Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5 ноября день в Русской авиации
📍 1934 - Первый полёт самого совершенного из построенных в СССР и первого транспортного дирижабля (на 20 пассажиров) СССР В-6.
📍 1938 - Основан Краснодарский военный авиационный институт имени Героя Советского Союза Анатолия Константиновича Серова.
📍 1940 - В СССР создан 1-й авиационный корпус дальней авиации подчинённый Резерву Верховного Главнокомандования. Корпус базировался на территории Ленинградского военного округа.
📍 1955 - года проведены первые испытания турбореактивного самолёта Ту-104
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5 ноября 1955 года в СССР проведены первые испытания пассажирского турбореактивного самолёта Ту-104. А в период с 1956 по 1958 год он станет единственным в мире эксплуатирующимся реактивным авиалайнером.
Работа в КБ Туполева началась в 1954 году. Для создания авиалайнера были взяты наработки, которые велись в проектировании бомбардировщика Ту-16.
И хотя он не стал первым в мире реактивным пассажирским самолётом, его технически опередил британский авиалайнер «Комета 1», полёты которого начались 2 мая 1952 года, но быстро закончились, так как он был снят с эксплуатации в 1956 году, из-за неполадок заложенных при проектировании.
Поэтому Ту-104 стал единственным на тот момент реактивным пассажирским самолётом в мире, который эксплуатировался.
Серийный выпуск продолжали по 1960 год, всего было произведено 205 самолётов.
К 1972 году Ту-104 начали выводить из состава «Аэрофлота», так как их заменяли на его модернизированную версию — Ту-154.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Работа в КБ Туполева началась в 1954 году. Для создания авиалайнера были взяты наработки, которые велись в проектировании бомбардировщика Ту-16.
И хотя он не стал первым в мире реактивным пассажирским самолётом, его технически опередил британский авиалайнер «Комета 1», полёты которого начались 2 мая 1952 года, но быстро закончились, так как он был снят с эксплуатации в 1956 году, из-за неполадок заложенных при проектировании.
Поэтому Ту-104 стал единственным на тот момент реактивным пассажирским самолётом в мире, который эксплуатировался.
Серийный выпуск продолжали по 1960 год, всего было произведено 205 самолётов.
К 1972 году Ту-104 начали выводить из состава «Аэрофлота», так как их заменяли на его модернизированную версию — Ту-154.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Незабываемое путешествие на космодром Байконур!
🚀Окунитесь в мир космических технологий и станьте свидетелем запуска ракеты в космос! Вас ждут увлекательные экскурсии по легендарному космодрому и знакомство с историей космонавтики.
Такие туры организует команда RocketTrip! Ближайший запуск запланирован уже на 21 ноября, это будет запуск ракеты “Союз”.
✨А еще RocketTrip совсем недавно открыли собственный наблюдательный пункт на Байконуре!
- Первая линия, на 100 метров ближе к ракете
- Укрытие с прямой трансляцией, широкополосным доступом в интернет, фуршетной зоной, санузлами и всей необходимой инфраструктурой
- Возможность организовать приватное камерное мероприятие для корпоративных групп
📲Узнать подробней о туре, а также увидеть самый горячий контент, можно на канале RocketTrip!
https://t.iss.one/+42XQbClVgnk2Y2Ni
🚀Окунитесь в мир космических технологий и станьте свидетелем запуска ракеты в космос! Вас ждут увлекательные экскурсии по легендарному космодрому и знакомство с историей космонавтики.
Такие туры организует команда RocketTrip! Ближайший запуск запланирован уже на 21 ноября, это будет запуск ракеты “Союз”.
✨А еще RocketTrip совсем недавно открыли собственный наблюдательный пункт на Байконуре!
- Первая линия, на 100 метров ближе к ракете
- Укрытие с прямой трансляцией, широкополосным доступом в интернет, фуршетной зоной, санузлами и всей необходимой инфраструктурой
- Возможность организовать приватное камерное мероприятие для корпоративных групп
📲Узнать подробней о туре, а также увидеть самый горячий контент, можно на канале RocketTrip!
https://t.iss.one/+42XQbClVgnk2Y2Ni
Я каждый день, как военный, естественно, отслеживаю ситуацию на фронте. Смотрю на карту. На поле битвы с каждым днём виден результат "реформирования в режиме он-лайн" наших вооружённых сил, работы всей страны, помощи волонтёров и не безучастных людей. Я начинаю видеть то, что давно хотел, на чем воспитывался ещё с лётного училища (да, не с пехотного), но кое что понимаю всё равно. На примерах военной истории, на этих стареньких плакатах, нарисованных ещë вручную, где красные стрелки советских войск действовали смело, решительно окружали, заново освобождали наши города. Это были действительно операции стратегического масштаба - там двигался весь фронт. Войска не просто толкали противника подальше - там присутствовал манёвр, применялась военная хитрость, обман противника.
Посмотрите на действие наших войск на Кураховском направлении. Здесь явно видна военная мысль, видна проделанная работа по подготовке, видно, что войска неплохо подготовлены. И не менее важно - видна настойчивость действий командования на этом участке в достижении поставленных целей. Кураховскую группировку противника берут в клещи, наносят два удара, благодаря которым потом возьмут врага в кольцо. Это и простой, с одной стороны, но и с другой, как я читал воспоминания маршала Василевского, сидя в холодной палатке в начале СВО, очень сложный удар. Нанесение двух сходящихся ударов на встречу друг другу - это очень сложная задача, но она даёт максимальный результат. Наконец-то! Я, как военный и патриот, это очень рад видеть.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Посмотрите на действие наших войск на Кураховском направлении. Здесь явно видна военная мысль, видна проделанная работа по подготовке, видно, что войска неплохо подготовлены. И не менее важно - видна настойчивость действий командования на этом участке в достижении поставленных целей. Кураховскую группировку противника берут в клещи, наносят два удара, благодаря которым потом возьмут врага в кольцо. Это и простой, с одной стороны, но и с другой, как я читал воспоминания маршала Василевского, сидя в холодной палатке в начале СВО, очень сложный удар. Нанесение двух сходящихся ударов на встречу друг другу - это очень сложная задача, но она даёт максимальный результат. Наконец-то! Я, как военный и патриот, это очень рад видеть.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Бортовой Журнал Военлета
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Один день самой лучшей работы в мире!🫡
Сегодня праздник у КВВАУЛ😄
С вашим днем, товарищи курсанты, офицеры и весь преподавательский состав🫡
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
С вашим днем, товарищи курсанты, офицеры и весь преподавательский состав🫡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Железные «птицы» СУ-25!!
6 ноября день в Русской авиации
📍 1929 - Первый полёт опытного экземпляра К-5 конструкции Константина Алексеевича Калинина.
📍 1932 - Первый полёт экспериментального автожира "ЦАГИ" А-4, выпускавшегося малой серией, лётчик-испытатель Сергей Александрович Корзинщиков.
📍 1947 - Родился военный пилот вертолёта, Герой Советского Союза Вячеслав Карибулович Гайнутдинов.
📍 1982 - Завершены Государственные совместные испытания самолёта Су-17М4 (С-54).
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM