⚡️ Из рубрики «Теперь живите с этим»

Сейчас будет «страшная тайна» про ФАС и «Яндекс.Такси»

Недавнее заявление ФАС о признании доминирующего положения «Яндекс.Такси» сделано на основе исследования рынка агрегаторов услуг такси, проведенного в 2021 году.

#ЯндексТакси #госконтроль
Чат с Premium | «Аналитика такси»

⚡️ В Республике Саха (Якутия) запретили привлекать к работе в легковом такси, пассажирском транспорте и перевозках грузов на территории региона иностранных граждан.

#мигранты #такси #работа
Чат с Premium | «Аналитика такси»

⚡️ ФСБ по заявлению Центробанка приступила к проверке лишённого лицензии «Киви банка»

Банк подозревается на создание условий для мошенничества, в том числе с переводами с и на Украину. Нельзя исключать, что в результате проверки фигурантами дел станут и некоторые клиента Киви Банка.

#деньги #банки #безопасность
Чат с Premium | «Аналитика такси»

❗️ Таксоблогеры вносят основной вклад в наполнение водителями московский рынок такси

Расхваливая безумные заработки и легкость подключения с минимумом требований вместе с предложениями "дешевой" аренды авто владельцы Youtube-каналов, Telegram-каналов и пабликов в соцсетях зарабатывают и на самих подключениях, и на бонусах от аренды, обслуживании и страховании авто такси. Большинство из них, не имея собственных автомобилей, катаются на тачках своих спонсоров.

"Очень выгодные условия аренды", о которых говорит блогер в своем канале, часто означают лично для него следующее: "аренда ничего не стоит, комиссии парка нет, максимальный приоритет в распределении заказов, возможность отменять любые заказы, возможность высаживать пассажиров без криминальной составляющей, возможность не соблюдать требования сервисов и оставлять всю выручку себе". Поэтому записанные ими видео не имеют ничего общего с реальностью, в которую попадают привлеченные ими приезжие водители. И да, они - за активность агрегаторов в текущем виде, так как это обеспечивает им основной доход, независимо от того, что они говорят и пишут на своих ресурсах.

Телеканал "Новости на каждый день" приводил данные, что согласно исследованиям примерно 42% столичных водителей такси приняли решение именно на из-за просмотренных роликов таксоблогеров. Также много тех, кто последовал рекомендациям в социальных сетях.

Заслуживающий доверие источник предоставил мне (на условиях анонимности) обновленные данные опросов московских водителей о причинах выбора этой сферы деятельности. Результаты по блогерам сходятся с данными канала @daydaynews.

36% пошли в таксисты после просмотра видеороликов таксоблогеров. Ещё 12% пришли из групповых чатов и пабликов соцсетей. 38% "клюнули" на предложения поиска "Яндекс" по ключевой фразе "работа в такси Москва". В числе них были вероятно и обманные рекламные объявления самих служб такси, как "Ситимобил", о котором я ранее писал.

По советам друзей и других таксистов пришло в таксисты пошли только 3% людей. У 11% нашлись иные причины.

При этом именно московские таксисты больше других говорят о низких доходах в отрасли, тяжелых условиях труда и переработках. Так что на месте приезжих я бы не доверял "сладким речам" пропагандистов.

@taxivmoskve

#юмор
Самый простой для понимания закон о такси имел бы 2 статьи:

«1. Требования к участникам

Водитель обязан

2. Порядок вступления в силу закона

Всегда».

Прочие условия можно определить подзаконными актами.

⚡️ ФАС России исключит антимонопольное регулирование из моратория на проверки бизнеса

Экономические события последнего времени, связанные со злоупотреблениями доминирующим положением на рынке, вынуждают ФАС принимать меры адекватного реагирования. В ведомстве проработали предложения по исключения антимонопольного регулирования из всех видов ограничений на проверки бизнеса и ожидают решение
этого вопроса в ближайшее время.

В результате ФАС сможет принимать меры к цифровым платформам, включая маркетплейсы «Озон» и «Вайлдбериез» (вместе признаны монополистом рынка с совокупной долей 80%) и компанию «Яндекс.Такси» (признана доминирующей на рынке сервисов приема заказов услуг такси).

#госконтроль
Чат с Premium | «Аналитика такси»

⚡️ Работающие в такси мигранты должны будут покинуть страну

Минтруд предложил высылать из страны тех мигрантов, кто въехал по трудовой квоте, но перешел на работу в другую сферу деятельности. Такси не входит в перечень квотируемой занятости, так что мигранты не въезжают в Россию именно для работы в такси. Как правило в их патентах значится другой вид трудовой функции.

