‼️ Внимание! Фейкньюс! Информация о введении в Москве штрафа в 1 млн руб за проезд по трамвайным путям не соответствует действительности.
В некоторых группах жителей Москвы и таксистов распространялся мем с заявлением, что создание препятствия для переезда трамвая будет наказываться в Москве специальным штрафом в 1млн рублей. Информация носит сатирический характер: такого штрафа нет.
Фейкньюс основан на сообщении Дептранса Москвы, что заблокировавшему проезд трамвая из-за застревания на рельсах водителю автомобиля столичный метрополитен (обслуживает рельсовую инфраструктуру столицы) предъявит иск о возмещении простоя общественного транспорта на сумму 1 млн руб..
Ранее другому участнику ДТП с трамваем предъявлялся иск о возмещении ремонта на сумму более миллиона рублей. Создание проблем маршрутному транспорту в столице обходится все дороже. Но изменения в КоАП Москвы не проводились. Все претензии удовлетворяются в судебном порядке.
#Москва #гортранспорт #штрафы #фейкньюс
@taxivmoskve
В некоторых группах жителей Москвы и таксистов распространялся мем с заявлением, что создание препятствия для переезда трамвая будет наказываться в Москве специальным штрафом в 1млн рублей. Информация носит сатирический характер: такого штрафа нет.
Фейкньюс основан на сообщении Дептранса Москвы, что заблокировавшему проезд трамвая из-за застревания на рельсах водителю автомобиля столичный метрополитен (обслуживает рельсовую инфраструктуру столицы) предъявит иск о возмещении простоя общественного транспорта на сумму 1 млн руб..
Ранее другому участнику ДТП с трамваем предъявлялся иск о возмещении ремонта на сумму более миллиона рублей. Создание проблем маршрутному транспорту в столице обходится все дороже. Но изменения в КоАП Москвы не проводились. Все претензии удовлетворяются в судебном порядке.
#Москва #гортранспорт #штрафы #фейкньюс
@taxivmoskve
❗️ Apple прекратила поддержку своих сервисов на территории России и остановила продажи всех устройств.
Нельзя использовать Apple Pay для всех видов оплаты, включая услуг такси, доставки и проезда в любом транспорте. Владельцам iPhone надо сменить тип оплаты с Apple Pay на оплату банковской картой и ввести её данные.
Оплата с помощь носимых устройств (часов, фитнес-браслетов) с функций NFC невозможна. Используйте пластиковую карту.
#деньги #такси #доставка #гортранспорт
@taxivmoskve
Нельзя использовать Apple Pay для всех видов оплаты, включая услуг такси, доставки и проезда в любом транспорте. Владельцам iPhone надо сменить тип оплаты с Apple Pay на оплату банковской картой и ввести её данные.
Оплата с помощь носимых устройств (часов, фитнес-браслетов) с функций NFC невозможна. Используйте пластиковую карту.
#деньги #такси #доставка #гортранспорт
@taxivmoskve
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Рекомендации пассажирам городского транспорта и такси от #БюроИКС в связи с вводимыми ограничениями платежных систем VISA и MasterCard в России
Как сообщалось ЦБ РФ и НСПК (Национальная система платежных карт) все операции внутри России с помощью карт VISA и MasterCard будут выполняться. Популярные платежные сервисы Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, Huawei Pay, Mi Pay не подключены к НСПК и выполняют операции через процессинговые центры VISA и MasterCard. Платежи через них будут заблокирваны. Не будет проблем с сервисами SberPay (для карт СБЕР), MIR Pay (для карт системы МИР), СБПpay (для оплаты с помощью системы быстрых платежей).
#БюроИКС рекомендует всем пассажирам городского транспорта и такси отменить в настройках программ, используемых для оплаты проезда, выбор любого не российского платежного сервиса.
Пассажирам городского транспорта, использующих для оплаты носимые устройства (фитнес-браслеты, смарт-часы) с функцией NFC, придется отказаться от них. В большинстве случаев настройки оплаты этих устройств не предполагают отказ от иностранных платежных инструментов.
#БюроИКС #санкции #гортранспорт #такси #VISA #MasterCard
Как сообщалось ЦБ РФ и НСПК (Национальная система платежных карт) все операции внутри России с помощью карт VISA и MasterCard будут выполняться. Популярные платежные сервисы Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, Huawei Pay, Mi Pay не подключены к НСПК и выполняют операции через процессинговые центры VISA и MasterCard. Платежи через них будут заблокирваны. Не будет проблем с сервисами SberPay (для карт СБЕР), MIR Pay (для карт системы МИР), СБПpay (для оплаты с помощью системы быстрых платежей).
