписывайтесь на наш канал в МАХ.
MAX
MAX – быстрое и легкое приложение для общения и решения повседневных задач
MAX позволяет отправлять любые виды сообщений и звонить даже на слабых устройствах и при низкой скорости интернета.
❤5🎉1
Forwarded from ОСК | Севмаш
В ШКОЛАХ ГОРОДОВ И ДЕРЕВЕНЬ ОБЛАСТИ - О ФЛОТЕ И ПРЕДПРИЯТИИ ОСК СЕВМАШ
Предприятие ОСК Севмаш совместно с участниками проекта «Навигаторы детства» запустили в заведениях Архангельской области масштабную серию уроков, посвящённых заводу и подводному флоту России.
Более 30 школ и колледжей региона уже присоединились к проекту, приуроченному к 120-летию отечественного подплава.
Это не просто уроки — это погружение в историю и технологии одной из самых закрытых и одновременно значимых отраслей страны.
Школьники узнают:
— как создаются атомные подводные лодки
— какую роль играет Севмаш в обороноспособности России
— как устроено современное производство на верфи
В программе:
• мультфильмы «Путешествие Севы и Маши»
• документальные фильмы о кораблях-легендах
• новый видеопроект «Путешествие по цехам»
• викторины и даже творческие задания
От младших классов до выпускников — формат оказался понятным и интересным для всех.
Учителя отмечают:
интерес школьников к теме — живой и искренний. Для многих это первое знакомство с предприятием, которое находится буквально рядом.
И это уже больше, чем просвещение.
Это — профориентация другого уровня:
когда не просто рассказывают о профессии, а показывают, где создаётся сила страны и как ты можешь стать её частью.
ОСК | Севмаш
Предприятие ОСК Севмаш совместно с участниками проекта «Навигаторы детства» запустили в заведениях Архангельской области масштабную серию уроков, посвящённых заводу и подводному флоту России.
Более 30 школ и колледжей региона уже присоединились к проекту, приуроченному к 120-летию отечественного подплава.
Это не просто уроки — это погружение в историю и технологии одной из самых закрытых и одновременно значимых отраслей страны.
Школьники узнают:
— как создаются атомные подводные лодки
— какую роль играет Севмаш в обороноспособности России
— как устроено современное производство на верфи
В программе:
• мультфильмы «Путешествие Севы и Маши»
• документальные фильмы о кораблях-легендах
• новый видеопроект «Путешествие по цехам»
• викторины и даже творческие задания
От младших классов до выпускников — формат оказался понятным и интересным для всех.
Учителя отмечают:
интерес школьников к теме — живой и искренний. Для многих это первое знакомство с предприятием, которое находится буквально рядом.
И это уже больше, чем просвещение.
Это — профориентация другого уровня:
когда не просто рассказывают о профессии, а показывают, где создаётся сила страны и как ты можешь стать её частью.
ОСК | Севмаш
👍3❤2👏1