👷‍♂️ Работа в ОСК. Подборка вакансий

Объединенная судостроительная корпорация — 17 вакансий

Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — более 50 вакансий

Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 5 вакансий

Балтийский завод (Санкт-Петербург) — более 50 вакансий

Вега (Боровск) — 14 вакансий

Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 4 вакансии

Звездочка (Северодвинск) — 8 вакансий

Красное Сормово (Нижний Новгород) — 6 вакансий

Малахит (КБ, Санкт-Петербург) — 3 вакансии

Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 11 вакансий

Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — более 100 вакансий

Северная верфь (Санкт-Петербург) — 38 вакансий

Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) — 11 вакансий

Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и Астраханская область) — 3 вакансии

Янтарь (Калининград) — 12 вакансий

35-й судоремонтный завод (Мурманск) — 2 вакансии

33-й судоремонтный завод (Балтийск) — 26 вакансий

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

👥 Программа «Завод-втуз»: Как учатся и трудятся студенты Комсомольска-на-Амуре

В осеннем семестре 2025 года к образовательной программе ОСК «Завод-втуз» присоединился Амурский судостроительный завод ОСК. На предприятии трудятся студенты Государственного университета Комсомольска-на-Амуре. По окончанию учебы ребята получат сразу два диплома.

В ОСК с 2024 года совместно с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом действует специальная программа подготовки инженеров-корабелов ОСК («Завод-втуз») с последующим трудоустройством и повышенным уровнем стипендий.

Подробнее — в сюжете телеканала «Россия 1»

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🛶 120 лет назад в России появился подводный флот

Сегодня подводные силы ВМФ остаются одним из ключевых факторов обороноспособности страны, а предприятия ОСК единственные, кто в стране формируют основу подводного щита Отечества.

К юбилею подводных сил ВМФ, который настанет 19 марта, мы запускаем на своих информационных площадках специальную серию публикаций, в которых расскажем о конструкторских школах ОСК – конструкторских бюро «Рубин» и «Малахит», о заводах-строителях: Севмаш, Адмиралтейские верфи, а также о предприятиях, связанных с историей подводного кораблестроения — заводах «Красное Сормово», Амурском судостроительном, Балтийском и Пролетарском, которые в разные годы строили подводные лодки для флота.

Отдельные выпуски посвятим людям ОСК и их предшественникам: конструкторам, инженерам, корабелам и трудовым династиям, а также выпускникам СПбГМТУ, которые еще в советские годы внесли существенный вклад в развитие подводного флота и сегодня их последователи продолжают заданный ими темп на предприятиях корпорации.

Подписывайтесь на наши информационные ресурсы и читайте о подлодках, технологиях и людях ОСК. Пройдите вместе с нами путь 120 летней истории подводных сил России.

Наши информационные площадки в Телеграм, ВКонтакте, Дзен и МАХ под хештегами #ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК расскажут об истории становления подводного флота.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🛶 На предприятии ОСК Севмаш завершился конкурс на участие в смене «Корабелы будущего»

75 учащихся из Москвы, Санкт-Петербурга и ещё 17 регионов России примут участие в судостроительной смене «Корабелы будущего», которая пройдет во Всероссийском центре «Орленок» (Краснодарский край) в лагере «Штормовой» с 20 апреля по 10 мая 2026 года.

В этом году на конкурс подали заявки 161 человек. На суд жюри школьники представляли видеопрезентацию по теме «Российское кораблестроение: отрасль, изменившая страну» и портфолио со своими достижениями. В итоге победителями стали учащиеся инженерных классов, морских школ, клубов юных моряков, призеры олимпиад по судостроению, математике, физике, информатике, технологии и техническому творчеству.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🧭 Итоги недели Команды ОСК

Кадры и развитие

🔴 Атомные подводные рекордсмены Севмаша
🔴 Конкурсная комиссия оценила производственный и воспитательный потенциал Северной верфи
🔴 На Амурском судостроительном заводе подведены итоги конкурса на лучшую организацию рабочих мест в офисном подразделении
🔴 В конструкторском бюро Малахит реализуется комплекс мероприятий, направленных на ускорение процесса ознакомления с профессиональными, организационными и социальными условиями труда