#БюроИКС рекомендует всем пассажирам городского транспорта и такси отменить в настройках программ, используемых для оплаты проезда, выбор любого не российского платежного сервиса.
Пассажирам городского транспорта, использующих для оплаты носимые устройства (фитнес-браслеты, смарт-часы) с функцией NFC, придется отказаться от них. В большинстве случаев настройки оплаты этих устройств не предполагают отказ от иностранных платежных инструментов.
#БюроИКС #санкции #гортранспорт #такси #VISA #MasterCard
❗️ Алкозамки не будут устанавливать в автомобилях такси. Это следует из разработанного ФГУП НАМИ стандарта на эти устройства.
Легковые автомобили будут оснащаться устройством блокирования движения при положительном тесте содержания паров алкоголя в выдыхаемом воздухе только в случае, если водитель (владелец авто) ранее лишался прав за управление автомобилем в состоянии опьянения. Алкозамки могут в обязательном порядке устанавливаться на грузовики и автобусы, осуществляющие коммерческие перевозки.
Источник: Комменсантъ
#такси #гортранспорт #безопасность
@taxivmoskve
Легковые автомобили будут оснащаться устройством блокирования движения при положительном тесте содержания паров алкоголя в выдыхаемом воздухе только в случае, если водитель (владелец авто) ранее лишался прав за управление автомобилем в состоянии опьянения. Алкозамки могут в обязательном порядке устанавливаться на грузовики и автобусы, осуществляющие коммерческие перевозки.
Источник: Комменсантъ
#такси #гортранспорт #безопасность
@taxivmoskve
⚡️ Госдума в третьем чтении приняла закон о запрете работать в сфере пассажирских перевозок лицам с непогашенной судимостью за причинение вреда здоровью (кроме лёгкой степени). Это коснется водителей такси, маршрутного городского транспорта и машинистов метрополитена. Закон ещё должен подписать президент, но сомнений в этом нет.
Закон вводит новую статью 328¹ в Трудовой Кодекс РФ со следующей формулировкой в части ограничения водителей такси:
«К трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением легковыми такси, не допускаются лица, имеющие неснятую или непогашенную судимость за совершение следующих преступлений: убийство, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, похищение человека, грабеж, разбой, преступления против половой неприкосновенности и половой свободы личности, преступления против общественной безопасности, преступления против основ конституционного строя и безопасности государства, преступления против мира и безопасности человечества»
Закон также обязывает отстранять от работы водителей на период проведения следственных действий при подозрении в причастности к указанным правонарушениям.
Изменения вступят в силу с 1 марта 2023 года и коснутся как россиян, так и граждан стран ЕАЭС. На переходный период до 1 сентября 2023 года работникам надо предоставить работодателям справку об отсутствии судимости.
#такси #гортранспорт #безопасность #закон
@taxivmoskve
Закон вводит новую статью 328¹ в Трудовой Кодекс РФ со следующей формулировкой в части ограничения водителей такси:
«К трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением легковыми такси, не допускаются лица, имеющие неснятую или непогашенную судимость за совершение следующих преступлений: убийство, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, похищение человека, грабеж, разбой, преступления против половой неприкосновенности и половой свободы личности, преступления против общественной безопасности, преступления против основ конституционного строя и безопасности государства, преступления против мира и безопасности человечества»
Закон также обязывает отстранять от работы водителей на период проведения следственных действий при подозрении в причастности к указанным правонарушениям.
Изменения вступят в силу с 1 марта 2023 года и коснутся как россиян, так и граждан стран ЕАЭС. На переходный период до 1 сентября 2023 года работникам надо предоставить работодателям справку об отсутствии судимости.
#такси #гортранспорт #безопасность #закон
@taxivmoskve
⚖️🚖 Президент России подписал закон, запрещающий лицам с непогашенной или не снятой судимостью по тяжелым уголовным преступлениям работать в сфере перевозок легковым такси и маршрутным автомобильным транспортом.
Закон вступает в силу с 1 марта 2023 года с переходным периодом до 1 сентября 2023 года. До окончания переходного периода работникам надо предоставить по месту работы справку об отсутствии судимости. В такси ответственность за допуск к оказанию услугу будет нести предоставившее транспорт лицо.
#закон #такси #гортранспорт #работа
@taxivmoskve
Закон вступает в силу с 1 марта 2023 года с переходным периодом до 1 сентября 2023 года. До окончания переходного периода работникам надо предоставить по месту работы справку об отсутствии судимости. В такси ответственность за допуск к оказанию услугу будет нести предоставившее транспорт лицо.
