P.S. в ночь.
Максимальный репост.
Речь идет о жизни.
Кому то она ее спасет.
На днях ВСУ на Купянском участке фронта массово ударили по российским расчетам БПЛА, а затем контратаковали в районе Кругляковки. Причем летело точно в места размещения, которые, похоже, были вскрыты заранее с помощью спутников. До 15 человек убитых, плюс пропущенная контратака.
На первом слайде то, как именно расчеты, судя по всему, были обнаружены. Это необработанный снимок cо спутника-радара уже с пометками и координатами. На них даже без обработки можно увидеть радио-аномалии, то есть какое-то излучение, и несложно догадаться, что в посадке у фронта излучает явно не дикий заяц.
Речь идет о технологии SAR, которая позволяет получать снимки поверхности земли в качестве, сравнимым с оптической съемкой, при этом вне зависимости от погоды.
Детальнее почитать о технологии можно здесь: https://gisproxima.ru/vse_o_sar
Или здесь: https://www.iceye.com/sar-data/use-cases/border-monitoring
Там же есть примеры и исходных снимков, и изображения после обработки. Причем во втором случае сайт непосредственно финской компании ICEYE у которой был арендован «спутник Притулы». Однако снимки позиций расчетов под Купянском могли быть получены не только с него, а с американских или европейских военных спутников, или же с гражданских спутников Sentinel.
Причем, что интересно, технология SAR предполагает достаточно трудоемкую обработку снимков, чтобы получить человеко-понятное изображение, однако в этом случае она не требуется, аномалии различимы и невооруженным взглядом в некоторых случаях, а координаты снимка известны. Достаточно просто переложить точки аномалий на Гугл-карты.
Пока непонятно, есть ли способы избежать обнаружения при таком методе работы. Судя по всему спутник отличает на общем фоне даже маломощные источники вроде бытовых роутеров, с российской стороны были жалобы, что прилетает по роутерам, причем это было подтверждено, когда роутеры стали выставлять в качестве ложных целей.
После того, как ВСУ отработали по расчетам, группа из пяти ББМ выдвинулась с севера, проехала вдоль Колесниковки и закрепилась вдоль посадки, которую я отметил стрелкой. Несмотря на то, что происходило это под камерой российского Мавика, отработать по ним не смогли. На видео, откуда третий скриншот, украинские солдаты спокойно носят в посадку ящики с БК.
Максимальный репост.
Речь идет о жизни.
Кому то она ее спасет.
На днях ВСУ на Купянском участке фронта массово ударили по российским расчетам БПЛА, а затем контратаковали в районе Кругляковки. Причем летело точно в места размещения, которые, похоже, были вскрыты заранее с помощью спутников. До 15 человек убитых, плюс пропущенная контратака.
На первом слайде то, как именно расчеты, судя по всему, были обнаружены. Это необработанный снимок cо спутника-радара уже с пометками и координатами. На них даже без обработки можно увидеть радио-аномалии, то есть какое-то излучение, и несложно догадаться, что в посадке у фронта излучает явно не дикий заяц.
Речь идет о технологии SAR, которая позволяет получать снимки поверхности земли в качестве, сравнимым с оптической съемкой, при этом вне зависимости от погоды.
Детальнее почитать о технологии можно здесь: https://gisproxima.ru/vse_o_sar
Или здесь: https://www.iceye.com/sar-data/use-cases/border-monitoring
Там же есть примеры и исходных снимков, и изображения после обработки. Причем во втором случае сайт непосредственно финской компании ICEYE у которой был арендован «спутник Притулы». Однако снимки позиций расчетов под Купянском могли быть получены не только с него, а с американских или европейских военных спутников, или же с гражданских спутников Sentinel.
Причем, что интересно, технология SAR предполагает достаточно трудоемкую обработку снимков, чтобы получить человеко-понятное изображение, однако в этом случае она не требуется, аномалии различимы и невооруженным взглядом в некоторых случаях, а координаты снимка известны. Достаточно просто переложить точки аномалий на Гугл-карты.
Пока непонятно, есть ли способы избежать обнаружения при таком методе работы. Судя по всему спутник отличает на общем фоне даже маломощные источники вроде бытовых роутеров, с российской стороны были жалобы, что прилетает по роутерам, причем это было подтверждено, когда роутеры стали выставлять в качестве ложных целей.
После того, как ВСУ отработали по расчетам, группа из пяти ББМ выдвинулась с севера, проехала вдоль Колесниковки и закрепилась вдоль посадки, которую я отметил стрелкой. Несмотря на то, что происходило это под камерой российского Мавика, отработать по ним не смогли. На видео, откуда третий скриншот, украинские солдаты спокойно носят в посадку ящики с БК.
🤔19😢11👍6🤝6🤬3🤡2❤1😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем доброго утра! Встаём на зарядку! 😸
😁10❤4
Forwarded from Личная Безопасность
ГАЗОВОЕ ОРУЖИЕ
Газовое оружие-это оружие самообороны, поражающее противника газом раздражающего действия.
До оружейной реформы 2011 года, все гражданское короткоствольное оружие имело формулировку «Газовое оружие с возможностью стрельбы резиновой пулей». Большинство моделей короткоствольного оружия не прошли сертификацию на присвоение статуса ОООП. Такие модели как: МР-355 (он же, Пистолет Стечкина), МР-81 (он же, ТТ), Гранд Пауэр Т 10, Р-1(Наган) и другие менее известные и популярные модели.