В случае реализации инициативы Минтруда мигрант должен будет покинуть Россию в течение 15 дней после окончания работы у работодателя, пригласившего его на работу.

#такси #работа
Чат с Premium | «Аналитика такси»

#деньтаксиста

Моя позицию по авто такси:

1. Нужно отменить классификатор. Временно, до тех пор, пока объем внутреннего авто производства не будет нуждаться в стимулировании спроса.
2. Нужно ввести обязательные требования на автомобиль такси вплоть до размера салона, технических характеристик и уровня безопасности. И допускать в отрасли только такие авто.
3. Нужна вменяемая дорожная карта для автопроизводителей по наращиванию производства авто такси по заданным требованиям.
4. Нужны государственные инвестиции в масштабную поддержку именно и только частного перевозчика. А не как сейчас - вся субсидия уходит на приблатненные парки, а ИП вынужден покупать авто в кредит.
5. Нужны налоговые льготы для тех организаций, которые создают рабочие места. Чтобы создавались именно таксопарки с интересом продления срока службы автомобилей

⚡️ ФАС России добилась исключения контроля соблюдения антимонопольного законодательства из моратория на проверки организаций, включенных в реестр аккредитованных ИТ-компаний

#госконтроль
Чат с Premium | «Аналитика такси»

🚕🎉 Всех имеющих отношение к отрасли такси — с Международным Днём Таксиста!

И не важно, что такси в России свое специфическое, не такое как во всем мире. У России всегда был свой путь во всём: и в политике, и в экономике.

Всем нам найти свои преимущества в такси, стимулы для развития и всеобщего счастья.

Аналитика такси | Поддержите канал

⚡ Вопреки заявлению Яндекс.Такси стоимость поездки в районе Крокус Сити Холл не управляется в ручном режиме. Цены в Москве на такси выросли до 3000 рублей за поездку менее часа.

Поправка. Высокий спрос в районе Крокуса все же отменили. Вырос спрос на поездки по всей Москве.

Просьба к водителям такси и маршрутного транспорта Москвы и Московской области

Не проявляйте героизм, если встретите подозрительных людей камуфлированной одежде!

Не пытайтесь их задержать!

Лучше запомните максимум деталей - количество человек, их рост, одежда, головные уборы, багаж, сумки или рюкзаки в наличии, что есть в руках, направление движение или характер действия. По возможности обратите внимание на лица и приметы Запомните адрес или приметы местности, где заметили таких людей.

Свяжитесь незамедлительно с полицией и сообщите данную информацию.

Проявляйте бдительность при посадке пассажиров и сообщайте в диспетчерскую о каждом подозрительном случае.

Да хранит вас Бог!

❗️ Обращение к пассажирам такси и всему таксомоторному сообществу России

Сейчас от пассажиров такси, всех служб заказа такси, также таксопарков и частных перевозчиков требуется сознательность и сдержанность. Категорически не допустимы любые формы ксенофобии, межнациональной розни, вражды на разности гражданства и этнических культур. Именно это было одной из целью информационной пропаганды организаторов и спонсоров теракта. Не становитесь добровольными соучастниками вражеской провокации, направленной на раскол российского общества.

Особое внимание важно обратить на профилактику правонарушений водителей, этике общения с пассажирами и адекватному отношению к изменениям в работе полиции, Росгвардии и надзорных органов. В ближайшие дни число рейдовых мероприятий может увеличиться не только в московской агломерации, но по всей России. Во время их проведения важно оставаться профессионалами, воспринимать действия органов правопорядка как экстренно-необходимые для обеспечения безопасности.

Пассажирам такси категорически важно не провоцировать водителей на нарушение ПДД. Любое подобное действие водителей может быть истолковано другими участниками движения как опасное и вызвать нежелательные последствия.

Не полагайтесь на информацию в чатах, блогеров, «свидетелей» и «очевидцев», «диванных экспертов» и другие недостоверные источники.

При оценке ситуации вокруг теракта в «Крокус Сити Холл» нужно полагаться прежде всего на официальную информацию. Распространение иных данных может быть выгодно врагам России.

Аналитика такси | Поддержите канал

24 марта 2024 года в стране объявлен Днём траура. В чате канала до 25 марта будет запрет оставлять сообщения.