#закон #такси #гортранспорт #работа
@taxivmoskve
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Новости деградации общественного транспорта Казани
На днях там столкнулись троллейбус и автобус, а из-за превышения скорости с рельсов сошёл трамвай. И вот сегодня по сети разлетается видео с конфликтом между кондуктором и подростком в автобусе.
По словам очевидцев, инициатором конфликта выступила кондукторша. У парня размагнитилась карта, он хотел решить вопрос оплаты проезда с помощью других пассажиров, но женщина была настроена только на боевое разрешение ситуации. Она набросилась на подростка и попыталась выкинуть его на улицу, где бушевала гроза. Благо кто-то из пассажиров успел оплатить проезд за пострадавшего.
В общем, казанский общественный транспорт – это поле боя, где можно либо пострадать в аварии, либо получить по лицу от кондуктора. Новости последних дней это подтверждают.
#Казань #гортранспорт
На днях там столкнулись троллейбус и автобус, а из-за превышения скорости с рельсов сошёл трамвай. И вот сегодня по сети разлетается видео с конфликтом между кондуктором и подростком в автобусе.
По словам очевидцев, инициатором конфликта выступила кондукторша. У парня размагнитилась карта, он хотел решить вопрос оплаты проезда с помощью других пассажиров, но женщина была настроена только на боевое разрешение ситуации. Она набросилась на подростка и попыталась выкинуть его на улицу, где бушевала гроза. Благо кто-то из пассажиров успел оплатить проезд за пострадавшего.
В общем, казанский общественный транспорт – это поле боя, где можно либо пострадать в аварии, либо получить по лицу от кондуктора. Новости последних дней это подтверждают.
#Казань #гортранспорт
⚡️🚖 Минтранс России внес в Госдуму РФ законопроект с поправками про тахографы. Опять возвращается требование устанавливать их в автомобили такси, но теперь с функцией контроля усталости. Совсем офигительная поразительная новация состоит в том, что при использовании устройств контроля усталости водителю будет разрешено работать сверх времени, установленного ТК РФ, закона о безопасности дорожного движения и других норм. Вот буквально — пока может рулить, может работать. Здоровье водителя к учёту не принимается. Минтранс (@Mintrans_Russia), вы там не ох..ли совсем?
Источник: ТАСС
#закон #такси #гортранспорт #Минтранс
@taxivmoskve
Источник: ТАСС
#закон #такси #гортранспорт #Минтранс
@taxivmoskve
⚡️ Водители маршрутного транспорта и такси могут стать жертвами условий работы. Без радикального пересмотра тенденций занятости водителей будут сопровождать различные формы невротических расстройств вплоть до развития слабоумия.
Вспоминается заявление бывшего генерального директора «Яндекс.Такси» Тиграна Худавердяна, что «Яндекс.Такси» стремится выполнить за водителя всю интеллектуальную работу, оставив непосредственно управление автомобилем и нажатие нескольких кнопок на смартфоне. В ещё более тяжелых в психологическом смысле находятся водители маршрутного транспорта, вынужденных изо дня в дней выполнять рутинную работу.
Психиатр высшей категории Владимир Каторгин приводит результаты исследование учёных из Норвегии, которое выявило связь развития слабоумия с видами деятельности. В безусловную зону риска норвежские исследователи отнесли продавцов-консультантов, кассиров, фермеров и некоторых категории медицинских работников.
При этом Каторгин отмечает, что с такими проблемами может столкнуться любой человек, особенно, если его работа не обеспечивает комфортные условия, создает стрессовые ситуации, систематические переработки. Критичным Каторгин назвал давление личных проблем при сохранении постоянного стресса на работе.
Для предотвращения негативных последствий психиатр рекомендовал выйти из зоны дискомфорта через общение с позитивными людьми и нормализовать режим отдыха, особенно продолжительность сна.
По материалам ОСН.
#такси #гортранспорт #работа #безопасность
Подпишись на канал «Аналитика такси»
Вспоминается заявление бывшего генерального директора «Яндекс.Такси» Тиграна Худавердяна, что «Яндекс.Такси» стремится выполнить за водителя всю интеллектуальную работу, оставив непосредственно управление автомобилем и нажатие нескольких кнопок на смартфоне. В ещё более тяжелых в психологическом смысле находятся водители маршрутного транспорта, вынужденных изо дня в дней выполнять рутинную работу.
Психиатр высшей категории Владимир Каторгин приводит результаты исследование учёных из Норвегии, которое выявило связь развития слабоумия с видами деятельности. В безусловную зону риска норвежские исследователи отнесли продавцов-консультантов, кассиров, фермеров и некоторых категории медицинских работников.
