Записки пассажира на заднем сиденье такси
1.1K subscribers
756 photos
103 videos
16 files
1.28K links
Информационно-анархический канал о легковом такси.

Имена и события вымышлены, совпадения фактов и сюжетов случайны, мнения о лицах и организациях субъективны.

Автор: @RobertYan
ПсевдоИИ-бот: @taxivmoskvebot
Download Telegram
Forwarded from Журнал "Yellow Motors"
ВЦИОМ: более четверти россиян считают цены на такси завышенными

Цены на такси в своих городах считают завышенными 28% россиян, при этом 61% отмечает соответствие цены качеству, свидетельствуют результаты опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ).

О заниженной цене на такси в городе проживания сообщили 8% респондентов. По данным ВЦИОМ, 46% опрошенных отметили, что за последние пять лет стали чаще ездить на такси, еще 39% вызывают такси примерно с той же частотой, что и раньше.

Три четверти (77%) опрошенных россиян считают, что в их городе достаточное количество работающих такси. О их переизбытке сообщили 16% опрошенных и лишь 6% сказали, что автомобилей такси в месте их проживания недостаточно.

При этом каждый второй респондент (51%) считает, что зарплата таксистов примерно такая же, как средняя по городу. Каждый шестой (16%) думает, что зарплата ниже, чем средняя, а каждый десятый (10%) - что выше.

Опрос ВЦИОМ проведен 18-19 марта 2019 года. В опросе принимали участие пассажиры такси в возрасте от 18 лет, проживающие в городах-миллиониках РФ. Метод опроса – телефонное интервью по целевой выборке пассажиров такси объемом 800 респондентов.
В Москве полным ходом тестируют беспилотных пешеходов.

От обычных они отличаются наличием первичных половых признаков:

1) большие наушники на голове
2) надетый на голову капюшон
3) глаза устремлены в смартфон, который он держит перед собой

Будьте внимательны!

с, Сергей Гармаш
Forwarded from Daily Storm
В ближайшие шесть лет налоги корректироваться не будут, заявил премьер-министр Дмитрий Медведев.

«Фискальная нагрузка не должна измениться. Вводится мораторий на изменения, налоги в течение ближайших шести лет корректироваться не должны», — отметил глава кабмина на расширенной коллегии Министерства финансов.

@stormdaily
​​С 30 марта по 5 апреля в районах Преображенское, Сокольники и Красносельский ограничат дорожное движение.

Это связано со строительством Большой кольцевой линии. Из-за перекрытий ожидается затруднение движения на шоссе Энтузиастов.
Кто что знает об этом?
Forwarded from Лента дня
​​Ford задумался об уходе с российского рынка из-за нерентабельности. Компания готова отказаться от импорта автомобилей в Россию и закрыть почти все свои заводы. Но полностью автомобили исчезнут не ранее октября — пока у дилеров не кончится запас. F https://bit.ly/2Ugym5S
Из-за радикального снижения цен на поездки в такси, роста комиссии основных сервисов заказа такси, повышенного внимания контрольных органов мигранты начинают уходить из отрасли. Сдают взятые в аренду авто, уезжают домой повидать родных, а по возвращении в столицу ищут другую работу.

Сегодня вез водителя Яндекс.Такси после вечеринки. Говорит, что надо вернуть долг и закончить работу в такси. У него есть права с открытой категорией "С" и опыт соответствующей работы. Будет опять искать работу на грузовиках. Идею запуска Яндексом грузового такси оценивает как плохую новость. Говорит, что тогда вообще уедет из Москвы или не будет работать водителем.

Похоже даже те, кого называли необразованными гастарбайтерами, понимают бесперспективность работы водителем такси в России. Не понимают этого только яйцеголовые менеджеры ИТ-диспетчерских и чиновники. Первые исключили водителя из параметров расчёта тарифа. Вторые ищут только повод обложить водителя ещё одним (или лучше 2-3 сразу) налоговым оброком.
Записки пассажира на заднем сиденье такси pinned «АГРЕГАТОРЫ "Агрегатор такси" как понятие не верно для многих случаев. Агрегация как процесс предполагает, что есть много разных источников информации с разнородными характеристиками (признаками, свойствами и тп). Эти источники объединяют в один поток для…»
Forwarded from Выборный
🚨 В российских регионах силовики ведут активную работу по выявлению авторов анонимных telegram-каналов - почитайте, как это будет.

Опрошенные «URA.RU» эксперты утверждают - скоро виртуальных анонимов могут ожидать вполне реальные административные и уголовные дела. Главные обвинения касаются угроз национальной безопасности.