После реформы гражданское короткосвольное оружие разделилось на два вида:
⁃ Газовое оружие (требуется лицензия ЛОа);
⁃ Огнестрельное Оружие Ограниченного Поражения (требуется РОХа).
Насколько актуально газовое оружие сейчас? Моё субъективное мнение таково, что на данный момент газовое оружие доставит больше проблем, чем пользы. Этому способствует следующие факты:
❇️ Функцию газового оружия, вполне, способен выполнить ГБ и аэрозольные устройства;
❇️ Требуется оформление лицензии. Тут, как говорится: «игра не стоит свеч». Лучше, если есть желание и потребность в ношении короткоствольного оружия-лучше получить разрешение на травматическое оружие;
❇️ Если функция газового оружия под силу обычному ГБ, зачем создавать проблемы с соблюдением правил ношения и транспортировки газового оружия;
❇️ Боеприпасы к газовому оружию не приобрести в магазинах, потому что к нему «газовые» боеприпасы не выпускаются, а травматические патроны к нему не продадут, так как по закону, к газовому оружию идёт «пистолетный патрон с резиновой пулей»(ППРС), а все современные травматические патроны именуются «патронами травматического действия»(ПТД). Прийдется потратить не мало сил и времени на их приобретение.
P.S.
На мой взгляд, газовое оружие можно приобрести в качестве раритетной модели пистолета или револьвера, так как все оно переделывалось , по большей части, с боевого оружия, с сохранением номеров и года выпуска. Например, можно приобрести МР-81 от 40-х и начала 50-х годов. А это уже, как говорится, целая эпоха.
Газовое оружие-это оружие самообороны, поражающее противника газом раздражающего действия.
До оружейной реформы 2011 года, все гражданское короткоствольное оружие имело формулировку «Газовое оружие с возможностью стрельбы резиновой пулей». Большинство моделей короткоствольного оружия не прошли сертификацию на присвоение статуса ОООП. Такие модели как: МР-355 (он же, Пистолет Стечкина), МР-81 (он же, ТТ), Гранд Пауэр Т 10, Р-1(Наган) и другие менее известные и популярные модели.
После реформы гражданское короткосвольное оружие разделилось на два вида:
⁃ Газовое оружие (требуется лицензия ЛОа);
⁃ Огнестрельное Оружие Ограниченного Поражения (требуется РОХа).
Насколько актуально газовое оружие сейчас? Моё субъективное мнение таково, что на данный момент газовое оружие доставит больше проблем, чем пользы. Этому способствует следующие факты:
❇️ Функцию газового оружия, вполне, способен выполнить ГБ и аэрозольные устройства;
❇️ Требуется оформление лицензии. Тут, как говорится: «игра не стоит свеч». Лучше, если есть желание и потребность в ношении короткоствольного оружия-лучше получить разрешение на травматическое оружие;
❇️ Если функция газового оружия под силу обычному ГБ, зачем создавать проблемы с соблюдением правил ношения и транспортировки газового оружия;
❇️ Боеприпасы к газовому оружию не приобрести в магазинах, потому что к нему «газовые» боеприпасы не выпускаются, а травматические патроны к нему не продадут, так как по закону, к газовому оружию идёт «пистолетный патрон с резиновой пулей»(ППРС), а все современные травматические патроны именуются «патронами травматического действия»(ПТД). Прийдется потратить не мало сил и времени на их приобретение.
P.S.
На мой взгляд, газовое оружие можно приобрести в качестве раритетной модели пистолета или револьвера, так как все оно переделывалось , по большей части, с боевого оружия, с сохранением номеров и года выпуска. Например, можно приобрести МР-81 от 40-х и начала 50-х годов. А это уже, как говорится, целая эпоха.
👍5
Forwarded from 𝐀𝐓𝐎𝐌𝐈𝐂 𝐂𝐇𝐄𝐑𝐑𝐘
Итак, наконец-то завершен цикл, посвящённый видоизменениям, которые претерпели украинские вооружённые силы за период боевых действий.
Последний материал повествует о Силах беспилотных систем. Дроны так или иначе стали одной из наиболее ярких и отличительных черт российско-украинского конфликта, и, в свою очередь, прямо повлияли на трансформацию ВСУ, которые сформировали уникальный род войск, заточенный именно на применение вооружений подобного типа.
Я редко пишу подробные и интересные превью к публикуемым в блоге статьям – признаюсь честно, они даются мне нелегко. Не смог я это сделать и сейчас, однако вместо этого мне хотелось бы вынести ряд тезисов из самого материала, сделав их доступными для широкого круга читателей.
1. Изучая и анализируя эволюцию применения БЛА/ДПЛА в рамках текущего конфликта, мы должны начинать свои изыскания еще с периода боевых действий, начавшихся в 2014 году. Именно они заложили предпосылки формирования той системы, что мы можем наблюдать в данный момент времени.
2. Суть концепции Сил беспилотных систем как рода войск – это не формирование жесткой и упорядоченной штатно-организационной структуры, каковую тщетно пытаются выявить многие исследователи тематики. Напротив, они являют собой нечто, похожее на британские ORS времен ВМВ – «собрать вместе как инициативных специалистов, выделить им необходимое финансирование и получить результат». В действительности, практически каждое подразделение СБС уникально по своей структуре, возможностям, численности личного состава и применяемым типам БЛА.
3. Мастерские, сборочные цеха, лаборатории взрывотехников, отделы аналитиков – данные структуры обеспечения подразделений СБС представляют собой ядро возможностей этого рода войск. Они едва ли хоть как-то регламентированы, но именно их существование в подобном формате позволяет добиться высокой степени адаптации дронов на поле боя. Украина испытывает проблемы с производством стандартизированного промышленного военного оборудования, но подразделения СБС компенсируют данный недостаток за счет концентрации специалистов, силами которых неудачная военная продукция доводится до работоспособного состояния и успешно задействуется в боевых действиях.