При этом Каторгин отмечает, что с такими проблемами может столкнуться любой человек, особенно, если его работа не обеспечивает комфортные условия, создает стрессовые ситуации, систематические переработки. Критичным Каторгин назвал давление личных проблем при сохранении постоянного стресса на работе.
Для предотвращения негативных последствий психиатр рекомендовал выйти из зоны дискомфорта через общение с позитивными людьми и нормализовать режим отдыха, особенно продолжительность сна.
По материалам ОСН.
#такси #гортранспорт #работа #безопасность
Подпишись на канал «Аналитика такси»
⚡️Опубликован ГОСТ для применения искусственного интеллекта при распознавании состояний и действий водителей автобусов и такси
Росстандарт опубликовал ГОСТ Р 70885-2023 «Средства мониторинга поведения и прогнозирования намерений людей. Алгоритмы искусственного интеллекта для распознавания состояний и действий водителя методом анализа статических и динамических изображений, поступающих от средств фото- и видеофиксации систем мониторинга водителей колесных транспортных средств. Методика оценки функциональной корректности». ГОСТ разработал Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».
В соответствии со стандартом ИИ по видеоизображениям должен анализировать такие состояния водителя, как сонливость, отвлечение взгляда водителя от дороги, использование мобильных средств связи во время управления, приём пищи за рулём и пр. Ниже приведены базовые критерии наступления события.
Сонливость
Продолжительные моргания и/или зевания:
— на временном интервале длительностью 180с наличие более 5 морганий с медианным значением длительности закрытых глаз более 0,2с;
— непрерывно открытый рот в течение не менее 3с
Микросон
На временном интервале 3с:
— постоянно закрытые глаза в течение не менее 0,5с;
— суммарно закрытые глаза в течение не менее 1,5с. На видео должен быть процесс закрывания глаз
Отвлечение взгляда водителя от дороги
На временном интервале 4 с должен быть отворот головы от положения прямо по направлению движения колесного транспортного средства (КТС) по горизонтали на угол более 30° суммарно в течение не менее 80 % времени
Прием пищи во время управления КТС
Одна или две кисти рук водителя в кадре на протяжении не менее 5с
Использование мобильных средств связи во время управления КТС
Телефон около уха на протяжении не менее 5с, телефон визуально ничем не закрывается или находится в руке водителя
Управление КТС с непристегнутым ремнем безопасности
В кадре присутствует водитель и отсутствует ремень безопасности в течение не менее 60с
Вмешательство в работу средств мониторинга водителя (СМВ)
Перекрытое более чем на 80 % площади изображение на протяжении не менее 5с
#гортранспорт #такси #госконтроль #ГОСТ
Подпишись на канал «Аналитика такси»
Росстандарт опубликовал ГОСТ Р 70885-2023 «Средства мониторинга поведения и прогнозирования намерений людей. Алгоритмы искусственного интеллекта для распознавания состояний и действий водителя методом анализа статических и динамических изображений, поступающих от средств фото- и видеофиксации систем мониторинга водителей колесных транспортных средств. Методика оценки функциональной корректности». ГОСТ разработал Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».
В соответствии со стандартом ИИ по видеоизображениям должен анализировать такие состояния водителя, как сонливость, отвлечение взгляда водителя от дороги, использование мобильных средств связи во время управления, приём пищи за рулём и пр. Ниже приведены базовые критерии наступления события.
Сонливость
Продолжительные моргания и/или зевания:
— на временном интервале длительностью 180с наличие более 5 морганий с медианным значением длительности закрытых глаз более 0,2с;
— непрерывно открытый рот в течение не менее 3с
Микросон
На временном интервале 3с:
— постоянно закрытые глаза в течение не менее 0,5с;
— суммарно закрытые глаза в течение не менее 1,5с. На видео должен быть процесс закрывания глаз
Отвлечение взгляда водителя от дороги
На временном интервале 4 с должен быть отворот головы от положения прямо по направлению движения колесного транспортного средства (КТС) по горизонтали на угол более 30° суммарно в течение не менее 80 % времени
Прием пищи во время управления КТС
Одна или две кисти рук водителя в кадре на протяжении не менее 5с
Использование мобильных средств связи во время управления КТС
Телефон около уха на протяжении не менее 5с, телефон визуально ничем не закрывается или находится в руке водителя
Управление КТС с непристегнутым ремнем безопасности
В кадре присутствует водитель и отсутствует ремень безопасности в течение не менее 60с
Вмешательство в работу средств мониторинга водителя (СМВ)
Перекрытое более чем на 80 % площади изображение на протяжении не менее 5с
#гортранспорт #такси #госконтроль #ГОСТ
Подпишись на канал «Аналитика такси»
