Дикий огонь и валирийская сталь: в Москве на Фрунзенской набережной мотоцикл врезался в легковушку и мгновенно вспыхнул.

Оба водителя в больнице, всадник в тяжелом состоянии.

Во всем виноваты таксисты.

ЦОДД Москвы выложил в открытый доступ список адресов камер видеофиксации

Инжойте, граждане 😁

Безопасность перевозок в такси
В догонку к предыдущему посту

Мы уже писали что нормальных водителей Яндекс, почти всех, но кто-то еще держится, вымыл с рынка низкими тарифами на поездки. И если раньше с водительским составом такси работали таксопарки, то сейчас они ( парки) фактически в массе превратились в каршеринг, просто сдавая авто водителям.

Пропаганда Яндекса не будет работать и подобные случаи могут повторяться, пока в сферу не пойдут профессиональные водители и таксопарки не начнут зарабатывать, иметь возможность тратить на безопасность.

Пока что мы видим что в сети можно купить фейковые аккаунты водителя Яндекс такси, и любой заблокированный сервисом водитель может это сделать, а фотоконтроль яндекса, небезопасные технически машины проходят, просто перевешивая номера на новые авто

Яндекс сам нарисовал ситуацию, которая выходит ему боком. Качество и безопасность не может стоить дёшево. Это уже не такси, а в большинстве своем- те же лихачи- бомбилы с улиц , плохо говорящие на языке пассажиров, пересевшие с ушатанных девяток и классики на новые арендные тачки.

По нашим источникам, Яндекс такси с 8 по 21 июля частично приостанавливает активацию новых водителей. Предположительно будут технически менять и настраивать процессы, связанные с безопасностью сервиса.

Вместо того, чтобы создать систему, взаимовыгодную для всех участников рынка - агрегаторов, водителей, таксопарков, пассажиров, могут выкатить усиленную проверку для новых водителей, периодические селфи водителя с паспортом и правами и др усложняющие работу водителей вещи, которые не решат проблемы

@rulimtaxi канал для водителей

“Беспилотный водитель такси”

По информации с сайта “The Village”, у водителей беспилотника 8 часовой рабочий день, из которых за рулем в движении 6 часов. Яндекс обеспечивает водителям мед страховку, гарантированную зарплату ( не как у обычных таксистов), питание и оплату моб связи

@rulimtaxi тг канал для водителей

«Ситимобил» в буквальном смысле устраняет конкурентов
м. Водный Стадион, 3 часа дня.

​​В Москве пройдут рейды против нелегальных таксистов

От москвичей в Люблино поступили жалобы на нелегальных таксистов. Будут проведены несколько проверок для профилактики работы такси.

Исторический факт

Час проезда на такси в Москве в 1925 году стоил 4.5 рубля. Для сравнения, хлеб стоил в то время 22 копейки, 1 кг вареной колбасы 85 копеек. Обычная средняя зарплата рабочего тогда была 45 рублей, а вот инженер мог получать и 200 рублей

@rulimtaxi тг канал водителей

Мы долго ждали "убийцу" Яндекс.Такси. И похоже, дождемся. Определённо, если китайцы придут на наш рынок такси, Яндекс придётся потесниться.

@taxivmoskve

https://t.iss.one/taxiin/859

В Госдуме приняли пакет законопроектов, предусматривающих наказание за помехи в работе врачей.

Препятствие проезду скорой помощи - 5000 рублей;

Непропуск скорой помощи - 5000 рублей/лишение прав до 1 года;

Непропуск скорой помощи, повлекший тяжкий вред здоровью пацинета - штраф 80000 рублей/арест до 6 месяцев/лишение свободы до 2 лет;

Непропуск скорой помощи, повлекший смерть пациента - лишение свободы до 4 лет.

#пассажирытакси

Повезло пассажирам #Ситимобил, которые работают внутри синей зоны. Сервис мотивирует водителей выполнять заказы именно там, доплачивая при определенных условиях. Остальным можно посочувствовать: придётся дольше ждать.

Это - скрин водительской программы.

@taxivmoskve

Беспилотник Яндекса заметили на улицах Москвы

Водитель не держится за руль, автомобиль едет сам

Любители сервиса такси🚕, будьте внимательны! Не первый случай когда водитель заходит в квартиру за пассажиром.

Минувшим днем ОМВД по телефону от гр-на У., 1984 г.р., прож.: Новоясеневский просп., 22 поступило сообщение о разбое в квартире по месту жительства.
Прибывшими на место сотрудниками полиции установлено, что в квартиру по указанному адресу путем свободного доступа вошел неизвестный - водитель а/м такси "ВАЗ-21099", подвозивший гр-на У. в качестве пассажира, угрожая ему предметом, похожим на пистолет, открыто похитил принадлежащие потерпевшему 610 тыс. рублей, скрылся.
возбуждено УД по ч.3 ст.162 УК РФ.

Пока в Mail.ru думали, что делать с инвестициями в #таксиВезёт, #ЯндексТакси подсуетились и скупили на корню активы #таксиВезёт по всей стране. Будет как с #Uber: у пассажиров - свое приложение, а приезжают водители #ЯндексТакси.

Совершенно не понятно, что будет с водителями самого #таксиВезёт. Требования к ним и их авто в Везёт - значительно ниже, чем в #Яндекс.

Mail.ru в очередной раз профукал свои вложения. На развитии #Ситимобил можно поставить жирный крест.

@taxivmoskve

https://t.iss.one/kommersant/10359

Президент подписал закон который вводит мораторий на штрафы и проверки транспорта, ТСЖ/ЖКХ до 01.07.2020

Федеральный закон от 03.07.2019 № 171-ФЗ "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и приостановлении действия отдельных положений статьи 14.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" подписан президентом и опубликован на портале правовой информации

https://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201907030045?index=3&rangeSize=1

#нпа #ккт #путин #коап
@ofd24

Mail.ru Group, предоставившие Везёт конвертируемый займ (то есть с перспективой стать совладельцем) безусловно попытается заблокировать сделку между #таксиВезёт и #ЯндексТакси. Дело даже не столько в перспектив участия в распределении прибыли от Везёт.

С приобретением активов Везёт Яндекс фактически становится монополистом в сфере перевозок такси на большой территории России. Что делает невозможным региональную экспансию московской службы #Ситимобил, в которую Mail.ru активно инвестировали последние 14 месяцев. Утекание Везёт к Яндекс делает проект с #Ситимобил гарантированно убыточным. Его придётся либо закрывать с фиксацией огромных инвестиционных потерь, либо за дёшево продавать тому же Яндекс.

В любом случае, Mail.ru показали полное отсутствие стратегии развития своих транспортных проектов. Методы демпинга цен, которыми #Ситимобил под руководством команды Mail.ru пытается откусить часть пирога, привели к стихийному бойкоту со стороны существенной части водителей, подключённых к сервису. В желании заставить (ой, мотивировать) водителей выполнять убыточные заказы #Ситимобил пошёл на прямой обман и искажение данных о заказе. Дошло уже до признаний службы поддержки компании фактов обмана.

Объединение Везёт и Яндекс - жирная точка в крушении амбиций команды Mail.ru. Поэтому, пока есть возможность этому сопротивляться, они это будут делать. Но, скорее всего, решится все деньгами.

@taxivmoskve

🚕 В "Яндекс-Такси" заявили, что дерзкое нарушение ПДД беспилотным такси не является восстанием машин. Напомним, что беспилотник пересек стоп-линию на запрещающий сигнал светофора.

В корпорации сообщили, что виновен не искусственный интеллект, а водитель-испытатель - так как автомобиль находился в ручном режиме управления.

Так они и до обгонять/подрезать/учить скоро додумаются.

#пассажирытакси, которые любят жаловаться на водителей, получили от #Ситимобил отличный "подарок". Видимо в компании наблюдается избыток водителей, если они решили подсократить их число.

Для справки. Новый водитель #Ситимобил подключается с рейтингом 4.70 (в #Гетт и #ЯндексТакси - с оценкой 5). То есть компания заведомо полагает, что новичка можно быстро отключить.

А водителям #Ситимобил рекомендуется поскорее прекратить поддерживать аутсайдера. Менеджмент компании оторвался от реальности и давно не понимает, что происходит на рынке.

@taxivmoskve

Новый "подарок" водителям подготовили в #Ситимобил. А у проверяющих из различных обществ защиты прав потребителей (официальных и не очень) появился удобный способ хайпануть.

Учитывая, что наши граждане весьма плохо осведомлёны в области прав, то конфликты на этой почве практически гарантированы.

1. Отпуск (продажа) продуктов питания - одна из самых хорошо регулируемый сфер торговли. Покупатель должен иметь возможность ознакомится с сертификатом на продукцию непосредственно в месте реализации. И тут есть нюанс. Хотя заявляется, что покупка выполняется только онлайн, гражданин имеет право потребовать документ на товар в момент его получения. Не буду объяснять детали, но с этим могут возникнуть такие сложности, что проще не продавать ничего.

2. Продажа энергетиков лицам младше 18 года скоро будет запрещена. А клиентами такси часто являются даже школьники младших классов. У водителя может появится право требования к пассажиру предъявить паспорт, если это прописано в договоре перевозки. Но у #Ситимобил такой нормы нет. В случае контрольной закупки энергетика несовершеннолетним водителя ждут большие неприятности. Потому что накажут именно того, кто передал товар, а не фактического продавца. К тому же, употребление энергетика даже при слабой степени опьянения чревато серьёзными последствиями для здоровья вплоть до потери сознания. Кто будет "выносить тело" и оказывать первую доврачебную помощь? 70% от 80р (цена банки АдреналинРаш) точно стоят стресса и потерянного времени?

3. Употребление в салоне авто сладких напитков, чипсов, шоколада неизбежно создаёт риск порчи салона. Химчистка обивки - дело совсем не дешевое. Расценки моек колеблются от 400р за очистку одного сиденья до 8000р за полную очистку салона. А, как уверяют в самом сервисе #Ситимобил, пассажиры за грязный салон ставят низкие оценки. Увеличивать тарифы или перекладывать на пассажиров оплату чистки салона после его порчи в #Ситимобил явно н планируют. Что на практике означает радикальное падение доходов водителей-продавцов.

4. И мусор после перекуса кто будет выносить?

Это - только то, что связано с самим водителем. Не говоря уже о необходимости выдавать чек при продаже продуктов питания, контроле за сроками годности, инвентаризации и дополнительной отчётности.

Думая о повышении лояльности пассажиров, компания #Ситимобил привычно "забила болт" на интересы водителей.

@taxivmoskve

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/07/15/806601-passazhiri-sitimobila-smogut-kupit-gazirovku-i-chipsi

Я практически уверен, что вызывать Ситимобил будут часто за нал именно для того, чтобы купить чипсы и энегетик. То есть водитель будет бесплатно ехать к адресу ради продажи, скажем, жевачки за 35р. Шикарный сервис для пассажиров (которых тут не будет, конечно). "Шоколадка Марс или жевательная резинка Орбит с бесплатной доставкой". Мне кажется, из всех служб вызова такси хуже к водителю ещё никто так явно не относился.