4. Ключевая тактическая ниша РУБпАК – это роль «пожарной команды». Там, где раннее необходимо было задействовать механизированные части, теперь задачи купирования вражеских прорывов могут решаться силами подобных подразделений. Их оружие более мобильно, высокоточно, оно позволяет решать задачи, как связанные с борьбой с танками, так и дистанционной постановкой минных заграждений.
Надеюсь, интересующиеся данной тематикой найдут для себя что-то новое и ценное в представленной статье – словом, приятного чтения.
Статья на Boosty: https://boosty.to/atomiccherry/posts/eec10c6a-ce89-4c1b-8631-0f3d56fe080f
Статья на Patreon: https://www.patreon.com/posts/transformatsiia-115716560?utm_medium=clipboard_copy&utm_source=copyLink&utm_campaign=postshare_creator&utm_content=join_link
@atomiccherry 💯
Последний материал повествует о Силах беспилотных систем. Дроны так или иначе стали одной из наиболее ярких и отличительных черт российско-украинского конфликта, и, в свою очередь, прямо повлияли на трансформацию ВСУ, которые сформировали уникальный род войск, заточенный именно на применение вооружений подобного типа.
Я редко пишу подробные и интересные превью к публикуемым в блоге статьям – признаюсь честно, они даются мне нелегко. Не смог я это сделать и сейчас, однако вместо этого мне хотелось бы вынести ряд тезисов из самого материала, сделав их доступными для широкого круга читателей.
1. Изучая и анализируя эволюцию применения БЛА/ДПЛА в рамках текущего конфликта, мы должны начинать свои изыскания еще с периода боевых действий, начавшихся в 2014 году. Именно они заложили предпосылки формирования той системы, что мы можем наблюдать в данный момент времени.
2. Суть концепции Сил беспилотных систем как рода войск – это не формирование жесткой и упорядоченной штатно-организационной структуры, каковую тщетно пытаются выявить многие исследователи тематики. Напротив, они являют собой нечто, похожее на британские ORS времен ВМВ – «собрать вместе как инициативных специалистов, выделить им необходимое финансирование и получить результат». В действительности, практически каждое подразделение СБС уникально по своей структуре, возможностям, численности личного состава и применяемым типам БЛА.
3. Мастерские, сборочные цеха, лаборатории взрывотехников, отделы аналитиков – данные структуры обеспечения подразделений СБС представляют собой ядро возможностей этого рода войск. Они едва ли хоть как-то регламентированы, но именно их существование в подобном формате позволяет добиться высокой степени адаптации дронов на поле боя. Украина испытывает проблемы с производством стандартизированного промышленного военного оборудования, но подразделения СБС компенсируют данный недостаток за счет концентрации специалистов, силами которых неудачная военная продукция доводится до работоспособного состояния и успешно задействуется в боевых действиях.
4. Ключевая тактическая ниша РУБпАК – это роль «пожарной команды». Там, где раннее необходимо было задействовать механизированные части, теперь задачи купирования вражеских прорывов могут решаться силами подобных подразделений. Их оружие более мобильно, высокоточно, оно позволяет решать задачи, как связанные с борьбой с танками, так и дистанционной постановкой минных заграждений.
Надеюсь, интересующиеся данной тематикой найдут для себя что-то новое и ценное в представленной статье – словом, приятного чтения.
Статья на Boosty: https://boosty.to/atomiccherry/posts/eec10c6a-ce89-4c1b-8631-0f3d56fe080f
Статья на Patreon: https://www.patreon.com/posts/transformatsiia-115716560?utm_medium=clipboard_copy&utm_source=copyLink&utm_campaign=postshare_creator&utm_content=join_link
@atomiccherry 💯
Patreon
Трансформация Вооруженных сил Украины за 2 года конфликта (часть V): Силы беспилотных систем и «война дронов» | 𝐀𝐓𝐎𝐌𝐈𝐂 𝐂𝐇𝐄𝐑𝐑𝐘
Get more from 𝐀𝐓𝐎𝐌𝐈𝐂 𝐂𝐇𝐄𝐑𝐑𝐘 on Patreon
👍7
Forwarded from НгП раZVедка
Цели и задачи тактического медика
Тактическая медицина — это специализированная область медицинской практики, которая фокусируется на оказании медицинской помощи в условиях повышенной опасности, таких как боевые действия, террористические акты или другие чрезвычайные ситуации. Тактические медики играют ключевую роль в спасении жизней и обеспечении медицинской помощи в условиях, где традиционная медицина может быть недоступна или затруднена.
▎Основные цели тактического медика
1. Сохранение жизни: Главной целью тактического медика является предотвращение смерти пострадавших. Это достигается путём быстрого и эффективного оказания первой помощи, стабилизации состояния пациента и подготовки его к транспортировке в медицинское учреждение.
2. Минимизация травм: Тактический медик должен уметь быстро оценивать ситуацию и принимать решения, направленные на минимизацию дальнейших травм. Это включает в себя использование защитных средств, а также оказание помощи в условиях, где существует риск для жизни.
3. Обеспечение безопасности: Работа тактического медика часто проходит в условиях, где существует угроза для здоровья и жизни. Поэтому одной из ключевых задач является обеспечение собственной безопасности и безопасность команды, чтобы эффективно выполнять свои функции.
