❗️ Беспилотное такси от "Яндекс" оказалось не совсем такси. Плюс проблемы с ПДД

Появляется больше подробностей о запуске коммерческой эксплуатации беспилотных автомобилей в сервисе "Яндекс.Такси" в Москве. Более 10 тыс. [подавших заявки на тестирование] воодушевленных пассажиров ждёт разочарование.

Не получится вызвать #беспилотники к любому адресу, чтобы поехать по любому адресу (как это делается в обычном такси). По сообщениям представителей "Яндекс" все места начала и конца поездки строго определены. Сегодня ими могут быть только станции метро. Поехать на беспилотнике можно до другой станции метро, остановке маршрутного транспорта или торгового центра. "Яндекс" обещает со временем увеличить число доступных мест поездок беспилотного "такси", но свободы выбора точно никогда не будет.

По своей модели работы беспилотное "такси" становится чем-то средним между такси и столичным сервисом "По пути" ("автобус по вызову").

Возможность поездок от и до остановок маршрутного транспорта создает классическую проблему столичного такси: из-за знаков 3.27 "Остановка запрещена" на большинстве остановок нельзя остановиться и стоять любое время без риска штрафа 3000 рублей (в других городах размер штрафа ниже). Проблема актуальна и для остановок у торговых центров. Если для беспилотного "такси" это условие ПДД отменят, мы станем свидетелем переписывания законов в интересах коммерческой компании. После этого стоит забыть о справедливом разбирательстве случаев ДТП с участием беспилотного "такси". Расследования с большой вероятностью будут проводиться в интересах #ЯндексТакси. На всем экспериментально-правовом режиме (ЭПР) ставится жирный крест, так как он был призван выработать практику регулирования услуг беспилотным такси. Практикой станет компрометация ответственности участников.

#Москва #такси #беспилотники #бизнес

@taxivmoskve

❗️ Канал "Омбудсмен такси" сообщает, что #ЯндексТакси исключил фотоконтроль автомобилей водителей на личном авто. Пользователи пишут, что изменения произошли и для парковых авто. Отсчёт интервала теперь для них проводится не по водителю, а по автомобилю: счёт дней между проверками не зависит от смены водителя.

#Москва #такси #агрегаторы

@taxivmoskve

🎙 Аудиоконференция обзора проблем при создании профсоюзов водителей такси завершилась

Получить доступ к записи конференции можно с помощью бота @TGetPay_bot.

#голосовойчат #такси #общество

@taxivmoskve

❗️ В городском округе Подольск до 6 февраля ГИБДД проводит профилактическое мероприятие "Такси".

#такси #госконтроль #Подмосковье

@taxivmoskve

❗️ Как таксисты читают новости из мира транспорта?

Одна из веселых сторон наблюдения за поведением таксистов проявляется в их интерпретации транспортных новостей. В принципе чаще всего их версии формируют у них самих убеждение, что политическая и экономическая жизнь страны вертится вокруг такси.

Для наглядности вот несколько примеров.

1️⃣ Оригинальная новость:
К одному из бывших руководителей крупного столичного таксопарка предъявили претензии по уклонению от уплаты налогов на сумму около 260млн. рублей

😀 Как прочитали новость таксисты:
Налоговики прикрыли крупный столичный таксопарк, задолжавший таксистам около 260млн.руб.

2️⃣ Оригинальная новость:
Заместитель министра транспорта арестован по подозрению в крупном мошенничестве, не связанном с деятельностью в Минтрансе

😀 Как прочитали новость таксисты:
Власти добрались до главного виновного в развале отрасли такси и арестовали его

3️⃣ Оригинальная новость:
С 1 марта 2022 года отсутствие диагностической карты, подтверждающей прохождение обязательного технического осмотра грузовиков, автобусов и легковых автомобилей такси, будет наказываться штрафом в размере 2000руб.

😀 Как прочитали новость таксисты:
Это не новость, а фейк, так как обязательный технический осмотр легковых авто отменен.

#такси #юмор

@taxivmoskve

❗️ Профилактику по такси ГИБДД проведут до 6 февраля в Серпухове Московской области.