Сейчас идет активный сбор данных, пояснил инсайдер:
«Наша задача — установить всех анонимов и доказать их личность, а дальше мы просто ждем команды и первого судебного прецедента. В большинстве случаев популярные анонимные авторы случайно раскрыли себя. Как мы говорим, пока дураки пишут, умные люди „скринят“. Трудности начинаются с доказательной базой, которая потребуется в суде, для этого привлекаются свидетели. На случай появления судебного прецедента у нас должна быть вся доказательная база, что за тем или иным каналом скрывается именно этот человек».

В ближайшее время по стране прокатится волна уголовных дел — по этой причине силовики и собирают данные об авторах анонимных каналов, подтвердили в беседе эксперты. По их словам, доказать причастность человека к тому или иному каналу крайне сложно- это можно сделать только через косвенные цифровые следы — например, какие-то оставленные записи в сети, либо через физическое изъятие у человека техники. Также на подозреваемых могут оказывать давление, требуя от них сознаться в ведении канала.

Ранее СМИ писали, что в отношении администраторов ряда федеральныx телеграм-каналов ведутся "установочные мероприятия" для приглашения на беседы-опросы и по итогам - сотрудничества или "посадок".
Также пресса отмечает, что Кремлем давно составлена "таблица" авторов самыx влиятельныx телеграм-каналов в области политики и экономики.
Родители, вы с ума сошли девочку подростка одну отправлять в такси и ещё сообщать о том, сколько ей лет и как её зовут?
Forwarded from Подъём
Столичный метрополитен информирует в Twitter, что на юге салатовой ветки поезда ходят с увеличенными интервалами в сторону центра.
https://govoritmoskva.ru/news/192814/
Forwarded from Журнал "Yellow Motors"
Таксистам запретят работать более восьми часов

Департамент транспорта Москвы намерен ужесточить контроль за работой таксистов. В частности, будет разработана система, запрещающая водителям  работать более 8 часов в день. Об этом рассказал глава дептранса Максим Ликсутов.

Работа новой системы возможна только при согласии агрегаторов к ней подключиться. Но предварительно мы обсудили этот вопрос с основными участниками рынка, они согласны передавать данные о времени работы водителей, — сообщил он.

По его словам, технически система будет организована как шлюз между приложением на смартфоне таксиста и агрегатором. Он будет сверять данные с информацией МВД и базой разрешений такси. Также планируется ограничить допуск к работе водителей, не имеющих полиса ОСАГО и не прошедших медосмотр. По словам Ликсутова, эти меры помогут снизить число аварий с участием автомобилей такси. По данным руководителя департамента, в 2018 году количество таких ДТП увеличилось на 25%. 
Записки пассажира на заднем сиденье такси
Таксистам запретят работать более восьми часов Департамент транспорта Москвы намерен ужесточить контроль за работой таксистов. В частности, будет разработана система, запрещающая водителям  работать более 8 часов в день. Об этом рассказал глава дептранса…
Чиновники плохо слушают "глас народа". 80% водителей такси Москвы едят на арендных авто. 8 часов за рулём они отбивают саму аренду, топливо и самомойку. И только потом начинают зарабатывать себе в карман.

Если водителю поставить ограничение "работать до 8 часов", как думаете, сколько их вообще согласится садиться за руль?

ИП на своих авто и работающих по сменам не хватит для сохранения цен на поездки на текущем уровне. Они неизбежно вырастут, тк с линии сойдет более 50% водителей.
Forwarded from Подъём
Компания Ford отказалась от выпуска легковых автомобилей в России.

О решении автопроизводителя сообщил вице-премьер Дмитрий Козак.

По его словам, концерн останется на рынке только в сегменте лёгких коммерческих машин. Причиной стали проблемы со сбытом продукции, пишет газета «Коммерсантъ».

https://govoritmoskva.ru/news/192834/
Записки пассажира на заднем сиденье такси
Компания Ford отказалась от выпуска легковых автомобилей в России. О решении автопроизводителя сообщил вице-премьер Дмитрий Козак. По его словам, концерн останется на рынке только в сегменте лёгких коммерческих машин. Причиной стали проблемы со сбытом продукции…
В такси дорабатывают свои сроки некогда популярные универсалы Ford Focus, "а ля бизнес" Ford Mondeo и минивэны Ford Galaxy. Кроме Galaxy (которые в России на собирались), остальные авто уже не пользуются былой популярностью у участников рынка такси. Им на замену пришли более бюджетные марки. Так что отрасль такси не сильно пострадает от сворачивания производства легковых авто американского концерна . Какое-то время будет актуально снабжение запчастями. Но после выхода из всех тарифных классов оставшихся в строю моделей Ford, исчезнет и проблема с запчастями.

Частным владельцам марки можно только посочувствовать.
Многим пригодится сегодня

Прислал Dimanutrius через @mosmapbot