Люди, забота и традиции

🔴 Более 120 студентов КСИПТ посетили Адмиралтейские верфи в феврале 2026 года
🔴 Несколько молодых семей работников Севмаша улучшат свои жилищные условия
🔴 35 судоремонтный завод посетили учащиеся мурманской гимназии и воспитанники центра гражданско-патриотического воспитания
🔴 От экскурсанта до инженера: Как не потеряться на большом заводе
🔴 Восьмиклассники узнали секреты мастерства корабелов Северной верфи
🔴 Невский судостроительно‑судоремонтный завод все чаще становится точкой притяжения для молодых специалистов
🔴 Завод Красное Сормово 100 лет назад внедрил прогрессивный метод резки
🔴 Сварщик Южного центра судостроения и судоремонта вошел в тройку лучших профессионалов региона
🔴 На заводе Янтарь проходят профориентационные экскурсии
🔴 Как на Северной верфи учат ремеслу и передают характер
🔴 как Зимний дворец получил вторую жизнь и при чем здесь Пролетарский завод

Спорт и командный дух

🔴 Звездочка приглашает на первый кубок среди детских команд «Навигатор по звездам»
🔴 На Балтийском заводе подвели итоги первого корпоративного квиза

Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК 😉

Меня здесь ждали! Как на Северной верфи ОСК адаптируют новых сотрудников

Огромный завод живет по своим законам. Здесь гремят цеха, пахнет металлом и сваркой, а коридоры административных зданий напоминают лабиринт. Для человека, который впервые переступает проходную судостроительного завода ОСК «Северная верфь», это отдельный мир. Пугающий и манящий одновременно. Особенно если тебе 23 года, и ты пришел сюда работать впервые.

Мы решили честно поговорить с молодым специалистом. Амине Ахминеевой 23 года, она работает в отделе корпоративных коммуникаций переводчиком. Четыре месяца назад она впервые вошла на территорию предприятия. Мы спросили у неё о самом сокровенном: что она чувствовала в первый день, помог ли ей университет и есть ли жизнь вне работы на заводе? Получился разговор не столько о станках и чертежах, сколько о людях и атмосфере. Полное интервью читайте в статье на Дзен.

🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте

🛶 Владимир Перегудов: от проекта 613 к первой атомной подлодке К 3

Владимир Перегудов один из тех инженеров, с которых начинается современная история подводного флота страны. Выдающийся кораблестроитель, он стал главным конструктором первой отечественной атомной подлодки К 3 проекта 627 «Кит», открывшей эру атомного подводного флота СССР.

К атомному прорыву Перегудов пришел через опыт в классическом подводном кораблестроении. Он участвовал в создании и развитии дизель электрических подлодок, в том числе проекта 613, ставшего одной из самых массовых серий послевоенного времени (построено 215 ПЛ). Этот опыт позволил ему по новому взглянуть на компоновку, живучесть и боевые возможности будущих атомных субмарин.

С 1953 по 1958 год Перегудов руководил СКБ № 143 (сегодня конструкторское бюро ОСК «Малахит»), где под его руководством велось проектирование первой серии атомных подлодок проекта 627А. Всего по его проектам было построено 13 кораблей, а академик Анатолий Александров писал: «Ваше имя войдет в историю техники нашей Родины как имя человека, совершившего крупнейший технический переворот в кораблестроении».

#ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🛶 Игорь Спасский: школа «Рубина» и подводная мощь страны

Игорь Спасский —конструктор номер один в мире подводных кораблей и один из ключевых создателей подводной мощи нашей страны. 2 августа 2026 года исполнится 100 лет со дня его рождения. Это век, почти целиком совпавший с развитием отечественного подводного флота.