#такси #госконтроль #Подмосковье

@taxivmoskve

🎙 Как создать свою службу перевозки пассажиров и багажа? Практическая конференция

В продолжении опроса о возможности создания службы перевозки пассажиров готовлю практическую конференцию на тему. Как и в случае обзорной конференции по проблемам профсоюзов участие в самой конференции свободное, а доступ к её записи будет по подписке.

Конференция о службе перевозки НЕ подойдёт тем, кому просто нужно "ещё больше заказов". Но умеющим мыслить нестандартно и с прицелом на собственный бизнес в перевозках людей стоит послушать.

Круг вопросов равно как и дата проведения пока в стадии планирования. Сообщим по готовности.

#нашчат #такси #бизнес

@taxivmoskve

❗️ А вы знали, что...

Согласно опросу, проведенному ФАС России в рамках исследования рынка услуг служб заказа легкового такси (рынка агрегаторов), все крупные агрегаторы считают, что выйти на этот рынок можно с небольшими инвестициями с коротким сроком окупаемости.

❓Сюрприз?
Обсудим это на нашей практической конференции о том, как создать свою службу перевозки пассажиров и багажа.

#нашчат #такси #бизнес

@taxivmoskve

❗️ В плане законотворческой деятельности Правительства России на 2022 год нет законопроектов о перевозках легковым транспортом в целом и такси в частности

Между тем есть неподтвержденная информация, что в недрах Минтранса РФ идет подготовка нового законопроекта регулирования перевозок легковым автотранспортом. Возможно речь идет о мониторинге или ревизии действующего законодательства или подготовка этого законопроекта передана внешней стороне.

Ранее на сайте оценки регулирующего воздействия в разделе общественной экспертизы проекта закона о такси Минтранс РФ разместил обновленный сводный отчёт к предложенному тексту законопроекта. Из нового сводного отчета можно сделать косвенный вывод, что текст подготовлен при непосредственном участии "Яндекс.Такси", так как содержит сведения оценки затрат этой компании на реализацию отдельных норм закона. Также Минтранс РФ признал необходимость планирования бюджетных расходов для исполнения нового закона в объеме около 2.5млрд.рублей в год. Эти средства не включены в бюджеты субъектов Российской Федерации, что означает невозможность вступления закона в силу.

#такси #закон #ЯндексТакси

@taxivmoskve

❗️ "Яндекс.Такси" системно не понимает значение понятия "тариф", смешивая его с понятиями "стоимость" или "плата за услугу".

Если эти делается в целях ухода от ответственности за установление цен на услуги, то выглядит коряво.

О какой прозрачности ценообразования можно говорить при такой правовой безграмотности!?

#ЯндексТакси #такси #бизнес

@taxivmoskve

❗️ "Яндекс.Такси" обманывает водителей, отказывая в предоставлении контактных данных пользователя с аргументом о защите конфиденциальности

Ещё немного [бес]полезной информации

Согласно лицензионному соглашению пользователя программы "Яндекс.Go" (ссылка) контактные данные пользователь предоставляет исключительно для передачи их Партнеру Сервиса (Службе Такси) и его представителю в лице водителя. Причем контакт должен предоставляться до подачи автомобиля по начальному адресу с целью как раз ознакомления пользователя особенностям услуг.

"5.3. Информация, доступная Пользователю в рамках Программы (далее - Данные), предоставляется Партнерами Сервиса. Для получения более подробной информации о предлагаемых услугах (включая информацию о наличие в салоне wi-fi точки доступа, об осуществлении Партнером Сервиса фото/видеофиксации в салоне и иную информацию) Пользователь может обратиться к Партнеру Сервиса или, используя функционал Программы, предоставить свои контактные данные, по которым Партнеры Сервиса смогут самостоятельно связаться с Пользователем и предоставить ему информацию о предлагаемых услугах."

При обращении в службу поддержки ссылайтесь на этот пункт соглашения с пользователями (пассажирами). Интересно, что они тогда будут отвечать.

#ЯндексТакси #такси #бизнес #общество

@taxivmoskve