4. Координация с другими службами: Тактические медики должны взаимодействовать с различными службами экстренной помощи, военными и правоохранительными органами для обеспечения комплексного подхода к оказанию помощи.
▎Задачи тактического медика
1. Беспристрастность: Тактический медик оказывает помощь раненым своего подразделения, соседних подразделений, мирным жителям и военнопленным.
2. Оценка состояния пострадавших: Быстрая и точная оценка состояния здоровья пострадавшего позволяет определить приоритеты в оказании помощи. Тактический медик должен уметь быстро распознавать угрожающие жизни состояния.
3. Оказание первой помощи: Тактический медик должен быть обучен различным методам первой помощи, включая остановку кровотечений, искусственное дыхание и сердечно-легочную реанимацию.
4. Управление травмами: В условиях боевых действий или других чрезвычайных ситуаций часто возникают сложные травмы. Тактический медик должен уметь применять методы управления ими, включая иммобилизацию и транспортировку пострадавших.
5. Подготовка к эвакуации: Эффективная эвакуация пострадавших в безопасное место — одна из важнейших задач тактического медика. Это требует координации с другими членами команды и знание маршрутов эвакуации.
6. Обучение и подготовка: Тактические медики также занимаются обучением других членов команды основам оказания первой помощи и медицинским навыкам, что повышает общую готовность к экстренным ситуациям.
Таким образом, тактические медики играют незаменимую роль в обеспечении безопасности и здоровья людей в условиях риска. Их профессионализм, быстрая реакция и способность работать в стрессовых ситуациях делают их важными участниками любой операции, требующей медицинской помощи.
@RuFront @tacticalmedicinecourses
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Forwarded from СВО ЧИСТОЕ НЕБО 🇷🇺
⚡️Инструктор тактической медицины с позывным Пчелка
КОНТРОЛЬ И КОНВЕРСИЯ ТУРНИКЕТА.
Конверсия турникета — это процедура замены ранее наложенного турникета/жгута на давящую повязку/тампонаду или наложение турникета ближе к месту ранения.
Все знают, что жгут/турникет накладывается максимально высоко, максимально туго с обязательной фиксацией времени его накладывания. Степень натяжения максимальная, правило "Первый тур — кровоостанавливающий, остальные фиксирующие" здесь не эффективно. В боевой ситуации где находится ранение не видно, поэтому невозможно понять, остановили кровотечение первым туром или нет. Время наложения турникета/жгута не должно превышать 1 час. Из "красной зоны" необходимо как можно быстрее эвакуировать пострадавшего в безопасное место для осмотра.
Алгоритм конверсии турникета/жгута
1. Наложили первый жгут/турникет максимально высоко и максимально туго (жгут I)
2. Провели осмотр. Сделали тампонаду или давящую повязку.
3. Наложили второй жгут/турникет (жгут II) на 5-7 см выше ранения, но не на сустав. Жгут/турникет( жгут I) медленно ослабили.
4. Контролируя повязку, медленно, по одному обороту, ослабляем жгут/турникет( жгут II), если нет кровотечения, - турникет(жгут II) оставляем ослабленным на весь период эвакуации
5. В случае, если открылось кровотечение, - второй турникет (II) затягивается, возможна повторная конверсия через 40 минут. Если второй турникет(жгут II) не работает, и кровотечение есть, тогда затягивается первый турникет (I), а второй снимается. И так едем к медикам.
Важно как можно быстрее производить контроль и конверсию жгута/турникета. Потому что, если первый жгут/турникет наложен слабо, раненый будет вытекать, что приведет к смерти . Если жгут/турникет наложен туго, а конверсия отсутствует, — это грозит ампутацией конечности.
Противопоказания для конверсии
1. Шоковое состояние раненого (спутанное сознание раненого или отсутствие пульса на лучевой артерии).
2. Жгут/турникет наложены близко к месту ампутации.
3. Время наложения жгута на конечности 2 часа и более.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from CatNews (Александр Соцкий)
Плюсы и минусы различных форм-факторов гемостатиков
Порошок или гранулы:
＋ Мгновенная активация. Быстрая реакция при контакте с кровью гарантирует быструю и эффективную остановку кровотечения.
＋ Удобство применения. Можно использовать без специальных медицинских устройств.
－ Сложности при работе с узкими и глубокими ранами. Доставка гранул или порошка в глубину раны с узким проникающим каналом может быть непростой.
－ Вероятность вымывания части гемостатического средства из раны.
－ Затруднённость применения в полевых условиях. Ветер или дождь могут помешать успешному использованию гранул или порошка.
Аппликаторы:
＋ Удобство при работе с узкими глубокими ранами. Эффективно доставляет порошок в раны с глубоким и узким раневым каналом.
－ Ограниченный объём порошка.
Бинты:
＋ Не зависят от погодных условий. Гемостатические бинты подходят для использования в полевых условиях, при плохой освещённости, без хирургических инструментов и прочего медицинского инвентаря.
＋ Длина бинта. Даёт возможность работать с очень глубокими ранами. При необходимости можно добавить ещё несколько бинтов, если одного не хватило. Важно: при использовании более одного бинта обязательно оставляем торчащими из раны 10-15 см каждого.
Губки:
＋ Высокая результативность в остановке капиллярных кровотечений.
－ Не предназначены для остановки артериальных кровотечений.
Для выбора форм-фактора гемостатического средства необходимо оценить характер кровотечения, глубину и форму раневого канала и погодные условия.