По разработкам Спасского построено более 200 подводных лодок. Он стал автором проектов четырех поколений отечественных дизельных и атомных подлодок. Много лет Игорь Дмитриевич возглавлял конструкторское бюро ОСК «Рубин», превратив его в школу, определившую облик стратегических и многоцелевых подлодок России.

Спасский продемонстрировал новый подход к проектированию ПЛ: комплексное внимание к скрытности, живучести, безопасности экипажа и эффективности оружия. Разработанные им технические направления легли в основу современного подводного кораблестроения и до сих пор используются при создании новых поколений АПЛ.

Игорь Дмитриевич Спасский Герой Российской Федерации, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий СССР, академик РАН. Но главное ‒ его наследие живет в действующем флоте: в десятках АПЛ и ДЭПЛ, которые сегодня несут боевую службу.

#ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

👥 Предприятия ОСК поделились опытом адаптации молодых специалистов в производственной среде

В рамках программы поддержки новых кадров создаются условия для их успешной интеграции в коллектив, что включает в себя наставничество, обучение и практическое вовлечение в рабочие процессы.

Молодые специалисты получают возможность не только развивать свои профессиональные навыки, но и активно участвовать в инновационных проектах, что способствует их карьерному росту и укреплению команды.

🔴 Когда ты, будучи студентом, задумываешься о будущем месте работы – как это происходит? Рассказывают молодые инженеры КБ Алмаз

🔴 Поддержка на каждом этапе: путь молодого специалиста на Невском судостроительно-судоремонтном заводе

🔴 История пути на опытный завод «Вега» молодого специалиста Олега Штерца

🔴 От экскурсанта до инженера Выборгского судостроительного завода: Как не потеряться на большом предприятии

🔴 Cевмаш глазами молодых специалистов — рассказывает слесарь-монтажник Денис Ляпушкин

🔴 Путь к развитию и успеху для молодых специалистов на предприятии Янтарь

🔴 О работе сборщика корпусов металлических судов рассказывает молодой специалист Балтийского завода

🔴 В конструкторском бюро Малахит реализуется комплекс мероприятий, направленных на ускорение процесса ознакомления с профессиональными, организационными и социальными условиями труда

🔴 Как на Северной верфи адаптируют новых сотрудников

🔴 Интервью работника Северного проектно-конструкторского бюро о выборе профессии инженера-конструктора, профессиональном становлении молодого специалиста и его развитии в отрасли

🔴 Ему 19 лет, но он уже отвечает за точность измерений на предприятии. Знакомьтесь — Максим Харитонов, инженер по метрологии Южного центра судостроения и судоремонта

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

👷‍♂️ Работа в ОСК. Подборка вакансий

Объединенная судостроительная корпорация — 15 вакансий

Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 40 вакансий

Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 5 вакансий

Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 13 вакансий

Вега (Боровск) — 14 вакансий

Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 3 вакансии

Звездочка (Северодвинск) — 8 вакансий

Красное Сормово (Нижний Новгород) — 6 вакансий

Кронштадтский морской завод (Кронштадт) — 7 вакансий

Малахит (КБ, Санкт-Петербург) — 3 вакансии

Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 10 вакансий

Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — 42 вакансии

Северная верфь (Санкт-Петербург) — 39 вакансий

Северное проектно-конструкторское бюро (Санкт-Петербург) — 1 вакансия

Севмаш (Северодвинск) — 4 вакансии

Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) — 7 вакансий

Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и Астраханская область) — 2 вакансии

Янтарь (Калининград) — 11 вакансий

35-й судоремонтный завод (Мурманск) — 5 вакансии

33-й судоремонтный завод (Балтийск) — 20 вакансий

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🛶 Поздравление генерального директора ОСК Андрея Пучкова с 120-летием Подводных сил ВМФ России

Уважаемые коллеги!

Поздравляю вас с Днем моряка-подводника и 120-летием подводного флота России!

Мы по-настоящему гордимся моряками подплава, которые, находясь на переднем рубеже, с честью и высоким профессионализмом выполняют свой воинский долг. Для нас — конструкторских бюро, верфей, всех предприятий Объединенной судостроительной корпорации — большая честь строить корабли, на которых сегодня наши моряки несут боевую службу.