@RuFront @tacticalmedicinecourses
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from ЗАПОРОЖСКИЙ ФРОНТ
Косыночные повязки в тактической медицине
Косыночные повязки являются важным элементом тактической медицины, играя ключевую роль в оказании первой помощи при травмах и ранениях. Их простота и универсальность делают их незаменимыми в условиях, когда каждая секунда на счету. В данной статье мы рассмотрим основные аспекты использования косыночных повязок, их преимущества и методы наложения.
▎Что такое косыночная повязка?
Косыночная повязка — это повязка, изготовленная из ткани, которая имеет форму треугольника. Она может быть использована для фиксации повреждённых участков тела, поддержки конечностей и остановки кровотечений. В тактической медицине косыночные повязки часто применяются для обработки ранений, особенно в условиях боевых действий или экстренных ситуаций.
▎Преимущества косыночных повязок
1. Универсальность: Косыночные повязки можно использовать для различных типов травм — от ушибов до открытых переломов. Они подходят для фиксации как конечностей, так и костей таза.
2. Лёгкость в использовании: Наложение косыночной повязки не требует специальных навыков и может быть выполнено даже в условиях стресса. Это делает её идеальным инструментом для военнослужащих и гражданских лиц, не имеющих медицинского образования.
3. Компактность: Косыночные повязки занимают мало места и легко помещаются в индивидуальные аптечки. Это позволяет всегда иметь их под рукой в экстренных ситуациях.
4. Эффективность: При правильном наложении косыночная повязка может значительно снизить риск осложнений и дальнейшее повреждение тканей.
▎Методы наложения
Существует несколько методов наложения косыночной повязки в зависимости от типа травмы:
• Для остановки кровотечения: Косыночная повязка может быть использована как жгут при сильном кровотечении в качестве закрутки. Для использования косынки в виде давящей повязки она накладывается на рану и туго фиксируется.
• Для фиксации конечности: При вывихах или переломах косыночная повязка помогает удерживать конечность в правильном положении, снижая болевые ощущения и предотвращая дальнейшие повреждения.
• При переломах таза: Косынка заводится под спину пострадавшего и плотно завязывается спереди на уровне тазовых костей, что позволяет надежно зафиксировать таз пострадавшего для дальнейшей транспортировки.
▎Заключение
Косыночные повязки являются незаменимым инструментом в арсенале тактической медицины. Их простота, универсальность и эффективность позволяют быстро и эффективно оказывать первую помощь в критических ситуациях. Обучение правильному наложению косыночных повязок должно стать частью подготовки не только военнослужащих, но и гражданских лиц, что поможет сохранить жизни и здоровье в экстренных ситуациях.
ZA_FROHT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Forwarded from От Мариуполя до Карпат (Александр)
⚡️Инструктор тактической медицины с позывным Ирбис;
Окопная стопа: причины, симптомы и лечение
Окопная стопа — это заболевание, которое возникает в результате длительного пребывания ног в условиях повышенной влажности и низкой температуры. Чаще всего оно встречается у военнослужащих, находящихся в окопах или траншеях, откуда и произошло его название. В этой статье мы рассмотрим причины, симптомы, диагностику и методы лечения окопной стопы.
Причины
Окопная стопа развивается в результате сочетания нескольких факторов:
1. Длительное воздействие влаги: Ноги, находящиеся в мокрой среде (например, в окопах с дождевой водой), подвержены переохлаждению и размягчению кожи.
2. Низкие температуры: Холодная погода способствует сужению сосудов, что ухудшает кровообращение и может приводить к отмиранию тканей.
3. Недостаточная гигиена: Ограниченные возможности для ухода за ногами в полевых условиях могут привести к накоплению грязи и бактерий.
4. Тесная обувь: Неподходящая или тесная обувь может усугубить проблемы с кровообращением и вызвать натирания.
Симптомы
Основные симптомы окопной стопы включают:
• Отёчность: В области стоп и голеней наблюдается отёк, который может быть болезненным.
• Покраснение и зуд: Кожа становится красной, появляется зуд и ощущение жжения.
• Водяные пузырьки: На коже могут образовываться пузырьки с жидкостью, которые могут лопаться и вызывать воспаление.
• Некроз тканей: В тяжёлых случаях может произойти отмирание тканей, что требует медицинского вмешательства.
• Боль: Ощущение боли в области стоп при движении или даже в состоянии покоя.
Диагностика
Диагностика окопной стопы обычно основывается на клиническом осмотре и анамнезе. Врач обращает внимание на:
• Историю пребывания пациента в условиях повышенной влажности и холода.
• Симптомы заболевания.
• Общее состояние здоровья пациента.
В некоторых случаях могут потребоваться дополнительные исследования, такие как анализы крови или микробиологические исследования для исключения инфекций.
Лечение
Лечение окопной стопы зависит от степени тяжести заболевания:
1. Консервативные методы:
• Сухость и тепло: Первым шагом является обеспечение сухости ног и их согревание.
• Обработка кожи: Использование антисептических средств для предотвращения инфекции.
• Физиотерапия: Ультразвук, магнитотерапия или другие методы могут помочь улучшить кровообращение.
2. Медикаментозное лечение:
• Применение противовоспалительных средств для снятия отёка и боли.
• Антибиотики в случае присоединения бактериальной инфекции.
3. Хирургическое вмешательство:
• В тяжёлых случаях может потребоваться хирургическое удаление некротических тканей.
Профилактика
Профилактика окопной стопы включает:
• Поддержание ног в сухости и тепле.
• Использование качественной обуви, подходящей по размеру.
• Регулярный уход за кожей ног, особенно в условиях повышенной влажности.
• Проведение гигиенических процедур при наличии возможности.
Заключение
Окопная стопа — серьёзное заболевание, которое может возникнуть при длительном пребывании в неблагоприятных условиях. Понимание причин, симптомов и методов лечения этого заболевания поможет предотвратить его развитие и сохранить здоровье. Важно помнить о профилактике и своевременно обращаться за медицинской помощью при первых признаках заболевания.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤯1
Forwarded from ПИСАРЬ ИЗ СПЕЦНАZА
Открыл для себя мир логистики маркетплейсов и узнал, как перевозят грузы по-настоящему взрослые люди. Давно стало ясно, что никакие тыловики и перевозчики военных грузов даже рядом с Озоном, ЯндексМаркетом и Вайлдбериз не стоят. Пропасть между обеими сторонами гигантская и вряд ли ситуация изменится.
Итак, о чем речь.
Как многие знают, я написал два учебника - по Начальной военной подготовке и по Тактической медицине.
Такмед можно приобрести уже сейчас, а НВП будет где-то через неделю. И решил я пока время есть, наладить поставку книжек на склады трех основных маркетплейсов - Яндекс.Маркет, Озон и ВБ.
И мне, как человеку, не раз занимавшемуся перевозками военных грузов, было крайне любопытно ознакомиться с правилами поставки и сравнить с тем, как это происходит у военных.
На каждом маркете свои правила упаковки товара. Если их нарушить, товар все равно отправят, но если товар в пути деформируется, то продавцу ничего не компенсируют.
На каждый товар клеят этикетку установленного размера. Если товаров несколько, их складывают в коробки, максимальный размер которой не больше 60х40х40. На коробку приклеивают ярлык с описанием содержимого.
Некоторые маркеты требуют клеить ярлык на узкую сторону коробки, так как сканирование штрих-кода происходит автоматически, без участия человека.
В личном кабинете выбираешь подходящий склад, указываешь количество необходимых тебе грузомест и получаешь ответ от склада, что места хватит.
Потом бронируешь дату и время, когда приедешь на разгрузку. Подаешь данные машины и водителя. Раньше указанного времени приезжать смысла нет, твой пропуск активируется лишь за 30 мин до забронированного времени согласно пропуска.
Затем приезжаешь в нужное время, разгружается и следишь в личном кабинете за движением товара, вовремя пополняешь остатки.
Как получается это все организовать в условиях отсутствия помощников, термопринтера для печати этикеток и самих этикеток, с учетом постоянного пребывания где-то в полях, где толком не ловит связь, это отдельная история. А пока узнаем, как организована военная грузоперевозка.
Тебе ставят задачу куда-то съездить, что-то привезти. За сутки до выезда ты идешь на инструктаж, где слушаешь о необходимости соблюдать ПДД. Водитель же забыл, что надо соблюдать ПДД, но после инструктажа сразу вспоминает.
На следующей день ты рано утром ловишь врача, чтобы поставил отметку в путевом листе, садишься на тачку и пытаешься успеть на склад хотя бы до обеда. Успел - хорошо. Если не успел или там очередь, то приходи после обеда.
Если все-таки ты пришел, то идешь в дежурку, показываешь документы, говоришь, что приехал. Вызывают начальника склада, идешь в бухгалтерию. Если их нет, то звонишь и узнаешь, когда они появятся. Потом тебе выписывают накладную, приходит начальник склада и смотрит, ЧТО У НЕГО ЕСТЬ, А ЧЕГО У НЕГО НЕТ и загружает машину.
Ну или ты загружаешь машину, потому что у грузчиков может быть выходной или они могут быть просто заняты. Если хочешь сделать все побыстрее, грузишь сам. Возвращаешься в лучшем случае под конец рабочего дня. Начинается разгрузка. Темнеет. Водила отгоняет машину на стоянку, а дальше может… либо пойти домой, либо заступить в наряд. А завтра, возможно, все повторится сначала. Разве что водитель, возможно, будет другой.
Вот такие два разных способа выполнить одну и ту же задачу. И это я еще не говорю, что каждая воинская часть может отправить на склад свою машину, отстоять там в очереди, загрузиться не полностью и чуть ли не полупустой вернуться обратно. Например, грузоподъемность 4 тонны, а загружают всего 500 кг. И хорошо если полтонны, могут из-за 200 рулонов туалетной бумаги целый «Урал» гонять. И в такой вояж легко может отправиться 6-10 грузовиков, хотя легко бы справились и гораздо меньшей кровью.
Эх, почему нельзя хотя бы на годик пригласить логистов из маркетплейсов, чтобы те хотя бы в перевозках навели хоть какой-то порядок. Да и в других отраслях гражданские специалисты тоже не помешали бы.
Итак, о чем речь.
Как многие знают, я написал два учебника - по Начальной военной подготовке и по Тактической медицине.
Такмед можно приобрести уже сейчас, а НВП будет где-то через неделю. И решил я пока время есть, наладить поставку книжек на склады трех основных маркетплейсов - Яндекс.Маркет, Озон и ВБ.
И мне, как человеку, не раз занимавшемуся перевозками военных грузов, было крайне любопытно ознакомиться с правилами поставки и сравнить с тем, как это происходит у военных.
На каждом маркете свои правила упаковки товара. Если их нарушить, товар все равно отправят, но если товар в пути деформируется, то продавцу ничего не компенсируют.
На каждый товар клеят этикетку установленного размера. Если товаров несколько, их складывают в коробки, максимальный размер которой не больше 60х40х40. На коробку приклеивают ярлык с описанием содержимого.
Некоторые маркеты требуют клеить ярлык на узкую сторону коробки, так как сканирование штрих-кода происходит автоматически, без участия человека.
В личном кабинете выбираешь подходящий склад, указываешь количество необходимых тебе грузомест и получаешь ответ от склада, что места хватит.
Потом бронируешь дату и время, когда приедешь на разгрузку. Подаешь данные машины и водителя. Раньше указанного времени приезжать смысла нет, твой пропуск активируется лишь за 30 мин до забронированного времени согласно пропуска.
Затем приезжаешь в нужное время, разгружается и следишь в личном кабинете за движением товара, вовремя пополняешь остатки.
Как получается это все организовать в условиях отсутствия помощников, термопринтера для печати этикеток и самих этикеток, с учетом постоянного пребывания где-то в полях, где толком не ловит связь, это отдельная история. А пока узнаем, как организована военная грузоперевозка.
Тебе ставят задачу куда-то съездить, что-то привезти. За сутки до выезда ты идешь на инструктаж, где слушаешь о необходимости соблюдать ПДД. Водитель же забыл, что надо соблюдать ПДД, но после инструктажа сразу вспоминает.
На следующей день ты рано утром ловишь врача, чтобы поставил отметку в путевом листе, садишься на тачку и пытаешься успеть на склад хотя бы до обеда. Успел - хорошо. Если не успел или там очередь, то приходи после обеда.
Если все-таки ты пришел, то идешь в дежурку, показываешь документы, говоришь, что приехал. Вызывают начальника склада, идешь в бухгалтерию. Если их нет, то звонишь и узнаешь, когда они появятся. Потом тебе выписывают накладную, приходит начальник склада и смотрит, ЧТО У НЕГО ЕСТЬ, А ЧЕГО У НЕГО НЕТ и загружает машину.
Ну или ты загружаешь машину, потому что у грузчиков может быть выходной или они могут быть просто заняты. Если хочешь сделать все побыстрее, грузишь сам. Возвращаешься в лучшем случае под конец рабочего дня. Начинается разгрузка. Темнеет. Водила отгоняет машину на стоянку, а дальше может… либо пойти домой, либо заступить в наряд. А завтра, возможно, все повторится сначала. Разве что водитель, возможно, будет другой.
Вот такие два разных способа выполнить одну и ту же задачу. И это я еще не говорю, что каждая воинская часть может отправить на склад свою машину, отстоять там в очереди, загрузиться не полностью и чуть ли не полупустой вернуться обратно. Например, грузоподъемность 4 тонны, а загружают всего 500 кг. И хорошо если полтонны, могут из-за 200 рулонов туалетной бумаги целый «Урал» гонять. И в такой вояж легко может отправиться 6-10 грузовиков, хотя легко бы справились и гораздо меньшей кровью.
Эх, почему нельзя хотя бы на годик пригласить логистов из маркетплейсов, чтобы те хотя бы в перевозках навели хоть какой-то порядок. Да и в других отраслях гражданские специалисты тоже не помешали бы.
👍6
Forwarded from ‼️ ВРАЧИ, ВЫ НЕ ОДНИ‼️
ПОЧЕМУ ВАЖНО ИЗУЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ
Почему мы просим всех получателей тележек пересылать видео не только с благодарностью, но и с процессом тренировки работы с тележкой, или не одной Ане лонгриды публиковать.
Причин несколько.
ПЕРВАЯ И САМАЯ ГЛАВНАЯ. Потому что мало кто читает или смотрит инструкции. Впрочем, это относится не только к тележкам - это, похоже, национальная особенность 🤷♂️
А инструкциями, как в видеоформате, так и в текстовом файле, и в печатном виде, мы стараемся обеспечить каждую отправляемую тележку. Внешне всё просто: распаковал, разложил, прицепил 4 крюка, привинтил двойную рукоятку - и покатил. Но, как говорится, есть нюансы… И мы при просмотре видео можем их увидеть и о них рассказать.
Ниже перечень распространённых ошибок как при сборке, так и при проведении эвакуации.
1. Не привели подножку из транспортного в рабочее положение. Казалось бы, чего проще: отодвинуть одну щеколду и повернуть подножку на 90 градусов вниз. Иначе: неудобно торчит вбок, при сложенном колесе носилки стоят косо, зажимы защёлкнуты не полностью, из-за чего носилки не зажаты и не растянуты.
2. Рукоятки управления перевёрнуты на 180 градусов. Клавиши расположены снаружи от ручки носилок, а не внутри. Если располагать правильно, то управление крепится на правую ручку носилок, барашком вверх, клавишами внутрь, тогда удобно управлять клавишами только пальцами, не снимая ладони с ручки носилок, тем самым сохраняя контроль. Кстати, управляет клавишами ВСЕГДА задний санитар.
3. Рукоятки управления размещают на левой ручке носилок, а не на правой. Почему мы настаиваем именно на размещении справа: при таком размещении усилие четырёх пальцев приходится на рукоятку тормоза, а большого пальца - на рукоятку управления складыванием. Также ручка управления должна сниматься/надеваться должна первой (иначе оплетку тросиков поломают).
4. Транспортировка раненого должна происходить головой к заднему санитару (исключения: подъём в гору, погрузка в транспорт). Это позволяет визуально контролировать состояние, а также подстраховать раненого при нештатных ситуациях (падение, сползание, плановое срочное залегание со складыванием колеса). Передний санитар этого не видит и не сможет своевременно отреагировать.
5. В нашей видеоинструкции показано, что задний санитар управляет не только клавишами, но и креном. Поэтому тележка крепится к носилкам не посередине, а со смещением до 30 см к заднему санитару, что позволяет центру тяжести раненого оказаться над колесом - платформа смещается ближе к ручке управления, следуя за центром тяжести лежащего на носилках. Это позволяет уменьшить нагрузку на руки, а расположение центра тяжести ближе к заднему санитару позволяет ему легче управлять креном.
Теперь о наиболее частых просьбах.
1. «Сделайте широкое колесо!»
Широкое колесо НЕ ДАЁТ НИКАКОГО ВЫИГРЫША в грязи, сами были очень удивлены на тестах. Кажущееся "удобство" широкого колеса не работает на жидких и сыпучих грунтах, из-за увеличенного пятна контакта становится тяжело возить, а вязнет точно так же, плюс удорожает и утяжеляет всю конструкцию. И широкая поверхность колеса - гораздо большая площадь для поражения острыми предметами, особенно под нагрузкой.
2. «Ставьте непрокалываемые колёса!»
Сейчас до четверти отгружаемых тележек снабжены пенонаполненными покрышками. Плюсы очевидны. Самый большой минус - амортизация и плавность хода гораздо ниже, чем на обычных пневматических колёсах, что приводит к повышенной тряске и не очень полезно для раненых и для санитаров. Короче говоря, зависит от условий эвакуации.
3. «Тормоза не нужны, они просто мешают». Если в ваших конкретных условиях эвакуации нет ни оврагов, ни косогоров, ни ступеней, ни терриконов - это не значит, что их нет у других эвакуационных групп.
@VrachiVyNeOdni_channel
Почему мы просим всех получателей тележек пересылать видео не только с благодарностью, но и с процессом тренировки работы с тележкой, или не одной Ане лонгриды публиковать.
Причин несколько.
ПЕРВАЯ И САМАЯ ГЛАВНАЯ. Потому что мало кто читает или смотрит инструкции. Впрочем, это относится не только к тележкам - это, похоже, национальная особенность 🤷♂️
А инструкциями, как в видеоформате, так и в текстовом файле, и в печатном виде, мы стараемся обеспечить каждую отправляемую тележку. Внешне всё просто: распаковал, разложил, прицепил 4 крюка, привинтил двойную рукоятку - и покатил. Но, как говорится, есть нюансы… И мы при просмотре видео можем их увидеть и о них рассказать.
Ниже перечень распространённых ошибок как при сборке, так и при проведении эвакуации.
1. Не привели подножку из транспортного в рабочее положение. Казалось бы, чего проще: отодвинуть одну щеколду и повернуть подножку на 90 градусов вниз. Иначе: неудобно торчит вбок, при сложенном колесе носилки стоят косо, зажимы защёлкнуты не полностью, из-за чего носилки не зажаты и не растянуты.
2. Рукоятки управления перевёрнуты на 180 градусов. Клавиши расположены снаружи от ручки носилок, а не внутри. Если располагать правильно, то управление крепится на правую ручку носилок, барашком вверх, клавишами внутрь, тогда удобно управлять клавишами только пальцами, не снимая ладони с ручки носилок, тем самым сохраняя контроль. Кстати, управляет клавишами ВСЕГДА задний санитар.
3. Рукоятки управления размещают на левой ручке носилок, а не на правой. Почему мы настаиваем именно на размещении справа: при таком размещении усилие четырёх пальцев приходится на рукоятку тормоза, а большого пальца - на рукоятку управления складыванием. Также ручка управления должна сниматься/надеваться должна первой (иначе оплетку тросиков поломают).
4. Транспортировка раненого должна происходить головой к заднему санитару (исключения: подъём в гору, погрузка в транспорт). Это позволяет визуально контролировать состояние, а также подстраховать раненого при нештатных ситуациях (падение, сползание, плановое срочное залегание со складыванием колеса). Передний санитар этого не видит и не сможет своевременно отреагировать.
5. В нашей видеоинструкции показано, что задний санитар управляет не только клавишами, но и креном. Поэтому тележка крепится к носилкам не посередине, а со смещением до 30 см к заднему санитару, что позволяет центру тяжести раненого оказаться над колесом - платформа смещается ближе к ручке управления, следуя за центром тяжести лежащего на носилках. Это позволяет уменьшить нагрузку на руки, а расположение центра тяжести ближе к заднему санитару позволяет ему легче управлять креном.
Теперь о наиболее частых просьбах.
1. «Сделайте широкое колесо!»
Широкое колесо НЕ ДАЁТ НИКАКОГО ВЫИГРЫША в грязи, сами были очень удивлены на тестах. Кажущееся "удобство" широкого колеса не работает на жидких и сыпучих грунтах, из-за увеличенного пятна контакта становится тяжело возить, а вязнет точно так же, плюс удорожает и утяжеляет всю конструкцию. И широкая поверхность колеса - гораздо большая площадь для поражения острыми предметами, особенно под нагрузкой.
2. «Ставьте непрокалываемые колёса!»
Сейчас до четверти отгружаемых тележек снабжены пенонаполненными покрышками. Плюсы очевидны. Самый большой минус - амортизация и плавность хода гораздо ниже, чем на обычных пневматических колёсах, что приводит к повышенной тряске и не очень полезно для раненых и для санитаров. Короче говоря, зависит от условий эвакуации.
3. «Тормоза не нужны, они просто мешают». Если в ваших конкретных условиях эвакуации нет ни оврагов, ни косогоров, ни ступеней, ни терриконов - это не значит, что их нет у других эвакуационных групп.
@VrachiVyNeOdni_channel
👍3