Предприятия ОСК стояли у истоков рождения подводных лодок, внесли основной вклад в их проектирование и строительство — от экспериментальных образцов и первых русских субмарин начала XX века, боевых кораблей, прошедших через две мировые войны, до современных атомных ракетоносцев и многоцелевых подводных лодок. Из года в год наши предшественники своими новаторскими проектами обеспечивали передовые характеристики подводных сил, укрепляя мощь Военно-Морского Флота и статус России как великой морской державы.

Сегодня на верфях корпорации ритмично строятся новейшие дизель-электрические подлодки и атомные ракетоносцы, куется морской ядерный щит России. Только в прошлом году переданы ВМФ и спущены на воду несколько подводных лодок.

Мы гордимся тем, что наши корабли несут службу во всех уголках Мирового океана. И считаем своей приоритетной задачей — задачей государственной важности — обеспечивать подводников самыми надежными и эффективными субмаринами, способными решать любые задачи по защите национальных интересов страны. Приложим все силы, чтобы у наших моряков были лучшие подводные лодки в мире.

В этот профессиональный праздник желаю всем морякам-подводникам крепкого здоровья, успешных походов и по доброй флотской традиции — семь футов под килем! С праздником!

#ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

Не зря кораблестроители называют свою работу творческой. Они действительно созидают магию🔮.

👏🏻 Коллегам из ОСК Севмаш спасибо за волшебный контент.

✨ Промышленность – это красиво.

#процесс #советпрессслужб #спспп #РитмЗаводов #РитмZаводов

🧭 Итоги недели Команды ОСК

Кадры и развитие

🔴 Карьера на Северной верфи: как растут профессионалы ОСК
🔴 Как завод «Красное Сормово» формирует кадровый резерв
🔴 Три пути развития: Как построить карьеру на Выборгском судостроительном заводе
🔴 Конструкторское бюро «Алмаз» организовало для школьников экскурсию в музей СпбГМТУ и мастер-классы по нейросетям и роботам
🔴 Астраханские судостроители ОСК повышают квалификацию на базе собственного учебного центра
🔴 В электромеханическом цехе 33 судоремонтного завода открыт новый специализированный участок мойки дизелей

Люди, забота и традиции

🔴 На предприятиях ОСК Амурский судостроительный завод, Адмиралтейские верфи, «Севмаш», «Малахит», отметили 120-летие Подводных сил ВМФ РФ и День моряка-подводника
🔴 Корабел Балтийского завода Дмитрий Воробьев рассказывает о работе сборщика корпусов металлических судов
🔴 Завод «Янтарь» принял участие в открытии акции «Дороги Победы»
🔴 Работники конструкторского бюро «Малахит» направили гуманитарную помощь для жителей Курской и Белгородской областей
🔴 Средне‑Невский судостроительный завод распахнул свои двери для учащихся одной из школ Санкт‑Петербурга
🔴 Инженеры по подготовке кадров 35 судоремонтного завода приняли участие в федеральном просветительском цикле «Разговоры о важном»
🔴 Специалисты Амурского судостроительного завода провели тематическую встречу со студентами Судомеханического техникума
🔴 В Центре судоремонта «Звездочка» прошел очередной этап масштабного профориентационного форума «Навигатор по звездам»

Спорт и командный дух

🔴 Более 50 сотрудников конструкторского бюро «Алмаз» сразились в интеллектуальном квизе
🔴 Для работников монтажно-сдаточного цеха завода «Янтарь» построили спортзал
🔴 Команда Северной верфи сохраняет лидерство в футбольном турнире
🔴 Сотрудники завода «Янтарь» приняли участие в донорской акции
🔴 Команда Северной верфи завоевала медали на городских соревнованиях по плаванию

Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК 😉

🙂 Поздравление генерального директора ОСК Андрея Пучкова с 19-й годовщиной образования корпорации

Уважаемые коллеги!

Поздравляю вас с днем рождения Объединенной судостроительной корпорации, учрежденной 21 марта 2007 года Указом Президента России.

К своей очередной годовщине наша корпорация подошла с весомыми достижениями, впервые выйдя на рекордные темпы выполнения заказов. За прошлый год сдано беспрецедентное количество судов и кораблей — более 40 единиц. Такой успех стал результатом масштабных изменений, которые продолжаются в ОСК, и которые призваны еще больше повысить эффективность нашей работы.

Мы вышли на ритмичное серийное производство боевых кораблей в рамках выполнения государственного оборонного заказа. За год в состав ВМФ России переданы несколько подводных лодок, морские тральщики, первый в истории страны боевой ледокол.

Впервые за десятилетия достигнут рекордный темп сдачи гражданских судов. Продолжается строительство седьмого атомного ледокола крупнейшей в истории серии проекта 22220, что закрепляет лидерство России в Арктике. Флот пополнился универсальными сухогрузами и танкерами-химовозами типа «река-море», скоростными пассажирскими катамаранами и судами на подводных крыльях, современными рыбопромысловыми судами. Продолжатся строительство серии круизных лайнеров, а также специального флота.

Наша задача — кардинально изменить подход к судостроению, перейти к проектным решениям, сокращающим сроки строительства. На базе разработанной унифицированной платформы для судов класса «река-море» на заводе ОСК «Красное Сормово» будет расширен выпуск всей линейки таких судов. С этой целью там запущен проект комплексной модернизации. Одновременно начата модернизация Северной верфи ОСК, где после завершения работ можно будет строить до 11-ти средне- и крупнотоннажных судов в год.

Продолжаем развивать «несудостроительные» компетенции для снижения зависимости от внешних поставщиков и укрепления технологического суверенитета России в судостроении. Корпорация работает над производством собственных судовых двигателей, включая малооборотные двигатели большой мощности. Мы не просто локализуем сборку, мы восстанавливаем полный цикл создания малооборотных двигателей, включая наиболее сложные позиции, которые ранее закупались за рубежом. В частности, принято решение о выборе предприятия-изготовителя — крупноузловая сборка и проведение испытаний прототипа МОД будет осуществляться на производственных площадях Пролетарского завода ОСК в Санкт-Петербурге. Такой выбор обусловлен несколькими факторами: транспортной доступностью и близостью к Северной верфи ОСК, которая будет одним из основных заказчиков малооборотных двигателей; наличием компетенций производственного персонала; существующей инфраструктурой для организации стендов и проведения испытаний МОД.

Неизменным приоритетом остается забота о людях, создание максимально комфортных и безопасных условий труда судостроителей, поддержка карьерного роста, повышение профессиональных и управленческих компетенций работников корпорации.

Дорогие друзья! ОСК выполняет все поставленные руководством страны задачи по развитию отрасли и обновлению отечественного флота. Неслучайно в 2025 году пять предприятий корпорации получили высокую оценку Президента России и удостоены государственных наград. Продукция корпорации стала победителем Первой национальной премии морской отрасли России «Морской Олимп». Это рождает гордость за проделанную работу, но и возлагает на нас еще большую ответственность, с которой, я уверен, мы справимся.

Благодарю каждого из вас за вклад в общий успех. Желаю всем работникам нашей большой корпорации благополучия, новых профессиональных достижений, здоровья и всего самого доброго.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

С днём рождения, ОСК!

Коллектив Северной верфи поздравляет Объединённую судостроительную корпорацию с днём рождения.

С 2007 года она служит надёжной опорой для нашего флота и объединяет десятки заводов в единый мощный механизм. Совместными усилиями мы бережём лучшие традиции предков и при этом смело внедряем передовые решения.

Для нас почётно трудиться в составе такой слаженной и сильной команды. Будем и дальше укреплять мощь нашей страны, осваивать новые горизонты и приумножать славу флота. Желаем всем нашим коллегам новых свершений, успехов и всего самого доброго на благо Отечества!

🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте